Как проверить уровень масла в акпп в мазда 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Перед извлечением маслоизмерительного щупа очистите от грязи место около него. Выньте щуп и проверьте состояние масла в КПП (ATF).

Если масло (ATF) в АКПП имеет горелый запах, то это является признаком загрязнения его мелкими частицами износа фрикционных накладок элементов управления КПП. В этом случае, возможно, потребуется капитальный ремонт коробки передач.

Если уровень масла (ATF) в АКПП ниже нормального, то масляный насос будет захватывать масло вместе с воздухом, что приведет к образованию пузырьков и вспениванию масла в гидросистеме. Это снизит рабочее давление в гидросистеме управления, что в свою очередь приведет к запаздыванию при переключении передач (позднее включение передач) и пробуксовке фрикционных муфт или тормозов. Если уровень масла (ATF) в АКПП больше нормального, то за счет вращения шестерен планетарных механизмов возникнет обильное пенообразование масла (ATF), что в результате приведет к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня масла (ATF) в АКПП. В обоих случаях воздушные пузырьки являются причиной перегрева, окисления масла (ATF) и отложения лака, который выводит из строя клапаны, муфты и исполнительные механизмы. Вспенивание также приводит к выбросу масла (ATF) через сапун картера АКПП, что ошибочно принимают за утечки.

В случае капитального ремонта автоматической коробки передач или эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях замена масла в АКПП (ATF) и масляного фильтра обязательна. Процедура замены масла в АКПП (ATF) описана ниже. При этом необходимо помнить, что в автоматических коробках передач используются только специальные масляные фильтры.

Необходимо помнить, что в автоматических коробках передач используются только специальные масляные фильтры.

Вы можете воспользоваться установкой для быстрой замены масла (ATF) в АКПП (ATF fluid charger). Если же такой установки нет, замените масло (ATF) в АКПП, как описано ниже.

– отсоедините шланг, который соединяет коробку передач с маслоохладителем, расположенным внутри радиатора охлаждения двигателя;

Через одну минуту после запуска двигатель должен быть заглушён. Если все масло (ATF) вытекло раньше этого момента, то двигатель надо заглушить немедленно.

Отверните сливную пробку на нижней части картера АКПП и слейте масло (ATF) из масляного поддона АКПП.

Проверьте наличие загрязнения в слитом масле (ATF). Если в АКПП залито масла (ATF) больше номинального объема, снова дайте стечь маслу из коробки передач.

Замените внешний масляный фильтр АКПП. При значительном загрязнении масла (ATF) проверьте состояние внутреннего масляного фильтра АКПП.

Подсоедините шланг маслоохладителя АКПП и надежно установите на место маслоизмерительный щуп. Перед установкой маслоизмерительного щупа АКПП очистите от грязи место около него.

Снимите воздушный фильтр в сборе, затем с помощью специального инструмента (цепной ключ масляного фильтра и т.п.) снимите масляный фильтр АКПП.

После снятия фильтра с помощью тканевых рукавиц или ветоши очистите поверхность коробки передач от брызгов масла для АКПП (ATF), грязи и т.п.

Смажьте небольшим количеством чистого масла для АКПП (ATF) поверхность кольцевой прокладки масляного фильтра АКПП (рис. 3.61).

Самостоятельное руководство о том, как проверить рычаг и добавить жидкость для автоматической коробки передач на автомобили Mazda, включая Mazda 3, 5, 6, CX5-CX-7, CX-9 Protege и Tribute. Как добавить трансмиссионную жидкость Mazda. Ниже вы также найдете рекомендуемый тип трансмиссионной жидкости Mazda и альтернативные жидкости для автоматических трансмиссий (ATF).

1 Симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
2 Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач Mazda
- - 2.0.1 Передача прогрева
  - 2.0.2 Шаг 1
  - 2.0.3 Шаг 3
  - 2.0.4 Шаг 4
  - 2.0.5 Шаг 5
  - 2.0.6 Шаг 6
  - 2.0.7 Шаг 7
  - 2.0.8 Шаг 8
  Симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
  
  Если уровень трансмиссионного масла Mazda низкий, у вас могут возникнуть проблемы с переключением передач. Не продолжайте ездить на Mazda, если вы ожидаете, что уровень низкий или вы можете повредить автоматическую коробку передач.
  
  Если уровень трансмиссионного масла низкий, вы можете заметить один или несколько из следующих симптомов.
  - Коробка передач
  - Автомобиль не будет двигаться при включении передачи
  - Медленное переключение передач
  - Помпаж передачи
  - Задержка переключения передач
  - Неустойчивое переключение передач
  - Автомобиль не сдвинется
  - Перегретая трансмиссионная жидкость
  Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач Mazda
  
  Передача прогрева
  
  Проехать на своем автомобиле не менее десяти минут, полностью остановить его и установить стояночные тормоза. Это позволит вашей трансмиссионной жидкости Mazda прогреться.
  
  Шаг 1
  
  Убедитесь, что ваша Mazda припаркована на ровной поверхности. Убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Шифтер в парке.
  
  Шаг 3
  
  Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
  
  Шаг 4
  
  Шаг 5
  
  Найдите щуп на задней части двигателя.
  
  Шаг 6
  
  Пока двигатель работает на холостом ходу, вытащите щуп. Очистите щуп и снова установите его.
  
  Шаг 7
  
  Потяните щуп. Убедитесь, что уровень вашей трансмиссионной жидкости Mazda находится между отметками уровня Full/Max и Low/Min.
  
  Шаг 8
  
  Если уровень ниже минимальной отметки, добавьте половину кварта/помета через ту же пробирку, которую вы использовали для проверки уровня. Использовать только рекомендованную трансмиссионную жидкость Mazda, указанную в руководстве пользователя. Вам понадобится воронка для этого. Проверьте уровень еще раз. При необходимости добавьте больше жидкости для автоматической коробки передач, но не переполняйте ее выше отметки Max/Full.
  
  Заметки
  
  Внимание!
  
  Всегда проверяйте наличие жидкости в автоматической коробке передач, прежде чем заводить автомобиль или ездить на нем, чтобы прогреть его. Выполните те же процедуры, что и при проверке трансмиссионной жидкости, но с выключенным двигателем. Когда вы тянете измерительный щуп, уровень не обязательно должен быть выше отметки Min/Low, но он должен показать, что в коробке передач есть хотя бы немного жидкости для автоматической коробки передач.
  
  Всегда проверяйте уровень трансмиссионной жидкости, следуя точной процедуре, описанной в руководстве пользователя. Ниже вы найдете список дополнительных советов, на случай если вы пропустили их.
  - Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности.
  - Всегда включайте стояночный тормоз.
  - Убедитесь, что уровень жидкости не очень низкий. Если уровень жидкости в автоматической коробке передач слишком низок, это может привести к повреждению коробки передач.
  - Не садитесь за руль и не держите автомобиль включенным, если на щупе нет следов трансмиссионной жидкости.
  Эти инструкции были написаны, чтобы помочь владельцам автомобилей Mazdas, изготовленных в эти годы:
  - 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
  - 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
  Как добавить жидкость для автоматической коробки передач на Mazda
  
  Добавление трансмиссионной жидкости на Mazda – простая процедура.
  1. Припаркуй свою мазду. Установить стояночные тормоза. Переведите рычаг переключения в положение парковки.
  2. Откройте капот.
  3. Снимите щуп. Щуп автоматической коробки передач расположен рядом с аккумулятором.
  4. Используйте воронку, чтобы вставить ее в трубку щупа.
  5. Добавьте половину литра жидкости автоматической коробки передач Mazda (ATF).
  6. Еще раз проверьте уровень жидкости.
  7. Если уровень выше отметки Min и ниже отметки Max на щупе, все готово. Если это ниже, добавьте больше жидкости. Если оно выше отметки Max, вам нужно удалить лишнюю жидкость или рискнуть повредить автоматическую коробку передач.
  Обязательно добавьте рекомендуемую жидкость для автоматической коробки передач Mazda или совместимую альтернативу. Mazda рекомендует использовать трансмиссионное масло Mazda ATF MV (также называемое M5 ATF или Mazda V). Mazda MV ATF – это не то же самое, что Mercon V или жидкость для автоматических трансмиссий Dexron , распространенное заблуждение. Не используйте трансмиссионную жидкость Mercon или Dexron на Mazda, иначе через несколько месяцев у вас начнутся проблемы с переключением передач.
  
  Трансмиссионная жидкость Mazda
  
  Одной из самых распространенных трансмиссионных жидкостей, используемых в Mazda, является Mazda MV ATF. Несколько альтернативных трансмиссионных жидкостей, совместимых с Mazda MV ATF:
  1. AMSOIL Синтетический ATF
  2. Mobil 1Synthetic ATF
  3. Valvoline Maxlife Multi-Vehicle ATF
  4. Schaeffers
  5. REDLINE D4 ATF
  6. Nippon Oil Eneos ATF Fluid
  Обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы проверить, какой тип трансмиссионной жидкости используется в вашей Mazda.
  
  Заглушите двигатель и подождите не менее 5 мин, чтобы масло стекло в поддон.
  
  Выньте контрольный масляный щуп, вытрите его насухо и снова вставьте щуп до упора (рис. 1.).
  
  Еще раз выньте масляный щуп и проверьте по нему уровень масла. Нормальный уровень масла в двигателе соответствует диапазону между метками максимального и минимального уровня.
  
  Если уровень масла находится около нижней минимальной метки или ниже нее, необходимо долить до метки максимального уровня.
  
  Перед тем как вставлять масляный щуп в двигатель, убедитесь, что уплотнительное кольцо на щупе находится на своем месте.
  
  Изменение уровня масла между метками на масляном щупе соответствует доливу или расходу следующего объема масла.
  
  Для двигателя ZJ и Z6 ─ 1 литр. Для двигателя LF ─ 0,75.
  
  Проверка уровня охлаждающей жидкости
  
  Проверяйте температуру начала замерзания охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя по крайней мере один раз в год – перед началом зимнего сезона, а также перед поездкой в места, где температура окружающего воздуха может быть отрицательной.
  
  Проверьте состояние и герметичность всех соединений шлангов системы охлаждения двигателя и отопителя.
  
  Замените все деформированные или поврежденные шланги.
  
  Чтобы предотвратить замерзание охлаждающей жидкости и обеспечить противокоррозионную защиту двигателя, используйте для долива только охлаждающую жидкость рекомендованной марки и требуемой концентрации.
  
  Проверка уровня рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя (ГУР)
  
  Используйте в гидросистеме рулевого усилителя только рекомендованную рабочую жидкость.
  
  Проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя при каждой замене масла в двигателе.
  
  Проверка выполняется на неработающем холодном двигателе.
  
  При необходимости долейте рабочую жидкость в бачок рулевого гидроусилителя.
  
  Периодическая замена рабочей жидкости не требуется (рис. 3).
  
  Проверка уровня масла автоматической коробки передач
  
  Необходимо регулярно проверять уровень рабочей жидкости автоматической трансмиссии.
  
  Проверку проводите следующим образом. Объем рабочей жидкости изменяется в зависимости от температуры.
  
  Уровень рабочей жидкости проверяйте при работе двигателя на холостом ходу и нормальной температуре жидкости.
  
  Недостаточный уровень рабочей жидкости вызывает проскальзывание фрикционных элементов автоматической трансмиссии.
  
  Слишком высокий уровень жидкости может вызвать интенсивное пенообразование, потерю рабочей жидкости и нарушение нормального функционирования автоматической трансмиссии.
  
  Используйте только рекомендованную рабочую жидкость.
  
  Применение любой нерекомендованной рабочей жидкости может привести к нарушению нормального функционирования и выходу из строя автоматической трансмиссии.
  
  1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
  
  2. Запустите двигатель и нажмите на тормозную педаль.
  
  4. Во время работы двигателя на холостом ходу выньте контрольный щуп автоматической трансмиссии и вытрите его насухо.
  
  Затем вставьте щуп на место.
  
  Снова выньте контрольный щуп.
  
  Нормальный уровень рабочей жидкости соответствует диапазону между метками на контрольном щупе, см. рисунок 4.
  
  Проверка уровня жидкости омывателя стекол и фар
  
  Заправляйте бачок омывателя ветрового стекла только специальной жидкостью, предназначенной для омывателя. или чистой водой.
  
  Опасно заливать в стеклоомыватель низкозамерзающую охлаждающую жидкость, так как при попадании ее на ветровое стекло видимость ухудшится, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.
  
  Проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя и при необходимости долейте ее (рис. 5).
  
  Для того чтобы проверить уровень жидкости в переднем бачке омывателя, снимите крышку с горловины бачка.
  
  Затем закройте пальцем отверстие в центре крышки и поднимите ее.
  
  Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя соответствует высоте столба жидкости в прозрачной трубке, прикрепленной к крышке.
  
  При необходимости долейте жидкость стеклоомывателя.
  
  При отрицательной температуре окружающего воздуха используйте только низкозамерзающую жидкость стеклоомывателя.
  
  Омыватели ветрового стекла и стекла задней подъемной двери используют жидкость из одного бачка.
  
  Первое поколение компактных японских автомобилей Mazda 3, получив индивидуальный индекс BK, выпускались автопроизводителем с 2003 по 2009 года в кузовах седана и пятидверного хэтчбека. Данная линейка, пришедшая на смену легендарной Мазда 323, в 2006 году прошла через плановый рестайлинг, в результате которого были обновлены экстерьер и оснащение салона транспортных средств. Что же касается автоматической трансмиссии, то ее функции с начала производства выполнял легендарный американский 4х-ступенчатый автомат, про который мы и поговорим в данной статье, обсудив какое масло в АКПП Мазда 3 BK необходимо заливать и какими спецификациями оно должно обладать.
  
  Масла в коробку автомат Мазда 3 BK
  
  Легендарная 4х-ступенчатая АКПП 4F27E, разработанная корпорацией Форд для своих переднеприводных моделей, позже была установлена и на первом поколении Мазда 3 БК, получив индивидуальное название FN4A-EL. Что же касается допусков масла для этой автоматической трансмиссии, то компания Mazda призывает автовладельцев заливать в нее масло с допуском ATF M-III, предлагая продукцию собственного производства, но при этом не исключая и возможности приобретения ее аналогов.
  
  Мазда 3 БК масло в АКПП FN4A-EL (4 передачи)
  
  Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
  
  Несмотря на то, что АКПП FN4A-EL обладает приличным запасом прочности и отличается продолжительной работоспособностью, подходить к подбору трансмиссионной жидкости для нее необходимо с особой осторожностью. В идеале, конечно, заливать оригинальное масло Mazda ATF M-III. Однако в целях экономии можно прибегнуть к приобретению и его аналогов, при условии, что они соответствуют спецификации ATF M-III. Из самых популярных трансмиссионных масел можно выделить ZIC ATF MULTI и SHELL SPIRAX S6 ATF.
  
  Средняя цена: 5550 рублей
  
  1 литр Артикул: 0000-77-110E01
  
  Средняя цена: 1800 рублей
  
  1 литр Артикул: 132628
  
  Средняя цена: 3000 рублей
  
  1 литр Артикул: 550046519
  
  Трансмиссионное масло АКПП Mazda 3 BK 1.6
  
  В тандеме с 1.6-литровым мотором Мазда 3 БК, работали как классическая 6-ступенчатая механика, так и 4х-ступенчатая АКПП FN4A-EL, про которую мы уже рассказывали выше. Остается только констатировать, что к приобретению стоит рассматривать трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-III, выбирая между оригиналом Mazda ATF M-III и его заменителями(IDEMITSU ATF, BARDAHL ATF SPEED DIII и так далее).
  
  Средняя цена: 5550 рублей
  
  1 литр Артикул: 0000-77-110E01
  
  Средняя цена: 2100 рублей
  
  1 литр Артикул: 30450244-724
  
  Объем трансмиссионной жидкости в автомате Мазда 3 BK
  
  Четырехступенчатая гидромеханическая АКПП FN4A-EL Mazda 3 BK вмещает в себя порядка 5.9 литров трансмиссионной жидкости. Однако стоит понимать, что аппаратная замена потребует приобретения большего объема трансмиссионной жидкости. А вот частичная обойдется дешевле, так как определенное количество масла остается в автомате при его сливе через сливную пробку.
  
  Когда необходима замена масла в АКПП Mazda 3 BK
  
  Интервал замены трансмиссионной жидкости в автомате FN4A-EL Мазда 3 БК зависит от многих факторов, которые непосредственно влияют на загрязнение масла в АКПП. К примеру таких как манера вождения водителя, техническое состояние автомата и так далее. Соответственно, рекомендуем вам регулярно проверять уровень масла в АКПП вашего японского автомобиля, при этом и оценивая техническое состояние трансмиссионной жидкости. На практике же, масло в АКПП FN4A-EL нуждается в замене на пробеге 50-60 тысяч километров. Но все, как говорится, индивидуально.
  
  Как выбрать масло в двигатель Мазда 3 БК и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
  
  Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в автомате Мазда 3 BK
  
  Чтобы проверить уровень масла в АКПП FN4A-EL Mazda 3 BK достаточно воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующие действия:
  - прогреваем масло в автомате до 55 градусов
  - ставим автомобиль на ровную площадку без уклонов
  - протираем щуп от старого масла
  - производим замеры, обращая внимание на контрольные деления данного щупа
  Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
  
  Замена масла АКПП Мазда 3 BK
  
  Как уже говорилась, замена масла в автомате Mazda 3 BK может быть полной и частичной. Полная замена вытеснением позволяет заменить масло в автомате в полном объеме, но при этом стоит дороже и требует наличия вакуумной установки. Частичная же замена является предельно доступной как в плане цены, так и в плане ее реализации. Чтобы ее выполнить, необходимо:
  
  Семейство японских компактных автомобилей Mazda 3 состоит из трех поколений, последнее из которых выпускается именитым автопроизводителем и по настоящий момент. Первое поколение(BK) данной серии берет свое начало в 2003 году, второе(BL) дебютировало в 2008, а третье(BM) производится с 2013 года. За весь этот период автомобили данного модельного ряда изменились как внешне так и внутренне. В качестве автоматической трансмиссии использовались 4-х, 5-ти и 6-ступенчатые АКПП разных производителей. Поэтому, выбирая масло в АКПП Мазда 3, автовладелец просто обязан обладать информацией о заводских допусках, которыми должна обладать приобретаемая ним трансмиссионная жидкость.
  
  Масла в коробку автомат Мазда 3
  
  На Mazda 3, в зависимости от поколения, устанавливались:
  - 4-ступенчатая АКПП FN4A-EL
  - 5-ступенчатый автомат FNR5/FS5A-EL
  - 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия FW6A-EL/GW6A-EL
  В качестве требований к применяемым в данных автоматах трансмиссионным жидкостям компания Mazda указывает на допуски ATF M-III, ATF M-V и ATF-FZ. Какой допуск для какой из перечисленных АКПП предназначается, рассмотрим далее.
  
  Выберите Вашу модель Mazda 3:
  
  Mazda 3 масло в автомат FN4A-EL (4 передачи)
  
  Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
  
  Гидромеханическую 4х-ступенчатую АКПП FN4A-EL принято считать звездным автоматом от компании Ford, который имеет приличный запас прочности и отличается отменной работоспособностью, проверенной временем. Поэтому именно данную АКПП и получило первое и второе поколение Мазда 3. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в данный автомат японский автопроизводитель рекомендует масла с допуском ATF M-III. В первую очередь это оригинальное масло Mazda ATF M-III и ее аналоги(Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Aral Getriebeöl ATF J и так далее).
  
  Средняя цена: 5550 рублей
  
  1 литр Артикул: 0000-77-110E01
  
  Масло в коробку автомат Мазда 3 FNR5/FS5A-EL (5 передач)
  
  Пятиступенчатый автомат FNR5, являющийся совместным детищем инженеров компаний Mazda и Ford, имеет несколько названий. На автомобилях Форд он носит номенклатуру 5F27E, на автомобилях Мазда — FS5A-EL. Но во всем мире его знают именно как FNR5. Этой автоматической трансмиссией японский автопроизводитель и оснастил второе поколение Мазда 3, при этом она же составила компанию описанной выше четырехступке FN4A-EL. Однако, при обслуживании данной АКПП рекомендовано приобретать оригинальное масло с допуском ATF M-V, которым обладают трансмиссионные масла Mazda ATF M-V, Idemitsu ATF Type-M, ZIC ATF MULTI VEHICLE и прочие.
  
  1 литр Артикул: 0000-77-112E01
  
  Средняя цена: 3000 рублей
  
  1 литр Артикул: 10113042P
  
  Средняя цена: 1800 рублей
  
  1 литр Артикул: 137102
  
  Трансмиссионное масло АКПП Mazda 3 FW6A-EL/GW6A-EL (6 передач)
  
  Специально для работы в тандеме с инновационными моторами Mazda SkyActiv, которые получило в том числе и последнее поколение Mazda 3, японская компания Aisin Warner разработала 6-ступенчатый автомат модификаций FW6A-EL и GW6A-EL. С учетом того, что на территории Европы, США и СНГ продавались исключительно переднеприводные “тройки”, то установленная на них АКПП имеет название FW6A-EL. А вот ее же модификация GW6A-EL предназначена для полноприводных модификаций Мазда 3, продаваемых на территории Японии. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в обе эти 6-ступенчатые автоматы компания Mazda рекомендует лить масла, обладающие только спецификацией ATF-FZ. Рекомендуя собственную продукцию Mazda ATF-FZ, но при этом не исключая и покупку ее аналогов. К примеру RYMAX Atexio VI MV, WOLF ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE и так далее.
  
  Сколько масла в автомате Mazda 3
  - FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
  - FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
  - FW6A-EL/GW6A-EL — 7.9 литров трансмиссионной жидкости
  Когда необходимо менять трансмиссионную жидкость в АКПП Мазда 3
  
  Замена масла в коробке автомат Мазда 3 должна производиться со следующей регулярностью:
  - FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
  - FNR5/FS5A-EL — каждые 60-70 тысяч километров
  - FW6A-EL/GW6A-EL — каждые 60 тысяч километров
  Проверка уровня масла в автомате Mazda 3
  
  Перед началом проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Мазда 3, обязательно необходимо прогреть трансмиссионную жидкость в АКПП до температуры в 60 градусов. После этого:
  - ставим машину на поверхность без перекосов
  - переводим селектор в положение нейтрали
  - Очищаем щуп от старого масла
  - производим замеры
  Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
  
  Замена масла АКПП Мазда 3
  
  Существует несколько способов замены масла в автоматической трансмиссии. Это полная замена масла в АКПП Мазда 3 вытеснением, которая проводится преимущественно на станции технического обслуживания автомобилей и требует наличия вакуумной установки. И частичная замена масла АКПП Mazda 3, выполнить которую может практически любой автовладелец. Ведь для этого потребуется:
  
  Читайте также: