Ошибка по термостату на опель астра h

Обновлено: 06.07.2024

Ошибка цепи термостата 59704, но температура 95 даже в минус. Помогите

Доброго времени суток!
Подскажите новичку в чем дело??

Поменял термостат на китайский, подбирали по номеру самого термоса. Через некоторое время загорелась машина с ключиком. Прочитал ошибки педалями, выдало 59704. Машина в то же время греется хорошо, температура на скорости в минус растет, печка греет замечательно. Проблема в том, что вторая скорость вентилятора включается на 100 градусах. Еще пробовал шевелить разъем датчика ОЖ, который на термосе, ошибка пропадает, но потом глушу, заново завожу и опять та же песня.
В поиске своей проблемы не нашел. подскажите что может быть? Неужели термос полетел.

Это ошибка нагревателя термостата, а не сам термостат.
Померяй сопротивление нагревателя - должно быть около 15 Ом.

Это ошибка нагревателя термостата, а не сам термостат.
Померяй сопротивление нагревателя - должно быть около 15 Ом.

В моем понимании нагреватель- совсем другая весчь=)

root90
озвучь ка номерок этого китайского чуда. Будем знать, что покупать не стоит совсем. Брал Доминант ноаверное?

root90
озвучь ка номерок этого китайского чуда. Будем знать, что покупать не стоит совсем. Брал Доминант ноаверное?

Сегодня пойду мерить сопротивление, там уже отпишусь по поводу номера. Вот совсем не помню что за бренд, брал торопился.

Вопрос не в тему, но все же, отвалился корпус датчика магнитного клапана, торчат одни контакты(оплавился от температуры). Ошибки вроде как нет, но как-то не приятно.
Стоит ли его поменять, или пускай повисит??

добрый день novigor. у меня сейчас такая же проблема. термос менял по весне, нормальный немецкий дубль. если окажется что сопротивление меньше 15Ом, меня темостат?или можно как то повлиять?

А что значит нормальный немецкий дубль?
Тут за оригинал китайские продаваны выдают, а ты про нормальный дубль молвишь.

ну название сейчас не помню. да и коробку выкинул. но покупал у знакомого. он сам запчастями занимается. плохую бы вещь не привез. но с другой стороны может ему втюхали китайский вариант немецкого дубля, это другое дело.
т.е. мне получается все таки надо менять термостат? а то вентилятор часто включается. такого до того как check загорелся так часто не работал. уровень антифриза в норме, утечек нет. радиатор в прошлом году новый поставил

уважаемый krenkel ну название сейчас не помню. да и коробку выкинул. но покупал у знакомого. он сам запчастями занимается. плохую бы вещь не привез. но с другой стороны может ему втюхали китайский вариант немецкого дубля, это другое дело.
т.е. мне получается все таки надо менять термостат? а то вентилятор часто включается. такого до того как check загорелся так часто не работал. уровень антифриза в норме, утечек нет. радиатор в прошлом году новый поставил

Померяй наконец таки!

Я с этой проблемой менял теомостат.
Приезжал на сервис, вначале приговорили датчик на корпусе, поменяли. Оказался не он. Я не стал заморачиваться с сопротивлением, просто поставил от круза. Год катаюсь, полет нормальный!

добрый день novigor. померил я сопротивление показало 8 с копейками мега ом, т.е. по сути обрыв. и надо менять. но можно ли ездить с такой ошибкой?или лучше не стоит испытывать судьбу. просто вентилятор слишком часто выключается

Доброго времени суток!
Подскажите новичку в чем дело??

У меня неделю назад, появилась данная проблема, термостат сам по себе работает, а вот ошибка 59704 не сбрасывается ( висит на табло ключ с машинкой). Подскажите ВЫ решили данную проблему, стоит ли менять термостат или можно не париться по данному поводу ? Термостат заказывал на алике поменяли в февраля этого года. Оригинал зараза дорой от 100 у.е.

Про LET знаю только , что термостат открывается при 92 градуса.
Исправность термостата можно проверить пока радиатор холодный. В общем грубо говоря сутра прогреваете двигатель , следите за температурой. При исправном термостате она сначала плавно повышается , а при достижении 92 градуса падает на 2-4 градуса , затем опять поднимается.

В этом случае лучше поменять. У вас сейчас, если вставка нормально откалибрована китайцами была, термостат всегда открывается на 105 гр., что совсем не хорошо для мотора. Сами же опелевские инженеры такую температуру допускают только для режимов частичных нагрузок. Как только нагрузка увеличивается нагреватель должен опустить т-ру до 92 гр. Причем по замене я рекомендовал бы поставить термостат от турбовой машины без обогревателя. Он всегда держит 92 гр. А в разъем нагревателя, чтобы ключик не загорался, вставить сопротивление на 15 ом. Мощность точно не знаю какая нужна, у меня 25 ВТ. нормально работает. Это и дешевле намного получится, и мотору лучше будет. Чтобы совсем хорошо стало, нужно еще температуру вентиляторы снизить, но это уже для замороченных.

Зачем вообще писать такие высеры в технических темах? что значит маловато? Маловато для чего? А сколько многовато? А инжектор вообще каким образом тут оказался? Этот опус вообще на чем основан?
Я подозреваю на каких то собственных чувствах. На мой взгляд для выражения своих чувств есть много других разделов форума, зачем в технический лезть - непонятно.

Вячеслав Гаранин запись закреплена

Ошибка 059704 термостат, работает без нареканий, вот только вентилятор включается при 94 градусах, датчик термостата кто менял?

Алексей Шавыкин

Алексей Шавыкин ответил Вячеславу

Вячеслав, ошибка по датчику температуры была. Правда винт не крутил как зря. Поменял. Оказался не тот. Не работал на радиаторе

Игорь Шейкин

Вот только понять немогу, почему же при ошибке термостата, вентилятор неправильно работает, датчик венннтилятора же на радиаторе

Алексей Шавыкин

Игорь Шейкин

Вячеслав, Ну так и есть если нагреватель неисправен либо произошел обрыв цепи то система входит в аварийный режим и вентилятор будет постоянно работает.

Игорь Шейкин ответил Вячеславу

Вячеслав, Ну так я вам про это и говорю)чего вы спорите)у меня же была такая проблема с термостатом,я решил эту проблему поставил обманку резистор и все теперь работает штатном режиме))

Игорь Шейкин ответил Вячеславу

Вячеслав, Обманка это как сказать иными словами чтобы борт комп не видел ошибку по обрыву цепи поэтому ставят резистор сопротивлением 120 Ом мощностью 4-5 ватт,я себе так и сделал и езжу уже почти год с этим резистором машинка с ключом сразу потухла и ошибка ушла сама)

Игорь Шейкин ответил Вячеславу

Вячеслав, Нееет))сам нагреватель он встроенный в корпусе термостата его не вытащить,я просто взял фишку с термостата вытащил она снимается))и туда на клеммы припоял резистор и воткнул в фишку которая идет от мозгов и все зафиксировал ее на жгуте проводов и все она сидит никуда не денится так и езжу))

Игорь, прост тут пишут что ,это датчик на нагревательный элемент в термостате, якобы тпрмостмт зависит от этого датчика

Игорь Шейкин ответил Вячеславу

Лена, подключите опком и посмотрите активная ли ошибка, ну и посмотри на сколько гр. включается карлосон

Игорь Шейкин ответил Лене

Это ошибка по низкому или высокому напряжению цепи нагревателя термостата,скорее всего с проводкой что то связано.

Игорь Шейкин ответил Лене

Лена, тогда варианта 2 либо обманка и дальше ездить с этим ( цена вопроса 15-20 рублей) либо новый термостат

Лена, он больше и не будет греться, вентилятор в этом случае включается в аварийном режиме на 96 градусов

Лена, можно и так если не напрягает горящая машинка. И соответственно если еще что-то случится - можно не заметить. Ну смотри ошибки каждый день для перестраховки.
А какой термостат ставила не помнишь, от Круза нет?

Лена, на крузовский много этих жалоб
Похоже вообще у большинства эти нагреватели бракованные. Резистор на 120-150 Ом ( керамический) мощность 5-10 ватт, я брал за 18рублей
Опять поменяешь термостат, где гарантия что его хватит больше чем на полгода.

Юрий Иванов ответил Алексею

Алексей, вот где вы берете "много жалоб на крузовский"? Еще ни одно не было по возврату. Покупать надо просто в проверенных местах, а не на сраных экзистах и т.п., через которые весть контрофакт сливают

Юрий Иванов ответил Алексею

Алексей, в этом то и проблема, что они заказывают по другим номерам, так как они дешевле. Надо именно 55597008. А большинство берет по перекодировке тоже GM, но они плохие. По проверенным местам у меня свои поставщики. И когда скидывают цены некоторые и они ниже опта, то вообще о качестве можно и не говорить, вот и результат) Я этих термостатов поставил уже очень много и ни одного возврата.

Юрий Иванов ответил Алексею

Алексей, на крузы еще ставилось порядка 4 термостатов, отличия минимальны, но качество разное. То корпус пластиковый, то тоже с резинкой, то тарелка плоская, то нижняя тарелка другой формы и т.д. и т.п.

Юрий, ну грубо говоря жил бы я в Питере - мог бы к тебе обратится, но не во всех городах и не у всех есть знакомый Юрий Иванов, который может достать нормальный термостат

Юрий Иванов ответил Алексею

Владельцы автомобиля Opel Astra H время от времени сталкиваются с появлением ошибки ECN 059761. Причем закономерности, судя по информации с форумов автовладельцев, нет. Ошибка может появиться как на "свежих" авто, так и на машинах с относительно большим пробегом. К слову говоря, данная проблема также присуща моделям Opel Zafira и другим моделям бренда. Данная ошибка не относится к разряду критических и в некоторых случаях в автосервисах при появлении кода ошибки 059761 на Опель Астра Н могут просто сбросить ее, порекомендовав автовладельцу понаблюдать за ситуацией в дальнейшем и проводить ремонтные работы, если проблема вновь даст о себе знать. Если ошибка появляется вновь - в большинстве случаев ремонт решается заменой термостата, но давайте обо всем чуть подробнее.

Определение ошибки

Процедура стандартная и работает на всех автомобилях одинаково. Диагностика производится в несколько действий:

Как сбросить ошибку самостоятельно

Если вы хотите самостоятельно попробовать сбросить ошибку - есть несколько вариантов. Подходят они для случаев, когда ошибка является сбойной, то есть не имеет технической неисправности. Сброс не сбойных ошибок смысла не имеет, так как они загорятся потом снова и будут гореть до устранения проблемы.

1. Снятие клеммы аккумулятора на 5-10 минут. Помогает только в случаях, если ошибка является "глюком" системы. Если это не поможет - значит авто фиксирует проблему в памяти при тесте и простым обесточиванием сбросить ее не удастся - запись хранится в энергонезависимом разделе памяти компьютера.

2. 20 пусков двигателя. Принцип тот же.

3. Покупка адаптера OBD II под вашу модель авто.

Расшифровка ошибки 059761 на Опель Астра H

Согласно официальным источникам руководства по ремонту Opel на русский дословно эта ошибка переводится как "Зависание клапана термостата". Однако во многих случаях проблема может быть и в работе датчика охлаждающей жидкости или электропроводки. Полный список ошибок более высокого уровня следующий:

Если у вас есть возможность самостоятельно попробовать решить проблему - первоначально рекомендуется провести визуальный осмотр на наличие/отсутствие потеков охлаждающей жидкости или присутствия масла на проводке. Если визуальный осмотр проблем не выявил - следует проверить термостат на предмет залипания клапана. Третьим, пусть и наименее редким вариантом решения данной ошибки является замена датчика охлаждающей жидкости.

Тут следует сделать уточнение - при полном выходе из строя датчика потребуется заменить крышку или термостат в сборе с крышкой -это зависит от того, какой конструкции термостат установлен на вашем авто, они могут быть разными, в зависимости от модели двигателя.

Читайте также: