Ошибка парктроника фольксваген тигуан

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

Штатный парктроник диагностируется. Ехать или не ехать личное дело каждого .

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

savchuka

Просто заглянул

попробуй скинуть клему с аккума. если в парктроник закралась ошибка мозги - ошибку скинут и всё станет чики пуки. мне помогло. после небольшого догона меня в задний бампер - была схожая ошибка. сбрасывание массы на некоторое время решила эту проблему. удачи

Justas

Просто заглянул

Проблему решили чисто по русски. Сперва провели диагностику, вроде определили, что один из датчиков глючит. Решшил его поменять. В процессе замены мастера вдруг заявили, что глюкнул сам блок парктроника, и есть два варианта решения проблемы. Либо отрубить парктроник вообще, либо заменить его полностью. Согласился на второй вариант.
Поставили мне новый оригинальный, супербовский парктроник за 6 тыс.руб. Ну ещё за работу взяли 5 ты.р. Итого обошлось в 11.
Но меня терзают сомнения, что парням просто надо было скинуть свой парктроник, вот мне его и всучили.

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

шарик

Завсегдатай

У меня точно такая же фигня. Сегодня съездил на диагностику, которая показала неисправность одного датчика. Вопрос: можно ли каким либо способом обойти этот датчик, или же нужно покупать новый? Если есть варианты, просьба прокоментировать.

SivKA

Просто заглянул

Аналогичная проблема.
Был удар в задний бампер. После него дня три всё работало норм, потом периодически начал вырубаться парктроник, пока не вырубился окончательно (установлен штатно). Сейчас при включении задней передачи парктроник продолжительно пищит, моргает и выключается. Нашла новый датчик и заменила его в месте удара. Однако парктроник не заработал.
Собственно вопрос:
При замене датчика парктроника есть ли необходимость в сбросе настроек с блока парктроника? Можно ли сделать это в гаражных условиях без отключения питания?Что бы не восстанавливать потом все остальные настройки. Как? К сожалению, нет таблицы на предохранительли, а то бы через предохранитель бы отключила питание на блок.
Или же дело было не в этом датчике? Без диагностики не узнать? Нет таблицы, как распознать неисправность парктроника по его сигналу? Ну например: писк 5 секунд - задний левый крайний датчик.

Заранее благодарна за ответ!

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

На новых машинах методом писка уже ничего не диагностируется. Да и ошибки нередко не стираются после снятия клеммы. Кроме того, это, как бы так сказать, не эстетично.

K-L-адаптер и ВАГ-Ком и покажут ошибки, и сотрут их.

P.Alvydas

Мастер советчик

В Аутодате илы Толеранце наидеш расположение предохранителеи но сомпа ниеобоидеся еслы стандатная есллы оычная можеш отклиучыть по одному дачыку

Лирика:
Приехала супруга с работы, машина как ёлка мигает значками, пищит ошибкой и тикает релюшкой…

Проверил парктроники, спереди один под льдом, а сзади остатки сугроба, в который она вчера воткнула машину.
(надо признать что за несколько дней до этого я сам въезжал в этот же неприятный сугроб, но сразу отъехал немного вперёд). На моё вчерашние замечание что надо бы сдать вперёд она отмахнулась и припомнила что я сам въехал недавно. В общем машина простояла ночь бампером в сугробе и сегодня с утра устроила концерт (не без помощи, т.к. кто-то пытался лазить по настройкам головного устройства и переключать что-то в ассистентах парковки, после чего прибавились те самые щелчки реле), о котором мне сообщили вечером.

Полазив по менюшкам, стало ясно что ничего не помогает, но очень сильно манил к себе пункт сброса к заводским настройками.

Так же задействовал obdeleven, который показывал ошибки в разных блоках, но т.к. опыта работы с этой игрушкой нет, а попытка удалить одну из ошибок не привела ни к чему, телефон был отложен в сторону.

По понятным причинам сбрасывать к заводским настройки не хотелось, но избежать данной процедуры не удалось, т.к. на drive не нашёл ничего дельного по данному вопросу, все поголовно перепрошивались у дилера (искал с телефона, может ответ конечно и есть, просто не нашёлся). Как известно опытным, сброс к заводским настройкам ничего не даёт, кроме того что сброшены настройки всех водителей, пропали их достижения(hiscore) и даже иконки радиостанций на данный момент отсутствуют.

Настроение никакое, но дальше было ещё хуже…

Снова подключился к obdeleven, немного полазив по меню зашёл в модуль парковочного ассистента и увидел там две ошибки на КЗ переднего и заднего парктроника, задний был подсвечен красным. В данном разделе присутствовало изображения мусорки, после нажатия на которую ошибки исчезли, и все беспокоящие звуки смолкли. Сдал вперед — назад, вроде всё работает штатно, разве что надо было ещё прокатиться вокруг дома, но с парковочными местами тухло, протестируем завтра.

Хожу злой, надо разбираться с остальными ошибками, восстанавливать значки радиостанций, умные машины зло…
Радует только что ОД по ушам о необходимости прошивки не успел поездить.

1 неисправность:
16347 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 0

Стоп-кадр:
Температура: 11.0°C

Блок парктроника установлен в задней правой нише, доступ к нему ни чем не затруднен, возможно это и сыграло "злую" шутку с ним.

расположение разъемом и распиновка их:

разъем Т16:
№1 "плюс" с предохранителя SC11, блок предохранителей слева в ногах водителя
№№ 2 и 10 выход на заднюю пищалку
№8 соединение с "массой" в заднем жгуте проводов
№15 Can-l и №6 Can-h
разъем Т12 жгут задних датчиков.

При проверке никаких обрывов и замыканий не выявлено, все соответствующие напряжения и массы в порядке. При выполнении тестов элементов - откликалась только задняя пищалка, все попытки кодирования приводили к зависанию сканера, на отсоединения жгута датчиков реакции нет. Снять блок не трудно, для удобства отключаем разъемы, аккуратно пропихиваем центральные столбики в пластмассовых пистонах внутрь, одновременно подхватывая их пальцами на ощупь. Блок в руках, из чистого "технического" любопытства вскрываем его:

стрелками с обратной стороны платы обозначен подозрительный налет, возможно некая жидкость попала через разъемы внутрь, внизу непонятное черное образование как раз на другой стороне расположен процессор:

Заказываем новый блок, блок с номером 5N0 919 475A уже не поставляется, ему на замену идет 5N0 919 475B:

Кодируем блок (прошу прощения, некоторые фото сделаны с монитора):

Доступные каналы адаптации:

Для того чтобы было графическое представление на мониторе RSD310 работы парктроника необходимо в 0байте изменить бит №4, это возможно сделать только введя код в закрытую область 16, код - 71679.

после этого становится доступен канал адаптации №7

Проверяем работоспособность парктроника:

остается добавить, что все каналы адаптации адекватно реагируют на изменении значений, никаких глюков не замечено.

Автомобиль Фольксваген Тигуан 2009 г.в., двигатель 2,0 САWА с жалобой на неработающий задний парктроник.
при включении заднего хода -только однократный писк задней пищалки.

Смотрим блок 10:

Стоп-кадр:
Температура: 11.0°C

расположение разъемом и распиновка их:

Заказываем новый блок, блок с номером 5N0 919 475A уже не поставляется, ему на замену идет 5N0 919 475B:

Кодируем блок (прошу прощения, некоторые фото сделаны с монитора):

Доступные каналы адаптации:

Для того чтобы было графическое представление на мониторе RCD 310 работы парктроника необходимо в 0 байте изменить бит №4, это возможно сделать только введя код в закрытую область 16, код - 71679.

после этого становится доступен канал адаптации №7

Проверяем работоспособность парктроника:

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также: