Ниссан максима схема подвески
Обновлено: 06.07.2024
Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений систем электрооборудования всех рассматриваемых моделей не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее типичные схемы, позволяющие в максимальной степени подробно разобраться в принципе действия основных систем электрооборудования и бортовых потребителей электроэнергии.
Привзденные ниже схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях nissan применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае в ней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
Прежде чем приступать к обслуживанию компонентов бортового электрооборудования, во избежание получения электрического шока, либо возгорания в результате случайного короткого замыкания, следует отсоединить отрицательный провод от батареи. Регулярно проверяйте состояние жгутов электропроводки и надежность крепления их в промежуточных фиксаторах, хомутах и обвязках. Следите, чтобы изоляция проводов не протиралась при контакте с расположенными по соседству со жгутом компонентами.
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (srs). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте srs во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Раздел Подушки безопасности - общая информация). Электропроводку цепи srs легко отличить по желтому цвету изоляции.
Контакт 30. На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31. Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15. На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
Контакт Х. На контакт подается напряжение после включения зажигания, однако при включении стартера напряжение отключается. Это дает возможность при запуске двигателя отключить ненужные в этот момент потребители электроэнергии. Фары дальнего света получают питание также от этого контакта, поэтому при включенном дальнем свете и выключении зажигания происходит автоматическое переключение на габаритные огни.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
Список используемых в схемах аббревиатур и другие обозначения
Список используемых в схемах аббревиатур Латинские A/T Автоматическая трансмиссия ABS Система антиблокировки тормозов ACC Ускорение (темпостат) ACC, ACCY Положение ключа зажигания при стоянке с включенными приборами.
Системы запуска и заряда (1993, 1994)
Системы запуска и заряда (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Системы запуска и заряда (1995-1998)
Системы запуска и заряда (1995-1998) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Системы запуска и заряда (1999)
Системы запуска и заряда (1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система управления двигателем (1993, 1994)
Система управления двигателем (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система управления двигателем (1995-1999)
Система управления двигателем (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Головные и противотуманные фары (1993, 1994)
Головные и противотуманные фары (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Головные и противотуманные фары (1995-1999)
Головные и противотуманные фары (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Огни заднего хода и указатели поворотов (1993, 1994)
Огни заднего хода и указатели поворотов (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Наружные осветительные и сигнальные приборы (1995-1999)
Наружные осветительные и сигнальные приборы (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод стеклоподъемников (1993, 1994)
Электропривод стеклоподъемников (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод стеклоподъемников (1995, 1996)
Электропривод стеклоподъемников (1995, 1996) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод стеклоподъемников (1997-1999)
Электропривод стеклоподъемников (1997-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Единый замок (1993, 1994)
Единый замок (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Единый замок (1995, 1996)
Единый замок (1995, 1996) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Единый замок (1997-1999)
Единый замок (1997-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система внутреннего освещения (1993, 1994)
Система внутреннего освещения (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система внутреннего освещения (1995-1997)
Система внутреннего освещения (1995-1997) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система внутреннего освещения (1998, 1999)
Система внутреннего освещения (1998, 1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) с потолочным дисплеем
Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) с потолочным дисплеем Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) без потолочного дисплея
Контрольные лампы и измерители (1993, 1994) без потолочного дисплея Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Контрольные лампы и измерители (1995-1997)
Контрольные лампы и измерители (1995-1997) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Контрольные лампы и измерители (1998, 1999)
Контрольные лампы и измерители (1998, 1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система управления скоростью (1993, 1994)
Система управления скоростью (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система управления скоростью (1995)
Система управления скоростью (1995) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система управления скоростью (1996-1999)
Система управления скоростью (1996-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1993, 1994)
Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система климат-контроля (1993, 1994)
Система климат-контроля (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1995-1999)
Системы отопления и кондиционирования воздуха с ручным управлением (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система климат-контроля (1995-1997)
Система климат-контроля (1995-1997) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система климат-контроля (1998, 1999)
Система климат-контроля (1998, 1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Очистители и омыватели стекол (1993, 1994)
Очистители и омыватели стекол (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Очистители и омыватели стекол (1995-1999)
Очистители и омыватели стекол (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Аудиосистема (1993, 1994)
Аудиосистема (1993, 1994) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Аудиосистема (1995-1999)
Аудиосистема (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Аудиосистема Bose (1995-1999)
Аудиосистема Bose (1995-1999) Используемые на электрических схемах аббревиатуры, обозначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
12.0 Подвеска и рулевое управление
Подвеска и рулевое управление Спецификации Общие параметрыПередняя подвеска Тип Независимая, типа Мак-Ферсон Цветовая маркировка винтовых пружин Модели с РКПП Правая сторона Красный х Оранжевый х Оранжевый Левая сторона Красный х Зеленый х Зеленый Модели с АТ Правая сторон.
12.1 Общая информация
Общая информация Конструкция передней подвески 1 — Прокладка 2 — Крышка 3 — Подушка верхней опоры 4 — Упорный подшипник 5 — Пыльник 6 — Верхняя тарелка пружины 7 — Резиновый демпфер 8 — Защитный кожух 9 — Резиновая подушка 10 — Амортизационная стойка 11 — Поворотный кулак 12 — Тормозной.
12.2 Снятие, проверка состояния и установка стоечных сборок передней подвески
Снятие, проверка состояния и установка стоечных сборок передней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите передние колеса. 2. Высвободите гибкий тормозной шланг из кронштейна на стойке п.
12.3 Замена амортизатора/винтовой пружины стоечной сборки
Замена амортизатора/винтовой пружины стоечной сборки Проверьте снятую с автомобиля стоечную сборку на наличие признаков утечек, вмятин, трещин и прочих механических повреждений. Осмотрите винтовую пружину на наличие сколов, трещин, признаков проседания, а резиновые подушки ее седел на наличие пр.
12.4 Снятие и установка сборки поворотного кулака со ступицей
Снятие и установка сборки поворотного кулака со ступицей Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, - при обслуживании механизмо.
12.5 Снятие и установка сборки передней ступицы с колесным подшипником
Снятие и установка сборки передней ступицы с колесным подшипником Для выжимания ступичной сборки из поворотного кулака требуется специальный инструмент, а потому, узел следует доставить в сборе в мастерскую автосервиса, где замена изношенного колесного подшипника будет произведена силами квалифи.
12.6 Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Взведите стояночный тормоз и подоприте противооткатными башмаками задние колеса. Ослабьте гайки крепления передних колес. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите ко.
12.7 Снятие и установка рычага управления передней подвески
Снятие и установка рычага управления передней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо. 2. Отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости .
12.8 Замена шаровых опор
Замена шаровых опор Модели 1993 и 1994 г.г. вып. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте Гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите колесо. 2. Высвободите шаровую опору из поворотного кулака (см. Раздел Снятие и установка рычага у.
12.9 Снятие, проверка состояния и установка стоек задней подвески
Снятие, проверка состояния и установка стоек задней подвески Модели 1993 и 1994 г.г. вып. СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса. 2.
12.10 Снятие и установка сборки задней ступицы с колесным подшипником
Снятие и установка сборки задней ступицы с колесным подшипником ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдых.
12.11 Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости (модели 1993 и 1994 г.г. вып.)
Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости (модели 1993 и 1994 г.г. вып.) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние коле.
12.12 Снятие и установка рычагов задней подвески (модели 1993 и 1994 г.г. вып.)
Снятие и установка рычагов задней подвески (модели 1993 и 1994 г.г. вып.) Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса. Поперечные рычаги ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отдайте гайки осевых болтов крепления внутренних концов п.
12.13 Снятие и установка компонентов задней подвески моделей с 1995 г. вып.
Снятие и установка компонентов задней подвески моделей с 1995 г. вып. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса. 2. На моделях, оборудованных abs, снимите датчики оборотов задних колес. Выверните .
12.14 Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка рулевого колеса Модели, оборудованные подушками безопасности Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте srs во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу .
12.15 Снятие и установка наконечников рулевых тяг
Снятие и установка наконечников рулевых тяг СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Взведите стояночный тормоз, подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите кол.
12.16 Замена защитных чехлов сборки рулевого механизма
Замена защитных чехлов сборки рулевого механизма ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо. 2. Снимите со штанги рулевой тяги наконечник и его контргайку (см. Раздел Снятие и у.
12.17 Снятие, демонтаж и установка реечной передачи
Снятие, демонтаж и установка реечной передачи Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (srs). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, откл.
12.18 Снятие и установка рулевого насоса
Снятие и установка рулевого насоса Конструкция рулевого насоса 1 — Болт (14 ÷ 18 Нм) 2 — Всасывающая трубка 3 — Шкив 4 — Гайка (54 ÷ 68 Нм) 5 — Уплотнительное кольцо 6 — Болт (13.3 ÷ 18.0 Нм) 7 — Болт (31 ÷ 42 Нм) 8 — Задняя крышка 9 — Уплотнительная прокладка 10 — Статорное кольцо 11 — .
12.19 Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля
Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. После выполнения любых процедур, связанных с отсоединением линий гидроусилителя, из гидравлического тракта pas необходимо удалить воздух. В противном случае эффективность функционирования рулевого у.
12.20 Замена колесных шпилек
Замена колесных шпилек ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее колесо. 2. Снимите тормозной диск/барабан (см. Главу Тормозная система). 3. Частично наверните гайку на подлежащую замене шпильку.
12.21 Колеса и шины - общая информация
Колеса и шины - общая информация Колеса всех описываемых в настоящем Руководстве моделей автомобилей оборудованы радиальными шинами метрического размера со стеклотканевым или стальным кордом. Установка на автомобиль шин другого типоразмера может повлиять на его управляемость и комфор.
12.22 Углы установки колес
Углы установки колес Углы установки передних колес определяют геометрию положения последних относительно подвески автомобиля и дорожного покрытия. Нарушение регулировки этой геометрии ведет к снижению управляемости автомобиля и повышению скорости износа шин. В число подлежащих контролю угл.
Nissan Maxima второго поколения увидел свет осенью 1994 года, а с 1995 года начались его продажи в России. Выбор двигателей на российском вторичном рынке чаще всего ограничен парой бензиновых шестицилиндровых моторов: 2-литровым с индексом VQ 20DE и 3-литровым VQ 30DE. Они могут комплектоваться механической или автоматической коробкой передач.
Все модели являются переднеприводными и могут быть оборудованы 5-ступенчатой ручной коробкой переключения передач (РКПП), либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией (АТ) с электронным управлением. Вращение на колеса передается посредством независимых приводных валов.
Стальной кузов автомобилей Maxima имеет универсальную конструкцию. Повышенная на 30% жесткость кузова моделей с 2000 г. дополнительно увеличивает уровень пассивной безопасности. Такой кузов имеют более крупные размеры.
Передняя подвеска независимая с оборудованными винтовыми пружинами стойками Макферсона и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней подвеске моделей 1993 - 1994 г.г. вып. также использованы стойки Макферсона с винтовыми пружинами и параллельными тягами. Начиная с 1995 г. вып. начал применяться оборудованный телескопическими амортизаторами с винтовыми пружинами неразрезной задний мост с поперечной штангой и продольными рычагами. На моделях с 2000 г. боковой рычаг задней подвески располагается не впереди, а позади поперечной торсионной штанги. В результате увеличено сцепление шин с дорогой, уменьшен крен кузова и улучшена курсовая устойчивость.
Реечная рулевая передача оборудована системой гидроусиления и расположена позади силового агрегата. Значение усиления снижается при увеличении скорости движения.
Тормозные механизмы передних колес имеют дисковую конструкцию. Задние колеса могут быть оборудованы как барабанными (модели 1993 и 1994 г.г. вып.), так и дисковыми (модели с 1995 г. вып.) тормозными механизмами. В стандартную комплектацию всех моделей входит вакуумный усилитель тормозов. Начиная с 1997 г. в стандартную комплектацию автомобиля была включена система антиблокировки тормозов (ABS). На моделях с 2000 г. диаметры передних и задних тормозных цилиндров увеличены - на 2.3 мм и 4.2 мм соответственно. При экстренном торможении ABS немедленно вводится в действие благодаря системе Nissan Brake Assist - надежной механической системе, предназначенной для усиления давления на педаль. Эти две системы дополнены системой электронного распределения тормозного усилия, распределяющей максимальное давление в тормозных цилиндрах на каждой оси в соответствии с нагрузкой, что существенно повышает безопасность экстренного торможения.
Читайте также: