Мерседес ошибка srs спереди справа
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Выскакивала ошибка "неисправность спереди слева" - был обрыв в проводе замка ремня безопасности. Сидение снял, обрыв устранил. Один день катался без проблем - ничто не выскакивало. На следующий день после этого стали выскакивать две ошибки -"неисправность спереди слева" и "неисправность спереди справа".
Это что - просто сбросить ошибку надо?
Крымчанин
Легенда форума
Выскакивала ошибка "неисправность спереди слева" - был обрыв в проводе замка ремня безопасности. Сидение снял, обрыв устранил. Один день катался без проблем - ничто не выскакивало. На следующий день после этого стали выскакивать две ошибки -"неисправность спереди слева" и "неисправность спереди справа".
Это что - просто сбросить ошибку надо?
Станционщик
Пользователь
спасибо за едкий и бесполезный ответ.
я итак записался на диагностику, а здесь хотел уточнить у специалистов - при устранении неисправности по замку (которая горела периодически когда пропадал контакт) ошибка должна пропасть сама по себе или нет?
Станционщик
Пользователь
Крымчанин
Легенда форума
Станционщик
Пользователь
СЕРГЕЙ212
Известная личность
Станционщик
Пользователь
В чем я компетентен, а в чем нет - не твоего ума дело. Вдобавок, это ТЫ влез в диалог двух людей, который тебя не касается и обозвал одного из них хамлом. Забавная ирония
Крымчанин
Легенда форума
Если хочешь ремонта по форуму то давай развернутые данные
По номерам ошибок никто не будет тратить время на расшифровку
Так что как спросил так и ответили
Станционщик
Пользователь
Если хочешь ремонта по форуму то давай развернутые данные
По номерам ошибок никто не будет тратить время на расшифровку
Так что как спросил так и ответили
я и дал развернутые. описал всю историю проблемы. добавил какие были ошибки. только кроме сарказма в свой адрес ничего не получил.
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
я и дал развернутые. описал всю историю проблемы. добавил какие были ошибки. только кроме сарказма в свой адрес ничего не получил.
Станционщик
Пользователь
не совсем со щитка - эти номера ошибок выдал стар - на приборке просто две записи "неисправность спереди справа" и "неисправность спереди слева"
Крымчанин
Легенда форума
я и дал развернутые. описал всю историю проблемы. добавил какие были ошибки. только кроме сарказма в свой адрес ничего не получил.
К вашим годимым номерам ошибок есть еще добавочные числа. Это разновидность ошибок
Мы это должны угадывать ??
Вам уже все пишут дайте распечатку .
Станционщик
Пользователь
по факту данных ошибок, разбора и дефектовки: вместо замены замков ремней с соответствующей проводкой поставили резисторы по 100 Ом к местам подключения проводов замков ремней безопасности. проблема решена. спасибо всем, кто помог, то есть никому.
FILIPOKNT
Активный пользователь
Меняли патрубок пластиковый который подходит к маслонному стакану, катали авто без запуска ДВС до подъемника , шлейфы у щитка моторного отсека скидвали держатели с косами проводки , вроде все работы делли в моторном отсеке,в итоге ошибка «неисправность системы удерж.пасс.. старухой цеплялись ошиьку не дает скинуть. Фишки все переповтыкали почистили отчистителем контактов, не помогает
Вложения
MasterW220
Легенда форума
Меняли патрубок пластиковый который подходит к маслонному стакану, катали авто без запуска ДВС до подъемника , шлейфы у щитка моторного отсека скидвали держатели с косами проводки , вроде все работы делли в моторном отсеке,в итоге ошибка «неисправность системы удерж.пасс.. старухой цеплялись ошиьку не дает скинуть. Фишки все переповтыкали почистили отчистителем контактов, не помогает
Судя по напряжению скинуть ошибки пытаетесь на заведённом автомобиле!
Не получится! Только на заглушеном и ключ в положении 2
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
Неожиданно в движении выскочила надпись на приборке:
Картинка — "мужик в кресле с мячиком", спереди справа неисправность обратитесь в пункт ТО!
Двигался на круизе, скорость 80, ям и колдобин не ловил.
Заехал в сервис (2500руб).
Результаты диагностики:
ошибка 9СС9 — пиропатрон для боковой подушки безопасности "передний пассажир" имеет слишком высокое сопротивление.
действительные значения: № 466, Значение сопротивления запального контура с конструктивным узлом R12/10 (пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира), действительное значение 5,69 ом, заданное значение 1.20…6.00
Ошибка в сохраненных. Ошибку сбросили.
По результатам диагностики вердикт сервиса — замена подушки.
Чет я приуныл в этом месте — где твоя надежность, мерседес?
Ценник объявлен 20 000 руб. за замену с работой и подушкой. Решил подумать пару дней, ну или до появления ошибки снова.
Через неделю ошибка появилась вновь после того, как на сиденье сел пассажир и подстроил его под себя.
Здесь, явно что то не так. И явно проблема не в подушке.
Задал вопрос на форуме. Выдвинуто предположение о проблеме в датчике присутствия или проводке, а не в SRS.
ответ мудрейшего Романова:
при чём тут ДАТЧИК ПРИСУТСТВИЯ, если у вас чётко вылезает ошибка по запальной цепи подушки?
у вас идут провода от блока к подушке.
блок-разъём-провод-разъём-провод-разъём-подушка.
вот где-то либо в разъёме, либо по пути в сиденье — проводка перетерта или плохой контакт в разъёме.
Снова в сервис (другой теперь, а то первый опять подушку надиагностирует). (1000 руб.)
В сервисе эта проблема оказалась знакома. Сразу предположили проблему в жгуте или разъеме.
Приподняли вверх сиденье, и потрогав желтый разъем под ним, сразу поняли причину: Неконтакт в желтой колодке, проблема с пинами.
При этом в режиме реального времени в диагностической программе видны были действительные значения сопротивления пиропатрона боковой подушки безопасности переднего пассажира (шевелим колодку- значения меняются). Временно почистили контакты. Сопротивление в норме, на шевеление колодки значения в диагностике не меняются.
Проблема локализована. Заказаны новые ремонтные пины (с позолотой и гелевой оболочкой, если я ничего не путаю).
По возвращении из отпуска заеду менять их.
Ложка меда во всей этой ситуации — я нашел мерсосервис недалеко от дома, с толковым электриком и вменяемыми ценами.
Собственно проблема в том, что после завода двигателя не гаснет лампа srs! Как я понял неисправен airbag, вопрос заключается в следующем: Как решить проблему самому, возможно ли это?? И на сколько готовиться попадать в сервисе, если туда придётся ехать?
P.s Машина w210 e420.
Всем привет. Что означает ошибка B1025? и В106D?
Всем привет!Привезли мне и поставили 4 ремня,блок SRS,подкапотный дистрибьютор питания.Теперь самое интересное-блок SRS не видится.Так же,как и старый,не выходит на связь.Все питания есть,CAN шину проверили осциллографом,выполнили все проверки,что предписаны-блок молчит.
Кто-нибудь вводил новые блоки SRS в GLK?Как ведет себя при подключении новый рабочий блок?Насколько я понимаю,новый блок,даже не адаптированый,должен выходить на связь-иначе как его адаптировать.
приветствую все, такая же беда, не видит блок, куда копать не знаю, электрики разводят руками, говорят блок должно быть видно, кто знает подскажите пожалуйста
Здраствуйте Великие ГУРУ мерседеса. Хотелось бы вашего совета,у меня 211 2008года CDI200,но впринципе это наверное не имеет значения.Начну сразу с главного,при прокладывания шумки обнаружил что у меня срезаны боковые шторки и стоят обманки на пиропатронах ремня и в стойках на шторки.Никаких ошибок Старуха не выдовала и все было ок!Но как то в мороз загорелся srs, после диагностики выдало задний левый ремень высокое напряжение.Не долго думая я снял обманку(резистор) и поставил новый,так как предположил что старый сдох и нет сопротивления.Старухи рядом не оказалось и мне ошибку попробовали скинуть другой диагностикой(1000 раз пожалел) и после скидывания ошибки их диагностика ничего по ошибкам не видела,а srs на приборке теперь постоянно моргает(раньше просто всегда горел)Затем я поехал на бош станцию и их диагностика бош ошибок не увидела,они подключили СТАР и им попробовали скинуть ошибки( но диагност оказался студентом,как мне потом сказали) и ничего толком не смогли,кроме как теперь светится около 11 разных ошибок на передние ремни вобщем.Вопрос: обманки ведь не могли разом все сдохнуть,это студент скорее скинул прошивку блока вместо стирания ошибок??
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?
cosworth
Первый в очереди на модератора
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
cosworth
Первый в очереди на модератора
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?
Стирать коды ошибок-
1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секунд
Повтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
TZVladimir
Известная личность
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вначале попробуй стиреть ошибки и отпишись по результатам.
Контролер выдал их по очередности из-за одной ошибки.
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
TZVladimir
Известная личность
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
TZVladimir
Известная личность
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.
Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего на место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла.
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.
Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего не место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла.
Вот только сейчас уже поподробней описал.
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)
1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor
не понял, какие датчики менять то?
у меня стрельнули боковые правые со шторкой + пиропатрон водительского ремня и заднего пассажира справа. подушки купил, ремни купил.
videoplus
Известная личность
Загорелась ошибка SRS, диагностика указала на пассажирское сиденье, неисправность датчика, ошибка актуальная.
Скажите как обмануть систему .
Лустенберг
Великий мудрец
У меня тоже начинается. Если кто потяжелее присядет, бывает загорается. Приходится ему поерзать. Случилось после того как один персонаж кг на 150 у меня справа поездил.
Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".
videoplus
Известная личность
У меня аналогичная причина, + персонаж пытался танцевать , говорят старом можно программно отключить, но стоит эта операция 200 у.е. , жалко их отдавать. Система работает при проблемой с этим датчиком ? Сказали что да и подушка пассажира стреляет при этом всегда в случаи дтп, так ли это и вобше стреляет или все не работает ?
xoTTa6
Известная личность
У меня аналогичная причина, + персонаж пытался танцевать , говорят старом можно программно отключить, но стоит эта операция 200 у.е. , жалко их отдавать. Система работает при проблемой с этим датчиком ? Сказали что да и подушка пассажира стреляет при этом всегда в случаи дтп, так ли это и вобше стреляет или все не работает ?
Mers-Bz
Гений мысли
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Загорелась ошибка SRS, диагностика указала на пассажирское сиденье, неисправность датчика, ошибка актуальная.
Скажите как обмануть систему .
Датчик отключить физическм (выдернуть разъём) и Старом исключить из комплектации.Цена 3000р.
Один недостаток подушка сработает,даже если пассажира нет или сидит ребёнок на детском сидении.
Серёга тут
Активный пользователь
эдуардп
Известная личность
Загорелась ошибка SRS, диагностика указала на пассажирское сиденье, неисправность датчика, ошибка актуальная.
Скажите как обмануть систему .
videoplus
Известная личность
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Но ведь где-то рядом есть? Вы почитайте пост №6.
А,если сервисмены не знают,то подскажите: В строке AKSE/SBE Beiahrer надо поставить OFF.
Вложения
videoplus
Известная личность
Есть китайские аппараты, но таким не получилось. Оригинального нет, надо далеко ехать за ним. Все равно Спасибо.
AntonSPb
Известная личность
Есть китайские аппараты, но таким не получилось. Оригинального нет, надо далеко ехать за ним. Все равно Спасибо.
Активный пользователь
Сегодня снимали дверные карты для того чтобы затонировать передние стекла, после сборки на место на панели постоянно горит SRS, в чем причина?? Отошел разъем или попала вода. Все блоки постарался укрыть от попадания воды
Батоноff
Известная личность
Сегодня снимали дверные карты для того чтобы затонировать передние стекла, после сборки на место на панели постоянно горит SRS, в чем причина?? Отошел разъем или попала вода. Все блоки постарался укрыть от попадания воды
Проводка от блока управления в дверях отключалась при снятии дверных карт? Там и искать надо, туда и приходят провода дверных подушек.
Активный пользователь
Проводка от блока управления в дверях отключалась при снятии дверных карт? Там и искать надо, туда и приходят провода дверных подушек.
biturbo
Новый пользователь
Одна из причин если загорелся SRS
Загорелся SRS - ошибки нет! В ходе диагностики установили что не работает высоковольтный трансформатор в щитке приборов (БОЛЕЗНЬ 220х). Оказалось что много чего замыкаеться на щиток и в случае выхода из строя компьютер выдает кучу ошибок(в том числе загораеться датчик SRS). Также загораеться и горит ближний свет, глючит парктроник, нет связи с двигателем. Лечение: - замена высоковольтного трансформатора, замена щитка (с дальнейшей перепрошивкой). Я лично заказывал в Великобритании высоковольтный трансформатор. Удачи
Читайте также: