Ошибка 1500402 skoda karoq

Обновлено: 06.07.2024

Сводная тема о поломках Skoda Karoq произошедших в гарантийный период.
Также весьма интересно была ли устранена возникшая неисправность бесплатно официальным дилером.

Часто встречающиеся неисправности Skoda Karoq:

1. Проблема с ЭРА-Глонасс
Описание наисправности: индикатор спутника моргает жёлтым цветом и не работает микрофон. Будьте готовы что через несколько дней сядет аккумулятор!
Решение: при первом посещении дилера обновление ПО модуля ГЛОНАСС (перепрошивка), во второй раз замена блок модуля ЭРА-Глонасс (брак).

2. Проблема с давлением шин.
Описание наисправности: При предпродажной подготовке дилеры часто не выполняют положенное предписание:
"Проверить давление в шинах (включая запасное колесо или докатное колесо), при необходимости откорректировать давление при частичной загрузке"
в результате чего владельцы Кароков ездят с транспортным давлением (3 атм.) - жалобы: жесткая подвеска, рысканье по трассе, необходимость частого подруливания.
Решение: спустить давление в шинах до положенного.

Admin

Administrator

Из известных мне случаев:
Skoda Karoq 2.0 TDI 150 л.с. пробег 9500 км
Неисправность: посторонний звук из подкопотного пространства (писк/скрип ремня или натяжного ролика)
Результат: Замена ролика дилером по гарантии.

Admin

Administrator

Проблемы с фарами.
На некоторых Skoda Karoq трескаются передние фары, причем без всякого внешнего воздействия. (Отсутствуют поврежденя на бампере, нет следов от ударов камней по фарам).
Причем все зазоры кузова около фар выставлены нормально.

Результат: признано заводским дефектом, замена по гарантии.
Совет владельцам Шкода Карок - обращайте внимание на фары!

Admin

Administrator

Сильный шум из дверей водителя и/или переднего пассажира, особенно когда включено радио или машина едет по неровным дорогам.
Звук изнутри двери, не из карманов.
Причина: внутренняя часть дверной карты Skoda Karoq соскакивает с креплений и гремит внутри двери.

Неспящий из Сиэтла

Просто заглянул

Admin

Administrator

@Неспящий из Сиэтла, просто из любопытства: стояла Varta?
Практически всегда и на оригинале пишут производителя.

Неспящий из Сиэтла

Просто заглянул

@Неспящий из Сиэтла, просто из любопытства: стояла Varta?
Практически всегда и на оригинале пишут производителя.

Admin

Administrator

Самопризвольное опускание спинки водительского сидения при продолжительных пробегах (вероятно от вибрации).
Для проверки на регуляторе и на сидении делают наклейки со стрелками друг напротив друга.
Ниже на фото пример, сидение опустилось, регулятор прокрутился где-то на 150-180 градусов.

По итогу обследывания сиденья было установлено, что механизм регулировки спинки моего сиденья имеет заводской дефект. На станции разобрали водительское и пассажирское сиденье, сфотографировали и сняли видео с разнице работы механизмов, данные материалы отправили на Еврокар. Через день пришел ответ от Еврокара, что этот случай признали гарантийным, что так как сам механизм отдельно не идет, будет заменен полностью каркас моего сиденья. срок ожидания 10-14 дней, запчасть заказана в Чехии.

blindbard

Участник

Положението върху tapitseriata е извито в крайната лава / палма и чак до централното положение (независимо от скоростта или седлото), както и подобно скриване на триенитна пластмаса в пластмаса.
Следващото посещение на длъжностното лице е представителят на скарзането на локализатора. Ако кабелът към лентата е дефектен, той трябва да бъде заменен под гаранция. Доставката е развалена и мъртва.
Kolega от Obedineniyoto kralstvo е напълно готов за проблеми, единственото от публиката е видео, което ясно ви казва моите симптоми. Kolata mi e model gama 2020, пробег 3400 км.
Извинявам се на хезик Руски за гъската.

Admin

Administrator

Перевел с болгарского на русский но понятнее не стало.

Положение на тапицериате изгибается в конце лавы / ладони и вплоть до центрального положения (независимо от скорости или седла) и аналогичного скрытия триенитного пластика в пластике.
Следующим визитом к официальному представителю является жалоба локализатора. Если кабель к ленте неисправен, его необходимо заменить по гарантии. Доставка испорчена и мертва.
Колега из Королевства Обединение полностью готов к решению проблем, только один из зрителей - это видео, в котором четко рассказываются мои симптомы. Колата ми е модель гамма 2020 года, пробег 3400 км.

Писать сначала лучше здесь, и смотрите на результат перевода:

Google Переводчик

Бесплатный сервис Google позволяет мгновенно переводить слова, фразы и веб-страницы с английского более чем на 100 языков и обратно.

Я здесь живу

😁

Ничего не понял, но очень интересно

Тагир

Мастер-советчик

У меня проблема была с ГЛОНАССом, как перед выдачей авто, так и спустя 2 недели пользования. Индикатор спутника загорелся жёлтым цветом и одновременно перестал работать микрофон голосовой связи.
Проблему решил дилер перепрошив модуль ГЛОНАССа.

blindbard

Участник

RockRUS

Завсегдатай

@blindbard, напишите максимально коротко, и вставьте текст в переводчик.
Тогда будет понятно, что хотели сказать.

blindbard

Участник

Шум при завиване на рулего колеса. Лентовият кабел е дефектен. Сменен по гаранция. Автомобилът е MY 2020, 3400 км. пробег.

Admin

Administrator

Наверное это звучит так:
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DPCA, 6-МКП, 2020 м.г. Посторонний шум при поворотах рулевого колеса.
Дефект в плоском лентовидном кабеле. Замена по гарантии на 3400 км. пробега.

blindbard

Участник

Tugrik

Мастер-советчик

Доброго времени суток. Меньше месяца назад сменил машину на Skoda Karoq, столкнулся сразу с несколькими проблемами:
1) Когда включена магнитола фонят динамики (у кого-то есть ещё такое?). В движении не слышно, т.к. см. дальше, но когда машина стоит, слышно вполне хорошо.
2) Взяли машину, т.к. все хвалили её прекрасную шумоизоляцию. Прекрасной шумоизоляции на практике особо не обнаружилось. Очень слышно колёсные арки (все камешки и т.п.). До этого был Opel Meriva, который в молодости был гораздо тише (Hyundai SantaFe у тестя тоже тише). Надеялись, что с новой машиной опять получим акустический комфорт, в итоге не получили его ни в движении, ни даже в простое.
3) При торможении с небольшой скорости машина начинает орать что впереди препятствие, рисует красную палку на переднем парктронике.
4) Проехал 400 с чем-то км, написала что низкий уровень масла. Долил из данной при покупке бутылочки. Проехал ещё сотню - снова нет масла. Посмотрел, на защите лужа масла, под машиной тоже масло.
До сервиса машину пока ещё не довёз, стоит, ожидает. Надо где-то большую канистру масла взять, чтобы подливать в пути, или на эвакуаторе тащить (проблема что как добраться к нам, в дачный посёлок, эвакуатору будет довольно сложно объяснить). Может, шкодовскую гарантию мобильности попробовать испытать?

До этого почти 12 лет был Opel Meriva - бед с ней практически не знал (при том, что машина была на роботе с одним сцеплением). Из серьёзного за 12 лет один раз менял диск сцепления и 1 раз модуль зажигания. Остальное всё штатно, по мере износа, ну или внешние повреждения, как разбитое какими-то хулиганами заднее стекло и украденные зеркальные элементы.
Opel от нас ушёл, вернулся с парой грузопассажирских моделей и одним здоровым кроссовером только, решил взять другого "немца", т.к. хотел максимально не доставляющую хлопот машину, и на тебе, сразу куча проблем.

Admin

Administrator

Однозначно стоит, тут косяк на косяке - пусть за свой счет исправляют!
Похоже вам достался один из первых экземпляров, с косячной сборкой.
1. не должно быть (устранимо).
2. можно пробить ВИН и глянуть есть ли на авто шумоизоляция. Стоит ли пакет:
2B1 Дополнительная изоляция от внешних шумов.
3. вероятно дилер криво закрепил переднюю рамку под номер. Проверьте: открутите ее и номер, и проедьте 100 метров без нее. Повторится дефект?
Если да то к дилеру на перепрошивку парктроников или пусь переделывают сетку на радиатор (если ставили, возможно с ней накосячили).
4. Самая серьезная проблема. Не тяните с этим езжайте к дилеру, видимо течь где-то но уплотнению (устранимо), а может и просто сливную пробку не докрутили.

Я здесь живу

@Tugrik, неприятные моменты, сочуствую вам, пусть дилеры устраняют эти проблемы.
Но в теме покупки Карока вы упомянули про очень большие скидки на вашу машинку. Таких скидок кроме вас еще никто не получал. Максимум 60 тысяч за трейдин и 9-10% скидка по инвалидности или корпоративная лояльность. А у вас машинка вышла со скидкой ВНИМАНИЕ. в районе 250 тысяч рублей.
-Шумка в машине очень достойная, но с опелем не сравню, но лучше корейцев и японцев уж точно.
-Парктроник спереди орёт на низкопосаженную номерную рамку, проверьте.
В остальном может вам со скидкой впарили какой-то косячный экземпляр. Надеюсь, я не прав и вам просто не повезло и всё устранят. Но таких отзывов по шумке точно ещё не было. Неужели опель Мерива так тих.

Добрый день. Практически сразу после покупки машины периодически(пару раз в неделю ) вылезает ошибка EPC после автозапуска. При запуске с кнопки подобной проблемы не возникает . Второй ключ зашит. Несколько раз обращался с этой ошибкой в сервис - выяснили, что это сбой работы датчика давления топлива . Диагностика проблем не выявила , смены заправки не помогла , отловить ошибку сами тоже не могут, т.к возникает спонтанно. После очередного посещения сервиса сказали, что это может быть нормой , т.к при автозапуске не происходит предварительная подкачка бензонасоса ( которая срабатывает при открытии водительской двери ). Но в то же время признали , что у другие кароки с такой проблемой не обращались .в итоге отключили автозапуск , будем смотреть , проявит ли ошибка себя без него . Скажите пожалуйста , считается ли нормой такая спонтанная ошибка в моей ситуации ? Или все же искать ошибку нужно в самом датчике давления топлива ?

Ответы 21


а устанавливали сигу ( какую ? ) у дилера шкоды ?


да, сигнализация starline a93 v2 установлена у оф дилера шкоды. К ним же и гоняю по этой проблеме. Карок 1.4 на автомате

a93 v2 установлена у оф дилера шкоды. К ним же и гоняю по этой проблеме.

Но в то же время признали , что у другие кароки с такой проблемой не обращались

Не исключено, что при установке сигнализации ими не были учтены некоторые нюансы автомобиля и работы его бортовых систем (если он какой-то особой комплектации) или именно в Вашем автомобиле ими была допущена ма-а-а-ленькая ошибочка, которую они никак не могут обнаружить сами и требуется вмешательство более квалифицированных специалистов. Играть во всем известную детскую игру "глухой телефон" через Вас - не вариант.


Благодарю за информацию. Так и поступим в случае , если в течении пары недель без автозапуска проблема не воспроизведется. Просто хотелось понять , что это поведение скорее ненормальное и требует диагностики и не быть отфутболенным дилером с формулировкой, что проблемы нет )


Если использован обходчик, в котором спрятан ключ от автомобиля, то используется схема запуска через имитацию нажатия кнопки Start-Stop и педали тормоза. То есть штатные действия водителя. Крайне маловероятно что такой алгоритм запуска может вызвать ошибку.

Прошу указать в Вашем профиле адрес автосалона, в котором проводился монтаж системы.


Добрый день. Да, в сервисе тоже про это говорят , но утверждают , что дело именно в подкачке насоса при открытии водительской двери. Это действие автозапуск не производит , поэтому и может возникнуть ошибка.В интернете находил , что с такой проблемой на кароке часто меняют датчик давления, но дилер настаивает на том , что ошибка если и есть , то с сигналке. Адрес автосалона указал в профиле


Мастер может дополнительно подключить имитацию двери перед началом автозапуска, если уверен в том, что причина именно в этом. Технических ограничений для такой функции нет.


Спасибо за совет ! Укажу на эту возможность при следующем посещении сервиса и отпишу по результатам


спустя 2 недели без автозапуска ошибка так и не воспроизвелась. Мастер утверждает , что имитацию открытия двери на этой сигналке сделать невозможно и утверждает , что в целом это нормальное поведение . И говорит , что раз вы сказали , что так можно , то просит пояснить как так запрограммировать сигналку


Здравствуйте. Наш Региональный Представитель свяжется с установщиками для уточнения деталей.


Добрый день! У меня есть несколько вопросов к дилеру. Для их уточнения мне важно знать, кто в итоге стал инициатором консультации - Региональный представитель или мастер дилера?


Спасибо. Очень жду фидбека. Сейчас мне просто увеличили время срабатыания автозапуска с 2 до 10 секунд. Предлагали запрограмировать на глушение двигателя при открытии двери, чтобы я сам запускал двигатель. Тем самым я просто не буду видеть ошибку. Но т.к никто не готов утверждать, что данная ошибка - норма, я считаю, что это лечение симптома, а не болезни. Поэтому хочу быть уверенным, что сигнализация и машина в порядке. К тому же, как то раз по моей вине сработала сигналка при автозапуске и у меня вылез негаснущий check engine, на который в сервисе тоже сказали, что может быть. Меня смущает, что за все это время (5 раз за чуть больше месяца), никто не стал проверять правильность подключения и настройки сигнализации и отказываются это делать, ссылаясь на нормальное поведение


Наличие ошибок при срабатывании блокировки полностью зависит от выполненных подключений. Есть цепи для блокировки, которые зажигают ошибки, есть цепи которые не зажигают ошибки.


upd. Сейчас позвонили из дилера , сказали , что общались с региональным представительством ( не знаю , кто кому звонил уж на самом деле ) и решили попробовать сделать задержку перед запуском двигателя . Выглядит это так , что сначала как будто нажимается кнопка без тормоза , висит 5 секунд и дальше идёт запуск двигателя. Если проблема действительно в давлении топлива , такой механизм автозапуска поможет ?

Если проблема действительно в давлении топлива , такой механизм автозапуска поможет ?

Да. Включение сигнализацией зажигания без выжима тормоза будет вызывать подкачку топлива, а уже потом сигнализация будет заводить мотор ("нажатием" тормоза и кнопки СТАРТ).

Делаю подобным образом на машинах, где реально бензонасос долго качает. А пока давления топлива в рампе нет - форсунки пшикнуть не могут, они (извиняюсь за мой французский) - ссут на свечи, заливая их. В этом случае задержка перед включением стартера помогает однозначно.


Ок, большое спасибо за консультацию! Установили , будем наблюдать. Надеюсь , что поможет )



Точно такая же проблема.

Датчик топлива на рампе меняли пару недель назад, но через несколько дней после замены снова EPC при автозапуске.

То есть запускаю с брелока, сажусь в авто, выжимаю тормоз, чтобы машинка поняла, что я тут и хочу ехать, а она мне EPC в лоб.


Добрый вечер. Мне помогло вышеописанное изменение работы автозапуска. Вы смотрели расшифровку ошибки ? Продолжает ругаться на датчик даже после его замены ?


Ошибку не показывает нигде, это нужно к официалам ехать, но в первый раз по итогу диагностики они приговорили именно датчик давления


Тяжело что то предположить без расшифровки ошибки . Epc может загораться по огромному количеству причин. Нужно смотреть на ошибку, возможно сигналка некорректно отрабатывает момент снятия с автозапуска . У меня при нажатии педали тормоза несколько раз аварийка мигает

Здравствуйте. Интересует обход иммобилайзера по CAN на Skoda Karoq , будет ли обновление?

Ответы 80


Здравствуйте. Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей. К сожалению невозможно назвать точные сроки и наличие возможностей на текущий момент.

Здравствуйте. Не работает закрытие окон. При этом удержанием с брелока закрывает. Галка соответствующая стоит.


Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какой год выпуска автомобиля?

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.

starline s96 v2. ПО 2.23.3. Карок 2020 года. Подключение can a на блоке bcm.


в настройках can включён, а в основных надо проверить.

Есть ли информация когда появится модуль обхода иммобилайзера для Skoda Karoq? На форумах постоянно идет обсуждение по ожиданию от Вас продукта для нашего автомобиля.


Здравствуйте. Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей. К сожалению невозможно назвать точные сроки и наличие возможностей на текущий момент.


Здравствуйте. Так что с бесключевым, как обычно на стадии обещания?


Выложена тестовая версия с поддержкой обхода:



Каким образом происходит подключение E96v2 к CAN-A, CAN-B, CAN-C если у E96v2 две CAN шины?


Здравствуйте. На системах с 2 шинами CAN установщик сам выбирает какие 2 шины использовать. На Е96v2 нет поддержки 3 шин CAN.

А какие системы Старлайн поддерживают 3 шины?

День добрый! А планируется и когда, обход штатного иммобилайзера для переднего привода АКПП 1.4 TSI?


Здравствуйте. Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей. К сожалению невозможно назвать точные сроки и наличие возможностей на текущий момент.


Почему в релизе 6,0,9 вырезали функцию запрета пуска двигателя по CAN.

Дополнительные блокировки устанавливаются сложно и ОД их не ставит, ввиду сложного мотора.

В первой версии запрет запуска был, также как на октавии и кодиаке.

Чем обусловлено удаление этой функции?


Здравствуйте. Функции блокировки по CAN для этих автомобилей сейчас изменяются. Переписывается алгоритм. В скором времени функция будет добавлена на сайт.


Добрый день! Ставим А93 2can/2lin v4. Авто Skoda karoq 2021 г.в. замок зажигания, ключ, двигатель 1,4. Прошивка индивидуальная с сайта. Для обучения безключевого требуется программатор, он есть, но не могу пройти процедуру обучения (1 этап). 14 раз, вкл. заж., начинается процедура, 2 секунды-4 пика сирены(неудачно). Пробовал менять кан, проверял второй кан, все нормуль. Были ли проблемы с данным авто? Что может быть не так? Ах да привод передний, в заявках на полный привод делается, тут важно/нет?


Здравствуйте. Обход доступен только для автомобилей с полным приводом.


Принято. Вообще доработка планируется на переднеприводные? Спрашиваю, потому что со шкодами была история. Год назад на шкоду тоже ставили(не помню какую уже), через пол года обходы появились. Клиенту ключ вытащили, обход сделали.


Здравствуйте. Наши программисты постоянно работают над добавлением новых функций в ПО для автомобилей. К сожалению невозможно назвать точные сроки и наличие возможностей на текущий момент.

Ребята добрый день , укажите пожалуйста на сайте starline can для карок с моторами 1.4 - обход только для 4х4 ! , людям будет понятно . спасибо


Там это указано.
Способ 2: для комплектаций c полным приводом и двигателем 1.4TSI
Активация функции бесключевого обхода штатного иммобилайзера выполняется при помощи программатора StarLine VAG-01


Вышло обновление. Блокировку запуска двигателя опять завязали на CAN C, которого нет. Почему нельзя сделать как на Kodiak - использовать только CAN A и CAN B?

Как скачать первую версию CAN, где нет обходчика и есть блокировка запуска по CAN? Для авто 2х4 DJKA с E96v2 последняя версия CAN бесполезна.


Здравствуйте. Внесены изменения в алгоритмы работы блокировок. На сегодня нужно использовать 3 цифровые шины.

Если не требуется обход, то в качестве второй шины CAN используйте CAN-C.



День добрый. Текущая прошивка актуальна и для авто с 2021 года? Уточню - Karoq 2021 года, АКПП, кнопка старт-стоп.


Здравствуйте. Это ПО актуально для автомобилей в кузове NU7



Добрый вечер.Сегодня пришлось столкнуться с такой проблемой. Карог 2022 модельный год 1,6 ключ, МКПП. не смог обучить без ключевой обход иммобилайзера. подскажите пожалуйста с чем может быть это связано.


Здравствуйте. Вы устанавливали систему на автомобиль в кузове NU7?

Какую систему Вы устанавливали? Какие версии ПО использовали?


Добрый день . кузов NU7 система А39 V2 2 кан 2 лин v4 ПО 6.0.5.


Акцентирую Ваше внимание на модельном годе 2022. Ранее таких систем А39 на Карог 2021м.г. было установлено большое количество и проблем не было.


На новом блоке управления двигателя есть изменения в работе штатного иммобилайзера. На сегодня обход штатного иммобилайзера может не работать на автомобилях с таким блоком:



Бесключевой обход не работает с этим блоком. Проверено.


Сейчас индекс мотора не CWV, а DWY.


Автозапуск подключать на педаль сцепления и 3 пин в синей фишке левой кик панели(стартер)


можно по подробнее


Шкода карок механика ключ:подаем минус на датчик сцепления (2 и 4 пин) имитация, плюс подаем на красно- черный провод в синей фишке левой кик панели. Остальное подключение как обычно. Это для двигателя DWY.


под капот два провода на стартер подключать не надо




Бесключевой обход на этом двигателе не работает.


2 пин не нужно разрывать?

стартер по сути я могу и на замке зажигания взять?



на сцепление разрывать не нужно, просто подаёшь массу на два провода, через реле, нормальную массу


Если используешь одно реле, то разводи через диоды


Добрый вечер. Спасибо большое, всё понятно.

Подскажите пожалуйста, включение обогрева лобового стекла при автозапуске на данный момент не реализовать?


сиденья и руль только


Через доп каналы можно.


Может кто нибудь толково объяснить, почему Карок 1.4 акпп передний привод обделили бесключевым обходчиком. Когда эта конфигурация авто выпускалась самой первой в России. Все остальные вариации что выпускались позже получили бесключевой за исключением 22 модельного на момент написания поста. Чем иммо на полном приводе отличается от переднего! Про 1.6 даже речи и не идёт, там все ясно. Скоро будет как два года, а решения нет. 20-го модельного 50% катает по дорогам.


Здравствуйте. Автомобили с передним и с полным приводом имеют отличия в блоках управления. На сегодня 1.4 поддерживается только с полным приводом.


Добрый день, когда планируется выпустить версию ПО с реализованной системой бесключевой обход штатного иммобилайзера для автомобилей в комплектации с двигателем 1.4TSI и передним приводом АКПП?


Добрый день. Я понимаю, что вам уже надоело отвечать про обход имобилайзера на переднем приводе, поэтому вы пишете заготовленной фразой, но можете ли вы честно ответить, ведется ли на самом деле разработка в этом направлении или данное направление уже неактуально? Чтобы лишний раз не обнадеживать людей напрасными ожиданиями. Прошивка на саму машину существует уже более 2 лет и люди находятся в непонимании того, что происходит. Хотелось бы либо поставить точку в этом вопросе, либо получить какой-то более развернутый с технической точки зрения ответ о текущей ситуации, чем простые отписки.


Какие именно технические данные Вас интересуют? На автомобиле с передним приводом и с полным приводом используются разные протоколы иммобилайзера.

На сегодня мы не знаем как обойти иммобилайзер на автомобиле с двигателем 1.4 и передним приводом. Мы ищем варианты, но пока их не нашли. Поэтому мы не заявляем поддержку бесключевого обхода штатного иммобилайзера на эти автомобили.

Предлагаю уже банить за вопросы про обход переднего привода. Ну правда. вы задаете один и тот же вопрос и ждете на него разные ответы. Зайдите на сайт и посмотрите что заявлено. Будет передний привод - увидите на сайте. Найдете кто другой обходит передний привод - ставьте другую.

В итоге всю тему из полезной информации о прошивке и ее работе превратили в нытье про обход.

Тоже не понимаю, к чему эти вопросы, такое ощущение, что люди думаю что после их вопроса, все инженера кинутся на борьбу с иммо переднего привода и будут без сна и отдыха решать их проблему


Здравствуйте! Имеется ли возможность реализации функции "мягкой посадки" для авто Karoq 2021 1.4 TSI, передний привод 2021 г., кнопка старт-стоп? Второй ключ похоронен в авто, установлен Expert X6. Установщики не смогли разобраться как это реализовать. Сейчас авто глохнет после автозапуска примерно примерно через 5-10 секунд после открытия авто штатным брелком.


Здравствуйте. При бесключевом обходе на этом автомобиле мягкая посадка недоступна. Обязательно глушение при снятии с охраны.



Здравствуйте. В таком случае ограничений нет. Рекомендую посетить установщиков для диагностики.

Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.


Добрый вечер коллеги. сегодня столкнулся с проблемой на skoda karoq .Я так понял без ключевого обхода иммобилайзера на karoq 1.4 DSG полный привод больше нет. так как изменили блок управления.




Здравствуйте. Да. Автомобили с 1.4 и номером med 17.ХХ.27 изменили протоколы и обход на них не обучается. Этот же ЭБУ на переднеприводном Karoq и на Taos

Новой версии прошивки все еще нет, для обхода автомобилей с 1.4 и номером med 17.ХХ.27?


Здравствуйте. На сегодня обход на этих блоках не работает.



Как замечательно! Карок теперь полностью не поддерживает бесключевой доступ! Может это станет мотиватором для Старлайна, чтобы предпринять меры к поиску решения, а не отписываться стандартными заготовленными ответами.

Так сделайте Вы сам обход. там же все просто. Вы же знаете как сделать, а они вот не хотят. Потом продадите этим лентяям из старлайна за большие деньги!


1. Если бы я все делал за всех у кого, что-то не выходит, то на этом не заработал, так как успешный человек должен заниматься тем, где у него КПД выше.

2. В старлайне не лентяи, там правильно распределяют инженерные ресурсы и занимаются тем, что приносит больше прибыли. Компания заработала себе хорошую репутацию и кредит доверия покупателей, поэтому рвать зад и искать уязвимости в ПО VAGа, чтобы реализовать автозапуск там не считают нужным, а зря, так как уже некоторые производители автомобилей предлагают АЗ со смартфона и если данную тему подхватят все известные марки, то нештатные автосигнализации вымрут как нештатные автомагнитолы, которых было на прилавках горы.

Здравствуйте При включении подогрева руля и подогрева сидений через настройки гибкой логики, на каком режиме будет работать подогрев? Известно, что и руль и сидения имеют 3 уровня подогрева.

Читайте также: