Ошибка fr 4041 мерседес актрос

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

По FR 4041 - такой ошибки нет. Такая ошибка есть по (MR- Внутренняя ошибка в БУ.) Это просто сбой в компе. Она сама должна уйти.

FR4041 - Клемма сигнала W имеет неисправность / обрыв / короткое замыкание на массу / короткое замыкание на плюс ЛИБО Сигнал клеммы W не достоверен. Примечание - считать измеряемые параметры MW09 MW08.
Когда у меня была такая ошибка, умер генератор. Плохо что не в городе, на трассе.

Лучше отвези к ребятам, пусть его глянут умные люди. У них есть стенды, они точно скажут в каком он состоянии.
А снимать генератор быстро. Скинул ремень, открутил 4 болта которые держат крепление самого генератора ну и клемму снять и плюс. И все, минут 10-15.
А если умрет на трассе, несколько суток гемороя зимой.

спасибо. я его снимал уже когда в 2012г. щетки менял , в Питере как днем буду сразу же к спеца на МАРШАЛ заверну пусчай переберут ,а то у нас толковых нет электриков ,есть один так за з/ч надо в СПБ ехать 140 км . вот .

всем добрый день выскочила ошибка fr 2222 и fr2220 подскажите где искать. еще при движении нажимаю на педаль тормоза загораються задние фонари и не рухнут после отпускания педали тормоза. при установке на ручник на панели появляется ошибки указаные выше, на щитке загорается в место лампочки (Р) - EDC.

всем добрый день выскочила ошибка fr 2222 и fr2220 подскажите где искать. еще при движении нажимаю на педаль тормоза загораються задние фонари и не рухнут после отпускания педали тормоза. при установке на ручник на панели появляется ошибки указаные выше, на щитке загорается в место лампочки (Р) - EDC.
mb 1523 1999г

Вот и у меня вылезла FR ! А именно FR 3021. Коллеги, подскажите, где искать эту "30 клему" т.е. ( - Клемма 30 имеет обрыв.)?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

Помогите советом, актрос не реагирует на педаль газа, заводится хорошо, обороты держит, но на газ не реагирует, куда смотреть что шевелить , что менять, машина находится в Орске.

Здравствуйте. Подскажите Мерседес актрос 2004 г. жму на газ, обороты поднимаются с опозданием, в чем причина?

Подскажите пожалуйста у меня горит ошибка GS01 GS02, что это такое. Был на мерседес центре в Волгограде поменял все что можно но так ничего не получилось. Что это может быть?

Добрый день. Проблема с актрос 98 год выпуска, не накачивает подушки (абсолютно все), висит ошибка NR 1 2031. Куда смотреть?

Коллеги временами загорается BS,что значит данная ошибка,перед этим засвистел ручник напрямую на сброс . поменял,теперь шипит на ручнике в районе модулятора,на выходных буду искать,мможет у кого есть интересные мысли по данной проблеме. все спасибо

Здравствуйте коллеги. Имеется актрос одиночка 1836, у прошлого хозяина расход по трассе был 15л/100 по трассе, по бк. потом делали капиталку и машина стояла.
А у меня сейчас расход средний 36-40л, хоть пустой хоть груженый(вожу 10т, одиночка всётаки) и нет тяги, сам себя в гору на 8ой не поднимает. при этом никакого дыма нет.
диагностика ничего не показала, делал форсунки - поменяли марковки -.

наверно надо вернуться к истокам капиталки.. возможно есть какая то рукотворная причина ..
начните с топливозаборника.. снимите его, убедитесь в его чистоте и исправности.

Все доброго времени суток. У нас в работе есть краны Tadano с двигателями мерседес ОМ471 и ОМ935 такие стоят на автомобилях актрос последнего поколения, проблема с ними по системе adblue (мочевина), когда появляется неисправность по мочевине светится чек на панели, то мотор не развивает обороты выше 1300 оборотов и нет мощности, не хватает мощности даже сложить установку. Вопрос как решить эту.

specpricep-rudakov
Привет дружище.Подскажи такую вещь.Приобрёл на рынке EPC программу по Меринам.Мой Актрос там бъётся по вин коду,но только вижу не всю инфу.Может не правильно сломана.Меня интерисует марки масел в двигатель,КПП и прочее.И прога не русскоязычная.Что можешь посоветовать?

На Актросе, из-за того что грелись тормозные диски, перебрали тормозные суппорта, но проблему всё равно не решили. Заменили направляющие супортов, пятачки на поршнях, скобы на супортах (куда ставятся колодки) подвариваривались на месте износа и болгаркой шлифовались. Не заменялись подшипник-полумесяц и механизм подвода колодок. Хотел бы спросить кто сталкивался с такой проблемой? Как решал? Может.

Здравствуйте! Помогите советом- машина под нагрузкой дергается.провалы в работе двигателя.Заменил фильтр тонкой очистки.промыл сетку заборника в баке и ручной подкачки. система не завоздушена. На обратке выдает 4 атмосферы.Подскажите. пожалуйста. какое давление должно быть в системе низкого давления и где стоит регулирующий его клапан-двигатель ОМ 501 А V6 Заранее благодарен

Привет всем!подскажите пожалуйста не могу завести машину.поменял насос низ давления,все клапана все фильтра но все равно не могу завести.не знаю уже куда лесть. на эфире работает!делали диагностику но ошибок нет не одной!куда ещё лесть?как проверить блок который стоит на двигателе снизу с пассажирской стороны?

всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулируются на актросе МР3 дверные петли? Или чисто замок
Проблема такая, был сильный ветер, не удержал водительскую дверь( был резкий порыв ветра, просто не ожидал) теперь сама дверь с трудом закрывается/открывается. Зазор увеличился со стороны ящика

Всем добрый вечер! Ребята, на мп2 1841,не показывает уровень топлива, сегодня заменил, топливозаборник, но проблема не прошла. Два провода, куда они идут? я сегодняих ни где не нашел, хотел прозвонить проводку. Кто сталкивался может?

Добрый день! Вольво 6х6 2021 год. Проблема в рулевом управлении. Менял насос рулевой менял все шланги менял механизм управления . Греется через часа два шланги кипяток . Что может быть.

Всем привет!
Актрос 2001 ошибки по коробке GS 5040 и 8091
Диогност уже неделю воюет не может победить
Датчик В57 живой проверил на другом актросе
Не могут продуть коробку
Где что искать?
Может у кого было такое!

Народ всем привет! Помогите с такой проблемкой стала выскакивать ошибка запись скорости нарушена кто сталкивался подскажите в чём проблема. Таха чип но старая с машиной пришла. Спасибочки заранее.

Доброго времени суток ,забрал машину у официалов была ошибка gs02 короче развели они меня на датчик скорости но дело было не в нём я его снял поставил свой старый всё работает хорошо нужно было просто то провести большую обучение КПП что они сделали своё время. Получил ещё один урок жизни люди врут тебе прямо в глаза для того чтобы впарить тебе дорогие запчасти ,будьте внимательны не доверяйте.

Добрый день. Машина не опускается из верхнего положения. Пульт вообще не реагирует. На раме вдоль машины стоят рессиверы я так понял на подушки в переднем ближе к кабине который! течет конденсат. его слили. Откручивали клапан потом установили так же. Теперь подвеска в верхнем положении. Что делать может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

может нвобопот опускает заместо поднять.
тогда обрыв. скорее всего.
провода идут в одном жгуте и в одну фишку.
можно жгут пошевелить.

всем доброго времени суток! уже год меня мучает такая проблема,тяги нет вообще,купил я его год назад со сломаной кпп ну вообшем поменял коробку и мост,ну что б по предаточному числу все совпадало,заодно сцепление маховик ну тяги так и не было ну кое как поездил вот решил разобраться в чем беда, что груженая что пустая не тянет вообще,не дымит(даже под нагрузкой) наддув в норме,форсунки все ок!,да.

может оказаться проблемма с тахографом. скорость то есть то нету. это отключает мощьность двигателя. (ну коль тахограф не исправен, то и работы нет) постарались ЗЕЛЁНЫЕ. налоги на топливо и всё такое. ещё может мочевина так рубить при неисправности. эмулятор если работает то показания пол бака. если глючит то плаыают показания или вообще пропадает.

IMG_20210502_231452.jpg IMG_20210502_231452.jpg Парни выручайте, Мерс уже измотал весь мозг. Беда такова: Мерседес актрос 1845 2015 год, пробег 600 тыс, загарается ошибка двигателя и значек ретарды на маленьком дисплее, загораются в основном когда ползешь в гору, после этого пропадает тяга, если значек ретарды пропадает машина опять начинает ехать нормально. В блоке мсм горят ошибки: D41509.

0110 Шина CAN от блока управления ABS отсутствует или имеет неисправность

0111 Шина CAN от блока управления GS отсутствует или имеет неисправность ЛИБО
Измеряемый параметр от блока управления GS не достоверный

0112 Шина CAN от блока управления KS отсутствует или имеет неисправность

0113 Шина CAN от блока управления RS отсутствует или имеет неисправность

0114 Шина CAN от блока управления INS отсутствует или имеет неисправность

0115 Шина CAN от блока управления PSM отсутствует или имеет неисправность

0116 Шина CAN автомобиля имеет дефект обрыв/короткое замыкание на массу/на плюс

0117 Шина CAN от блока управления WSK отсутствует или имеет неисправность ЛИБО
Измеряемый параметр от блока управления WSK не достоверный

0119 Измеряемый параметр от блока управления KWS не достоверный

0180 Измеряемый параметр от блока управления ART не достоверный

0201 Шина CAN двигателя на блок управления MR в режиме однопроводной работы

0202 Шина CAN от блока управления MR отсутствует или имеет неисправность

0203 Шина CAN двигателя на блок управления MR имеет обрыв

0306 Шина CAN двигателя на блок управления FLA имеет обрыв

0416 Шина данных CAN-High более чем 100 сек имела прерывание

0418 Шина данных CAN-High вышла из строя

0501 Шина CAN коробки передач в режиме однопроводной работы

0508 Шина CAN коробки передач не поставляет никаких данных

0681 Система автоматического выбора передачи вышла из строя

0682 Система автоматического выбора передачи находится в аварийном режиме работы

0783 Ошибка при обмене данными

1120 Подключение D+ имеет короткое замыкание на плюс ЛИБО Клемма D+ имеет короткое замыкание на плюс

1125 Подключение D+ на контакт Х4 18/13 имеет недостоверное значение или обрыв или короткое замыкание на массу ЛИБО D+ разъем Х4 18/13 недостоверное значение/обрыв/короткое замыкание на массу

1223 Включатель педали сцепления 1 на контакте Х1 18/1 имеет обрыв или неверно проведена юстировка ЛИБО Включатель педали сцепления Х1 18/1, обрыв/неверно проведена юстировка

1323 Включатель стояночного тормоза Х3 15/9 имеет неисправность или короткое замыкание

1421 Включатель стоп-сигналов имеет обрыв или неверно проведена юстировка ЛИБО
Включатель стоп-сигналов, обрыв/неверно проведена юстировка

1423 Включатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11 имеет короткое замыкание
ЛИБО Включатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11, неисправность/короткое замыкание

1523 Включатель темпомат / темпосет имеет дефект

1524 Включатель темпомат / темпосет имеет дефект

1623 Включатель педали сцепления 1 и 2: ошибка при юстировке или включатель западает

1723 Включатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 имеет дефект или западает ЛИБО Включатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 дефект / включатель западает

1923 Включатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12 имеет обрыв или неисправен ЛИБО Включатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12, обрыв / неисправен

2120 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на плюс ЛИБО Прямоугольный выходной сигнал GSV 1 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс

2122 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на массу ЛИБО Прямоугольный выходной сигнал GSV 1 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу

2220 Прямоугольный выходной сигнал GSV 2 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс

2222 Прямоугольный выходной сигнал GSV 2 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу

2320 Прямоугольный выходной сигнал GSV 3 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс

2322 Прямоугольный выходной сигнал GSV 3 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу

2420 Прямоугольный выходной сигнал GSV 4 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс

2422 Прямоугольный выходной сигнал GSV 4 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу

2520 Группа включения 1 / 4 имеет короткое замыкание на плюс

2522 Группа включения 1 / 4 имеет короткое замыкание на массу

2620 Группа включения 2 / 3 имеет короткое замыкание на плюс

2622 Группа включения 2 / 3 имеет короткое замыкание на массу

2720 Датчик уровня масла в системе автоматического долива моторного масла M2 имеет короткое замыкание на плюс

2721 Датчик уровня масла в системе автоматического долива моторного масла M2 имеет обрыв

2823 Сдвоенное управление кнопками ART

2923 Сигнал от джойстика недостоверен

3021 Клемма 30 имеет обрыв

3031 Клемма 30 Повышенное напряжение

3032 Клемма 30 Недостаточное напряжение

3130 Датчик уровня охлаждающей жидкости Х3 15/11 или датчик контроля засоренности воздушного фильтра Х3.15/1 неисправен, подача напряжения на Х3 15/13 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу

3233 Датчик засоренности воздушного фильтра неисправен

3236 Достигнута граница засоренности воздушного фильтра

3330 Датчик наружной температуры обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу

3430 Датчик перемещения сцепления имеет обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу

3533 Датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен

3634 Достигнут максимальный износ фрикционных накладок диска сцепления

3635 Датчик перемещения сцепления вне допускаемых границ параметра

4041 Клемма сигнал W имеет неисправность / обрыв / короткое замыкание на массу / короткое замыкание на плюс ЛИБО Сигнал клемма W недостоверен

4145 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу

4341 Недействительный сигнал скорости V

4345 Сигнал скорости имеет обрыв или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс

4440 Первая цепь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу

4540 Вторая цепь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу

4641 Датчик педали газа неисправен

4642 Датчик педали газа не достигает упора холостого хода

4643 Датчик педали газа вне согласованного диапазона измерений

4644 Датчик педали газа затруднено перемещение

5051 Магнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на плюс

5052 Магнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на массу

5053 Выходной сигнал Х3 15/4 имеет короткое замыкание на плюс

5054 Выходной сигнал Х3 15/4 имеет обрыв

5151 Магнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на плюс

5152 Магнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на массу

5153 Выходной сигнал Х3 15/7 имеет короткое замыкание на плюс

5154 Выходной сигнал Х3 15/7 имеет обрыв

5252 Подключение MBA выходной сигнал моторного тормоза клапан, короткое замыкание на массу

5351 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х4 18/8 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

5352 Магнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на массу

5353 Магнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на плюс

5354 Магнитный клапан делителя 1 имеет обрыв

5451 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х4 18/10 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

5452 Магнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на массу

5453 Магнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на плюс

5454 Магнитный клапан делителя 2 имеет обрыв

5552 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х3 15/8 имеет короткое замыкание на массу

5553 Выходной сигнал Х4 18/7 имеет короткое замыкание на плюс

5651 Выходной сигнал стоп-сигнала торможения в базовом модуле обрыв/короткое замыкание на плюс

5652 Выходной сигнал стоп-сигнала торможения в базовом модуле короткое замыкание на массу

5751 Выходной сигнал света заднего хода в базовом модуле обрыв/короткое замыкание на плюс

5752 Выходной сигнал света заднего хода в базовом модуле короткое замыкание на массу

5851 Выходной сигнал реле D+/базовый модуль обрыв/короткое замыкание на плюс

5852 Выходной сигнал реле D+/базовый модуль обрыв/короткое замыкание на массу

5854 Управление D+ имеет обрыв

5951 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

5952 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет короткое замыкание на массу

5953 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет короткое замыкание на плюс

5954 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет обрыв

6161 Блок управления имеет внутреннюю ошибку

6262 Блок управления имеет внутреннюю ошибку

0160 Коммуникация между данными по шине CAN автомобиля имеет неисправность

0162 Сигнал скорости по шине CAN от тахографа имеет неисправность

0163 Короткое замыкание или обрыв кабеля CAN

0166 Сигнал по шине CAN от блока управления NR управления движением отсутствует или имеет неисправность

0167 Сигнал по шине CAN от блока управления GS управления движением отсутствует или имеет неисправность

0168 Сигнал по шине CAN от блока управления FR управления движением отсутствует или имеет неисправность

0169 Сигнал по шине CAN от блока управления INS инструмент отсутствует или имеет неисправность

0170 Сигнал по шине CAN от блока управления ретардера отсутствует или имеет неисправность

0260 Сигнал CAN на прицеп имеет неисправность

0263 Сигнал CAN на прицеп имеет обрыв

0275 Шина CAN-High на прицеп имеет неисправность

0276 Шина CAN-Low на прицеп имеет неисправность

0300 Шина CAN тормозной системы имеет неисправность

0360 Шина CAN тормозной системы имеет неисправность

0363 Шина CAN тормозной системы имеет обрыв

1001 Повышенное напряжение на клемме 15

1002 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клеммах 15, 30а и 30b

1010 Блок управления BS антиблокировочной системы неисправен

1011 Блок управления BS антиблокировочной системы неисправен

1012 Блок управления BS антиблокировочной системы неверно запараметрирован

1014 Блок управления EPS (BS) неисправен

1094 Различный размер шин на автомобиле

1102 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клемме 30а

1103 Клемма 30а имеет обрыв

1202 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клемме 30b

1203 Клемма 30b имеет обрыв

1302 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клемме 15

1404 Кабель питания напряжением датчика "24V" имеет короткое замыкание на массу

1405 Кабель питания напряжением датчика "24V" имеет короткое замыкание на плюс

1505 Блок управления BS имеет короткое замыкание на плюс на выходе Х2 15/7 ЛИБО
Кабель питания напряжением модулятора осевых нагрузок имеет короткое замыкание на плюс

1604 Блок управления BS имеет короткое замыкание на массу на выходе Х2 15/15

1605 Блок управления BS имеет короткое замыкание на плюс на выходе Х2 15/15

2003 Магнитный клапан ASR имеет обрыв

2004 Магнитный клапан ASR имеет короткое замыкание на массу

2005 Магнитный клапан ASR имеет короткое замыкание на плюс

2012 Отключение ASR неверно запараметрировано

2103 Отключение прицепа: выходной сигнал имеет обрыв

2104 Отключение прицепа: выходной сигнал имеет короткое замыкание на массу

2105 Отключение прицепа: выходной сигнал имеет короткое замыкание на плюс

2112 Выходной сигнал "Отключение прицепа" неверно запараметрировано

2203 Клапан избыточного давления имеет обрыв

2204 Клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на массу

2205 Клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на плюс

2291 Клапан избыточного давления: избыточное давление не удерживается

2303 Клапан ограничения давления имеет обрыв

2304 Клапан ограничения давления имеет короткое замыкание на массу

2305 Клапан ограничения давления имеет короткое замыкание на плюс

3020 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 3

3021 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на массу на контакте 3

3022 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 3

3023 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 2

3026 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 1

3027 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на массу на контакте 1

3028 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 1

3029 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет стороннее возбуждение

3120 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 3

3121 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на массу на контакте 3

3122 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 3

3123 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 2

3126 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 1

3127 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на массу на контакте 1

3128 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 1

3129 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет стороннее возбуждение

3604 Магнитный клапан ABS на передней оси справа и на задней оси слева имеет короткое замыкание на массу на контакте 2

3605 Магнитный клапан ABS на передней оси справа и на задней оси слева имеет короткое замыкание на плюс на контакте 2

4040 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет обрыв

4041 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет короткое замыкание на массу

4042 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет короткое замыкание на плюс

4044 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет витковое замыкание

4045 Кольцо ABS на передней оси справа имеет дефект

4046 Датчик частоты вращения на передней оси справа выдает помехи (треск)

4047 Биение кольца ABS на передней оси справа

4048 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет увеличенный воздушный зазор

4049 Скорость колеса на датчике частоты вращения "передняя ось справа" не достоверна

4140 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет обрыв

4141 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет короткое замыкание на массу

4142 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет короткое замыкание на плюс

4144 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет витковое замыкание

4145 Кольцо ABS на передней оси слева имеет дефект

4146 Датчик частоты вращения на передней оси слева выдает помехи (треск)

4147 Биение кольца ABS на передней оси слева

4148 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет увеличенный воздушный зазор

4149 Скорость колеса на датчике частоты вращения "передняя ось слева" не достоверна

4240 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет обрыв

4241 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет короткое замыкание на массу

4242 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет короткое замыкание на плюс

4244 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет витковое замыкание

4245 Кольцо ABS на задней оси справа имеет дефект

4246 Датчик частоты вращения на задней оси справа выдает помехи (треск)

4247 Биение кольца ABS на задней оси справа

4248 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет увеличенный воздушный зазор

4249 Скорость колеса на датчике частоты вращения "задней ось справа" не достоверна

4340 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет обрыв

4341 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет короткое замыкание на массу

4342 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет короткое замыкание на плюс

4344 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет витковое замыкание

4345 Кольцо ABS на задней оси слева имеет дефект

4346 Датчик частоты вращения на задней оси слева выдает помехи (треск)

4347 Биение кольца ABS на задней оси слева

4348 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет увеличенный воздушный зазор

4349 Скорость колеса на датчике частоты вращения "задней ось слева" не достоверна

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Cамые просматриваемые

дон юг авто сервис > Загрузки > автомануалы > коды ошибок Mercedes Benz Actros NR система регулирования уровня рамы ENR ECAS

СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов
неисправности (NR) ENR
диагностика по кодам
неисправности
2.функциональный контроль через измеряемые
параметры
функциональный контроль через
двоичные коды
3.поиск неисправности системы управления

перечень ошибок блока управления
системой

управления уровня рамы
(NR)

Шина ies-CAN: CAN шина
отключена

Шина ies CAN обрыв связи с
контроллером

Шина ies-CAN информация о скорости не
присутствует FR и ABS/BS

Шина ies-CAN: идентификация кривых не
возможна

Шина ies-CAN:параметр давления в тормозной
системе отсутствует

Шина ies-CAN: Распознавание кривых не
возможно

Блок управления: внутренняя
неисправность

Блок управления: контрольрая сумма
данных блока ECU

контроллер: параметры контрольной
суммы

контрольная калибровочная сумма датчиков
перемещения не правильна

контрольная калибровочная сумма датчиков давления не
правильна

контрольная калибровочная сумма датчиков
нагрузки на ось не правильна

контрольная сумма допускаемой нагрузки на ось не
правильна

завышеное напряжение на клемме
30

мало напряжение на клемме
30

завышеное напряжение на 15-й
клейме

не хватает напряжение на 15-й
клейме

Клемма 15: вне допускаемого диапазона
напряжения

Пульт управления
обрыв

Пульт управления коротит на
массу

Пульт управления коротит на
плюс

Пульт управления
обрыв

Пульт управления коротит на
массу

Пульт управления коротит на
плюс

Пульт управления
обрыв

Пульт управления коротит на
массу

Пульт управления коротит на
плюс

клапан магнитный 3 / 2 заполнение:
обрыв

клапан магнитный 3 / 2 заполнение:
коротит на массу

клапан магнитный 3 / 2 заполнение: коротит на
плюс

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий слева:
обрыв

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий слева:
коротит на массу

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий слева: коротит на
плюс

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий справа:
обрыв

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий справа:
коротит на массу

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий справа: коротит
на плюс

клапан магнитный 3 / 3 отпускание третьей
оси: обрыв

клапан магнитный 3 / 3 отпускание третьей
оси: коротит на массу

клапан магнитный 3 / 3 отпускание третьей оси: коротит на
плюс

клапан магнитный 3 / 3 поднятие третьей оси:
обрыв

клапан магнитный 3 / 3 поднятие третьей оси:
коротит на массу

клапан магнитный 3 / 3 поднятие третьей оси: коротит
на плюс

клапан магнитный 2 / 2 передняя ось:
обрыв

клапан магнитный 2 / 2 передняя ось:
коротит на массу

клапан магнитный 2 / 2 передняя ось: коротит на
плюс

клапан магнитный обратная связь:
обрыв

клапан магнитный обратная связь: коротит на
массу

клапан магнитный обратная связь: коротит на
плюс

Датчик перемещения ведущего моста слева:
обрыв

Датчик перемещения ведущего моста слева:
коротит на массу

Датчик перемещения ведущего моста слева: коротит на
плюс

Датчик перемещения ведущего моста слева:
неисправность номинального сопротивление
обмотки

Датчик перемещения ведущего моста справа:
обрыв

Датчик перемещения ведущего моста справа:
коротит на массу

Датчик перемещения ведущего моста справа: коротит на
плюс

Датчик перемещения ведущего моста справа:
неисправность номинальное сопротивление
обмотки

Датчик перемещения передней оси:
обрыв

Датчик перемещения передней оси:коротит на
массу

Датчик перемещения передней оси: коротит на
плюс

Датчик перемещения передней оси: неисправно
номинальное сопротивление
обмотки

Датчик давления ведущего моста слева:
обрыв

Датчик давления ведущего моста слева:
коротит на массу

Датчик давления ведущего моста слева: коротит на
плюс

Датчик давления ведущего моста справа:
обрыв

Датчик давления ведущего моста справа:
коротит на массу

Датчик давления ведущего моста справа: коротит на
плюс

Датчик давления передней оси:
обрыв

Датчик давления передней оси: коротит на
массу

Датчик давления передней оси: коротит на
плюс

Датчик давления + UB:
обрыв

Датчик давления + UB: коротит на
массу

Датчик давления + UB: коротит на
плюс

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR передней оси в
обрыве

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR передней оси коротит на
массу

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR передней оси коротит на
плюс

Заданный ток на пропорциональный клапан блока
управления WR передней оси не
достигается

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR 1. Заднего моста в
обрыве

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR 1. Заднего моста коротит на
массу

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR 1. Заднего моста коротит на
плюс

Заданный ток на пропорциональный клапан
системы блока управления WR 1. Заднего моста оНи не
достигается

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR 2. Заднего моста
вобрыве

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR 2. Заднего моста коротит на
массу

Электрический ввод в пропорциональный клапан
блока управления WR 2. Заднего моста коротит на
плюс

Заданный ток на пропорциональный клапан блока
управления WR 2. Заднего моста не
достигается

Обратная связь клапана блока управления WR
в обрыве

Обратная связь клапана блока управления WR коротит
на массу

Обратная связь клапана блока управления WR
коротит на
плюс

ЗДЕСЬ
КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ
ДОКУМЕНТАЦИЮ ПО НЕИСПРАВНОСТЯМ
ОШИБКИ
ENR-NR

Читайте также: