Ошибка на пежо 407 depollution system faulty

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

timson-dedovsk

Компьютер выдал ошибку Depollution system faulty но все так же работает и ездит! В чем проблема? Менял недавно гофру 1000 км назад. Подскажите плиз

407s

Митяй

Привет! заправился на Лукойле, на следующий день загорелся "Чек" и Depollution, при этом Львенок ездил нормально, только обороты слегка плавали, официалы по телефону сказали, что необходимо комп читать. Как обычно из-за отсутствия свободного времени к ним съездить не успел, но по совету форумчан заправился на ВР 95 "алтимейт", через два дня все ошибки пропали, езжу без проблем, чего и Вам желаю!

RATMIR

у меня на 407 турбодизеле 1.6 такая же ошибка выскочила и тяга пропала совсем. думал турбина накрылась . вспомнил что патрубок поправлял пластиковый который справа за двигатель уходит. так он там за двигателем в другой должен вставляться. а у меня он отсоединился . поставил на место как должно быть и ошибки пропали)))

Василий

У меня та же проблема: Компьютер выдал ошибку Depollution system faulty. Произошло после замены топливного насоса. Заводится плохо только при первой заводке, если постоит часов 10. С ездой проблем нет. проехал 30тыс. На компе говорят что фап фильтр. комп показал двойной впрыск на фапе Подскажите плиз что делать.

SG82

Писал уже про это. Лукойл обычный можно только подливать понемногу - бензин средненький, так себе, полный бак лучше не заливать, если уж так приспичет очень). Хороший Лукойл по такой цене, что желания нет покупать.

larvig_ddv

была такая проблема, поехал к официалам сделали диагностику в итоге умер катализатор, новый сказали стоит около 40 штук, думаю теперь что делать.

Гарик

Если проблема именно в каталике, то цена вопроса универсального каталика с установкой в районе 10т.р.
В подписе укажите откуда вы и какой мотор. так легче будет что то посоветовать вам.

larvig_ddv

Marisha_407

Доброго,всем, времени суток!
У меня сегодня вот что случилось.
Вчера было -9С и я прекрасно откатала целый день, а сег.на улице -12С ! Пыж завелся без проблем, прогрелся пять минут и отправился в путь(как обычно). но проехав с километр начал глохнуть. Загорелась лампочка "мясорубка" ( OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой-расшифровка из инета), а на бортовом выдало на фр "System antipollution defaillant". Зарулив на парковку (благо та оказалась рядом), мы постояли минут 10 с работающим двигателем и решили ехать обратно домой((( По дороге назад при переходе с первой на вторую передачу опять заглохли. но кое как всё-таки вернулись. теперь вот в "полном ауте" не знаю что делать и где что искать! Всему причиной мороз и с приходом тепла всё нормализуется или тут что страшнее. Помогите! (Peugeot 1,6 hdi)

IrokeZ

:) ой увидел. топл.фильтр не в парафине? почитал форумы минск потихотьку становится запарафинированным.

Marisha_407

:) ой увидел. топл.фильтр не в парафине? почитал форумы минск потихотьку становится запарафинированным.

А как я это узнаю - в парафине или нет. Минск-минск. тут эта хреновая погода по всей стране(((((

razer

у меня всё точно также но я чего то уверен что это всего навсего подмёрзло топливо) вот в граж затянули попробую отогреть) когда тянули меня рядом ещё ситроен какой то на сфетофоре остановился я глянул а он тоже на тросу))

Marisha_407

razer

ну в общем ласточка завелась) но ошибка как была тк и осталась =\ depollution system faulty что за она понял а в чём причины её возникновения хз) надо на комп ехать мб там чем нибудь помогут)

Marisha_407

А я чем больше в информации ковыряюсь, тем больше убеждаюсь, что с нашим FAPом мы покончим весной. А ща будем искать спецов. мот кто знает таких в Минске кто может помочь грамотно с FAPом распрощаться.

Андрей Б.

Соляра то зимняя ведь. Нормальная у вас погода,я не думаю,что топливо запорофинилось. Я в -28 утром заводил и ездил,а ночью было ещё холодней,и без всяких присадок,печек,автозапусков!! Думаю причину надо искать в другом.

Hottab

Ил79

Коллеги, подскажите может у кого было. Примерно год назад загорелся depolushion system failty. Приехал на сервис посмотрели зказали что катушка. поменяли. Потом оно пререодически стало появляться и гаснуть. Сейчас стала гореть постояно. На сервисе говорят не парься, это так у всех пыжей, либо сказали готовь 15000 на чиску воздушных каналов. Может у кого было такое и как он от этого избавился?

ЧесТный

Судя по тому что я читал на конкурирующем форуме это лямда. типа "ошибка выпускной системы".

Но ждем сидиса, он должен шарить в этих вопросах)

Avdey

Повар

у меня такое иногда бывает, если в течении 3х дней гаснет, то не парюсь, а если будет дольше светиться езжай в сервис, только выбери нормальный

ЧесТный

Ил79

Спасибо за коменты.

Вчера стала троить, заехал на другой сервис. Сделал снова диагностику, сказали воздушный насос (хотя насос гудит)+ форсунка умерла. поменяли форсунку. Но сказали что это не лечится. И действительно ошибку убрали, проезжаю километра 3 и на тебе опять выскочила depollushion. Вечером из дома выехал. Все пропало как будто ничего и не было. Так что это все из за форсунки было.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Спасибо за коменты.

Я правильно понял - тебе поменяли форсунку, а ошибка опять появилась?
Стесняюсь спросить, а где и чем заправляешься?

"Mr.Os"

Привет всем. Вчера утром завожу машину, жду где то минутку и еду, вдруг такой провал в двигателе на пол секунды и сново нормиалоьно, но загорелась лампочка и эта самая ошибка. Доехал до работы км.15, она не погасла, на обратном пути, так сказать дал машине люлей приехал, выключил двигатель потом завёл, ошибка пропала и соответственно лампа погасла, обрадовался! :-) Повторил то же самое сегодня. Утром всё нормально, но после работы опять эта ошибка, дал люлей пока ехал до дома, но ошибка так и не пропала. ПОВТОРЯЮ, ГРЕЛСЯ ОКОЛО МИНУТЫ, на холодную не рву. В последний раз заправился на ТНК, думаю и в последний. Что это может быть действительно.

"Mr.Os"

Позвонил менеджеру своему, сказал, идёт неполное згорание и не понравилось машине актановое число или вода в бензобаке. Посоветовал сменить заправку. И еще спросил про катушку, сказал ему, что стоит новая, менял тысяс 15-20 назад. Ответил, тогда 100% бензин. Блин веть проезжал мимо BP где всегда заправляюсь, но так лень было выходить из машины. :-) Мастера зовут Дмитрий ПЕЖО АВТОМИР на ЯРОСЛАВКИ.

Ил79

Заправляюсь либо на ВР или на лукойле. все заправки московские.
На этой неделе опять троить начало. Заехал на сервис. опять форсунку приговорили, но уже другую.Надо менять. Проверили воздушный насос. Насос работает но не выдувает. сказали что скорее всего забиты воздшные каналы в двигателе. Надо ГБЦ разбирать и чистить. Сейчас поменяю форсунку и посмотрю надеюсь пропадет. Позже напишу.

Director

я б на твоем месте помыл форсунки, поменял свечи и сменил заправку. серьезно.
про каналы ГБЦ. а какой пробег у авто?

NTFS

Ил79

Сегодня помял вторую форсунку. В сервисе стерли ошибки. Тьфу тьфу. Ездил целый день. Вроде все пропало.

lexti

всем привет!
у меня пежо-407 автомат 136 л.с.
сначала загорелся значек depolushion system fality, через день пропал (долил масло до верхней отметки).
а сегодня вечером машина завелась проехала пару метров и заглохла и так пару раз. бросил ее и пошол пешком.
в книге пишут про катализатор и т. п. хрень.
что делать, к кому обращаться и не сдохнет ли при этом движка?

Ил79

Езжай на сервис там скажут что с ней после диагностики. Под этой ошибкой может быть что угодно катушка зажигания, форсунки как в моем случае.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

МАКС

madest

У меня часто загоралась "полюция", заезжал на диагностику сказали что катушкам писец. Но менять не спешил так как особо надпись не влияла на работу движителя. Но как то завел машину, она чихает, прогазовал, еле доехал до сервиса. Поменял катушки (4300 руб). После этого "полюция" не беспокоила.

Малышев Алексей

Ил-76. Про чистку каналов - это не шутка. Симптомы неисправности такие - на холодную двигатель трясется как будто его сейчас сорвет с подушек. на горячую - все проходит (практически после достижения двигателем рабочей температуры). В распечатке ошибок офиц. представителй это " Ошибка реле продувочного насоса, нарушение работоспособности"

Причины ошибки

Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания представляет фабрику для производства вредных выбросов. Наиболее существенные из них:

углеводороды СН;
окись углерода СО;
оксиды азота NO и NO2.

Какие устройства отвечают за мониторинг состояния вредных выбросов в автомобиле

В автомобиле система управления двигателем содержит большое количество узлов, датчиков и систем, которые прямо или косвенно влияют на концентрацию вредных выбросов. К их числу относятся:

система EGR, она ответственна за содержание оксидов азота в выхлопных газах;
лямбда-зонды, контролирующие уровень сжигания топлива;
система зажигания, от регулировки угла зажигания во многом зависит концентрация СО, от качества работы свечей зажигания – концентрация СН;
система впрыска топлива, которая регулирует поступление и впрыск топлива, полноту его сгорания.

В принципе, половина систем, датчиков и устройств управления двигателя, так или иначе, влияет на токсичность выхлопных газов. Механическое состояние силового агрегата также не в стороне от этой проблемы. Практически, уменьшение компрессии в цилиндрах может привести к возникновению ошибки Depollution System Faulty.

Наиболее сложно определить точное место неисправности, когда ошибка Depollution System Faulty периодически возникает и пропадает. Пропадает она, как правило, при подъезде к станции техобслуживания. В таком случае мастера на СТО могут только посоветовать и посочувствовать.

Стоит ли ездить с ошибкой

Отечественный водитель может ездить без бензина, не то, что с ошибкой.

Что происходит или может произойти при движении с ошибкой Depollution System Faulty:

чрезмерное засорение катализатора, фильтра, приводящее к ускоренному износу;
повышенный расход топлива;
загрязнение окружающей среды (за экологию обидно);
бортовой компьютер постоянно ругается (можно стерпеть);
некорректная (неровная) работа двигателя;
недостаточная тяга на больших скоростях.

Так или иначе, со временем ошибка начинает проявлять себя все больше и больше, сама по себе надолго не уходит. Лучше сразу обратить на нее внимание и принять меры к обнаружению причины возникновению ошибки и устранению.

Как устранить ошибку

Есть еще вариант: присадки чистящие в топливо. Сейчас множество такой автохимии, конкретно посоветовать не могу, следует пробовать согласно инструкции.

Владельцы современных автомобилей часто видят различные загорающиеся ошибки в виде кода или надписи на панели приборов. Сегодня рассмотрим такую ошибку, которая называется Depollution Sistem Faulty. Такая надпись выскакивает в автомобилях Peugeot (Пежо) 308 модели. Возможно еще на других моделях эта ошибка обозначается такой же надписью.

Что означает Depollution Sistem Faulty

Ошибка Depollution Sistem Faulty (Деполюшен Систем Фолти) переводится с французского так: Сбой в системе очистки. То есть, работающий двигатель автомобиля с такой ошибкой начал выбрасывать много вредных веществ, допустимые выбросы вредных веществ с такой ошибкой превышены.

В конструкции автомобиля есть катализатор, который считывает, сколько вредных веществ выходит в выхлопную систему. Надпись этой ошибки может появляться и исчезать.

Ошибка деполюшн на автомобиле Пежо 407.

Автомобильный компьютер может устранять такую проблему, связанную с появлением Деполюшен Систем. Но, действует он не совсем мягко для мотора. Авто компьютер, после того, как получил данные с системы катализатора, что превышен выбор СО2, то он может отключить одну форсунку, чтобы сделать подаваемую в цилиндры смесь бедной.

Самое правильное при возникновении ошибки Depollution Sistem Faulty — это сгонять на диагностику и определить, по какой причине появляется эта ошибка.

Иногда, появление такой ошибки никак не влияет на работу двигателя. Машина также хорошо работает, нет подергиваний, рывков, троения, на холодную заводится хорошо.

Двигатель работает хорошо, но есть ошибка

Если двигатель не троит, тянет хорошо, то устранить ошибку можно в такой последовательности:

Завести мотор. Пока ДВС холодный, держать обороты газовой педалью на отметке 1200-1300 оборотов в минуту.
Держать газ на таких оборотах 2 минуты.
Выключить зажигание.
Завести двигатель.

Причины Depollution Sistem Faulty

Двигатель и электронный блок управления (ЭБУ) Пежо 308 настроен на работу на качественном топливе, соответствующим стандарту Евро 4. Если катализатор обнаружил повышенный выброс вредных веществ, то ЭБУ дает команду обеднить смесь путем выключения одной форсунки.

Какие причины могут быть:

Заправились не качественным топливом. Если топливо не успевает сгорать, свечи заливаются. Двигатель на холодную начинает троить, глохнуть на холостых оборотах. Проблема чаще всего решается заменой топлива и свечей.
Если из строя вышли датчик антифриза и датчик всасываемого воздуха, то воспламенение тоже может периодически пропускаться и свечи также будут заливаться. Если датчики неисправны, то заменить их просто. Стоят они около 600 рублей. Что касается датчика температуры всасываемого воздуха, то его можно почистить спец жидкостью в баллончике для чистки карбюраторов.
Засорился регулятор холостого хода. При неравномерном сгорании топлива, также свечи станут мокрыми.
Неполадки катушек зажигания (бобины) или их контакты. На современных автомобилях не надо уметь определять, раннее или позднее зажигание выставлено, система сама следит за этим.
Неправильная работа форсунок. При запуске на холодную возникают пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси. Их следуют прочистить или заменить.
Проблема с лябда-зондом. В ДВС Пежо 308 устанавливаются 2 датчика: до катализатора и после. У обоих есть обратный контакт с электронным блоком управления. Датчики передают импульсы (в данном случае импульс это напряжение, измеряется в Вольтах) ЭБУ, а он исходя из данных делает качество смеси оптимальным корректировкой то в одну сторону, то в другую. Значение нормальной работы лямбда-зонда 0,1-0,9 В.

Вывод

Видео

В этом видео показывается диагностика Peugeot 308 сканером OBD 2. Антиполюшен на Ситроене С4.

Каждый из современных производителей автомобилей находится под жёстким контролем департаментов по защите окружающей среды. С одной стороны, это правильно, но с другой, запуски полезных космических спутников и станций, химзаводы и прочие промышленные трубы наносят экологии несоизмеримо больший вред.

Это мы к тому, что надпись Depollution system faulty на бортовике Пежо 308 (перевод на русский с французского — сбой в системе очистки ) также говорит о том, что наш двигатель начал выбрасывать слишком много вредных веществ.

Что делать при возникновении такой ошибки?

Ошибка Depollution system faulty.

Эта надпись может появиться совершенно неожиданно, может неожиданно пропасть, но означает она только одно — система катализатора зафиксировала высокий уровень вредных веществ в выхлопных газах.

А если появились явные симптомы, то система управления двигателем сделала выводы и приступила к устранению неисправности. Иногда она это делает очень радикально — к примеру, отключает одну из форсунок , поскольку считает, что других путей для обеднения смеси не осталось.

Первое, что нужно делать при появлении ошибки Depollution system faulty — ехать на диагностику и проводить полное обследование всех систем двигателя. Тем не менее иногда при появившейся надписи мотор ведёт себя обычно, падения мощности и повышенного расхода нет, рывков и провалов нет, холостые обороты в норме, холодный запуск нормальный.

Двигатель не троит но вылезла ошибка Depollution system faulty

В таких случаях стоит поступить следующим образом.

При холодном запуске удерживать обороты педалью газа на уровне 1200–1300 об/мин.

Удерживаем обороты двигателя на уровне 1200–1300 об/мин.

В большинстве случаев на Пежо 308 данная ошибка пропадает.

Когда появляется ошибка?

Бортовой компьютер показал нашу ошибку, а мы должны, не паникуя, вспомнить все последние действия, которые касались обслуживания или ремонта двигателя.

В 50% случаев ошибка появляется сразу после поступления в систему питания некачественного топлива или топлива с заниженным октановым числом.

Дело в том, что ЭБУ Пежо 308 настроено на потребление качественного бензина, соответствующего нормам Евро-4. Как только катализатор не справляется с очисткой выхлопа, ЭБУ сразу же принимает меры по уменьшению количества вредных веществ в выхлопе, чаще всего, обедняя смесь.

Причины и прочие ситуации

Ошибка Depollution system faulty может возникать при заправке некачественного бензина.

Выход из строя датчика температуры антифриза приводит к пропускам воспламенения.

Катушки зажигания способствуют пропускам воспламенения горючей смеси.

Некорректная работа форсунок также вызывает ошибку Depollution system faulty.

Лямбда зонд влияет на качество рабочей смеси.

Выводы

Удачной диагностики и ровной работы двигателя!

У меня на моем пежо уже в течение года появляется эта ошибка, а потом временно исчезает. Никаких сбоев в работе автомобиля не происходит, но диагностика тоже ничего точно выявить не может. Я тоже уже больше склоняюсь к тому, что тут виноват некачественный бензин.

чТОБЫ НЕ ПОЯВЛЯЛАСЬ ОШИБКА НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ПРОГРЕВАТЬ АВТО ЛЕТОМ И ЗИМОЙ КАК РАНЬШЕ В БЫЛЫЕ ВРЕМЕНА ДО 50 60 ГР пЕЖО 308 СЕРЬЕЗНАЯ МАШИНА НЕ ЛЮБИТ КОГДА ЕЕ НЕ ПРИСЛУШИВАЮТСЯ.сЕРГЕЙ нИКОЛАЕВИЧ ОТКРОЕТ СВОЕ ЛИЦО КТО Я.МОЯ ЛЮБИМАЯ МАШИНА НЕ ВРЕТ.

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Читайте также: