Ошибка abs bmw e87

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

В этом руководстве вы узнаете, как читать и очищать коды автомобилей BMW с помощью различных диагностических инструментов BMW.

Далее мы рассмотрим некоторые современные диагностические сканеры BMW, которые могут диагностировать различные системы. Посмотрите следующие видео, чтобы узнать, как читать коды неисправностей на BMW.

  • 1 Читать коды сервисного обслуживания BMW в ближайшее время
  • 2 Диагностика всех модулей с AutoPhix ES910
  • 3 Диагностика BMW с помощью Launch Creader
  • 4 Диагностика BMW с Карли
    • 4.1 Диагностика BMW с Autel MaxiDAS
    • 4.2 Диагностика BMW с Foxwell NT510

    Читать коды сервисного обслуживания BMW в ближайшее время

    Базовый сканер OBD2 позволит вам только скоро прочитать и очистить коды, связанные с проверкой освещения двигателя/обслуживания двигателя. Проверьте лампочку двигателя или ее также называют сервисным двигателем. Вскоре коды сохраняются в модуле DDE/DME. Даже дешевый универсальный сканер OBD2 может прочитать и очистить эти коды ошибок BMW.

    Недостатком универсального сканера OBD2 является то, что они не могут получить коды ошибок, характерные для BMW. Описание кода может быть слишком общим и не всегда полезным для автомобилей BMW. Специальный сканер BMW предоставит лучшие описания и даже получит больше кодов.

    Специальные инструменты для сканирования BMW

    1. Foxwell NT510 для BMW
    2. Carly для BMW

    Инструменты общего сканирования

    1. Autel AutoLink Scan Tool
    2. Ancel Code Reader
    3. Bluetooth-адаптер ELM327 + приложение Torque от Play Store

    Диагностика всех модулей с AutoPhix ES910

    Если вам необходимо диагностировать систему подушек безопасности, ABS, DSC или любой другой модуль, вам потребуется сканер, который может получить доступ к нескольким системам. В этом разделе вы узнаете, как использовать несколько современных диагностических сканеров BMW и сбрасывать коды неисправностей.


    AutoPhix ES910 – это еще один сканер, который стоит рассмотреть, если вы ищете хороший BMW Code Reader. Хотя он работает только на BMW, он может получить доступ к большинству систем, включая ABS, SRS, EGS и другие.

    Это один из самых дешевых сканеров BMW, который вы можете купить. Большое значение для денег. Обычно розничная цена составляет около 150-200 долларов.

    Проверьте текущую цену: Сканер Autophix ES910

    Диагностика BMW с помощью Launch Creader


    Launch Creader – это сканер, который работает на BMW плюс более 20 других марок. Он в первую очередь способен сканировать четыре основных модуля: ECU, ABS, SRS и коды ошибок передачи. Он не может попасть в слишком много модулей BMW, но он обеспечивает доступ к четырем модулям, которые мы упоминали в большинстве автомобилей.

    Это лучший вариант и более мощный, чем обычный сканер OBD2, адаптер Bluetooth ELM327 или приложение Torque. Его главное преимущество заключается в том, что он охватывает несколько марок и моделей. Обычно розничная цена составляет около 150-200 долларов.

    Проверить текущую цену Laucn Creader Scanner

    Диагностика BMW с Карли


    Будьте осторожны с этим сканером, так как вы можете повредить ваш BMW, если вы неправильно настроили модуль. В то время как адаптер Carly стоит менее $ 100, для использования расширенных функций Carly для BMW вам понадобится Carly для версии BMW Pro. Carly для установки BMW в конечном итоге стоит около $ 150-180. Он работает с Android и iPhone, но для каждого требуется отдельный адаптер.

    Обновление от декабря 2018 года: версия Carly для BMW Pro изменила план годовой подписки.

    Проверить текущую цену Carly для BMW

    Если вы хотите узнать больше о выборе хорошего диагностического сканера BMW, прочитайте эту замечательную статью о выборе сканера OBD2 для BMW.

    Диагностика BMW с Autel MaxiDAS


    Autel MaxiDAS – профессиональный диагностический сканер. Он работает на большинстве автомобилей, которые вы видите на дороге. Этот сканер очень прост в использовании, и вы часто увидите, как его используют технические и независимые ремонтные мастерские.

    Мало того, что можно получить доступ к нескольким модулям BMW, но это позволяет вам тестировать датчики и активировать их для всестороннего поиска неисправностей. Стоит около 800-1000 долларов.

    Проверить текущую цену Autel MaxiDAS Профессиональный сканер

    Диагностика BMW с Foxwell NT510


    Foxwell NT510 – это мощный сканер BMW, способный считывать и очищать коды из более чем 70 различных модулей. Это также позволяет зарегистрировать новую батарею и просмотреть данные датчика.

    Foxell NT510 не предлагает возможности кодирования. Если вы ищете простой в использовании сканер BMW, это отличный выбор. Как правило, в розницу около 150-200 долларов.

    Проявилась ошибка на компе,сделал диагностику ,приговорили датчик абс либо обрыв провода.
    Датчик поменял (датчик цел без трещин и потертостей),доехал до дома все ок ошибки скинулись система работала .На утро вставляю ключ и снова трабл и те же ошибки.
    Прочитал ошибки к вечеру и снова выдает на табло (те же показания)

    Инпа выдает:

    ДИС:

    На внешний осмотр провода датчика целы и не перетерты.
    Был кратковременный хороший косяк,после запуска авто,и поездки, ошибки пропали ,но через 10 сек. снова зажглись лампочки радости.
    Может;
    -Поменять датчики местами передние (да бы исключить неисправность датчика) они одинаковые?
    -Снять тормозной диск ,прочистить изнутри шлицы (по которым считывает датчик инфу)?
    -Проверить Инпой онлайн ,скорость вращения колес(вроде была такая функция).Что бы не менять датчики местами:
    -Купить еще один датчик?
    -Куда рыть дальше,рад буду вашим мнениям.

    о, и тут БДСМ нарисовался.
    учитесь читать что вам диагноза пишет, диагносты! тогда и датчики попусту менять не придется

    ЗЫ. машина вам уже на русском пишет, а вы смотрите на буквы как баран на новые ворота

    о, и тут БДСМ нарисовался.
    учитесь читать что вам диагноза пишет, диагносты! тогда и датчики попусту менять не придется

    ЗЫ. машина вам уже на русском пишет, а вы смотрите на буквы как баран на новые ворота


    о, GUNhed нарисовался,я удивлен вашему вниманию .
    Я вижу что нет питания,но датчик проверить нет возможности было перед его покупкой.
    Да ты прав я не диагност, но интересно самому изучить,есть дать где прочитать буду рад за информацию.А так ответ на вопрос не конструктивен,аля "Пилите, Шура, пилите. "


    Да принцип работы систем один.
    Странно почему после установки нового датчика ,проблема прошла км на 20 ,но потом проявилась?

    Рекомендуем почитать на тему Проблема с датчиком АБС . Кузов Е87

    Интернеты смотрел, куча похожих проблем у людей, но как таковых решений я все равно не нашёл Собств.

    Всем привет, ребята подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Иногда еду по кочкам все стает н.

    Если нет питания на датчик - дело не в датчике - логично?

    Насколько я понимаю тут либо проводка на датчик, либо блок ДСЦ под замену, ну или перепайку.

    Если еще точнее - надо посмотреть WDS откуда приходит питание на датчик АБС, с какого блока. Я думаю что с блока ДСЦ. Соответственно прозвонить этот провод от разъема блока до датчика. Если провод целый - менять / ремонтировать блок. Все, подробнее уже некуда.

    З.Ы. И тольео не спрашивай что такое WDS

    Жду выходных будем прозванивать.
    Странно что рабочий датчик АБС не показывает никакого сопротивления у меня.


    ASC то загорается то гаснет и абс вмести с ним, в это время начинается тарахтение какоето как в юз тормозиш,наверно датчик.


    ASC то загорается то гаснет и абс вмести с ним, в это время начинается тарахтение какоето как в юз тормозиш,наверно датчик.

    Жду выходных будем прозванивать.
    Странно что рабочий датчик АБС не показывает никакого сопротивления у меня.

    а с чего бы он показывал? это датчик Холла


    Действительно,не показывает.
    Вылечилось нахождением обрыва в цепи датчик-фишка разъема ЭБУ ДСЦ.
    Обрыв на пустом месте (Внешне выявить проблему не удалось,прозванивал тестером, провод был без надломов,перегибов,не терся об соседние детали)

    Рекомендуем почитать на тему Проблема с датчиком АБС . Кузов Е87

    Сорь не на E46, а E39, но думаю система та же.

    BMW 320 M54 2003г. При температуре ниже +5 утренний запуск - работают 5 цилиндров. Через 2 минуты п.

    Кто сейчас на форуме

    Когда модуль BMW ABS (антиблокировочная тормозная система) выходит из строя, он включает сигнальные лампы, такие как ABS, стоп-сигнал и DSC, которые являются одной из наиболее распространенных проблем BMW. В некоторых случаях спидометр перестает работать.

    Из-за этой проблемы одновременно загораются оранжевые или красные сигнальные лампы ABS и тормоза.

    Вначале проблемы с DSC могут быть периодическими, например, только при движении со скоростью более 30 миль в час или только при горячем двигателе. Другие симптомы включают насос ABS, постоянно работающий, разряжающий аккумулятор.

    В этой статье мы обсудим наиболее распространенные проблемы BMW DSC, симптомы, причины, возможные решения и способы сброса индикатора DSC на BMW самостоятельно.


    Чтение кодов поможет вам точно определить, почему ваши BMW DSC и ABS остаются включенными.

    Если индикатор DSC загорается сразу после начала движения, это обычно указывает на проблему с одним из датчиков скорости вращения колеса. Но это также может быть проблема с проводом датчика скорости колеса или модулем ABS.

    • 1 Могу ли я водить свой BMW, если горит индикатор DSC?
      • 1.1 Что такое BMW DSC?
      • 2.1 Отключите DSC вручную .
      • 2.2 Проверьте уровень тормозной жидкости
      • 2.3 Отсоедините жгут проводов от модуля ABS
      • 2.4 Считывание кодов неисправности DSC DTC
      • 5.1 Датчик скорости вращения колеса
      • 5.2 Неисправность модуля блока управления ABS
      • 5.3 Отказ двигателя насоса предварительной зарядки ABS
      • 5.4 DSC и стоп-сигнал от BMW
      • 5.5 Низкий уровень тормозной жидкости
      • 7.1 Низкое напряжение

      Могу ли я водить свой BMW, если горит индикатор DSC?


      Хотя вы по-прежнему можете управлять своим BMW, даже если горит индикатор DSC, вы, скорее всего, попадете в аварию при экстремальных маневрах или неблагоприятных погодных условиях. Не садитесь за руль, если индикатор BRAKE продолжает гореть.

      Маловероятно, что вы будете наносить дальнейший ущерб вашему автомобилю при вождении с отключенной системой DSC.

      Диагностируйте свой BMW как можно скорее, если индикатор BRAKE продолжает гореть. Проблема с тормозной системой может привести к несчастному случаю со смертельным исходом.

      Что такое BMW DSC?


      DSC расшифровывается как динамический контроль стабильности. Его основная цель – следить за транспортным средством и обеспечивать его устойчивость и движение по заданному пути. Система DSC всегда включена по умолчанию. При нормальной работе индикатор DSC на комбинации приборов должен быть выключен.

      Система DSC контролирует входные сигналы от нескольких датчиков вашего BMW, чтобы определить, движется ли автомобиль по заданному пути.

      Например, DSC анализирует данные от датчика угла поворота рулевого колеса, датчика скорости рыскания, датчика скорости колеса ABS, автоматической коробки передач, педали тормоза и т. Д. Если он обнаруживает, что автомобиль теряет сцепление с дорогой или колеса вращаются, он подает тормозное давление, чтобы помочь держите BMW на правильном пути.

      Диагностика проблем BMW DSC



      DSC всегда работает, чтобы помочь вам быть в безопасности на дороге. Если вы хотите частично отключить DSC, вы можете сделать это, нажав кнопку DTC на приборной панели. Удерживайте кнопку DSC/DTC нажатой не менее 3 секунд.

      Когда код DTC отключен, в комбинации приборов загорается индикатор DSC. Это означает, что система DSC не будет мешать вашему вождению, если нет критических условий. Некоторые системы по-прежнему остаются активными (например, электронная блокировка дифференциала), даже когда DSC выключен.

      Отключите DSC вручную .

      Первое, что вы должны попробовать, это нажать и удерживать кнопку DSC на панели инструментов. Возможно, кнопка была нажата случайно и отключила DSC.


      Проверьте уровень тормозной жидкости

      Следующее, что вы можете проверить самостоятельно без каких-либо инструментов, это уровень тормозной жидкости. Низкий уровень тормозной жидкости может вызвать срабатывание DSC, ABS и стоп-сигналов. Если вы заметили, что тормозная жидкость низка, добавьте оригинальную тормозную жидкость BMW, если можете, или используйте тормозную жидкость Pentosin DOT 4 LV, которая является рекомендуемой тормозной жидкостью, используемой в BMW, и стоит дешевле. Не используйте старую тормозную жидкость в качестве тормозной жидкости, которая долго сидела. Влага может привести к тому, что тормозная жидкость со временем станет кислотной.

      Отсоедините жгут проводов от модуля ABS

      Насос ABS может случайно работать со сбоями и установить код неисправности в модуле DSC. Попробуйте отсоединить насос ABS и снова подключить его. При этом убедитесь, что ключ вынут из замка зажигания. Перезапустите автомобиль и проверьте, не погас ли индикатор DSC.


      Считывание кодов неисправности DSC DTC

      Если какой-либо из советов, упомянутых выше, не выключил индикатор DSC, вам необходимо прочитать коды неисправностей. Может быть тысяча причин, почему свет DSC включился в вашем BMW, и без надлежащей диагностики вы просто догадаетесь.

      Вам понадобится специальный сканер BMW OBD2. Большинство читателей кода OBD2, которые вы найдете в Интернете, не будут работать.

      Два очень доступных сканера, которые могут считывать и очищать DSC от BMW, такие как E39, E90, E46, Z3 и т. Д., Это Carly для BMW и Foxwell NT510 для BMW. Если вы хотите узнать больше о специальном сканирующем инструменте BMW, прочитайте эту статью о выборе лучших сканеров для BMW.

      Как читать коды BMW DSC

      Следующие сканеры способны считывать и очищать коды от нескольких систем BMW, а не только от ECU. Наши рекомендации:

      1. Foxwell NT510 для BMW
      2. Carly для BMW (Требуется покупка приложения за 60 $ сверху адаптера.)

      Оба этих сканера доступны по цене и могут считывать и очищать коды неисправностей BMW DSC.

      Найдите порт OBD2 на вашем BMW. Он находится под приборной панелью рядом с выпуском капота. Подключите свой BMW сканирующий инструмент.

      Включите зажигание, но не заводите автомобиль. Ключ должен быть в положении II. Все дальние огни включатся, когда ключ находится в положении II.

      Чтение кодов из модуля DSC. Исследуйте код ошибки онлайн. При необходимости обратитесь в независимый магазин BMW или к дилеру BMW, чтобы лучше понять проблему, причины и возможные решения.

      Решить проблему. После устранения неполадок снова подключите сканер BMW и удалите коды неисправностей. Проехать на BMW несколько минут и повторно проверить, вернулся ли какой-либо из кодов.

      Как сбросить свет DSC на BMW

      Давайте посмотрим видео о том, как читать и очищать коды из модуля DSC, используя Foxwell NT510 для BMW.

      Вы не сможете очистить коды ошибок до тех пор, пока не решите проблему, вызвавшую код в первую очередь. Коды, которые были запущены в прошлом, но в настоящее время не являются проблемой или активны, будут сохранены как тени или сохраненные коды. Те могут быть стерты.

      Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса .

      Убедитесь, что датчик угла поворота рулевого колеса не поврежден. Единственный способ выяснить, так ли это, – использовать специальный диагностический сканер BMW. Вы сможете проверить, есть ли какие-либо коды неисправностей, указывающие на неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. В некоторых случаях вам может потребоваться выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

      Езжай на машине. Повторное сканирование для кодов

      Езжай на своем BMW, даже если он на несколько минут, чтобы увидеть, загорится ли индикатор DSC. Свет DSC обычно срабатывает, как только вы начинаете движение, особенно если есть проблема с насосом ABS или датчиками скорости вращения колеса. Вот почему вы всегда должны водить свой BMW и убедиться, что индикатор DSC не загорается. После того, как вы выполните тест-драйв, повторите проверку на коды, чтобы быть уверенным

      Общие причины

      Вот список типичных проблем BMW, которые могут вызвать DSC/ABS/стоп-сигналы. Мы настоятельно рекомендуем вам прочитать коды неисправностей перед заменой любых деталей. Всегда читайте коды и проконсультируйтесь у автомеханика, который специализируется на BMW, или у дилера для получения дополнительной помощи.

      Датчик скорости вращения колеса


      Датчик скорости вращения колеса (или датчик колеса ABS) является одной из наиболее распространенных проблем, которые могут вызвать включение DSC. Эти датчики выходят из строя из-за повреждения водой, грязью или металлическими частицами, скопившимися на магнитной части датчика.

      Вы не должны заменять датчик скорости вращения колеса без предварительного подтверждения его виновника. Заменить датчик скорости вращения колеса на BMW очень просто, но не бросайте детали на свой автомобиль, если он не нужен. Прочтите коды перед заменой датчика скорости вращения колеса.

      Если вы заменили датчик скорости колеса и все еще получаете ту же ошибку, связанную с отказом датчика скорости колеса, возможно, повреждены провода к датчику или проблема в блоке управления ABS.

      Один из способов подтвердить, что проблема заключается в самом датчике, а не в проводах или модуле ABS, – начать с чтения кодов. Допустим, это указывает на плохой датчик скорости правого заднего колеса. Поменяйте местами два задних датчика и ведите машину.

      Ошибка переместилась на другое колесо? Если это так, то вы знаете, что проблема в датчике скорости колеса, потому что ошибка с датчиком. Если ошибка все еще указывает на правое заднее колесо, возможно, у вас обрезан провод или неисправен модуль ABS.

      При замене датчиков скорости вращения колес BMW настоятельно рекомендуется использовать оригинальный датчик скорости вращения колес BMW. Послепродажный датчики скорости колеса BMW имеют тенденцию длиться не так долго, а в некоторых случаях не работают должным образом.

      Неисправность модуля блока управления ABS


      В некоторых случаях желтые сигнальные огни загораются, когда автомобиль прогревается, и могут погаснуть, когда автомобиль остывает. Эти симптомы часто вызваны повреждением паяных соединений в цепи модуля ABS.

      Новый насос ABS стоит более 600-850 долларов. На более новых BMW, устанавливающих новый насос ABS, потребуется кодирование вашего VIN. Если вы возьмете свой автомобиль у любого дилера BMW, этот ремонт будет стоить от 1000 до 1500 долларов. Когда вы перестраиваете существующий насос ABS, вам не нужно платить за кодирование. Возможно, вам придется очистить сохраненные коды, хотя.

      Вы можете сделать это самостоятельно, используя диагностический прибор, который может считывать и очищать коды неисправностей BMW. Если у вас нет сканера, прочитайте нашу статью о выборе лучшего сканера BMW для ремонта автомобилей своими руками.

      Есть сторонние компании, которые обеспечивают восстановление модуля ABS BMW. В течение 6-10 дней вы, как правило, получите обратно отремонтированный блок ABS. Установите его обратно на свой BMW. Очистите сохраненные коды ошибок, и вы готовы к работе

      Автомобили еще в 1990-х не имели ABS, и ваш BMW будет в такой же ситуации. Спидометр и одометр также не будут работать со снятым модулем ABS. Ваш кластер инструментов также не будет записывать добавленные мили. Вы также активируете дополнительные коды неисправностей, которые потребуют стирания специального сканера BMW OBD2.

      Если вы снимаете модуль АБС, рекомендуется накрыть блок АБС, чтобы не допустить повреждения или коррозии окружающей среды.

      Если у вас более старая модель BMW, вы можете избежать установки гидравлического блока ABS без кодировки. Более новые модели требуют кодирования, если это не оригинальное устройство, или вы получите ошибки, такие как неправильный номер шасси PT-CAN или не инициализированный ECU.

      Отказ двигателя насоса предварительной зарядки ABS


      Насос АБС предварительной зарядки может выйти из строя. Это часто случается, если у вашего BMW большие мили, и вы замечаете огни на высокой скорости, например, более 30 миль в час, или когда вы едете на машине, как если бы вы ее украли. В конце концов, огни загораются и говорят все время. При сканировании вашего BMW вы получите коды ошибок, связанных с насосом предварительной зарядки.

      Причиной, по которой это происходит, часто являются изношенные щетки внутри насоса ABS. Чем больше миль на BMW, тем больше вероятность износа этих щеток.

      Чтобы проверить, является ли это вашей проблемой, попробуйте ускоряться очень медленно. Если индикаторы не горят, это может указывать на проблему с насосом предварительной зарядки. Всегда читайте коды неисправностей, чтобы убедиться, что насос предварительной зарядки является виновником, прежде чем заменять его.

      Для замены насоса вам необходимо прокачать тормозную систему. Снимите насос и установите новый. Прочтите эту статью о том, как заменить насос BMW ABS. Некоторые насосы BMW могут не заменяться.

      Поскольку насос представляет собой просто электродвигатель, установка подержанного насоса будет в порядке, если он имеет тот же номер детали. Другой альтернативой было бы открыть мотор и заменить щетки самостоятельно.

      DSC и стоп-сигнал от BMW


      Если ваш BMW имеет DSC и стоп-сигнал, вполне вероятно, что проблема может быть в датчике давления, установленном в тормозном цилиндре. В большинстве случаев свет ABS не включается, только DSC и стоп-сигнал. Коды, которые могут отображаться при сканировании модуля DSC, включают в себя:

      • 5E24, 5E20 – Датчик давления 1 неисправен
      • 5E21 – Датчик давления 2 неисправен

      Чтобы убедиться, что датчик является виновником, вы можете поменять местами два датчика. Допустим, код ошибки указывает на датчик 1, но после замены он переместился в местоположение датчика 2, и вы знаете, что проблема в датчике. Если вы все еще получаете код ошибки, указывающий на датчик 1, скорее всего, проблема в блоке ABS, а не в датчике.

      Низкий уровень тормозной жидкости


      Низкий уровень жидкости может вызвать стоп-сигнал, а в некоторых случаях и сигнальную лампу DSC. Откройте капот вашего BMW и найдите бачок с тормозной жидкостью.

      Посмотрите на полупрозрачный резервуар и определите отметки Max и Min. Если уровень ниже отметки LOW, вам нужно добавить тормозную жидкость. Всегда используйте рекомендованную тормозную жидкость BMW.

      Датчик угла поворота рулевого колеса

      Датчик угла поворота рулевого колеса, расположенный в рулевой колонке под рулевым колесом, также может быть причиной включения подсветки DSC.
      Это менее распространенная проблема, но ее стоит проверить. Для проверки датчика угла поворота рулевого колеса вам потребуется сканер, например Foxwell NT510 для BMW, который может отображать данные в реальном времени с датчика угла поворота рулевого колеса.

      Выключатель стоп-сигнала



      Выключатель стоп-сигнала также может выйти из строя и включить свет DSC. Выключатель стоп-сигнала установлен над педалью тормоза и может быть удален менее чем за пятнадцать минут.

      Низкое напряжение

      Высокое или низкое напряжение может вызвать включение DSC и других индикаторов на BMW.

      Это может быть вызвано неисправным генератором, плохим регулятором напряжения или неисправной батареей BMW. Автомобили BMW чрезвычайно чувствительны к низкому напряжению.

      Если это проблема, вы можете заметить другие проблемы, такие как переход BMW в режим бездействия.

      Связанные коды

      • Датчик давления не правдоподобен
      • Датчик скорости вращения колеса, передний правый запуск, распознавание
      • Номер ошибки, такой как 17FE
      • Внутренний отказ блока управления

      Эта проблема может затронуть все модели BMW, включая 3-серии, 5-серии, 7-серии, X3, X5, Z-серии.

      Обычно три лампы ABS, тяги и стоп-сигнала загораются, как только вы начинаете движение.

      В некоторых случаях три индикатора могут загореться после нескольких минут движения по шоссе.

      В этом руководстве мы рассмотрим проблемы датчика скорости колеса BMW ABS , а также способы их диагностики и очистки.

      Видео с практическими рекомендациями показывает, как заменить датчик BMW ABS (также называемый датчиком скорости вращения колеса ABS ABS или датчиком скорости) .

      Скорость вращения колеса BMW контролирует обороты колеса и посылает сигнал на модуль ABS/DSC.

      Датчик ABS BMW используется для определения оборотов колеса в минуту (об/мин).

      • 1 Симптомы плохого датчика скорости
      • 2 Диагностика датчика скорости колеса ABS
        • 2.1 Если у вас нет сканера BMW
        • 3.1 части
        • 3.2 инструменты
        • 3.3 инструкции

        Симптомы плохого датчика скорости


        Самым распространенным признаком плохого датчика скорости колеса BMW ABS являются три сигнальные лампы на приборной панели:

        Другие симптомы могут также указывать на неисправность датчика BMW ABS.

        Ниже представлен обширный список симптомов, которые вы можете заметить, если у вас плохой датчик скорости колеса BMW:

        Убедитесь, что свет двигателя, одометр, круиз-контроль и спидометр не работают, но вероятность их возникновения меньше.

        Диагностика датчика скорости колеса ABS

        Дополнительный шаг, который вы можете выполнить, чтобы проверить, работают ли ваши датчики скорости колеса BMW, – это использовать сканер для отображения фактического значения от всех четырех датчиков скорости колеса.

        Если у вас нет сканера, обратитесь к механику для правильной диагностики.

        Вещи, которые вам нужно знать!
        Стандартный сканер OBD2 не сможет считывать/сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC или ABS.

        Сканер, который мы использовали, – Foxwell для BMW.

        Существует много сканеров, которые позволяют диагностировать конкретные коды неисправностей BMW.

        Узнайте больше о сканерах, которые могут решать проблемы BMW.

        Перед заменой датчика ABS рассмотрите возможность замены датчиков скорости переднего колеса и перепроверьте коды неисправностей.

        Очистите любой сохраненный код и следите за кодами, которые возвращаются.

        • Код неисправности перемещен на противоположное колесо , это подтверждает, что проблема в датчике ABS.
        • Код ошибки остается с тем же колесом/датчиком, у вас может быть проблема с проводкой.

        Если у вас нет сканера BMW

        Еще один метод проверки датчиков скорости вращения колес BMW заключается в использовании цифрового мультиметра и измерения сопротивления.

        Снимите каждое колесо по одному. Отсоедините провод датчика ABS и измерьте сопротивление каждого датчика.



        Сопротивление датчика ABS должно составлять около 1000 Ом. Сравните все показания сопротивления со всех датчиков

        Это поможет вам определить, что не удалось. Обычно только один из датчиков выходит из строя одновременно.

        Чаще всего выходит из строя более одного датчика.

        Замена датчика скорости колеса

        Ниже вы найдете пошаговые инструкции по замене датчика скорости колеса BMW.

        части

        инструменты

        • Набор шестигранных ключей
        • Диэлектрическая смазка
        • Проникающее масло
        • Металличесая щетка

        инструкции


        1. Ослабьте зажимную гайку. Поднимите автомобиль и закрепите его с помощью подставок. Снимите колесо.

        ВАЖНО . Закончив замену датчика ABS, запустите автомобиль и поверните рулевое колесо до упора влево, а затем до упора вправо. Повторите процедуру пару раз.

        Как только вы начинаете управлять автомобилем, ваши ABS/DSC/TSC/стоп-сигналы должны сбрасываться, если нет других кодов неисправности.

        Примечание. Коды могут все еще храниться в модуле DSC, но они изменят статус с Представить на статус Сохранено .

        Датчик скорости вращения колеса очистки

        В некоторых случаях наконечник датчика может собирать грязь и мусор, которые препятствуют нормальной работе датчика.

        Просто удалите датчик и удалите грязь и любые металлические частицы с наконечника датчика.


        Обязательно снимите колеса и осмотрите провода датчика скорости вашего BMW ABS.

        Если какая-либо изоляция повреждена или оголена, замените датчики.

        Что еще может вызвать свет BMW/DSC?

        Если вы заменили датчик скорости колеса BMW, но у вас все еще есть код неисправности датчика скорости колеса ABS, проверьте следующее.

        Цена замены

        Средняя стоимость замены датчика скорости колес у механика или дилера составляет от 120 до 300 долларов.

        Стоимость замены датчика скорости колеса BMW варьируется от 15 до 80 долларов.

        Коды ошибок ABS/ASC

        • 5 Датчик скорости правого заднего колеса
        • 6 Датчик скорости правого переднего колеса
        • 7 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
        • 14 Реле электромагнитного клапана (проверьте предохранители)
        • 15 Датчик давления/Ошибка насоса
        • 21 Ошибка памяти модуля – неисправен модуль ABS/ASC
        • 23 Неверное кодирование – неисправен модуль ABS/ASC
        • 24 Неправильный Импульс
        • 30 Датчик скорости вращения левого заднего колеса
        • 31 Датчик скорости вращения правого заднего колеса
        • 32 Открытый правый датчик скорости вращения переднего колеса/датчик скорости вращения колеса, правый передний правдоподобный сигнал
        • 33 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
        • 41 Невероятный угол поворота
        • 50 Правый передний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
        • 51 левый задний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
        • 54 Левый передний впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
        • 55 ASC Впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
        • 58 Блок управления коробкой передач (ошибка шины CAN)
        • 59 DMER1 (ошибка шины CAN)
        • 61 Идентификация датчика угла поворота рулевого колеса
        • 66 Датчик скорости напряжения питания
        • 67 Прерывистые помехи
        • 75 оборотов двигателя от DME
        • 81 Датчик давления
        • 82 Датчик открытой скорости рыскания
        • Задний мост 86 ASC, запорный клапан
        • 88 Предварительный насос
        • 89 Низкое напряжение
        • 90 Временная деактивация системы
        • 94 DDE Датчик неисправности/скорости рыскания
        • 97 Датчик угла поворота рулевого колеса
        • 10 выключатель стоп-сигнала
        • 108 SN Control
        • 112 Откройте CAN для комбинации приборов
        • 114 Датчик смещения
        • 117 Неисправность выключателя стоп-сигнала
        • 118 DME Status-Internal Error

        Часто задаваемые вопросы

        Я заменил датчик скорости вращения колеса BMW, а индикаторы ABS/Brake/DSC все еще горят, почему?

        • Это может быть связано с повреждением или коротким замыканием проводки датчика ABS от разъема к модулю ABS. Сам модуль ABS может быть неисправен. Вам нужно будет использовать специальный сканер BMW, чтобы прочитать коды в модуле DSC.

        Какие модели BMW оснащены датчиком скорости колеса ABS?

        • Все 2000 и более новые BMW имеют датчики скорости вращения колес. Это включает в себя такие модели BMW, как 7 серии E65, Z4 E85, 5Series E60, 6 серий E63, X3 E83, 1 серии, E87, 3 серии E90, X5 E70, X6 E71, 7 серий, F01, Z4 E89, X1 E84 5 серий F10, F25, F06, F20, F30, I01, F32, F22, F15, F45, I12, F26, F16, F48, G11, G60, G32, F39, G02, G05, G15, G29.

        Могу ли я использовать стандартный OBD2 сканер для диагностики моего индикатора ABS?

        • Нет. Обычный сканер OBD2, который имеет доступ только к блоку управления двигателем (ECU), не сможет отображать коды из модуля ABS или DSC.

        Датчик ABS и датчик скорости вращения колес – это одно и то же?

        • Да, датчик частоты вращения колеса ABS иногда называют датчиком скорости вращения колеса.

        Новый датчик скорости вращения колеса ABS не будет повторно устанавливаться

        Читайте также: