Ошибка sos skoda octavia

Обновлено: 06.07.2024

Техническое обоснование
Разряд (по различным причинам) автомобильной АКБ 12 В ведёт в дальнейшем к разряду резервной батареи блока управления онлайн-служб (OCU).

Решение в условиях сервиса
- Подключить зарядное устройство и включить зажигание (клемма 15). Продолжительность зарядки должна быть не менее двух часов.
- При зарядке автомобильной АКБ при включённом зажигании заряжается также резервная аккумуляторная батарея блока управления OCU.
- Уровень заряда резервной аккумуляторной батареи можно проверить при помощи ODIS в блоке измеряемых величин.

michpm

Просто заглянул

Какая сила тока на зарядном должна быть? Сколько потребление при просто включенном зажигании у автомобиля?

Admin

Administrator

По току не подскажу, сам использую GYSflash 6.12
Гуманный ценник, плюс кто не знает, эту зарядку используют официальные дилеры VW уже многие годы, и судя по тому что она у всех дилеров одинаковая, то навязывает ее сам концерн. Она сама выходит в конце цикла зарядки на режим "Подпитка" и может стоять в таком режиме месяцами. Знаю людей которые уезжая зимой на месяц оставляют ее включенной в гараже.

100% АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА
- Зарядка и подпитка в 8 этапов без надзора максимально увеличивают срок службы и рабочие характеристики АКБ.
- Восстанавливает глубоко разряженные аккумуляторы >2В (SOS Recovery ).

СВЕРХЗАЩИЩЕННЫЙ
• Бережет бортовую электронику: защита против коротких замыканий, инверсий полярности и перегрузки. Противоискровая защита.
• Автоматическое выключение в случае короткого замыкания или если АКБ отсоединена.
• Встроенный температурный датчик, позволяющий избегать перегрева встроенной электроники.
• Упрощенный интерфейс, чтобы избежать ошибочных действий.
• Компактный дизайн, легкий и переносной.
• Соединение с помощью быстросъемных и герметичных коннекторов.
• Полностью герметический корпус против пыли и жидкости (IP65).

Картинка из документации к французской зарядке GYSflash 6.12
Из полезного, там расписаны ее режимы, вольтаж зарядки при этих режимах и их длительность.
Просто, коротко и понятно.

На моем Туране стоит еще первый аккумулятор, ему 12 лет, по хорошему конечно его уже поменять стоит, но эта зарядка его "вытягивает" и пока он все еще рабочий.

Всем хорошего дня! сегодня утром загорелся треугольник (желтого цвета) с восклицательным на приборке, на дисплее пишет типа SOS работает в ограниченном режиме (на сервис не гонит).
Кто знает что и как можно сделать, а может само пройдет)) -глушил пару раз, не помогло.
Позвонил дилеру, приезжай говорит, но если это не гарантия заплатишь 2 рубля с копейками.
Оказывается что может и нет, как дилер посчитает нужным. И тут как всегда задаешься вопросом, а нах… он нужен вообще.

Skoda Octavia 2020, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 36

Короче сел в машину после работы, завел, а ошибки уже нет…видимо нашел спутник

Похоже пора создавать группу ждунов

тоже в ожидании по этой причине?

Да, заказал у двух дилеров, обе пришли. Жду…

А зачем заказывать 2 машины у разных ОД? Удобнее же 2 заказать у одного?

Если вы подстраховывались, и реально нужна 1 машина, то, насколько я знаю, если машина собрана, то расторжение предзаказа уже будет со штрафом.

Подстраховывался, обе пришли без подорожания, но с разницой в 1 неделю хотя сроки поставок были одинаковые. Расторжение договора без штрафов

Интересно. У меня прописано, что до изготовления авто на конвейере расторжение без штрафов, после начала производства штраф 10% от финальной стоимости авто. Что вполне логично.

Моя машина пришла к дилеру неделю назад, но мне ее не отдают. Сказали не могут привязать Глонасс, не видит спутник, горит красная кнопка. По безопасности не положено выдавать такую машину. Вот уже как неделю езжу на подменном Кодиаке :-))

Таких как ты много, у меня 2 недели как машина пришла.
Грустно то, что решения проблемы нет, от этого и сроки решения не имеют границ.

А у какого ОД заказывали?

Главные контрацептивы страны!

ну октавии не отдают по всей стране, не зависимо от дилера

Вопрос не в этом! Именно этот диллер самое дно во всей москве, такие же как они еще на магистральном тупике в киа, а вот в шкода там норм ребята.

Я четно не заметил пока негатива в этом ОД, а что у них не так? может готовится к чему то?

1. Покупука рапида- была и приехали мы и говорим хотим рапид вот такой, они сказали есть. Говорим готовы оплатить, они говорят сейчас выставим счет. Проходит 20 минут приходит менеджер и говорит что уже продали такую машину, но есть такая на 100к дороже. Спасибо досвидания.
2. Покупка октахи — выбирал между октахой на 1.8 а7 и спортом, в итоге на 120к дороже октаха была, чем на магистральном тупике. Итог купил спорта.
3. Вышла октаха а8 — говорю хочу тест драйв, сказали подождать 10 минут, ну ок. Прошло 40 минут и менеджера не оказалось, итог тест драйв быд пройден в Твери. И самая жорогая октаха в этом салоне стояла за 2499 000 вот это жесть.
Советую кстати еще автосалон на дмитровке шкоды.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Ошибка SOS/Глонас

Уже два раза, после того как заведенную машину автозапуском перевожу в рабочий режим, выскакивает ошибка экстренного вызова. Правда потом загорается зеленая лампочка. Никто не сталкивался с подобным?

P.S. После полу года выяснения причин и 3-х кратного посещения ОД, выяснилось что необходимо заменить антенный кабель системы ГЛОНАС. Поменяли по гарантии. С тех пор ошибка ни разу не выскакивала. Возможно был брак, возможно, при установке сигнализации повредили кабель, но ОД же не признается. Поменяли и ладно.

Ошибка SOS/Глонас

Примерно раз в неделю , после пуска двигателя вылазит . заодно и музыка перегружается , видимо это как то связано.

Ошибка SOS/Глонас

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

такое ощущение, что в межсезонье, когда повышенная влажность, электроника начинает дурить. Осенью педаль газа дурила пару раз, сейчас эта электроника.

Ошибка SOS/Глонас

Сразу после покупки вылетела ошибка ЭРА-Глонасс, плюс ошибка подушек безопасности. Вылечил ОД путем перепрошивки чего то там. После этого, периодически (раз в неделю), проявляются симптомы указанные камрадами.

Ошибка SOS/Глонас

на сколько я понимаю, проблема встречается у многих. Интересно, с чем это связано, с сыростью блока (в Европе же его нет), или с это какой-то массовый брак?

Ошибка SOS/Глонас

Мне кажется сырость тут не причём, я уже не помню при каких условиях у меня появилась эта фигня, но точно влажность тут не имеет значения, скорее это связь через блюпуп с телефоном глючит и происходит перезагрузка ГУ и глонас.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

Ну вобщем как бы там ни было, проблема имеется, надо её озвучивать ОД. А те кто с ней уже боролся пусть отпишутся помогла ли перепрошивка.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

как я описывал выше, ошибка с подушками выскакивала два раза. при этом менялся режим работы DSG, переключение передач происходило на более высоких оборотах, чем обычно. после перепрошивки у ОД, проблемы нет уже второй месяц. опять же ТЬФУ-ТЬФУ.

Ошибка SOS/Глонас

такое тоже было, срабатывало произвольно и на стоящем а/м и на ходу. сначала ошибка подушки,через несколько секунд ошибка системы сос. к ОД ездил раз 5. сначала поменяли датчик правой подушки (ошибка шла с него), потом проводку смотрели (думали что-то намутили при установке мех.замка на коробку), далее была замена блока управления подушками и пару месяцев было все отл. но, как оказалось, еще не финал. в последний приезд поменяли прошивку, второй месяц езжу тьфу-тьфу) еще до замены блока управления подушками мастер сказал, что вероятнее всего прошивка новая спасет, но на тот момент ее еще не написали

Ошибка SOS/Глонас

У меня беда с Гланас с самой покупки январь 2018 года! Прошел уже 4000 км, раз 5 был у ОД, и блок меняли и прошивку и в Чехию писали, ничего не помогает . на сегодняшний день ошибка не пропала!! ( уже думаю не кривые ли у мастеров руки )

Ошибка SOS/Глонас

Anton , Возможно и руки кривые. Попробуйте обратиться к другому ОД. Кстати, а к какому ОД обращались? Т.к. сам поеду скоро с этой проблемой к ОД

Ошибка SOS/Глонас

С кнопкой SOS дилер скорей всего не поможет. Все зависит от покрытия самого Глонаса. В Крыму у них покрытие слабое( как связист точно знаю). При перемещении по городу ошибка в машине постоянно вылетает. Пропал сигнал есть ошибка, появился нет ошибки

Ошибка SOS/Глонас

chalex , У меня эта проблема возникает везде, вне зависимости от уровня приема. Проблема известная ОД, зовут на перепрошивку блока.

Ошибка SOS/Глонас

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ошибка SOS/Глонас

KODIAQ 502 , В теории да, новые прошивки блоков должны избавлять от ошибок. Но в данном случае перепрошивка блока спасает от ошибки Глонас.

Ошибка SOS/Глонас

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Сказать, что ошибка появляется после того как зависает магнитолы и описать в каких случаях она зависает. Первый раз вам, наверное, сделают обновление (может помочь). Если повторится - замена блока, но указывать лучше не стоит - это обижает их, ведь их хлеб великих диагностов отнимаете:)

напишу сюда. еще несколько раз выскакивала ошибка по ГЛОНАСС, но у меня она связана в валерой, если точнее с работой сматлинка.

появляется при подключении/отключении огрызка через шнурок к ГУ. пока не смог определить свою последовательность действий для воспроизведения ошибки.

Ни разу не было из-за отключения-подключения шнурка (использую мирролинк минимум 2 раза в день, каждый день) А вот при перезагрузке магнитолы появляется примерно в 1 случае из 10.
Появляется с дзинканьем строго в момент старта магнитолы. При этом индикатор эра-глонасс тоже становится красным. Спустя 1-2 секунды индикатор становится зеленым и ошибка пропадает.

Лично я думаю, что из-за спешности внедрения есть какое-то небольшое несогласование в протоколе обмена инфой между магнитолой и эра-глонасс. Например наверняка в Эра-глонасс есть встроенная система контроля, которая должна выдавать с определенной периодичность инфу о себе в магнитолу, а в момент перезапуска происходит какой-то сбой в этой передаче.

Кстати был-бы интересен эксперимент с полным экранированием машины от приема сигналов сотовой связи. Что в этом случае будет с индикацией работы Эра-глонасс? Напомню, что Эра-глонасс работает через любого оператора связи и ей достаточно сигнала 2G

Ошибка подушки безопасности и ошибка с Болеро, это совсем другое. При перезагрузки Болеро надпись об ошибки сразу уходит. А при ошибке подушки у Вас загорается значек подушки на панели, и сам не погаснет.

Ошибка подушки безопасности и ошибка с Болеро, это совсем другое. При перезагрузки Болеро надпись об ошибки сразу уходит. А при ошибке подушки у Вас загорается значек подушки на панели, и сам не погаснет.

Нет. При перезагрузки Болеро, глонасс её не видет и выдаёт ошибку. Как только Болеро начинает работать глонасс её узнает и убирает ошибку.

напишу сюда. еще несколько раз выскакивала ошибка по ГЛОНАСС, но у меня она связана в валерой, если точнее с работой сматлинка.
появляется при подключении/отключении огрызка через шнурок к ГУ. пока не смог определить свою последовательность действий для воспроизведения ошибки.
через пару минут сама пропадает, болеро на это время зависает - не реагирует ни на какие кнопки.

вот и у меня случилось дважды подряд на пробеге около 5ткм. тоже пользовался смартлинком в этот момент, только у меня ведро гнусмас.
подвисал магнитофон, на приборке писало ошибку глонасса. перезапустил машину дважды. затем еще магнитофон выключил-выключил. ошибка не исчезла. забил и поехал - через полминуты пропала с экранов ошибка, магнитофон запустился, но - показания бортового компьютера длительного периода обнулились. блин.

Всем привет! Решена ли эта проблема? Пробег 200 км, выскочила ошибка по подушке и глонасу, прифигел слегка, машина даже обкатку не прошла.

"Зависла" магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км

На выходных словил баг.
Краткое описание. Когда в очередной раз подключал телефон, на моменте запуска carplay магнитола наглухо зависла. Причем зависла хитро - на экране было "подключение carplay, подождите", музыка продолжала играть (с SD), но ни выключить, ни сделать тише/громче не получалось ни с регулятора на руле, ни с крутилки на магнитоле. Переключение песен не работало. Сенсорные кнопки на магнитоле тоже. Нажатие на крутяшку (которое должно включать/выключать магнитолу) также ничего не давало. Бортовой компьютер тоже не желал активироваться - при нажатии на правое колесико на руле ничего не происходило. Отключение телефона ничего не дало - магниотла не отвисла.

Что делал. Несколько раз глушил машину и заводил заново - без результата. (как в анекдоте - колесо пинал, зеркало протирал, ничего не помогает). Примерно через минуту бортовой комп очухался и выдал ошибку большими оранжевыми буквами "неисправна система SOS, возможна только ограниченная эксплуатация, срочно в сервис". С восклицательным знаком, понятное дело. Индикатор SOS на потолочной панели (маааленький диодик рядом с откидывающейся крышкой этой SOS-кнопки) загорелся красным. Экран по-прежнему не активировался, но регулятор музыки и бортовой комп заработали. Ради интереса попробовал стронуть машину с места (два метра проехал) - получилось, но трогаться в дальний путь побоялся, т.к. непонятно было, какие системы затрагивает баг. Хрен с ним, с этим SOS, но вот если на ходу не отключится круиз, или что-то критичное работать - это будет печально. Решил попытаться починить проблему на месте.

В итоге после примерно минуты-полутора ожидания и периодических длительных нажатий на кнопку выключения (крутилку), магнитола перезагрузиась (с приветствием "добро пожаловать в Skoda"). Через некоторое время (видимо, опрос систем прошел) SOS загорелся зеленым, а призыв посетить сервис пропал с панели. Но! После всех этих приключений я обнаружил, что показания одометра выросли на ~300 км.

Вопросы к уважаемым форумчанам, кто дочитал описания моих приключений:
* что это было? известный ли баг у шкоды/фольца или я обнаружил что-то доселе неизвестное?
* чем это могло быть плохо? можно ли было ехать или электроника устроена так, что мои опасения насчет газа/тормоза/круиза небеспочвенны? хочу понять, как действовать, если вдруг проявится ещё раз.
* почему пробег вырос на 350 км? худшие мысли закрадываются - что мне её отдали с чуть подсмотанным на скорую руку пробегом (в салоне был 0 на общем одометре), а после глюка на одометр попало истинное значение пробега. не знаю, сколько копий пробега и в каких местах хранит фольксваген, поэтому просто догадка

Планирую ехать к официалам (машина на гарантии), но прежде хотел бы понять для себя, что это за глюк.

А какой там кронштейн под этот динамик стоит не обратили внимания? Требуется перенести туда динамик а номер кронштейна даже дилер не знает

Блин ну стоит эра-глонасс да и похер с ней, кому вы нужны чтоб вас прослушивать и следить. Теория заговора, масоны, рокфелеры и прочая требуха. Да и камеру на ноуте заклейте и телефон смените на кнопочный.

При работающем двигателе никакие лампочки гореть не должны.Даже на новой.
Лампочки горят,когда машина в "транспортировочном режиме",но при выдаче клиенту всё активируется и лампочки не горят.

поезжай. это глючит глонасс. перепрошьют его, магнитофон тоже. поможет. если не поможет, еще и еще будут перепрошивать пока не заменят или модуль глонасс, или магнитофон в бардачке )))

i'm not a complete idiot - several parts are missing

Это комплексная проблема и потому нужен системный подход. Нами проделана огромная работа.

Выскакивала ошибка по ГЛОНАСС на новой машине, совпало с зависанием Болеро,. На То-0 обозначил проблему, сказали заплатите 1700 и проверим, отказался.больше не повторялось,

Где найти модуль аварийного вызова 3Q0 035 284

Я допустил ошибку и сначала отключил антенны а потом полез кодировать. Получил "нестираемую" ошибку SOS. Стерлась посля снятия клеммы аккумулятора. Сейчс все работает без ошибок, лампа на кнопке SOS постоянно горит красным.
Надеюсь, будет кому-то полезно.

У меня ошибка по этой дурацкой системе, несколько раз за день выскакивает ошибка секунд на 30, такое ощущение что блок перезагружается и снова работает, ошибка 13631638 по обд2. Машина уже не на гарантии, ездил к ОД, посчитали ошибки чето там поделали, в итоге ниче не изменилось, предложили к замене блок ГЛОНАСС за 75 тысяч, на себя завод шкода берет 75% стоимости, с меня 22 тыщи и то это дорого. Разочарован немного в машине, хоть и мелочь а жуть как бесит, ах да, при перезагрузке этого блока слетает блютуз, разрывает связь с телефоном

Читайте также: