Как сбросить ошибку давления колес на хонда пилот

Обновлено: 06.07.2024

Как сбросить датчик давления в шинах на Honda Pilot? Проверяя давление в шинах

Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может лопнуть или взорваться, если вы едете и загораются индикаторы давления в шинах вашего Honda Pilot, довольно быстро убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держитесь за руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью сплющено, замените колесо, если оно недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Honda Pilot с помощью манометра и следуйте рекомендациям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы обнаружите во время этого повторного надувания, что шина повреждена, замените ее
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были применить Логичная методика того, как сбросить датчик давления в шинах на Honda Pilot. Индикатор должен исчезнуть или погаснуть через несколько секунд.. В том случае, если это не так, мы советуем вам изучить следующий раздел.

Как сбросить датчик давления в шинах Honda Pilot, который всегда включен, когда давление в шинах велико

Сброс датчика давления в шинах Honda Pilot

Альтернативное решение для снятия датчика давления в шинах на Honda Pilot: замените неисправный датчик давления в шинах

Если, несмотря на ваш сброс, индикатор давления в шинах на вашем Honda Pilot не гаснет, то разумнее всего обратиться к механику. датчик давления в шинах на клапане, который неисправен или неисправен на вашем Honda Pilot. Имейте в виду, что в большинстве случаев цена единицы составляет около 120 евро. Другой вариант, который некоторые предпочитают использовать, потому что проблема может повторяться в некоторых сериях, - это отключить датчики с помощью оператора связи и диагностики вашего автомобиля. Тем не менее, этот метод не рекомендуется, поскольку он может привести к неправильному обращению и нарушению нормальной работы вашего Honda Pilot. Теперь у вас есть все ключи, чтобы знать, как сбросить датчик давления в шинах на Honda Pilot.

Привет, Пилотоводы! Напомните, кому не трудно, как датчик давления в шинах сбросить?
Заранее благодарен за ответ!

Technician

Старожил

Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.

Лоардо

Пользователь

Strannic

Старожил

Technician

Старожил

Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.

Strannic

Старожил

Не удобнее, а дешевле в обслуживании - это разные вещи.
Удобнее как раз внутренние - причины я писал в соответствующей теме. И мы как раз тогда и сошлись на том, что для твоего экологически чистого края можно и внешние использовать, а вот у нас - как у меня уже случалось - колесо спущено, а чтобы его накачать пришлось срезать сосок :(

Technician

Старожил

Strannic, А если запаску ставить? Колесо разбортировать и вынимать датчик, чтобы поставить в рабочее, которое сейчас на машину кидаешь?

Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.

Доброго всем!
Выехали в отпуск, по трассе регулярно появляется и сама пропадает ошибка по контролю давления в шинах.
Никакой зависимости от погоды и скорости движения не заметил, но факт остаётся.

Вложения

moon175

Пользователь

"Moskvich89
У меня первый раз эта ошибка появилась в июле после сильного ливня. Началось все с ошибки в одном колесе и сигнализаторе о необходимости проверки давления в колесе при чем, то в переднем то в заднем. Спустя какое то время все датчики вырубились и появилась ошибка о диагностике датчиков. За это время 4 раза обращался к дилеру чтобы выявить причину, крайний раз 21.08.2020. Сначала просто сбросили ошибку, думая что глюк системы, потом на всех колёсах выставили одинаковое давление в 238 и т.д. После всех этих опытов со сбросом ошибки и регулировкой давления, я заметил что один датчик залип и показывает постоянно одно и тоже давление 238, причём его значение не меняется в течении дня как у остальных трёх. Поэтому с дилером пришли к выводу что это в моем случае задний левый датчик, для чистоты эксперимента в пятницу ОД разобрал колесо, осмотрел датчик на наличие механических повреждений (которые отсутствовали), поменял задние колеса местами сбросили ошибку и сказали если давление также в этом колесе не будет меняться то будем менять датчик по гарантии. Вчера поехал межгород давление в колесе не менялось, в итоге после получаса пути опять вырубились все датчики и появилась ошибка о диагностике этой системы. Так что нужно в сервис сбрасывать ошибку выставлять давление а там уже наблюдать.

AleksandrN

Местный

moon175

Пользователь

Читал тоже что батарейка может давать такой глюк, но сам датчик в руках не крутил, а со слов менеджера он не разборный. В сети есть конечно видео как и неразборный разбирать, но т.к. машина на гарантии мудрить не стал.

Тимофей

Постоянный

У меня на ЦРВ были датчики, меня батарейки, очень не удобно, новые дорогие!( Правда можно купить новые и менять их каждый год, но вот не факт что сможете подключить !

Приобрел я Пилота около 2 месяцев назад.
Сразу бросилось в глаза то что имеется ошибка тпмс. Она выскакивает минут через 5 после начала движения. Vsa при этом с кнопки работает.
Куда смотреть?
Загнал бы в сервис, но таковых пока нет ближе 300 км.

Strannic

Старожил

Насколько помню инструкцию это вроде как ошибка в системе контроля давления в шинах. Но наверное ошибаюсь, т.к. в наших российских Пилотах такой системы вроде как нет. Или машин не для российского рынка?

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

Да на рестайле первого поколения такая фича имеется.
Видимо система не видит какого то датчика вот и ругается.
Может в каком то из них батарейка села, а может прежний хозяин тупо колесо какое то поменял забыв про датчик.

_kosmolet_

Постоянный

У меня канадец 2005 года. Все датчики на месте и работают. Проверял снижением давления в каждом. Даже докатку качнул. Эффекта нет. Она горит и напрягает.

BOBan

Местный

kpa3-gt

Старожил

А какое давление должно быть в запаске?

Например в рэнже, чтобы нормально работала система в запаске должно быть больше 3, 5 атмосфер

Мануал-то есть? Чё написано?

Не воспитывайте детей, все равно они будут похожи на вас. Воспитывайте себя.

Andrey36

Накатавшийся на Пилотах

Случайности не случайны.

_kosmolet_

Постоянный

В запаске 2.2 но судя по "соску" докатка без датчика.
Мануала нет у меня.
Система работает без ошибки минут 5 после начала движения.
Сканер не видит систему. Движок видит полностью. А tpms не хочет смотреть.
Сканер, который через блютуз на андройде.
Сброс не делал и не знаю как делать.
У друга точно такая же ерунда на первом Пилоте. У него запаски нет вообще.

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

_kosmolet_

Постоянный

Вот сниму сегодня и еще раз попробую. На ней наклеек не видел. Мож и правда, качнуть.
А в ней разве есть датчик? Сосок вроде обычный.

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.

Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.

Внимание! Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

3. Спустите и заново накачайте шины

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.

Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.

Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.

Датчик может быть поврежден во время:

Шиномонтажа при замене шин
При неправильной работе тормозной системы
При вращении шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:

Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.

Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.

Прямая система контроля давления в шинах

В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.

Советы по обслуживанию

Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.

Как сбросить датчик давления в шинах Honda CR V?

Как сбросить датчик давления в шинах на Honda CR V? Изучив давление в шинах

Сначала мы рассмотрим типичную методологию сброса датчика шин на Honda CR V, который, если он загорается, представляет собой основные простые шаги:

Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может лопнуть или взорваться, если вы едете и индикаторы давления в шинах вашего Honda CR V включаются, быстро убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держите руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью сплющено, замените колесо, если оно только недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Honda CR V с помощью манометра и следуйте инструкциям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы обнаружите во время этой повторной инфляции, что шина повреждена, меняли ли ее
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были применить Логический процесс того, как сбросить датчик давления в шинах на Honda CR V. Контрольная лампа должна была исчезнуть или погаснуть через несколько секунд. Если это не так, мы советуем вам просмотреть следующие разделы.

Как сбросить датчик давления в шинах Honda CR V, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее

Сброс датчика давления в шинах Honda CR V

Альтернативное решение для сброса датчика давления в шинах на Honda CR V: заменить неисправный датчик давления в шинах

Если у вас есть дополнительные вопросы о Honda CR V, не стесняйтесь обращаться к нам. Honda CR V категория.

Как сбросить датчик давления в шинах Хонда Пилот?

Как сбросить датчик давления в шинах на Honda Pilot? Проверяя давление в шинах

Во-первых, мы сосредоточимся на типичном подходе к сбросу датчика шин на Honda Pilot, который, если он загорается, вот основные действия:

Как вы, наверное, знаете, Недокачанная шина может лопнуть или взорваться, если вы едете и загораются индикаторы давления в шинах вашего Honda Pilot, довольно быстро убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держитесь за руль.
Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью сплющено, замените колесо, если оно недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
Проверьте давление в шинах вашего Honda Pilot с помощью манометра и следуйте рекомендациям производителя. на наклейке в водительской двери.
Если вы обнаружите во время этого повторного надувания, что шина повреждена, замените ее
Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были применить Логичная методика того, как сбросить датчик давления в шинах на Honda Pilot. Индикатор должен исчезнуть или погаснуть через несколько секунд.. В том случае, если это не так, мы советуем вам изучить следующий раздел.

Как сбросить датчик давления в шинах Honda Pilot, который всегда включен, когда давление в шинах велико

Сброс датчика давления в шинах Honda Pilot

Альтернативное решение для снятия датчика давления в шинах на Honda Pilot: замените неисправный датчик давления в шинах

Если, несмотря на ваш сброс, индикатор давления в шинах на вашем Honda Pilot не гаснет, то разумнее всего обратиться к механику. датчик давления в шинах на клапане, который неисправен или неисправен на вашем Honda Pilot. Имейте в виду, что в большинстве случаев цена единицы составляет около 120 евро. Другой вариант, который некоторые предпочитают использовать, потому что проблема может повторяться в некоторых сериях, — это отключить датчики с помощью оператора связи и диагностики вашего автомобиля. Тем не менее, этот метод не рекомендуется, поскольку он может привести к неправильному обращению и нарушению нормальной работы вашего Honda Pilot. Теперь у вас есть все ключи, чтобы знать, как сбросить датчик давления в шинах на Honda Pilot.

Читайте также: