Опель вектра а схема центрального замка

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.

Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.

Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.

Местоположение реле замков двери.

Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.

Система открывания двери без ключа

Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.

распиновка ЦЗ

ребят помогите! нужна распиновка центрального замка или хотя бы к каким проводам чеплять? нужно сигу подключить. а что то не пойму куда подсоединять.
у меня есть два провода положит полярности (один на открывание другой на закрывание) в сиге написано что их нужно цеплять на управление реле ЦЗ.

xylligan
ЦЗ на ОВА управляется минусом.

видимо, минус надо подавать на красно-коричневый и коричнево-белый провода. Не одновременно, естественно :lol:

да. супер! все работает, а то я думал что положительные нужно кидать. вот и не получалось :( :D . поменял на сиге полярность и все ок!

xylligan
молодец :D Поздравляю! Помни, что очень многое в опеле, управляется минусом. ЦЗ, форсунки, гудки и тд, и тп.

Мышаня
Мышаня, помоги и мне :) Я снова о ЦЗ.
Вобщем да, управляется минусом.

Вышел, вытащил блок ЦЗ и вижу:
Там есть коричневый толстый провод, это масса.
Также есть коричнево-белый / коричнево-красный провода. Напрямую кидаю массу (коричневый) на КОР-БЕЛ и у меня двери закрылись. Супер, подумал "наконец-то"..
Далее кидаю тот же коричневый на КОР-КРАСН и у меня тишина. То есть не открываются.
Вообще этих цветом там по 3 штуки (КОР-КР и КОР-БЕЛ).
Решил массу кинуть на другие два КОР-КР (они сдвоенные), подал минус и в реузльтате у меня замки сработали раза 4-5 вверх-вниз и остались в открытом положении.
Странно, подумал я. И попробовал снова массу на КОР-КР. Услышал щелчок, мол "открыл" двери. Специально отпустил один замок и подал импульс на КОР-КР. Замки поднялись.
Опять, подумал "УРА", кидаю массу на КОР-БЕЛ и тишина :( То есть замки не отпустились.
Подитожим:
ЦЗ у меня срабаывает ТОЛЬКО при подаче минуса на КОР-БЕЛ или КОР-КР, в зависимости хрен знает от чего. Либо закрывается, либо только открывается.
Помогите разобраться.

Сигналка не стоит.

1. для всех экспериментов, блок должен быть твёрдо прикручен к кузову, иначе, если зажигание включено, двери откроются и не закроются - сработает аварийная процедура открытия
2. ты что-ли просто тыкал проводом во все подряд другие провода?

Мышаня
Блок прикручен? Да, извени. Думал, что там дзынькает, когда я его пошатаю.
Да, Мышаня, я знал что управляется минусом, и контакты 1,4 (рисунка выше) замыкал на массу 11 , т.е. на коричневый провод.

Вобщем как то так.

КОР-КРАСН и КОР-БЕЛ провода подключены к концевикам на моторчиках передних замков. один замкнут на массу если замки закрыты, другой, соответственно, если открыты.
управляется это дело скорее всего красно-желтым проводом, который цепляется на массу, либо на сине-черный провод. как это должно работать я хз, но судя по схеме - это единственный вариант.
а что с замком? зачем вы его так мучаете?

mik0la
С покупки авто у меня была снята сигналка и отсутствовал блок ЦЗ.
Я "колхозник", есть дистанционное реле,хочу сделать замки. До этого делал автозапуск но обороты плавать начали, пока отложил это дело до потепления.

Нет, красно-желтый и сине-черный это плюсы. Моторчике значально все на плюсе, единственное управление ими это минусом. Минус подается на разные контакты приводов, соотвественно подавая минус на ту или иную полярность мотора. Открытие и закрытие так и получается - подачей минуса.

Моторчике значально все на плюсе, единственное управление ими это минусом. Минус подается на разные контакты приводов, соотвественно подавая минус на ту или иную полярность мотора. Открытие и закрытие так и получается - подачей минуса.

mik0la
Хм, блин.
Как видно на схеме, минус есть постоянно (неправильно написал сверху я), а в блоке стоят два соленоида, которые всегда в положении таком, что минус идет и на красно-черный и на желто-черный. Блок ЦЗ в зависимости от СИГНАЛА, включает ОДИН из соленоидов, соотвественно давая на один из проводов (красно-черный или на желто-черный) плюс, а на другом остается минус.

Грубо говоря. точно! Щас пойду проверю:
скину крышку ЦЗ, и вручную двину один из соленоидов, должно или открыться или закрыться. Отпишусь.

====
Все получилось, как я и говорил. Руками соленоиды двигал, двери закрывались и открывались, но так же как я и описывал, по несколько раз. Причина тому - двигатель багажника, я его отключил и все работает:
КОР - КР на МАССУ => открытие дверей.
КОР - БЕЛ => закрытие дверей.
Всем спасибо :)

Общие сокращения на электросхемах

ABS Антиблокировочная тормозная система 4WD Полный привод
АС Кондиционер LWR Корректор света фар
AZV Сцепное устройство прицепа М1.5 Системы управления двигателем Bosch Motronic M1.5
AT Автоматическая коробка передач М2.5 Системы управления двигателем Bosch Motronic M2.5
АТС Автоматическая регулировка температуры МОТ Motronic
BR Бортовой компьютер МТ Механическая коробка передач
СС Контроль системы управления MUL Система впрыска топлива Multec
CRC Круиз-контроль N Норвегия
D Дизель NS Передние противотуманные фары
DS Система защиты NSL Задние противотуманные фонари
DT Турбодизель OEL Датчики давления/уровня масла
DWA Противоугонная система ОРТ Оборудование, поставляемое по особому заказу
DZM Тахометр PBSL Стояночный тормоз (автоматическая коробка передач, селектор в положении Р)
EFC Крыша с электрическим приводом (Кабриолет) P/N Парковка/нейтраль (автоматическая коробка передач)
EKS Охрана (окна с электрическим стеклоподъемником) РОТ Потенциометр
ЕМР Радиоприемник RC Система управления уровнем задней подвески
EUR Двигатель RFS Фонари заднего хода
EZ + Е1 Плюс система зажигания (с самодиагностикой) RHD Правый привод
EZV Ecotronic SD Люк
FH Электрические стеклоподъемники SH Сидения с подогревом
GB Великобритания SRA Стеклоомыватели и стеклоочистители фар
HS Обогреватель стекла TANK Датчик уровня топлива
HW Стеклоочиститель заднего стекла ТО Турбодизель
HZG Обогрев TEMP Указатель температуры
HRL Лампа багажного отделения TFL Управление светом
INS Комбинация приборов TKS Освещение в салоне, включающееся при открывании дверей
IRL Подсветка салона, включающаяся при открывании дверей TSZI Зажигание
КАТ Каталитический конвертер VGS Карбюратор
KBS Жгут проводов WEG Счетчик пройденного расстояния
KV Контакт, распределительный элемент WHR Система управления уровнем задней подвески
L3.1 Система впрыска топлива (Bosch L3. 1 -Jetronic) WS Зуммер
LCD Дисплей ZV Центральный замок
LHD Левый привод ZYL Цилиндр

Электросхема моделей с 1989 года

Пояснение к электрическим схемам моделей с 1991 года

Система кондиционирования воздуха 800 – 850
Генератор 111
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 701 – 722
Противоугонная система 633 – 647
Система управления автоматической коробкой передач 773 – 799
Аккумулятор 100
Стоп–сигнал 461 – 462
Карбюратор 118 – 121
Система центральной блокировки дверей 600 – 627
Система управления 347 – 371
Подсветка прикуривателя 597 – 598
Часы 661 – 663
Освещение салона, включающееся при открытии передних дверей 487 – 494
Освещение салона, включающееся при открытии задних дверей 569 – 573
Контрольная лампа указателей поворотов и аварийной световой сигнализации 467 – 482
Наружные зеркала заднего вида 536 – 548
Стеклоподъемники с электрическим приводом 665 – 699
Освещение моторного отсека 415
Передние противотуманные фары 444 – 452
Задние противотуманные фонари 444 – 457
Система управления двигателем (Multec) – двигатель С16 NZ 129 – 164
Система управления двигателем (Multec) – двигатель С18 NZ 972 – 997
Системы управления двигателем (Motronic M1.5) – двигатели 2,0 л. SOHC 168 – 199
Системы управления двигателем (Motronic M2.5) –двигатели 2.0 л. DOHC 261 – 299
Подсветка вещевого ящика 599
Корректор света фар 758 – 766
Система уменьшения интенсивности потока света фар 427 – 431
Стеклоомыватели фар 519 – 532
Фары 437 – 442
Зуммер предупреждающий о оставленных включенных фарах 493 – 495
Передние сидения с подогревом 560 – 566
Обогрев заднего стекла 549 – 556
Двигатель вентилятора отопителя 853 – 862
Звуковой сигнал(ы) 592 – 596
Зажигание (НЕI) – двигатель 14 NV 121 – 128
Зажигание (MSTS/EZ+) – двигатели 16 SV, 18 SV 236 – 256
Комбинация приборов 301 – 344
Освещение багажника 485
Вентилятор радиатора 113,115
Магнитола 586 – 591
Подсветка номерного знака 413
Фонари заднего хода 496 – 498
Габаритные огни 401 – 410
Стартер 102 – 110
Люк 863 – 870
Стеклоочиститель задней двери 510 – 516
Бортовой компьютер 650 – 662
Омыватель ветрового и заднего стекла 511 – 529
Стеклоочистители 501 – 506

Электрическая схема оборудования моделей с 1991 года

Электрические схемы представлены в упрощенном варианте. Под нижней линией на схеме имеются номера координат, по которым, используя ключ, можно определить цепь или элемент схемы. Цепи подачи положительного напряжения расположены в верхней части схемы. Линия, обозначенная цифрой 30, находится постоянно под напряжением, а линия с цифрой 15 находится под напряжением толь.

19.64.2 Электрическая схема моделей с 1989 года

19.64.3 Ключ к электрическим схемам моделей с 1991 года

Электрические цепи Номера координат Система кондиционирования воздуха 800 – 850 Генератор 111 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 701 – 722 Противоугонная система 633 – 647 Система управл.

19.64.4 Электрическая схема моделей с 1991 года

19.64.5 Ключ к электрическим схемам моделей с 1992 года

№ Описание Номера координат Е1 Габаритный фонарь, левый 506 Е2 Задний фонарь, левый 507, 745 Е3 Осв. номерного знака 513 Е4 Габаритный фонарь, правый 509 .

19.64.6 Электрическая схема моделей с 1992 года

19.64.7 Ключ к электрическим схемам моделей с 1989 года

№ Описание Номера координат Е1 Габаритный фонарь, левый 406 Е2 Задний фонарь, левый 302, 380, 407 ЕЗ Осв. номерного знака 413 Е4 Габаритный фонарь, правый 409 .

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

19.48 Элементы центральной блокировки дверей / Opel Vectra A

Общие сведения

Снимите провод массы с аккумулятора.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Отвинчивание гайки крепления блока управления центральной блокировкой дверей

Порядок выполнения

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Порядок выполнения

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, УПРАВЛЯЮЩИЙ ЗАМКОМ ДВЕРИ

Порядок выполнения

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ / БАГАЖНИКА

Отсоединение электрического разъема от электродвигателя замка задней двери на модели Хэтчбек

Порядок выполнения

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ОТКИДНОЙ СТВОРКИ ТОПЛИВНОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

Отсоединение электрического разъема от электродвигателя замка откидной створки топливона ливной горловины топливного бака на моделях Хэтчбек

Порядок выполнения

Тест-драйв Опель Вектра А. Opel Vectra A. 1993 г.в. Диагностика Неисправностей Опель Вектра А (Opel Vectra A) ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ. часть 2 Взаимозаменяемость Запчастей Опель Вектра А с другими Автомобилями || Opel Vectra A Opel Vectra A. Обзор от владельца 2020. Гитлерюгенд немецкого автопрома. Opel Vectra A - как замена ВАЗ и Daewoo ?

Другие материалы раздела

Предохранители и реле

Общие сведения Плавкие предохранители Расположение предохранителей и реле на панели приборов на модели SRi 2,0 л Снятие плавкого.

Подушка безопасности

Общие сведения Предупреждение Перед проведением работ с подушкой безопасности снимите провод массы с аккумулятора. После завершения работ.

Подушка безопасности со стороны водителя

Общие сведения Предупреждение На моделях с усилителем рулевого управления поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках для.

Однонаправленный клапан омывателя фар

Снятие Расположение однонаправленного клапана омывателя фар Порядок выполнения 1. Клапан установлен на кронштейне на верхней части.

Контактный блок подушки безопасности

Снятие Расположение винтов крепления контактного блока подушки безопасности Порядок выполнения 1. Снимите подушку безопасности и.

Двигатель и тяги стеклоочистителя

Снятие Отсоединение электрического разъема от двигателя стеклоочистителя Отвинчивание болта крепления стеклоочистителя Снятие.

Рулевое колесо с подушкой безопасности

Снятие Порядок выполнения 1. Снимите подушку безопасности. 2. Проверьте, что рулевое колесо установлено в положение для движения прямо.

Двигатель стеклоочистителя задней двери

Снятие Расположение стеклоочистителя задней двери Порядок выполнения 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Снимите рычаг.

Замок зажигания

Снятие Отвинчивание винта крепления замка зажигания Порядок выполнения 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Поверните.

Элементы стеклоподъемников с электрическим приводом

Общие сведения Предупреждение После снятия и установки любого элемента стеклоподъемников с электрическим приводом необходимо запрограммировать.

Читайте также: