Как узнать температуру на пежо 301

Обновлено: 06.07.2024

Инструкция по ремонту и эксплуатации Citroen C-Elysee | Peugeot 301 (Ситроен Си-Элизе | Пежо 301) c 2012 г.

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели DV6DTED и DV6DTED М
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь

Профиль Citroen не менее экстравагантен: боковая остроугольная подштамповка искривляется над передними арками, тянется по периметру всей машины и заканчивается на задних фонарях, буквально распластавшихся на крыльях авто. В целом оптика отличается не только сложным дизайном, но и несколькими простыми и эффектными решениями. К примеру, свет от обычных лампочек накаливания дизайнеры преобразили ячеистыми рассеивателями.

Задняя часть 301-го выставляет напоказ мощные стойки крыши, аккуратную крышку багажника с подштамповкой в виде спойлера и плафоны светотехники оригинального дизайна, далеко заходящие на боковины кузова. Мощный бампер при взгляде сзади добавляет авто солидности.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Citroen C-Elysee | Peugeot 301 (Ситроен Си-Элизе | Пежо 301) c 2012 г.

Содержание

Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при включении
зажигания.
С запуском двигателя они должны
погаснуть.
Если контрольные лампы не погасли,
выясните причину, прежде чем начать
движение.

Сопутствующие уведомления

Контрольные лампы

Загоревшийся при работающем двигателе

или во время движения сигнализатор

свидетельствует о неисправности,

требующей вмешательства водителя.

Любые неисправности, сопровождаемые

загоранием уведомляющего сигнализатора,

должны быть дополнительно

В случае каких-либо проблем обратитесь

в сервисную сеть PEUGEOT или в

Загорание нижеуказанных контрольных
ламп на панели приборов и/или на ее
дисплее свидетельствует о том, что
соответствующая система включена.

Контрольные лампы

активного состояния систем

Контрольные лампы

отключения системы

Контрольная/индикаторная

Что делать/примечания

Горит постоянно
одновременно
с другим
сигнализатором.

Сигнализатор связан
с давлением масла в
двигателе или температурой
охлаждающей жидкости.

Немедленно остановитесь, соблюдая при

этом правила и все необходимые меры

предосторожности на дороге.

Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание

и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в

Стояночный тормоз затянут
или недостаточно отпущен.

Отпустите стояночный тормоз - при этом
сигнализатор погаснет; удерживайте ногу на
педали тормоза.
Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительную информацию о

тормозе см. в соответствующем разделе.

Значительное падение
уровня тормозной жидкости в
системе.

Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила

и все необходимые меры предосторожности на дороге.

Пополните уровень рекомендованной жидкостью с

При возникновении проблемы проверьте тормозную

систему в сервисной сети PEUGEOT или в

Горит постоянно,
вместе с символом
ABS.

Электронный регулятор
тормозных сил (EBFD)
неисправен.

Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

Контрольная/индикаторная

Что делать/примечания

Водитель не

пристегнул или

отстегнул свой

ремень безопасности/

пассажир на

переднем сидении

отстегнул свой

ремень безопасности

Горит постоянно,
затем мигает,
подается
усиливающийся
звуковой сигнал.

Водитель не пристегнул
или отстегнул свой ремень
безопасности.
Пассажир на переднем
сидении отстегнул свой
ремень безопасности.

Потяните за лямку и вставьте язычок в замок
ремня безопасности.

аккумуляторной

Неисправен контур
подзарядки батареи
(загрязнены или ослаблены
клеммы, ремень генератора
ослаблен или оборван, . ).

Сигнализатор должен погаснуть при пуске
двигателя.
Если он не гаснет, обратитесь в сервисную сеть

PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Система смазки двигателя
неисправна.

Немедленно остановитесь, соблюдая при

этом правила и все необходимые меры

предосторожности на дороге.

Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание

и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в

Контрольная/индикаторная

Что делать/примечания

Максимальная

температура

охлаждающей

Постоянно горит
красным цветом.

Температура в системе
охлаждения двигателя
слишком высока.

Немедленно остановитесь, соблюдая при этом

правила и все необходимые меры предосторожности

Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить,

при необходимости, уровень охлаждающей жидкости.

Если неисправность не устранилась, обратитесь в

сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный

автомобиль движется со

скоростью менее 10 км/ч.

Дверь или багажное
отделение с электрическим
замком не закрыты.

Закройте соответствующий элемент кузова.

Горит постоянно и

Постоянно горит
красным цветом.

В двигателе присутствует
значительная неисправность,
что приводит его поломке.

Немедленно остановитесь, соблюдая при

этом правила и все необходимые меры

предосторожности на дороге.

Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание

и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в

Постоянно горит
оранжевым цветом.

В системе незначительная
неисправность.

Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.

Будучи пассажиром, не перегружайте
бортовую электросеть мультимедийными
устройствами (киноприставками,
аудиоплеерами, видеоиграми и т. д.) – это
позволяет экономить электроэнергию, а
значит и топливо.
Покидая автомобиль, отсоединяйте
портативные устройства от бортовой сети.

Эко-вождение – это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшению
выбросов CO

Оптимизируйте работу с

коробкой передач

На автомобилях с механической коробкой
передач начинайте движение плавно
и не запаздывайте с переходом на
высшие передачи. Во время движения
переключайтесь вверх пораньше.

На автомобилях с автоматической или
секвентальной коробкой оставайтесь в
режиме Drive

D или Auto A (в зависимости

от типа коробки передач), избегая при
этом сильных и резких нажатий на педаль
акселератора.

Индикатор переключения передач будет
подсказывать вам момент, когда нужно
перейти на самую подходящую передачу:
как только на панели приборов загорится
цифровая подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобилях с секвентальной или
автоматической коробкой передач этот
индикатор работает только в ручном
режиме.

Придерживайтесь плавного

стиля вождения

Соблюдайте безопасные интервалы

между автомобилями, старайтесь

больше тормозить двигателем, а не

педалью тормоза, плавно нажимайте

на педаль сцепления. Такой стиль

вождения содействует экономии топлива,

сокращению выбросов CO

шумового фона на дороге.
При низкой интенсивности транспортного

потока и при наличии в комплектации

автомобиля системы круиз-контроля

включайте ее при движении со скоростью

Умеренно пользуйтесь

бортовым электрическим

оборудованием

Если перед поездкой в салоне слишком

жарко, проветрите его – опустите стекла и

откройте воздушные дефлекторы, прежде

чем включить кондиционер.

По достижении скорости более

50 км/ч закройте окна, но не закрывайте

средствами регулирования температуры в

салоне (шторки и т. п.).

Выключайте фары и противотуманные
световые приборы, если видимость на
дороге достаточна.

Не нужно прогревать двигатель на месте,
особенно зимой, перед началом поездки;
в движении автомобиль прогревается
быстрее.

Выключите кондиционер, как только
в салоне установится комфортный
микроклимат.
Выключите обдув и обогрев стекол,
если эти функции работают не в
автоматическом режиме.
Как можно раньше выключайте подогрев
сидений.

Сведите к минимуму причины

перерасхода топлива

Равномерно распределяйте груз
в автомобиле; тяжелые предметы
укладывайте в глубине багажного
отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля
и снижайте его аэродинамическое
сопротивление (уберите с крыши дуги,
багажник, велобагажник, отцепите прицеп
и т. п.). Желательно использовать кофр
для перевозки багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги
и багажник, если в них больше нет
необходимости.

По окончании зимнего сезона замените
зимние шины летними.

Соблюдайте рекомендации по

техническому обслуживанию

Регулярно проверяйте давление
воздуха на холодных шинах, оно должно
соответствовать указанному на этикетке в
дверном проеме со стороны водителя.
В частности, давление воздуха в шинах
следует проверять:
- перед длительной поездкой,
- в межсезонье,
- после длительного простоя

Не забывайте проверять давление в
запасном колесе и шинах прицепа.

Своевременно проводите техническое
обслуживание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, и
т. д.) и придерживайтесь регламента,
рекомендованного производителем.

При заправке топливного бака во
избежание перелива прекратите
попытки долить топливо после третьего
отключения заправочного пистолета.

Уже после первых 3 000 километров
пробега на новом автомобиле Вы начнете
замечать, что его средний расход топлива
постепенно становится стабильным.

Панель приборов для бензинового/дизельного двигателя

Контрольные приборы

Тахометр (x 1 000 об/мин).

Датчик моментальной информации:
о плановом ТО,
о запасе хода по остатку жидкости
(AdBlue

Сброс указателя пробега до планового
технического обслуживания или
счетчика пробега за поездку.
Настройка времени.

Читайте также: