Опель мерива ошибка 82

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день
На табло призоведенной машине загорается значок " машина с ключе" и потом на табло где показывает пробег там надпись CodE 82 что это значит?

Код 82 - Приближается время замены моторного масла.
А вот когда перед кодом еще и символ S появится, - гоните в сервис.

Код 82 - Приближается время замены моторного масла.
А вот когда перед кодом еще и символ S появится, - гоните в сервис.

всё равно горит. наверное надо было внести сведение а том что мы масло поменяли да? только как это сделать?

всё равно горит. наверное надо было внести сведение а том что мы масло поменяли да? только как это сделать?

По всей видимости сменили масло не у официалов, т.к. официалы меняют показания для последующей замены. Можно либо ездить с этим напоминанием, либо к официалам съездить, чтоб изменили показания, либо к неофициалам, у которых есть оборудование, для изменения данных в "мозгах" авто.

всё равно горит. наверное надо было внести сведение а том что мы масло поменяли да? только как это сделать?

Хотя вот что нашел в интернете. Попробуйте, может и у вас получится:

Хотя вот что нашел в интернете. Попробуйте, может и у вас получится:

Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисп лее будет мигающая индикация "InSP - --", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисп лее будет мигающая индикация "InSP - --", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

пора менять масло. или обнолить проценты на замену масло на рул. колонки рычажок кнопка с торца . другого не дано.

Стандартные коды неисправностей Опель Меривы можно считать 2 способами. Первый вариант – самодиагностика. Здесь не потребуется наличия дополнительного оборудования или владения программами. Для выполнения достаточно владеть информацией о процессе считывания и входа в соответствующий пункт меню. Минусом подобной схемы является низкая точность данных, пользователю выводится информация об области расположения проблемы.

Второй вариант подразумевает наличие стороннего диагностического устройства, подключаемого к порту OBD2. Процедура сложная, требует определенных навыков и знаний. Показания на сканере отливаются повышенной точностью и предсказуемостью.

Коды неисправностей Мерива А

Версия поставляется на рынок с 1,6 литровым мотором типа Z16XEP. При выполнении самодиагностики на приборной доске загорается специальная лампочка, которая количеством вспышек указывает на порядковый номер ошибки. В некоторых комплектациях функция выполнена более удобно и вынесена на дисплей.


Приборная панель

Ошибки Мерива Б

Расшифровка кодов неисправностей Opel Meriva

При самодиагностике автомобиля, на приборной доске появляется одно или несколько простых чисел последовательно. Обычно одно или двухзначный номер расшифровывается строго определенным образом.

Характерная особенность для всех авто марки Опель является сложение кодов в один показатель. Для примера, ошибка 20 может указывать на саму себя, или на сочетание проблем №4 и 16, что в корне меняет процедуру дальнейшего ремонта.

Коды ошибок

Для компьютерной диагностики по-другому. На дисплее сканера отображается сложный, цифробуквенный код, состоящий из 1 буквы и набора символов. Ниже приведено фото, где на базе кода Р0328 разобрана схема сборки ошибки.

Ошибка 4

Код сообщает водителю об отключении системы кондиционирования воздуха в салоне. Это вызвано отказом муфты компрессора или повреждением электронных систем управления.

Код 15

Дополнительный стоп сигнал неисправен или работает некорректно.

Код 16

Аналогично для основных стопов.

Код 20 — ошибка

Ближний свет правой передней фары не работает. Это может вызываться повреждением излучателя, проводки или перегоранием предохранителя.

Поломка 21

Габаритные огни по левому борту автомобиля неправильно функционируют или выведены из строя. Для ремонта замените перегоревший предохранитель.


Код 22

Аналогичная проблема для габаритов правой стороны машины.

Неисправность 24

Типичная болячка для всех машин, которые ездят в сложных климатических условиях. Цифра 24 – это указатель, что лампочка подсветки номерного знака автомобиля вышла из строя. Опытные автолюбители после устранения поломки рекомендуют обработать соединения и щели корпуса светильника герметиком. Состав будет препятствовать попаданию влаги внутрь прибора, чем продлит жизнь лампочки.

Code 59

Система неправильно считывает информацию, поступающую от привода стеклоподъемника. Полностью опустите, а затем закройте окошко дверцы водителя. Также ошибка 059 может указывать на ухудшение контакта в электропроводке на соответствующем участке магистрали.

Ошибка 60

Мерива

Код 060 указывает на аналогичные проблемы со стороны переднего пассажира.

Поломка 61

Аналогично для задней левой двери.

Код 62

Стеклоподъемник задней правой дверцы не работает корректно или сигнал не поступает в контроллер. Следует опустить и поднять стекло до упора.

Поломка 68

Штатный усилитель рулевого управления нуждается в обслуживании. Потребуется замена гидравлической жидкости, полная диагностика системы.

Код 82

Код 82



Ошибка распространена на авто с 2012 года. Если на приборке автомобиля высвечивается code 82 – это указывает на приближение срока планового обслуживания силовой установки. Сюда входит замена масла и масляного фильтра.

Чтобы сбросить код после прохождения ТО, достаточно отключить питание от АКБ на 15 минут. БК самостоятельно перезагрузится и обновится до нужного состояния.

Ошибка 84

Мощность силовой установки принудительно снижена. Проблему следует искать в узлах.

  1. Дроссельная заслонка – возможно залипание или засорение канала.
  2. Неправильная горючая смесь. На впуске слишком много топлива или воздуха. По этой причине двигатель работает некорректно.
  3. Повреждение электронных систем.

Автомобиль при возникновении поломки 84 требует более тщательного обследования.

Код 94

Панель

Рычаг КПП не переведен в парковочный режим. Если физически селектор там, где нужно, но код все равно есть – следует перезапустить БК и проверить датчик.

Ошибка 128

Не закрыта крышка моторного отсека. При закрытии капота проблема не уходит – обследуется на наличие повреждений нажимной датчик и его проводка.

Ошибка Р1101

Ошибка P1113

Распространенная проблема на машина Опель до и после 2008 года. Неисправность 1113 показывает, что в системе Twin Port имеется поломка. Проблему ищите в датчике деактивации отверстия.

Неисправность 1405

Клапан

При наличии проблемы — проверьте клапан ЕГР.

Модуль надежен, но способен внезапно сломаться.

Ошибка 1607

Неисправность положения привода сцепления. Проверьте работоспособность модуля Easytronic TCM. Выполните дополнительную диагностику коробки – обычно корень проблемы находится именно там.

Поломка 1612

Потеряна связь с БК и штатным иммобилайзером. Автомобилисты со стажем рекомендуют попытаться завести машину не спеша, после прохождения диагностики бортового компьютера. Если это не помогло, нужно вскрывать проводку и осматривать ее на наличие повреждений.

Поломка 1613

Типичная проблема с питанием устройства штатного иммобилайзера.

Неисправность 1614

Вызывается глюком бортовой системы – иммобилайзер не может считать чип ключа. Причиной может стать разряд батарейки.


Рулевое управление

Поломка P1615

От модуля управления кузовом автомобиля поступает неправильный сигнал. Бортовое оборудование тщательно проверяется на наличие повреждений и программных сбоев.

Meriva: ошибка P1616

Говорит о неправильном ID автомобиля. Проверьте контактные разъемы и клеммы иммобилайзера.

Поломка P1700

Код указывает на необходимость отдельной компьютерной диагностики модуля коробки передач. Автоматика на машине надежна, но проколы случаются.

Мерива: ошибка F

Приборка

Английская буква Ф на приборке авто загорается только в случае поломки коробки передач. Нет разницы, автомат или робот установлен в конкретной версии сборки.

При наличии проблемы отправляйтесь на компьютерную диагностику для точного определения поломки и не пытайтесь устранить проблему самостоятельно без должных знаний. Потребуется специализированный инструмент и глубокие познания автоэлектрики и механики.

ЕПС — ошибка Меривы

Если на приборке загорелась надпись EPS – указывает на неполадки в модуле ЭУР. Для первичной диагностики проверьте клеммы и провода на наличие окислов и повреждений. Если действия не принесли положительного результата – отправляемся к квалифицированному мастеру.

Неисправности мотора отопителя печки

При выполнении самодиагностики автомобиля, на приборке может появиться ошибка 75, указывающая на поломки в системе кондиционирования воздуха. Эта проблема может говорить о поломке привода отопителя или его проводки.

При выполнении более подробной проверке на дисплее сканера отразится ошибка 148206 или 148306. Определяется как неисправность цепи питания либо двигателя вентилятора печки.

Как рассмотреть бортовые ошибки Opel Meriva

Считать коды можно и без дополнительного оборудования. Нужно выполнить последовательность действий:

  • одновременно зажать газ и тормоз;
  • вставить ключ зажигания и провернуть его в позицию 2 (мотор не запускать);
  • выждать 5 секунд – начнет мигать чек;
  • по количеству миганий считываем порядковый номер ошибки.

Стандартные ошибки Меривы полностью совпадают с общепринятыми маркировками производителя. Для расшифровки и считывания поломок достаточно знать номенклатуру изготовителя.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Добрый день
На табло призоведенной машине загорается значок " машина с ключе" и потом на табло где показывает пробег там надпись CodE 82 что это значит?

Код 82 - Приближается время замены моторного масла.
А вот когда перед кодом еще и символ S появится, - гоните в сервис.

Код 82 - Приближается время замены моторного масла.
А вот когда перед кодом еще и символ S появится, - гоните в сервис.

всё равно горит. наверное надо было внести сведение а том что мы масло поменяли да? только как это сделать?

всё равно горит. наверное надо было внести сведение а том что мы масло поменяли да? только как это сделать?

По всей видимости сменили масло не у официалов, т.к. официалы меняют показания для последующей замены. Можно либо ездить с этим напоминанием, либо к официалам съездить, чтоб изменили показания, либо к неофициалам, у которых есть оборудование, для изменения данных в "мозгах" авто.

всё равно горит. наверное надо было внести сведение а том что мы масло поменяли да? только как это сделать?

Хотя вот что нашел в интернете. Попробуйте, может и у вас получится:

Хотя вот что нашел в интернете. Попробуйте, может и у вас получится:

Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисп лее будет мигающая индикация "InSP - --", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисп лее будет мигающая индикация "InSP - --", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

пора менять масло. или обнолить проценты на замену масло на рул. колонки рычажок кнопка с торца . другого не дано.


Моя машина у официалов уже не обслуживается, но я исправно в ней меняются жидкости, в т.ч. моторное масло. Меняю чаще, чем рекомендовано производителем и официалами, т.е. каждые 7-8 тысяч километров, в прочем как и многие тут.
Две недели или тысячу метров назад, произошла очередная замена. Все прошло "без сучка и задоринки". Но я ошиблась… Сегодня, посредством "кода 82" Маруся мне напомнила об этом.
С испугу полистав умную книжку, удалось установить, что cood 82 — Приближается время замены моторного масла.

В моей голове что-то щелкнуло и пазл сложился. При замене масла я забыла попросить обнулить счетчик. Ну и фиг с ним, подумала блондинка, достала шпаргалку и сделала все сама.
Для тех кто не знал или забыл, напоминаю блондинистым языком:


1. Включаем зажигание.
2. На подрулевом переключателе нажимаем "меню" (В)
3. С помощью стрелочек (Б) листаем до картинки с маслом (на экране остаточный пробег по маслу должен появиться)
4. Зажимаем SET (А) и одновременно нажимаем тормоз.
5. Ждем секунд 5, до характерного "ПИП" и обнуления счетчика.

  • Горит значок прямоугольник с ключом в Опель Мерива Б – 3 ответа
  • Непрерывно горит и сигнализирует индикатор блокировки дверей – 2 ответа
  • Загорелась контролька "двигатель" в Опель Мерива. Что делать? – 2 ответа
  • Как сбросить код 82, на панели приборов? – 1 ответ
  • О чём говорит ошибка "код 22" в Опель Мерива? – 1 ответ
  • 82 Приближается время замены моторного масла.
  • 83 Выполните техническое обслуживание системы адаптивного круиз-контроля.
  • 84 Мощность двигателя снижена
  • 95 Требуется обслуживание надувных подушек безопасности.

Это не ошибка, а информационный код говорящий о том, что по расчету системы управления ресурс моторного масла практически отработан и подходит срок ТО! То есть проще говоря вам нужно менять масло в двигателе, и в сервисе вам сбросят этот код (межсервисный интервал). Удачи.




На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Отказ ГУР на Опель Мерива

Загорелась контролька "двигатель" в Опель Мерива. Что делать?

О чём говорит ошибка "код 22" в Опель Мерива?

Вопрос

как самостоятельно убрать код 82 на опель мерива 2011 года?

Ответ

Добрый день, Екатерина! Данная ошибка говорит о том, что закончился ресурс масла в двигателе. Соответственно, вначале нужно выполнить замену масла в двигателе, после замены выполнить следующую процедуру: на переключателе поворотников нажать кнопку MENU , выбрать колесиком на этом же переключателе положение "остаточный срок службы масла" ,нажать и удерживать кнопку SET с торца переключателя несколько секунд. С уважением, Сергей.

Читайте также: