Ошибка c1340 тойота тундра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Коды неисправности двигателя 1NR-FE (1,3 л)
Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик А, ряд 1)
Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик В, ряд 1)
Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2)
Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Низкий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
Высокий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Неисправность в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)
Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала
Недостаточный расход в системе рециркуляции отработавших газов
Цепь управления рециркуляцией отработавших газов
Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня(ряд 1)
Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Неисправность системы регулирования холостых оборотов
Напряжение бортовой сети
Внутренняя ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) блока управления
Производительность контрольного процессора внутреннего блока управления
Рабочие характеристики аналого-цифровой обработки внутреннего блока управления
Вычисление положения педали акселератора внутреннего блока управления
Вычисление положения дроссельной заслонки внутреннего блока управления
Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
Цепь питания исполнительного механизма / обрыв
Характеристики цепи подогревателя датчика A/F (заедание во включенном положении датчика 1 ряда 1)
Характеристики цепи подогревателя датчика 02 (заедание во включенном положении датчика 2 ряда 1)
Неравномерный холостой ход
Слабый ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Сильный ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Система управления дроссельной заслонкой - заедание в открытом положении
Система управления дроссельной заслонкой - заедание в закрытом положении
Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона / недопустимый режим работы
Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки
Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D«, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обеднение смеси (датчик 1 ряда 1)
Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обогащение смеси (датчик 1 ряда 1)
Обрыв в цепи тока накачки кислородного датчика (Д/F) (датчик 1 ряда 1)
Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (Д/F) (датчик 1 ряда 1)
Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (Д/F) (датчик 1 ряда 1)
Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Характеристики внутреннего таймера выключения зажигания ЕСМ / РСМ
Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1)
Прекращение обмена данными с блоком управления запуском и остановки
Коды неисправности двигателя 4ZZ-FE (1,4 л)
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения дроссельной заслонки
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения дроссельной заслонки
Температура охлаждающей жидкости, не достаточная для системы регулирования подачи топлива с обратной связью
Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Не обнаружено функционирование кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Неисправность цепи подогревателя кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Не обнаружена активность подогреваемого кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Неисправность схемы нагревателя кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)
Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)
Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1
Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 1
Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 2
Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 2
Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 3
Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 3
Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 4
Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 4
Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (диапазон / характеристики)
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала «А«, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона/ неправильным значением параметра (ряд 1 или отдельный датчик)
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распределительного вала
Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня (ряд 1)
Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (диапазон / характеристики)
Неисправность системы регулирования холостых оборотов
Нестабильное напряжение в системе
Низкое напряжение в системе
Высокое напряжение в системе
Внутренняя ошибка энергонезависимой (КАМ) памяти блока управления
Внутренняя ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) блока управления
Неисправность входной цепи переключателя муфты сцепления
Неисправность в цепи входного сигнала передачи заднего хода
Обрыв связи с ЭБУ системы противоскольжения
Коды неисправности двигателя 1ZR-FE (1,6 л)
Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик А, ряд 1)
Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик В, ряд 1)
Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2)
Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика массового или объемного расхода воздуха
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры воздуха на впуске
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 1 ряда 1)
Низкое быстродействие цепи кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Не обнаружено функционирование кислородного датчика (ряд 1, датчик 1)
Неисправность в цепи кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
Чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)
Обнаружение нерегулярного/многократного пропуска зажигания в цилиндре
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 2
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 3
Обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 4
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик)
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
Эффективность системы каталитической нейтрализации ниже порогового уровня (ряд 1)
Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива
Неисправность системы регулирования холостых оборотов
Недопустимое напряжение в системе
Внутренняя ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) блока управления
Рабочие характеристики блока управления
Производительность контрольного процессора внутреннего блока управления
Вычисление положения педали акселератора внутреннего блока управления
Вычисление положения дроссельной заслонки внутреннего блока управления
Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера
Цепь питания исполнительного механизма / обрыв
Слабый ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Сильный ток в цепи двигателя привода дроссельной заслонки
Система управления дроссельной заслонкой - заедание в открытом положении
Система управления дроссельной заслонкой - заедание в закрытом положении
Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона / недопустимый режим работы
Выход за пределы допустимого диапазона / неправильное значение параметра в системе управления дроссельной заслонкой в корпусе дроссельной заслонки
Неисправность в цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки «D«, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра
Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обеднение смеси (ряд 1, датчик 1)
Сигнал кислородного датчика постоянно указывает на обогащение смеси (ряд 1, датчик 1)
Нарушение связи с ТСМ
Коды неисправности роботизированной трансмиссии Multimode
Напряжение бортовой сети
Внутренняя ошибка энергонезависимой (КАМ) памяти блока управления
Неисправность в цепи датчика частоты вращения первичного вала / турбины
Неисправность в цепи входного сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя
Неисправность в цепи датчика положения сцепления (диапазон / характеристики)
Неисправность датчика положения сцепления (низкий уровень сигнала)
Неисправность датчика положения сцепления (высокий уровень сигнала)
Ошибка управления положением сцепления
Неисправность в цепи входного сигнала передачи заднего хода
Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (обрыв)
Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (короткое замыкание)
Неисправность в цепи привода сцепления
Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (диапазон / характеристики)
Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (низкий уровень сигнала)
Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (высокий уровень сигнала)
Ошибка управления кулисного механизма выбора
Неисправность в цепи привода кулисного механизма выбора
Неисправность в цепи положения механизма переключения (диапазон / характеристики)
Неисправность в цепи положения механизма переключения (низкий уровень сигнала)
Неисправность в цепи положения механизма переключения (высокий уровень сигнала)
Ошибка управления положением механизма переключения
Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода
Коды неисправности автоматической трансмиссии
Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения турбины
Характеристика электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана переключения передач / синхронизации (электромагнитный клапан переключения передач ST)
Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана переключения передач / синхронизации (электромагнитный клапан переключения передач ST)
Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана муфты гидро- трансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
Обрыв в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач SL)
Коды неисправности ABS
Неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
Неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения
Цепь электромагнитного клапана SFR
Цепь электромагнитного клапана SFL
Цепь электромагнитного клапана SRR
Цепь электромагнитного клапана SRL
Обрыв в цепи реле двигателя ABS
Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя ABS
Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана ABS
Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана ABS
Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения
Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения
Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения
Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения
Низкое или ненормально высокое положительное напряжение аккумуляторной батареи
Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
Обрыв в цепи ддигателя насоса
Шина передачи данных блока управления отключена
Коды неисправности при активной диагностике ABS
Слабый выходной сигнал переднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Слабый выходной сигнал переднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Слабый выходной сигнал заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Слабый выходной сигнал заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Ненормальное изменение выходного сигнала переднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Ненормальное изменение выходного сигнала переднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Ненормальное изменение выходного сигнала заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
Коды неисправности автомобилей, оборудованных системой курсовой устойчивости VSC
Неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
Неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения
Цепь электромагнитного клапана SFR
Цепь электромагнитного клапана SFL
Цепь электромагнитного клапана SRR
Цепь электромагнитного клапана SRL
Обрыв в цепи реле двигателя ABS
Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя ABS
Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана ABS
Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана ABS
Цепь электромагнитного клапана SM
Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения
Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения
Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения
Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения
Низкое или ненормально высокое положительное напряжение аккумуляторной батареи
Сегодня в третий раз за последний год загорелась гирлянда на ходу (там еще ABS горит, не попал в кадр). Пропала после выключения двигателя и пока не появляется. В прошлые разы было аналогично… Ваше мнение? К чему готовится? Как скоро? Что это вообще? Check не загорался…
Toyota Tundra 2007, двигатель бензиновый 5.7 л., 400 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 13
автоматический сканер ELM 327 Bluetooth OBD2 для Android + смартфон + программа Torque или подобная их на плей маркете валом и будет вам счастье. так же эта прога может выдавать номера ошибок а дальше интернет, ей можно и все ошибки стереть.
я не некропостер, но чем закончилось то?
Артур, для этого на каждый форд ставлю доп комп, загорелось что то открыл посмотрел устранил. У меня после смены фильтра воздушного на прошлой неделе загорелся чек енджин, прочел ошибку почистил маф датчик езжу дальше)
Виктор, ты прав, очень полезная вещь. В свое время не поставил, теперь цена кусается)
была подобная фигня пару раз, когда машину оставил на полном приводе в сугробе и ушел домой, прихожу, завожу, вот тоже самое.(( но это было всего пару раз и именно когда оставлял в сугробе и с включенным полным приводом. Вся гирлянда тухнет когда выключаешь зажигание и опять заводишь, визит в сервис ничего не показал, ошибок нету…
Конечно в первую очередь на диагностику !
Так у меня горела только ещё плюс R \ задний ход \ при движении в перёд . Поменял датчик давления в системе гидроусилителя . В сервисе наплели сначала о неисправности коробки диагносты, а потом сосед по гаражу разобрался перевёл на русский ошибку оказалось датчик, а в сервисе здорово напугали .
Была похожая фигня. Только R не горел
Конечно в первую очередь на диагностику !
Так у меня горела только ещё плюс R \ задний ход \ при движении в перёд . Поменял датчик давления в системе гидроусилителя . В сервисе наплели сначала о неисправности коробки диагносты, а потом сосед по гаражу разобрался перевёл на русский ошибку оказалось датчик, а в сервисе здорово напугали .
Был бы еще сервис достойный) Только скажи, что непонятная ошибка…начнут крутить по полной) Поэтому пока ошибка вылетает редко и лечится легко, оставим все это дело)
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Считывание кодов неисправности систем улучшения управляемости автомобиля
Примечание: при использовании диагностического тестера руководствуйтесь инструкцией к нему.
1. Закоротите выводы "13" и "4" диагностического разъема.
Примечание: данная операция должна проводиться на стоящем автомобиле.
4. При наличии неисправности соответствующий индикатор начнет мигать через 4 секунды. Считайте количество вспышек (см. таблицы "Коды неисправностей систем ABS" и "Коды неисправностей систем VSC"). Примечание:
- Код неисправности состоит из двух цифр, первая цифра определяется по первоначальной серии вспышек, затем после паузы 1,5 с следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй цифре кода.
- Если кодов неисправности два или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а затем остальные коды в порядке возрастания. Между кодами будет 2,5-с пауза.
Сброс кодов неисправности
Примечание: при использовании диагностического тестера руководствуйтесь инструкцией к нему.
1. Закоротите выводы "13" и "4" диагностического разъема.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите на педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд.
4. Убедитесь, что мигание индикатора соответствует коду отсутствия неисправности.”
5. Выключите зажигание.
6. Снимите перемычку с выводов "13" и "4" диагностического разъема.
7. Убедитесь, что индикаторы "ABS" или "VSC OFF" погасли.
Диагностика датчиков систем ABS и VSC
Примечание: при проведении диагностики датчиков с помощью тестера, пользуйтесь инструкцией к нему,
1. Выключите зажигание.
2. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
3. Переведите селектор АКПП в положение "Р".
4. Закоротите выводы "12" - "4" диагностического разъема.
В. Датчик блокировки межосевого дифференциала.
Дважды нажмите на выключатель блокировки межосевого дифференциала. Г. Датчики частоты вращения колеса.
- Проедьте на автомобиле задним ходом со скоростью не менее 3 км/ч за время не менее 1 секунды.
- Проедьте на автомобиле со скоростью более 45 км/ч в течение нескольких секунд. Убедитесь, что индикатор ABS погас.
- Остановите автомобиль и убедитесь,
что индикатор ABS начал мигать 4 раза в секунду (с интервалом 0,26 с). Примечание: если индикатор не гаснет во время движения автомобиля или не мигает после остановки, то проверка датчиков не завершена. Такое происходит если рулевое колесо находилось в положении непрямолинейного движения при начале проверки или во время движения колеса буксовали. В данном случае во время движения автомобиля индикатор будет мигать, а система ABS
Прибыла Тойота Тундра, с неисправностью: не включается полный привод.
Поначалу горели лампочки VSC OFF, антизанос, возможно ABS, и мигала 4HI
Сканер показал две ошибки С1340 и U0114. Какой то барабашка. Сначала проверял сопротивление на датчике температуры в актуаторе блокировки раздатки (показал около 3,8кОм), и пробовал поставить сопротивление 4,6кОм. Ошибки ушли. И погасли значки кроме 4HI
Но эффекта ноль.
Плохо то что нет совсем информации как отказал полный привод. Со слов кто только не занимался.
Прозвонка по схеме ничего не дала, все отлично.
ПРоверял сам переключатель Мультимода, все хорошо. Как и должно быть.
Потом принудительно отключил все блокировки на раздатке, так чтобы все концевики отключились (Все) Все равно горела только 4HI индикатор
Пробовал принудительно включить:
- На переднем редукторе все ОК, как по штату;
- На раздатке включал только мотор for F-L, 2-4SHIFT (HI-LO не трогал) в различных вариациях, разница только была в том что на табло загоралась индикация 4LO вместо 4HI;
- Датчики ABS все исправны (а то на форуме пикаповодов еще датчик ABS виной стал)
На что то подобное на форуме Тундраводов Америки нашел бюллетень на замену компьютера 4ВД и актуатора блокировки раздатки TSB3015 от 03 june 2008
Нашли и поставил тот блок 89533-0С031 вместо старого 89533-0C030. Сначало заметил что без переключателя режимов на табло горели оба индикатора блокировок 4HI и 4LO. На старом такой реакции не было. Потом подключил старый и также как на новом. Какой то барабашка чтоли. Следовательно оба блока целые. Ну и разница в чем. Наверно максимум в датчике температуры в актуаторе и смазке на ползунках
Предчувствие что все целое только надо чтобы ЭБУ полного привода правильно увидило концевики 2-4, F(free)-L(lock), HI-LO и переднего редуктора.
Просто до меня неизвестно что делали с авто.
Дело в том что манипуляции с принудительным включением меняют индикацию, вот и думаю что все впорядке. Единственное не снимал актуатор блокировки. Так как от фишек которые идут на ЭБУ полного привода все срабатывает под принудиловкой, то я и не лез дальше.
Либо концевики, Либо что то другое, например как на старых авто датчик температуры.
Ниже прикрепляю инфо с техдока секвойи. Все тоже самое. только кто может подскажет, на каких режимах включаются концевики актуатора блокировки раздатки
Куда копать дальше.
P.S. Я как экскаватор, что нибудь но нарою. Докапаюсь. Только ткните пальцем.
Читайте также: