Ошибка p1759 infiniti fx45
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Ошибка работы двигателя или АКПП P1764 автомобиля Infiniti
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Всем привет! Может кому будет полезна инфа! Как обычно в прекрасный вечерний зимний день поехал я с тренировки на заправку! Подъезжаю значит, и что вижу: на табло моргает ATChek и машина не едет, думаю что за х…я, а у самого паника и тысяча мыслей в голове (зная что ошибка по коробке). А страх и паника от того куда ехать ремонтироваться, т.к. в нашей "катиховке" нормальных мастеров как говорится "днем с огнем". Думаю ладно, сейчас заправлюсь, а там посмотрим. Подъехал к колонке заглушил машину (Ну это чтобы до полного заправится) завожу, и все хорошо она поехала, но не тут то было переходит на четвертую и опять вываливается ATChek и она ссс.ка не едет, остановился, трогаюсь и она еле еле набирает скорость (только на четвертой), проблема уходила только после того как заглушу машину, при этом ручной режим так же не работал!
Я ваще расстроился! Решил позвонить электрику знакомому, он мне блок подушек прошивал или х.з что он там делал, ошибка по нему вываливалась короче (№ 17 это потом распишу-это болезнь дорестайлов),
Звоню, объясняю ситуацию, он говорит приезжай! Я в мороз -40 кое как пропиликал 30 км, заехал, цепанули сканер ииииииии вывалились ошибки Р1757 и Р1759, мужик Юра зовут говорит, что ошибка по соленоидам и надо искать коробочника, а где его взять это проблема. И тут я ваще поник:((((. Постояли покурили, он чесал репу, долго чесал, но как начесал, открыл рот и сказал, что похожая беда была на двух Патфайндерах (болячка так сказать) 15 рублей и год гарантии! Я уже повеселел и закурил пятую. Оставался вопрос, как добраться до блока т.к. он в коробке находится и нужно гидроплиту скидывать,
Тут Юра позвонил знакомому хозяину СТО поинтересоваться, возьмется он за такую работу или нет? Он сказал, что пригоняй?
Итог все сделали (дорожки отваливается в блоке акпп, пропаивать нужно), попутно поменяли масло в коробке, редукторе и раздатке (все масла лил оригинал). Как то так! За все 35 рублей!
Ошибка работы двигателя или АКПП P1759 автомобиля Infiniti
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Всем привет! Может кому будет полезна инфа! Как обычно в прекрасный вечерний зимний день поехал я с тренировки на заправку! Подъезжаю значит, и что вижу: на табло моргает ATChek и машина не едет, думаю что за х…я, а у самого паника и тысяча мыслей в голове (зная что ошибка по коробке). А страх и паника от того куда ехать ремонтироваться, т.к. в нашей "катиховке" нормальных мастеров как говорится "днем с огнем". Думаю ладно, сейчас заправлюсь, а там посмотрим. Подъехал к колонке заглушил машину (Ну это чтобы до полного заправится) завожу, и все хорошо она поехала, но не тут то было переходит на четвертую и опять вываливается ATChek и она ссс.ка не едет, остановился, трогаюсь и она еле еле набирает скорость (только на четвертой), проблема уходила только после того как заглушу машину, при этом ручной режим так же не работал!
Я ваще расстроился! Решил позвонить электрику знакомому, он мне блок подушек прошивал или х.з что он там делал, ошибка по нему вываливалась короче (№ 17 это потом распишу-это болезнь дорестайлов),
Звоню, объясняю ситуацию, он говорит приезжай! Я в мороз -40 кое как пропиликал 30 км, заехал, цепанули сканер ииииииии вывалились ошибки Р1757 и Р1759, мужик Юра зовут говорит, что ошибка по соленоидам и надо искать коробочника, а где его взять это проблема. И тут я ваще поник:((((. Постояли покурили, он чесал репу, долго чесал, но как начесал, открыл рот и сказал, что похожая беда была на двух Патфайндерах (болячка так сказать) 15 рублей и год гарантии! Я уже повеселел и закурил пятую. Оставался вопрос, как добраться до блока т.к. он в коробке находится и нужно гидроплиту скидывать,
Тут Юра позвонил знакомому хозяину СТО поинтересоваться, возьмется он за такую работу или нет? Он сказал, что пригоняй?
Итог все сделали (дорожки отваливается в блоке акпп, пропаивать нужно), попутно поменяли масло в коробке, редукторе и раздатке (все масла лил оригинал). Как то так! За все 35 рублей!
Читайте также: