Ошибка абс пежо 4007

Обновлено: 06.07.2024

Навигатор темы
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелось Brake service required Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось Brake service required Citroen C-Crosser.
Загорелось Brake service required Peugeot 4007.
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED


Если на прибороной панели Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 загорелась чередующаяся индикация индикация ABS и SERVICE REQUIRED, то по опыту форумчан выявлены следующие причины неисправностей:

а зачем его там искать? да и проблема, как я понял с стоп-сигналом. Поворитник тут при чем? Ну не знаю насчет раскачало - машина 9000 только прошла

при недостатке жидкости горит знак на панели приборов. А я говорю про надпись бортового компьютера. Тем более с жидкостью всё ок.

он на бортовом тоже выдает при падения уровня.если у тебя куча ошибок вылазит попробуй акб минут на 15 скинуть. не поможет в сервис.

да дело в том, что как должно отражаться на бортовом при низком уровне жидкости описано в мануале. А той надписи, что у меня зажигалась я там не нашел

ну я вообще в темноте смотрел. Там кроме больших рисок еще какие-=то есть? Завтра тогда посмотрю внимательнее. А зачем такая точность? в заданных примерах значит всё норм. Или нет?

АндрейК, - было где-то, что если лампочки задних стопов не горят начинается такая фигня (типа сзади не увидят, что тормозишь и в ъедут -предупреждает).
Проверь контакты, как советуют, не обязательно сгорела может и от тряски контакт теряться временно.
Нет желания замарачиваться - к ОД.

Ну вобщем пока не ясно. Буду наблюдать. Если симптомы повторятся поеду к ОД. Как что-то выяснится, отпишусь.

DIAGNOSIS CODE CHART ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS)
Перечень кодов ошибок по системе АБС/ABS Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

C100A Abnormality in FL wheel speed sensor circuit
C1015 Abnormality in FR wheel speed sensor circuit
C1020 Abnormality in RL wheel speed sensor circuit
C102B Abnormality in RR wheel speed sensor circuit
C1011 Abnormality in FL wheel speed sensor signal
C101C Abnormality in FR wheel speed sensor signal
C1027 Abnormality in RL wheel speed sensor signal
C1032 Abnormality in RR wheel speed sensor signal
C1014 Mutual monitoring of FL wheel speed sensor
C101F Mutual monitoring of FR wheel speed sensor
C102A Mutual monitoring of RL wheel speed sensor
C1035 Mutual monitoring of RR wheel speed sensor
C1041 Abnormality in periodical signal for FL wheel speed sensor
C1042 Abnormality in periodical signal for FR wheel speed sensor
C1043 Abnormality in periodical signal for RL wheel speed sensor
C1044 Abnormality in periodical signal for RR wheel speed sensor
C1046 FL wheel speed sensor control phase time exceeded
C1047 FR wheel speed sensor control phase time exceeded
C1048 RL wheel speed sensor control phase time exceeded
C1049 RR wheel speed sensor control phase time exceeded
C104B Abnormality in FL wheel inlet valve system
C104F Abnormality in FR wheel inlet valve system
C1053 Abnormality in RL wheel inlet valve system
C1057 Abnormality in RR wheel inlet valve system
C105F Abnormality in FL wheel outlet valve system
C1063 Abnormality in FR wheel outlet valve system
C1067 Abnormality in RL wheel outlet valve system
C105B Abnormality in RR wheel outlet valve system
C2104 Faulty valve power supply circuit
C1073 Faulty motor drive circuit
C2116 Abnormality in power supply voltage in pump motor
C1000 Abnormality in stop lamp switch circuit
C2200 Abnormality in ABS-ECU
C2100* Abnormality in battery voltage (low voltage) 9.7 ± 0.3 V or less
C2101 Abnormality in battery voltage (high voltage) 18.0 ± 1.0 V or more
C1395 Brake fluid filling not complete
C2203 VIN not recorded
C1210 Abnormality in G. Abnormality in output voltage
C1242 Abnormality in G. Abnormality in output voltage
C1608 Implausible diagnosis data
U0001 Bus off
U0100 Engine time-out error
U0114 4WD-ECU time-out error
U0141 ETACS time-out error
U1415 Variant coding not completed
U1417 Variant coding value invalid (includes faulty installation)

note *: This diagnosis code is not set within the vehicle speed of 20 km/h or less.

Навигатор темы
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелось Brake service required Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось Brake service required Citroen C-Crosser.
Загорелось Brake service required Peugeot 4007.
Загорелось ошибка BRAKE SYSTEM SERVICE REQUIRED
Загорелось ошибка ABS SERVICE REQUIRED


Если на прибороной панели Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 загорелась чередующаяся индикация индикация ABS и SERVICE REQUIRED, то по опыту форумчан выявлены следующие причины неисправностей:

а зачем его там искать? да и проблема, как я понял с стоп-сигналом. Поворитник тут при чем? Ну не знаю насчет раскачало - машина 9000 только прошла

при недостатке жидкости горит знак на панели приборов. А я говорю про надпись бортового компьютера. Тем более с жидкостью всё ок.

он на бортовом тоже выдает при падения уровня.если у тебя куча ошибок вылазит попробуй акб минут на 15 скинуть. не поможет в сервис.

да дело в том, что как должно отражаться на бортовом при низком уровне жидкости описано в мануале. А той надписи, что у меня зажигалась я там не нашел

ну я вообще в темноте смотрел. Там кроме больших рисок еще какие-=то есть? Завтра тогда посмотрю внимательнее. А зачем такая точность? в заданных примерах значит всё норм. Или нет?

АндрейК, - было где-то, что если лампочки задних стопов не горят начинается такая фигня (типа сзади не увидят, что тормозишь и в ъедут -предупреждает).
Проверь контакты, как советуют, не обязательно сгорела может и от тряски контакт теряться временно.
Нет желания замарачиваться - к ОД.

Ну вобщем пока не ясно. Буду наблюдать. Если симптомы повторятся поеду к ОД. Как что-то выяснится, отпишусь.

DIAGNOSIS CODE CHART ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS)
Перечень кодов ошибок по системе АБС/ABS Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

C100A Abnormality in FL wheel speed sensor circuit
C1015 Abnormality in FR wheel speed sensor circuit
C1020 Abnormality in RL wheel speed sensor circuit
C102B Abnormality in RR wheel speed sensor circuit
C1011 Abnormality in FL wheel speed sensor signal
C101C Abnormality in FR wheel speed sensor signal
C1027 Abnormality in RL wheel speed sensor signal
C1032 Abnormality in RR wheel speed sensor signal
C1014 Mutual monitoring of FL wheel speed sensor
C101F Mutual monitoring of FR wheel speed sensor
C102A Mutual monitoring of RL wheel speed sensor
C1035 Mutual monitoring of RR wheel speed sensor
C1041 Abnormality in periodical signal for FL wheel speed sensor
C1042 Abnormality in periodical signal for FR wheel speed sensor
C1043 Abnormality in periodical signal for RL wheel speed sensor
C1044 Abnormality in periodical signal for RR wheel speed sensor
C1046 FL wheel speed sensor control phase time exceeded
C1047 FR wheel speed sensor control phase time exceeded
C1048 RL wheel speed sensor control phase time exceeded
C1049 RR wheel speed sensor control phase time exceeded
C104B Abnormality in FL wheel inlet valve system
C104F Abnormality in FR wheel inlet valve system
C1053 Abnormality in RL wheel inlet valve system
C1057 Abnormality in RR wheel inlet valve system
C105F Abnormality in FL wheel outlet valve system
C1063 Abnormality in FR wheel outlet valve system
C1067 Abnormality in RL wheel outlet valve system
C105B Abnormality in RR wheel outlet valve system
C2104 Faulty valve power supply circuit
C1073 Faulty motor drive circuit
C2116 Abnormality in power supply voltage in pump motor
C1000 Abnormality in stop lamp switch circuit
C2200 Abnormality in ABS-ECU
C2100* Abnormality in battery voltage (low voltage) 9.7 ± 0.3 V or less
C2101 Abnormality in battery voltage (high voltage) 18.0 ± 1.0 V or more
C1395 Brake fluid filling not complete
C2203 VIN not recorded
C1210 Abnormality in G. Abnormality in output voltage
C1242 Abnormality in G. Abnormality in output voltage
C1608 Implausible diagnosis data
U0001 Bus off
U0100 Engine time-out error
U0114 4WD-ECU time-out error
U0141 ETACS time-out error
U1415 Variant coding not completed
U1417 Variant coding value invalid (includes faulty installation)

note *: This diagnosis code is not set within the vehicle speed of 20 km/h or less.

Навигатор темы
Загорелось ASC OFF и ABS OFF Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось "Неисправность 4WD/4WD SERVICE REQUIRES" (мигает 4WD и 4WD LOCK), ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Mitsubishi Outlander XL.
Загорелись ошибки ASC OFF и ABS OFF Mitsubishi Outlander XL.
Загорелось ASC OFF и ABS OFF Citroen C-Crosser.
Загорелось "Неисправность 4WD/4WD SERVICE REQUIRES" (мигает 4WD и 4WD LOCK), ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Citroen C-Crosser.
Загорелись ошибки ASC OFF и ABS OFF Citroen C-Crosser.
Загорелось ASC OFF и ABS OFF Peugeot 4007.
Загорелось "Неисправность 4WD/4WD SERVICE REQUIRES" (мигает 4WD и 4WD LOCK), ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED Peugeot 4007.
Загорелись ошибки ASC OFF и ABS OFF Peugeot 4007.

По опыту форумчан, если на панели приборов Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 загорелось ASC OFF, ABS OFF и SERVICE REQUIRED, то как правило это из-за:

DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRONIC CONTROL 4WD
Перечень кодов ошибок по системе полного привода Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 (загорается "Неисправность 4WD" или

C1078 Tyre with incorrect diameter equipped
C1456 Wiring harness or coupling coil overcurrent failure
C145A Wiring harness or coupling coil short circuit failure
C145D Wiring harness or coupling open circuit failure
C145F Coupling overload
C1460 Drive mode selector circuit failure
C2100 Abnormal battery voltage (too low)
C2101 Abnormal battery voltage (too high)
C211C Abnormal IG1 power supply low voltage
C211D Abnormal IG1 power supply high voltage
C211E Abnormal power supply voltage (too low)
C211F Abnormal power supply voltage (too high)
C2208 4WD-ECU internal error
U0001 Bus-off error
U0100 Engine CAN time-out
U0121 ABS CAN time-out
U0141 ETACS CAN time-out
U0401 Engine CAN data error
U0415 ABS CAN data error
U113C Wheel speed sensor data error
U1415 Variant coding not implemented

DIAGNOSIS CODE CHART ACTIVE STABILITY CONTROL SYSTEM (ASC)

Перечень кодов ошибок по системе ASC/ESC/курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 (загорается ASC OFF и SERVICE REQUIRED)

C100A Abnormality in FL wheel speed sensor circuit
C1015 Abnormality in FR wheel speed sensor circuit
C1020 Abnormality in RL wheel speed sensor circuit
C102B Abnormality in RR wheel speed sensor circuit
C1011 Abnormality in FL wheel speed sensor signal
C101C Abnormality in FR wheel speed sensor signal
C1027 Abnormality in RL wheel speed sensor signal
C1032 Abnormality in RR wheel speed sensor signal
C1014 Mutual monitoring of FL wheel speed sensor
C101F Mutual monitoring of FR wheel speed sensor
C102A Mutual monitoring of RL wheel speed sensor
C1035 Mutual monitoring of RR wheel speed sensor
C1041 Abnormality in periodical signal for FL wheel speed sensor
C1042 Abnormality in periodical signal for FR wheel speed sensor
C1043 Abnormality in periodical signal for RL wheel speed sensor
C1044 Abnormality in periodical signal for RR wheel speed sensor
C1046 FL wheel speed sensor control phase time exceeded
C1047 FR wheel speed sensor control phase time exceeded
C1048 RL wheel speed sensor control phase time exceeded
C1049 RR wheel speed sensor control phase time exceeded
C104B Abnormality in FL wheel inlet valve system
C104F Abnormality in FR wheel inlet valve system
C1053 Abnormality in RL wheel inlet valve system
C1057 Abnormality in RR wheel inlet valve system
C105F Abnormality in FL wheel outlet valve system
C1063 Abnormality in FR wheel outlet valve system
C1067 Abnormality in RL wheel outlet valve system
C105B Abnormality in RR wheel outlet valve system
C1200 Abnormality in FL/RR wheel cut valve system
C1204 Abnormality in FR/RL wheel cut valve system
C1208 Abnormality in FL/RR wheel suction valve system
C120C Abnormality in FR/RL wheel suction valve system
C2104 Faulty valve power supply circuit
C1073 Faulty motor drive circuit
C2116 Low power supply voltage in pump motor
C121D Abnormality in brake fluid pressure sensor circuit
C121E Abnormality in brake fluid pressure sensor output signal
C1000 Abnormality in stop lamp switch circuit
C1009 Low brake fluid level
C123B Prolonged operation of ASC
C2200 Abnormality in ASC-ECU
C2100 Abnormality in battery voltage (low voltage) Below 9.7 ± 0.3 V
C2101 Abnormality in battery voltage (high voltage) 18.0 ± 1.0 V or more
C1395 Brake fluid filling not completed
C121C Torque request signal rejection
C1290 CAN time-out error
C2203 Chassis No. not recorded
C1210 Abnormality in G and yaw rate sensor. Abnormality in longitudinal G-sensor output voltage
C1242 Abnormality in G and yaw rate sensor. Abnormality in longitudinal G-sensor output signal
C123C Abnormality in G and yaw rate sensor. Abnormality in lateral G sensor output value (incorrect installation)
C2204 Internal abnormality in G and yaw rate sensor.

Communication error
Abnormality in lateral G-sensor output voltage
Abnormality in yaw rate sensor output voltage
Abnormality in G and yaw rate sensor supply voltage

C2111 Sensor power supply circuit. Low input
C2112 Sensor power supply circuit (Brake fluid pressure sensor). High input
C2114 Abnormality in G and yaw rate sensor operation voltage. Low voltage (below 6.5 ± 0.5 V)
C2115 Abnormality in G and yaw rate sensor operation voltage. High voltage (18.0 ± 1.0 V or more)
C123A Abnormality in sensor calibration
C1219 Abnormality in steering wheel sensor signal
C121A Abnormality in steering wheel sensor initialisation. Steering wheel sensor neutral point not learned
C2205 Internal abnormality in steering wheel sensor
C2003 Control parameter not implement
C1608 Implausible diagnosis data
U0001 Bus-off
U0100 Engine time-out error
U0101 CVT time-out error / A/T time-out error
U0114 4WD time-out error
U0126 Steering wheel sensor time-out error
U0141 ETACS time-out error
U0125 G and yaw rate sensor message time-out error/message error
U0401 Engine malfunction detected
U1003 G and yaw rate sensor bus-off
U1415 Variant coding not implemented
U1417 Variant coding value invalid (includes faulty installation)

Уже второй день езжу как на Жигулях! Вчера ни с того ни сего загорелась авария АСЦ + АБС. Съездил на диагностику, все в норме, стерли все ошибки, и сегодня целый день все было ГУД. И тут опять эта хрень! Снял колеса, проверил целостноть проводки, все в норме, вытащил датчики скорости, в говне они конечно были и я уже подумал что проблема решена, но хрен вам, всеравно данная ошибка вылазит. Что делать, не знаю. Завтра опять поеду на диагностику. :unknown:

Клуб Пежо 407


inworkman


Сегодня отдал машину поменять тормозную жидкость.
Поменяли. Завожу машину - сначала пишет check OK! завожу - пишет, что side lamps bulbs faulty. Затем тут же выскакиевает ашибка АБС и отключается ЕСП.
Проверили все датчики - визуально провода на месте и даже не тронуты.
До этого ни разу не выскакивала данная ошибка.
Они мамой клянутся, что ничего не делали. я как бы понял и простил, но осадок остался.
Вобщем так понял, что нужен сканер. И скорее всего - это ошибка либо концевика педали тормоза, либо самого датчика абс.
Но больше меня напрягла коробка. Такое ощущение, что она с 3ей передачи пытается поехать. Давишь газ, а машина не едет с места. Обороты растут, а разгон вялый вялый. Коробка никаких ошибок не выдает. Потом бах, и едет нормально. блин нифига непонятно.
Что делать и как быть?
Без сканера реально как-то диагностировать?
На сколько точно показывает сканер? Не получится так, что датчик купил - а оказалось, что не он.
На форуме читал, что такие случаи не особо редкость (((
Спасибо!


владимир.


Сегодня отдал машину поменять тормозную жидкость.
Поменяли. Завожу машину - сначала пишет check OK! завожу - пишет, что side lamps bulbs faulty. Затем тут же выскакиевает ашибка АБС и отключается ЕСП.
Проверили все датчики - визуально провода на месте и даже не тронуты.
До этого ни разу не выскакивала данная ошибка.
Они мамой клянутся, что ничего не делали. я как бы понял и простил, но осадок остался.
Вобщем так понял, что нужен сканер. И скорее всего - это ошибка либо концевика педали тормоза, либо самого датчика абс.
Но больше меня напрягла коробка. Такое ощущение, что она с 3ей передачи пытается поехать. Давишь газ, а машина не едет с места. Обороты растут, а разгон вялый вялый. Коробка никаких ошибок не выдает. Потом бах, и едет нормально. блин нифига непонятно.
Что делать и как быть?
Без сканера реально как-то диагностировать?
На сколько точно показывает сканер? Не получится так, что датчик купил - а оказалось, что не он.
На форуме читал, что такие случаи не особо редкость (((
Спасибо!


такие случаи бывают,но без диагностики вы можете пол машины переменять)))много компонентов отвечают за работу систем abc и esp


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

Поведение машины в целом и двигателя с коробкой в частности - это результат ошибки по системе ABS.
Вам меняли тормозную жидкость с нарушением технологического процесса.
На 407-м двухконтурная гидравлическая система.
Для его заполнения и прокачки лучший способ - это специальное предназначенное для этого оборудование.
С помощью оборудования систему прокачивают в автоматическом режиме, руководствуясь подсказками на экране компьютера (не бортового).
Второй этап прокачки в ручном режиме. Для этого нужно 2 человека.
Прокачивают в таком порядке:
Переднее левое колесо, переднее правое, заднее левое, заднее правое.


yobby


Согласен с предыдущим оратором!Криворуко поменяли тормозуху,блок абс хапнул воздуха,а чтобы его прокачать-нужен комп и опыт!


inworkman


Второй этап прокачки в ручном режиме. Для этого нужно 2 человека.
Прокачивают в таком порядке:
Переднее левое колесо, переднее правое, заднее левое, заднее правое.

Меня не было, когда меняли - я машину оставлял.
Но говорит начинали с самого дальнего колеса - заднего правого.


inworkman


Согласен с предыдущим оратором!Криворуко поменяли тормозуху,блок абс хапнул воздуха,а чтобы его прокачать-нужен комп и опыт!

Каким образом его прокачать с компом и опытом?
Можно ткнуть в информацию, где можно почитать?


сергей841


У меня эти ошибки недавно выскаеивали просто так ни стого нис сиво завел машину поехал они загорелись остановился заглушил постоял завел все пропало.грешу на жару я на море был там температура показывала 38


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии


inworkman


Заставил сервисменов прокачать сегодня по методике. Толку никакого. Они говорят, что видимо когда на подъемнике поднимали - колеса опустились на максимальный ход и возможно в проводе произошел обрыв. Я сам два раза под машиной ходил. Все дергал, щупал, все ок. да там даже следов нету, чтобы кто-то трогал.
Правда сам разъем не потрогал - он на кузове далеко от места для прокачки. Вобщем что делать - не знаю. Вроде и как бы недобно, что на них бочку качу, но загорелась то ошибка после того, как выехал из бокса.
Подключил комп - показывает постоянную электрическую ошибку датчика скорости левого переднего колеса.
Сразу менять? или сначала попробовать снять прозвонить

Если покупать - на какого производителя обратить внимание? VDO? Bosch? или только оригинал?


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии


inworkman


на что менять из производителей?

Я сам лазил под машиной, там реально даже следов не видно, да и они клянутся, что даже не задевали - смысла мол нет при прокачке.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

на что менять из производителей?

Я сам лазил под машиной, там реально даже следов не видно, да и они клянутся, что даже не задевали - смысла мол нет при прокачке.


inworkman



Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

Можно вот их этих выбрать:
Patron ABS52005
Delphi SS20045
Autlog AS4126
Kamoka 1060098
Optimal 06-S127


inworkman



Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии


ShimeR


За последний месяц меняю уже 3 датчик абс, по кругу.
При выходе из строя самого датчика машина вела себя как то очень вяло.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

За последний месяц меняю уже 3 датчик абс, по кругу.
При выходе из строя самого датчика машина вела себя как то очень вяло.


inworkman


За последний месяц меняю уже 3 датчик абс, по кругу.
При выходе из строя самого датчика машина вела себя как то очень вяло.

Какого производителя датчики берешь?
Я вот думаю завтра-послезавтра прозвонить для начала мой датчик и пошевелить провод в разъеме. что-то случайность какая-то ппц. не бывает так)
Ну если уж не звонится, то закажу какой-нибудь.

Поезжу пока на С5 ибо без датчика АБС ездить это жесть. Останавливаешься на светофоре. Коробка включает 3 передачу и потом с места не едет совсем. Машина живет своей жизнью вобщем.
Коробка иногда вываливается в PRND.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Citroen C-Crosser , характеристики Citroen C-Crosser , система охлаждения Citroen C-Crosser , система смазки Citroen C-Crosser , система питания Citroen C-Crosser , система управления Citroen C-Crosser , система впуска Citroen C-Crosser , система выпуска Citroen C-Crosser , электросхема Citroen C-Crosser , коробка передач Citroen C-Crosser , тормоза Citroen C-Crosser , кузов Citroen C-Crosser , подвеска Citroen C-Crosser , двигатель Peugeot 4007 , характеристики Peugeot 4007 , система охлаждения Peugeot 4007 , система смазки Peugeot 4007 , система питания Peugeot 4007 , система управления Peugeot 4007 , система впуска Peugeot 4007 , система выпуска Peugeot 4007 , электросхема Peugeot 4007 , коробка передач Peugeot 4007 , тормоза Peugeot 4007 , кузов Peugeot 4007 , подвеска Peugeot 4007

1. Общие сведения

  1. Модуль подушки безопасности водителя
  2. Модуль подушки безопасности пассажира
  3. Контактный диск
  4. Диагностический разъем
  5. Выключатель подушки безопасности пассажира
  6. Блок управления системы подушек безопасности
  7. Задние боковые датчики ускорения
  8. Боковые подушки безопасности
  9. Шторки безопасности
  10. Ремень безопасности с преднатяжителем
  11. Пиротехнический преднатяжитель второго участка ремня безопасности
  12. Передние боковые датчики ускорения
  13. Фронтальные датчики ускорения
  14. Контакторы замков передних ремней безопасности
  15. Зона определения присутствия переднего пассажира

"a" Визуальный сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя

"b" Визуальный сигнализатор неисправности системы подушек безопасности на приборной панели

"c" Индикатор отключения подушки безопасности пассажира на центральной консоли

"d" Визуальный сигнализатор непристегнутого ремня безопасности пассажира

Пассивная безопасность автомобиля

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.

Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные в спинке сидений водителя и пассажира и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых шторок безопасности, находящиеся в боковых частях потолка и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; электронный блок управления (ЭБУ), установленный в центральной консоли и осуществляющий управление системой; акселерометр, измеряющий отрицательное ускорение автомобиля; пружинный соединительный элемент (контактный диск), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы; мягкую обивку защиты коленей, расположенную под рулевой колонкой. Функция определения силы удара обеспечивается ЭБУ с помощью электронного акселерометра, который постоянно измеряет величину ускорения автомобиля и выдает соответствующий сигнал на микропроцессор через усилительную и фильтрующую схемы. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом или близком к лобовому боковом ударе умеренной и большой силы.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, чтобы исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя (ПБВ), подушки безопасности пассажира (ПБП), включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика ЭБУ, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

Внимание:
1. При снятии модуля подушки безопасности, а также при обращении с новым модулем подушки размещать модуль наружной облицовкой вверх. При этом рычажок двойного фиксатора разъема проводов модуля подушки должен быть в положении блокировки, а размещать его следует так, чтобы не повредить разъем. Не хранить облицовки рулевого колеса помещенными одна на другой. (Хранение облицовок металлической частью вверх может привести к несчастному случаю при случайном срабатывании подушки).
2. Запрещено проверять сопротивление на выводах воспламенителя (это может вызвать срабатывание подушки, что крайне опасно).
3. Хранить модуль подушки безопасности при температуре не выше 93 °С в условиях нормальной влажности и отсутствия электрических помех.
4. Перед выполнением электросварочных работ необходимо разъединить разъем проводов подушки безопасности, расположенный под рулевой колонкой рядом с разъемом блока подрулевых переключателей.

Меры предосторожности

Несоблюдение требуемой периодичности технического обслуживания подушки безопасности может привести к ее случайному срабатыванию при выполнении работ, что может стать причиной серьезной травмы. С другой стороны, ошибка, допущенная при выполнении работ на подушке безопасности, стать причиной того, что подушка в нужный момент не сработает. Прежде чем приступить к производству любых работ на подушке безопасности (в том числе к снятию и установке деталей, проверке технического состояния или замене), внимательно изучить приведенные ниже указания.

3. Поскольку признаки неисправности системы подушек безопасности обнаружить сложно, главным источником информации при поиске неисправностей являются диагностические коды.

4. При поиске неисправностей системы подушек безопасности во всех случаях перед отключением аккумуляторной батареи следует проверить диагностические коды.

5. Запрещено использовать детали подушек безопасности, взятые с другого автомобиля. Детали заменять только новыми.

6. Не делать попыток разобрать и отремонтировать модули подушек безопасности, контактный диск и проводку с целью их дальнейшего использования.

7. В случае падения любого из элементов системы подушек безопасности или при появлении трещин, вмятин и других дефектов на корпусе модуля, кронштейне или разъеме проводов заменять их новыми.

10. Но допускать попадания на модули подушек безопасности воды или других жидкостей.

Читайте также: