Магнитола пионер deh 2900mp схема

Обновлено: 05.07.2024

Предыстория

Изначально модуль BK8000L был куплен, просто посмотреть как оно работает. Так как у модуля очень маленькие контактные площадки, была куплена ещё монтажная платка для него. Позже был докуплен ещё и дифференциальный усилитель на SGM4812 для преобразования четырех выходов (R+, R-, L+, L-) в необходимые для усилителя правый, левый канал и землю.

Ссылки на компоненты — Bluetooth модуль BK8000L, монтажная плата, усилитель на SGM4812.
Модуль установил монтажную плату и собрал схему

Как многие уже знают, при общем питании с усилителем, слышатся ужасные цифровые помехи от работы Bluetooth. Решение — развязать питание усилителя и Bluetooth модуля с помощью изолированного DC-DC преобразователя. Был куплен офлайне B0505S-1W, это 5-ти вольтовый DC-DC преобразователь на вход и выход (китайцы тоже такие продают)

С B0505S-1W всё заработало как надо, решено было приколхозить схему в автомагнитолу. Схема подключения всех компонентов

Вся схема будет питаться от стабилизатора магнитолы напряжением 5В, а модулю BK8000L нужно от 4,2В до 2,5В, поэтому в цепь питания были добавлены два диода, для падения напряжения до нужных 4В.

Для того что бы линейный вход полностью заработал, необходимо ещё добавить недостающие конденсаторы и резисторы в обвязке микросхемы PML014A (электронный коммутатор / регулятор громкости)

Недостающие элементы обведены красной рамкой, точками на схеме указал место куда подключил аудио выход с Bluetooth, резисторы R156 и R157 я не устанавливал.

Bluetooth

Предыстория

Bluetooth

If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Preview of PIONEER DEH-2900MP 2910MP 2920MP [1st page]
Click on the link for free download!

Preview of PIONEER DEH-2900MP 2910MP 2920MP [2nd page]
Click on the link for free download!

PIONEER DEH-2900MP DEH2900MP 2910MP 2920MP DEH 2900 MP 2910 2920 2900MP

Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.

Van egy Pio autós mindenes, végfok hibával.

PAL007A van benne, ami ha jól guglizom, TDA7385A. Ez viszont nincs itthon..

Ami van, az a TDA7386, meg a TDA7384.. mert mért pont az legyen itthon, ami kell :)

Lényeg: A kimenő teljesítmény lényegtelen, nem hangversenyre kell a szekérbe, hanem ismerősé, a hírek szólnak, meg a rádió a blútúszos kihangosító is..

Szóval betehetem helyette?

Amit én látok, az a diagnostic láb, ami a 25-ös láb. Ez a gyárin van. Ha a PAL007a valóban a TDA7385a. Ebből mondjuk lehet baj, ha a túlmelegszik, nem veszi majd vissza a gőzt.. De ettől eltekintve mennie kell, nem?

Magyarul a 25-ös láb a többin NC, tehát nem kell foglalkozni vele..

Jól sakkozok? Mehet bele? Ingyen meló.. nem kapok semmit.. Max majd disznóvágáskor kolbászt :)

Megoldva. Köszönöm. Tökéletes lett.

Sziasztok, A címben említett fejegység végfok hibával került hozzám. A végfok látható módon tönkrement. (PA2032A) Helyettesítettem TDA7560-al. A rádió bekapcsol szól szépen majd kb 1 perc után elnémul és amp error hibaüzenet villog. Tápokat rendben találom szkóppal is. Ha áramtalanítom kezdődik minden előről. Működik majd kb egy perc és . ( Ha valaki találkozott már ilyennel és esetleg megoldást is tud azt megköszönném. Talán a helyettesítő IC-t nem annyira kedveli? Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Gyula

Szevasztok.
A fenti készüléket ajándékba kaptam.Nincs csatlakozóm hozzá. Szeretném letesztelni jó e.
Nem vagyok biztos a tápbemeneteket illetően.16 pontos csatlakozója van.
A neten sajna pont erről nem találok infót csak fotót de ebből nem derül ki egyértelmüen a vezeték szinek és pozicióik.
Ha tudnátok erről valami támpontot köszönettel veszem.
Üdv.

If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.

Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?

Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.

Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.

Демонтаж старой автомагнитолы

Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.

На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.

В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:

при помощи гибких металлических язычков;
при помощи пластиковых клипс;
при помощи винтового соединения.

Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.

Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.

Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.

При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.

После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.

Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.

При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.

Как установить магнитолу Pioneer

Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.

Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.

Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.

Маркировка проводов

С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.

При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.

Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.

В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:

красный;
синий;
желтый;
черный;
фиолетовый;
белый;
зеленый.

Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.

Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.

Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.

Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.

Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.

Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.

Схема подключения

Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.

Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.

В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.

Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.

Монтаж 1 din магнитолы

Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.

Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.

Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.

Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.

Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.

Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.

Монтаж 2 din магнитолы

Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.

Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.

К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.

Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.

Видео инструкция по подключению и настройке

Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.

Как подключить телефон к Пионер

Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.

Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.

Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:

В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.

В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.

Возможные проблемы и их решение

В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.

Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.

Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.

Не включается

В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:

убедиться в плотном соединении подводных выводов;
проверить наличие питания;
убедиться в наличии массы.

Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:

проверку дросселя и предохранителя L951;
проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.

Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.

Не выключается

Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.

Алгоритм выключения выглядит следующим образом:

нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
включаем вкладку Sуstem;
активируем функцию PW SAVE;
выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.

После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Авторитет Начальник кадров

FFZ, Всё, перечитал кучу литературы. Этот вход что на фото есть только в DEH-3900MP. А вот как мне можно его себе сделать самому?

На фото изображена модель DEH- P 2900MP

Авторитет Начальник кадров

FFZ, Всё, перечитал кучу литературы. Этот вход что на фото есть только в DEH-3900MP. А вот как мне можно его себе сделать самому?

В том же сервис мануалом чёрным по белому написано, что тип разъёма Aux в панели - YNM5029 и устанавливается только в модели DEH-2910MP/XN/UR, далее по мануалу в схеме панели дана разводка этого разъёма и. , если что, то выходит он прямиком на разъём панели/базы магнитолы 7- Aux +L, 6- Aux -G ,т.е. это масса/общий/экран, 5- Aux +R, т.е. разобрав базу и подпаявшись к плате можно просто вывести через заднюю часть ГУ провод с разъёмом 3,5 мниджек мама.

А поскольку у меня PIONEER DEH-2900MP, я так просто вывести 3.5 миниджек не могу?

Авторитет Начальник кадров

если в выборе источника сигнала Aux можно выбирать, то 100% можно сделать как написал выше.

Не помню. Не знаю. Начальник смены

Там американин с Super Tuner ( почти Super trooper by ABBA ) В плату панели понадобится впаять те детали, что нарисованы на стр 25, а также на стр 20,возле Е-vol, а самое главное- изменить номинал R671 возле проца стр23. Совсем не факт, что при этом не отвалится европейская сетка тюнера. На закуску- придется художественно просверлить панель. Все технически реально- но не проще ли ее кому-нибудь продать и купить другую- с гнездом?

Точнее- в UR , ее-то мы своими силами и делаем.

Итак, у меня есть магнитола Pioneer DEH-2900MPB без входа AUX. Но мне крупно повезло: на съёмной панельке управления AUX есть! Видимо, от другой модели попалась. Так что ничего сверлить не нужно. Нужно только "включить" AUX.
Для этого я выпаял резистор R670 (страница 23 мануала). Ну или можно заменить R671 с 56 кОм на 10 кОм. Кроме того, если есть микросхема IC641, то её надо выпаять. Внезапно, да? У меня этой микросхемы не было, но люди пишут, что она не даёт включить AUX. После манипуляций с резистором в меню, кроме CD и TUNER, появился ещё и AUX. Но звука ещё нет. Теперь нужно впаять все отсутствующие детали по схеме, как указано на листе 19. Там рядом с микросхемой IC151 пунктиром обведена часть с обвязкой для AUX. Это следующие детали:
R156 - 680 Ом
R157 - 680 Ом
R162 - 1 кОм
R163 - 1 кОм
R251 - 22 кОм
R252 - 22 кОм
C156 - 1 мкФ
C157 - 1 мкФ
C162 - 1 мкФ
C163 - 1 мкФ
C253 - 0,1 мкФ
Теперь всё должно работать. Но перечисленные детали я куплю завтра, так что до конца не проверил ещё.
AUX, по идее, должен быть всегда выведен на колодку для подключения передней панели. Согласно схеме, это контакты 5 (R), 6 (GND) и 7 (L). Если у вас на панели нет входа AUX, то можно колхозить его на эти контакты.

Читайте также: