Как проверить тахометр стиральной машины мультиметром

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Для правильной работы и соблюдения заданного режима стирки стиральные машины оснащены множеством различных датчиков. Датчики несут за собой функцию передачи данных главному управляющему модулю о температуре и уровне воды в баке, скорости вращения двигателя и других параметрах всего работающего механизма изделия.

Опираясь на полученные показания датчиков, электронный блок контролирует весь заданный цикл программ. Датчик температуры в стиральной машине является одним из важнейших устройств, информирующих блок управления о состоянии температуры воды в баке прибора. Необходимо соблюдение заданного параметра для улучшения качества стирок наших вещей и избежания порчи их недопустимой превышенной термической обработки.

Также термостат для стиральной машины служит для выявления неисправностей нагревательного элемента, прессостата и возможного некорректного подключения стирального агрегата к необходимым для его работы коммуникациям.

Но как и любая деталь, термистор стиральной машины подвержен естественному износу или поломке в результате несоответствующих условий эксплуатации.

Неисправность датчика температуры влечёт за собой некорректность показаний для электронного блока или полное их отсутствие. Современные машинки оснащены системой распознания своих неисправностей и реагируют на происходящие поломки своих деталей и улов, или причины по которым они вызваны. Своевременная замена неисправного термостата необходима главным образом для избежания порчи вещей от возможной температуры, превышающей допустимую для данного типа ткани.

Где находится и как работает термостат

В большинстве моделей стиральных машин термистор находится в нагревательном элементе и имеет цилиндрическую форму с диаметром окружности 10 мм.

В некоторых стиральных машинках термистор может быть установлен отдельно от нагревателя непосредственно в баке в предусмотренном конструкцией месте, и иметь форму таблетки диаметром 25-30 мм.

Он непосредственно контактирует одной частью с водой в баке для получения показаний о существующей температуре жидкости. Ко второй, внешней части датчика подведены провода, передающие показания электронного компонента в электронный блок.

Электронные датчики температуры передают данные блоку управления в виде показаний сопротивления, которые меняются в них в зависимости от уровня нагрева воды. Процессор переводит показатели сопротивления датчиков в параметры температуры и контролирует своевременное отключение нагревателя.

Более старые машинки были оснащены газовыми термостатами. Выполнены они были в виде тонкой металлической трубки с газом, с одной стороны которой находился контактирующий с водой наконечник, а с другой регулятор температуры.

Отключение питания тэна в таком датчике происходило по причине изменения давления при нагреве воды. Имели эти термостаты достаточно сложную конструкцию и были впоследствии заменены своими электронными аналогами, имеющим простоту конструкции и наименьшую стоимость.

Как проверить термодатчик стиральной машины

Если стиральная машина начинает вести себя не так как обычно, а именно:

Долго стирает;
На ощупь рукой при стирке стекло люка остаётся холодным или очень горячим (не согласно задаваемой температуре);
Происходит сбой программы, на дисплее высвечивается какой-то код ошибки;
После стирки выявлено плохое качество удаления загрязнений;
то необходимо проверить термостат на предмет его правильной работы;
Для этого понадобиться определить где он находится. Лучше всего его демонтировать с места установки и проверять вне машинки.

В разных моделях стиральных машин это делается по разному, но принцип схож во всех случаях:

Машинка LG. Снять заднюю крышку корпуса изделия. Датчик температуры в стиральной машине lg находится или в самом нагревателе или в баке слева от тэна. Для демонтажа из тена необходимо расслабить гайку крепления спирали, снять провода с термостата и потянуть его на себя. Мультиметр перевести на измерения сопротивления на шкалу 200 кОм. Измерения производить при комнатной температуре. Щупами коснуться контактов датчика. Сопротивление го должно быть примерно 50 кОм.
После этого не отнимаю щупы от контактов опустить датчик в заранее подогретую воду. Сопротивление датчика плавно должно изменяться без обрывков показаний на экране тестера (показания не должны исчезать). Если показания исчезают или их вообще нет, то датчик необходимо заменить на новый;

Стиральная машина Индезит. Снять заднюю крышку машинки. Датчик находится в нагревателе. Ослабить крепление тэна и извлечь из него датчик, предварительно отключив от него проводку.
Показания исправного датчика при комнатной температуре равны примерно 20 кОм. При его нагреве в горячей воде показания будут уменьшаться;
Стиралка Bosch.

Для того чтобы добраться до термостата необходимо:

Устаревшие датчики в виде самого регулятора температуры, трубки с фреоном и концевика на ней проверить можно следующим образом:

Даже если датчик температуры стиральной машины не вышел полностью из строя, а только не соблюдает дачу нужных показаний, его всё равно необходимо заменить на новый.

Опираясь на его значения сопротивления процессор управляющего модуля контролирует уровень нагрева воды при стирках.

Не корректные показания термистора приведут к порче ваших вещей в результате повышенной термической обработки, или как минимум повлияют на некачественное удаление загрязнений при стирке в холодной воде.

Как прозвонить тэн мультиметром

Если показания датчика температуре при его проверке оказались соответствующими, а стиральная машинка всё равно стирает в холодной воде значит требуется проверка тэна мультиметром. Проверить тэн тестером довольно просто, для этого необходимо снять с него провода, перевести мультиметр в измерение минимального сопротивления и щупами прозвонить контакты нагревателя.

Сопротивление нагревателя воды должно быть 25-35 Ом. После необходимо проверить возможный пробой на корпус.

Для этого мультиметр перевести на максимальные значения измерений сопротивлений, одним щупом коснуться любого из контактов детали, а вторым её корпуса.

При неповреждённом корпусе сопротивление на тестере будет равно единице. Проверять тэн на пробой корпуса необходимо предварительно выдержав его некоторое время в воде, сухой нагреватель может показать положительные результаты измерений.

Неисправный нагреватель требуется заменить для нормальной работы стиральной машины и для избежания повреждения электрическим током пользователей прибора. Большинство современных стиралок распознают возникающий пробой на корпус стиралки и отключают программу.

Также, если в цепи питания стиральной машины есть УЗО, то это устройство полностью обесточивает розетку при малейшем пробой электричества на корпус изделия. Это может возникнуть и из-за использования электрических приборов в плохо проветриваемых помещениях, или при повышенной влажности.

Зачастую причина поломки стиральной машины – проблемы с двигателем. Не выдавая заявленные обороты барабана или вообще отказав, стиральная машина подлежит переборке двигателя или привода, посредством которого вращается барабан.

Виды устройств для проверки

Мультиметр

Раньше мультиметр именовался авометром – это был стрелочный прибор, измеряющий сопротивление, напряжение и силу тока. Сегодня стрелочные приборы почти полностью ушли с рынка – за исключением миниатюрных, современных версий, которые найти проблематично. Они уступили место цифровым собратьям, которые позволяют проверять диоды, конденсаторы, катушки индуктивности и обмотки, и даже исправность транзисторов.

Тестер

То же, что и мультиметр, но может быть изготовлен и самостоятельно – из любого стрелочного гальванометра. Для проведения измерений тестер переключается в режим замеров сопротивления (значения на секторе с обозначениями Ом и кОм).

Выявление неисправностей

Прежде чем отремонтировать двигатель в домашних условиях, уточните, какой из трёх видов моторов используется в вашей стиральной машине.

Асинхронный

Устаревший тип. Несмотря на его простоту, магниты на роторе и обмотки статора, без колец и щёток, – вытеснен с рынка современных бытовых приборов за низкую мощностную отдачу и внушительные габариты. Он нашёл применение лишь у пользователей в качестве генератора – собранная установка может работать 30 лет и более без ремонта. Как потребитель он никудышный: выдаёт энергии вдвое меньше, чем забирает из электросети, остальное тратится на потери в работе.

Но такая схема в стиральных машинах-автоматах не применяется – слишком высоки обороты, потребовался бы мощный высокочастотный драйвер на десятки килогерц тактовой частоты.

Коллекторный

Обладает значительно более высоким КПД. Ротор и статор – набор независимых обмоток, включённых последовательно. Роторный контур поделён на десяток секторов-обмоток, для каждой из которых отведена пара ламелей – скользящих медных или омеднённых контактов, закреплённых на валу. Количество ламелей может достигать 20 и более – по числу обмоток.

Графит обладает удельным сопротивлением, в сотни раз большим, чем медный проводник, но его проводимости достаточно, чтобы запитать обмотки ротора нужным количеством тока – те имеют сопротивление 1-4 Ом.

Сборка ротора соединяется последовательно со статором, чьи обмотки, подобно первичной катушке трансформатора, обладают сопротивлением до 200 Ом.

Прямоприводной

Обладает повышенным КПД за счёт дополнительного намагничивания от постоянных неодимовых магнитов. Стоит такой двигатель заметно дороже остальных, но выдаёт, подобно шаговому мотору, высокий КПД – порядка 90-95%. Не требует ремней или шестерней, через которые на барабан передавалось бы крутящее усилие.

Если двигатель не крутится или работает с перебоями, то у коллекторного первым делом проверяют исправность щёток. Вытащите их – изношенные щётки становятся в несколько раз короче новых: графит относится к мягким материалам и при интенсивной, многочасовой работе быстро изнашивается. Это главный недостаток коллекторного мотора.

Если щётки целые, то проверьте целостность ламелей. Почерневшие ламели можно почистить мелкой наждачкой либо в условиях мастерской на токарном станке. После очистки с ламелей удаляют следы счищенного материала.

Если ламели вконец изношены – заменяют весь ротор, так как эти контакты заменить невозможно. Хорошо, если рядом окажется точно такой же или похожий мотор с исправным и полностью рабочим ротором. При целостности щёток и ламелей остаётся проверить обмотки ротора и статора.

В прямоприводном двигателе проверяют целостность магнитов. Если один из них раскрошился или отлетел, можно заказать из Китая точно такие же или похожие неодимовые магниты и вклеить новые взамен разрушенных. Если магниты целые – проверяют исправность обмоток.

Переменное магнитное поле, наводимое обмоткой статора, делает своё чёрное дело – замкнутые витки из-за выделения слишком большого индукционного тока и собственного малого сопротивления буквально раскаляются, и эта часть обмотки попросту отгорает. Затем участок провода теряет контакт, и мультиметр указывает на обрыв контура. Обмотки ротора не должны замыкать на корпус (пробой катушек на вал).

Термистор выключает подачу электропитания на мотор, если тот нагрелся до 90 градусов: в норме исправный двигатель, даже при каждодневной стирке продолжительностью в несколько часов, не нагреется свыше 80 градусов.

Наконец, в моторе могут износиться подшипники. Завод-изготовитель применяет достаточное количество смазки, чтобы двигатель мог работать несколько месяцев без дополнительного смазывания. Но температура вала и статорных торцов повышается от нагревания обмоток до нескольких десятков градусов, от искрения щёток (если они есть), отчего смазка постепенно испаряется. В идеале смазывать двигатель литолом или солидолом при каждодневной стирке белья нужно хотя бы раз в полгода.

У прямоприводных двигателей изнашивается часть вала, соприкасающаяся с мотором. Это колесо, жёстко соединённое с валом двигателя. Оно меньше по диаметру, чем барабан. Накладка на этом колесе также изнашивается.

Сделана ли она из резины либо напоминает зубчатку косозубой шестерни, изношенный элемент нужно заменить.

Советы

Стиральная машина, как и всякий прибор, нуждается в бережном обращении и своевременном уходе. Тогда она без особых проблем проработает лет 10-20.

Диагностика и ремонт двигателя – в следующем видео.

Автоматическая стиральная машина – это довольно сложный прибор, который состоит из множества узлов и деталей, в том числе и электромеханических. Если машина выходит из строя, не всегда нужно отвозить ее в сервисный центр, некоторые поломки можно устранить своими силами – например, таходатчик.

Что это такое?

Любая стиральная машина работает благодаря электродвигателю, чью функцию контролирует так называемый тахогенератор – электроприбор небольшого размера. Таходатчик стиральной машины расположен на части двигателя, которая называется ротор. Датчик служит для контроля за частотой оборотов вращения двигателя и учитывает при этом величину напряжения сгенерированного электротока. Благодаря тому, что в стиральной машине есть такой датчик, все узлы (и двигатель в том числе) работают в заданных программой стирки параметрах.

По внешнему виду таходатчик выглядит как компактное металлическое кольцо, снабженное проводами небольшого диаметра. Тахогенератор можно легко обнаружить в стиральных автоматических машинах, оснащенных коллекторным видом двигателя.

Определить, какой именно вариант двигателя применяется на вашей модели стиральной автоматической машины, не составит большого труда – потребуется демонтировать заднюю панель корпуса, и если вы увидите большое колесо с приводным ремнем – перед вами коллекторный мотор.

В случае, когда при осмотре вы не обнаружите шкив с приводом, следует понимать, что ваша машина работает на двигателе инверторного типа, где датчик встроен внутрь корпуса. Таходатчик регистрирует скорость оборотов электродвигателя, а полученные данные передает на электронную плату блока центрального управления.

Данные обрабатываются, и стиральная машина либо наращивает количество оборотов, либо снижает их.

Признаки поломки

В случае, когда тахогенератор выходит из строя, нарушается нормальная работа всей стиральной машины. Причиной тому является отсутствие данных у управляющего блока и скорости вращения электродвигателя. Поломка проявляет себя следующим образом:

если электродвигатель стиральной машины набирает излишнее число оборотов, то при работе агрегата можно ощутить повышенный уровень вибрации, шум, биение внутри корпуса;
при повышенной нагрузке на электродвигатель подшипниковый механизм шкива и амортизаторы стиральной машины испытывают излишнюю нагрузку и могут раньше времени выйти из строя;
при неконтролируемых оборотах электродвигателя происходит расбалансировка всей системы механизмов, из-за чего мы слышим биение внутри корпуса машины, при этом быстро изнашивается или рвется приводной ремень шкива;
в стиральных машинах с инверторным двигателем при поломке тахогенератора будет слышен звук, похожий на пищание, при этом вращение барабана, как правило, блокируется, а звук нарастает;
при поломке таходатчика стиральная машина может работать рывками и не осуществлять программу отжима.

Как проверить?

Проверка тахогенератора выполняется путем измерения его сопротивления, для чего пользуются прибором мультиметром.

Прибор потребуется установить в режим прозвона и поднести к выводам тахогенератора. Далее свободной рукой надо привести во вращательное движение ротор мотора – направление вращения может быть любым. Если в момент вращения мультиметр будет воспроизводить короткие звуки или стрелка будет колебаться – значит, таходатчик исправен.
Прибор нужно перевести в режим определения напряжения, установив предел до 4-5 Вольт, и подключить его к выводам таходатчика. Вращаем ротор и наблюдает за прибором. Если генерация напряжения будет составлять 0,2-2 Вольт, значит, таходатчик исправен.

В случае когда диагностика при помощи мультиметра не дала никаких результатов, необходимо визуально осмотреть таходатчик – насколько он надежно закреплен на электродвигателе. Если болт крепления расслаблен, его нужно затянуть. Иногда у таходатчика могут отходить контакты – их также проверяют и подтягивают. Тахогенератор в исправном состоянии на мультиметре показывает сопротивление тока 60 Ом. Если таходатчик не проявляет активности при диагностике прибором, значит, он подлежит замене.

Как заменить?

Замена тахогенератора может быть произведена после отсоединения его разъемов и извлечения с места крепления. Разъемы легко открепляются, найти их вы сожжете в общей колонке разъемов на электродвигателе. Для демонтажа таходатчика вам понадобится тонкая отвертка. После отсоединения разъемов надо снять верхнюю крышку таходатчика – она может быть ничем не закреплена и просто держаться на защелках, либо ее удерживают небольшие болты (в разных моделях стиральных машин датчики устроены по-своему).

Далее таходатчик заменяют на новую деталь и выполняют сборку его соединений в обратном порядке. Чтобы не запутаться и не наделать ошибок, специалисты советуют снимать процесс демонтажа на камеру телефона, а затем, руководствуясь снимками, подсоединить новый таходатчик.

После окончания монтажа исправность соединений и таходатчика проверяют мультиметром.

О том, как проверить таходатчик стиральной машины, смотрите в следующем видео.

Основные признаки неисправного таходатчика и возможные причины взятые из практики:

Обрыв обмотки катушки датчика
Обрыв проводки от датчика до эл. модуля
Открутился ротор или катушка таходатчика

Пропадает контакт в катушке таходатчика при нагревании
Отходит контакт проводки при вибрации
Плохо закреплена катушка тахогенератора

Трещина, раскол магнитного ротора
Плохо закреплена катушка тахо
Неисправен датчик Холла (в стиральных машинах с прямым приводом)

2. Как проверить тахогенератор

Ставим мультиметр в режим прозвонки. К выводам тахогенератора на колодке двигателя подсоединяем щупы прибора. Рукой начинаем вращать ротор двигателя в любом направлении. В момент вращения электронный прибор должен издавать прерывистый звуковой сигнал, а у прибора со стрелкой будет наблюдаться колебание стрелки. Если так, значит всё в порядке.
Ставим мультиметр в режим измерения переменного напряжения (в пределах до 5 Вольт). К выводам тахогенератора на колодке двигателя подсоединяем щупы прибора. Рукой начинаем вращать ротор двигателя в любом направлении. В момент вращения можно наблюдать хоть какую-то генерацию напряжения, может составлять от 0,5 до 2 Вольт. Если так, значит всё в порядке. В реальном режиме работы двигателя, при максимальных оборотах может генерироваться переменное напряжение до 60 - 70 Вольт.
Измерение сопротивления катушки. У каждого тахогенератора и типа двигателя оно может варьироваться от 15 до 500 Ом. Примерная таблица значений для каждого типа двигателей и тахогенераторов приведена в пункте №3 данной статьи.
Измерение электрического сопротивления на выводах датчика Холла тоже показано на рисунке ниже. Значения указаны примерно и могут немного отклоняться в меньшую или большую сторону. Но если эти показатели в норме, то это не говорит об исправности самих элементов Холла.

3. Таблица размеров и сопротивлений тахогенераторов

Существует большое количество модификаций двигателей среди одного и того же производителя и систематизировать данные в одной таблице нереально. Ниже представлена общая информация, которая может служит только ориентиром для определения параметров тахогенератора.

На заметку!
Как показывает практика и это точно проверено, сопротивление катушки тахогенератора не играет столь важную роль. Главное, чтобы подходили габариты и крепление катушки.

Для полной самостоятельной работы стиральные машины оснащены множеством узлов, которые работают взаимосвязано. Управление этими узлами осуществляется блоком управления. Этот блок включает, выключает нужные узлы и контролирует их работу в процессе всей программы.

Такие узлы как сливной насос, электоклапан и нагреватель имеют включенное и выключенное состояние, а вот двигатель должен развивать и поддерживать разную частоту вращения, в зависимости от программы. На этапе стирки он вращает барабан стиральной машины с частотой примерно 50 оборотов в минуту, а на отжиме в десятки раз быстрее.

Работу двигателя контролирует электроника, а помогает ей в этом установленный на двигателе таходатчик.

Тахогенератор в стиральной машине предназначен для передачи существующих оборотов двигателя в электронный модуль, который их регулирует и поддерживает на нужной частоте вращения.

Регулировка оборотов двигателя стиральной машины автомат производится модулем путём регулировки силы тока на питание мотора.

Что такое тахогенератор в стиральной машине

Самый распространённый таходатчик стиральной машины представляет собой катушку с обмоткой, концы которой выведены в общую колодку проводов питания электродвигателя. Принцип работы тахогенератора в том что внутри его катушки вращается магнит, который надёжно закреплён к валу двигателя.

При разной частоте вращения магнита внутри обмотки меняется её сопротивление, которое считывает процессор и определяет частоту вращения двигателя и соответственно барабана стиральной машины. Если скорость вращения двигателя не совпадает, то управляющий блок регулирует её до нужной.

На машинах с прямым приводом двигателя на барабан тахогенератор имеет несколько другую конструкцию, но принцип его работы и назначение одно и то же регулировать обороты двигателя. В таких машинах двигатель вращается синхронно с барабаном стиральной машинки, что делает более точную регулировку частоты вращения. Это сказывается на улучшении качества стирки и надёжности всего агрегата.

Где находится таходатчик в стиральной машине

Тахогенератор устанавливается непосредственно на приводном моторе. Недвижимая часть катушка, крепится на корпусе движка, а магнит закреплён на роторе и вращается с ним синхронно внутри катушки датчика.

На некоторых моделях стиральных агрегатов дополнительно установлены датчики оборотов непосредственно на баке. Одна часть датчика расположена стационарно на баке, а сигнализирующий маятник на вращающемся шкиве барабана.

Такие таходатчики чаще устанавливают на машинах с вертикальной загрузкой.

Опираясь на его показания модуль управления может останавливать барабан стиралки в таком положении, чтобы загрузочный люк был в верхней части бака для удобства выгрузки белья.

Тахогенератор в машинах с прямым приводом находится на статоре мотора и считывает частоту оборотов шкива барабана, являющимся частью двигателя.

Признаки неисправности таходатчика

При неисправном датчике управляющие блоки не получают данные о скорости двигателя или получают их в некорректном виде. Поломка тахогенератора стиральной машины влечёт за собой не правильную работу всего прибора в целом.

При поломке этой детали машинка начинает:

Вращать барабан в режиме стирки с неправильной скоростью. Превышенные обороты влекут за собой дисбаланс бака, сильную вибрацию и смещение всего изделия по основанию, на котором оно установлено.
Амортизаторы и подшипники подвергаются при этом сильной нагрузке. При наличие у машинки функции распознания нарушения баланса прибор останавливает программы и высвечивает на своём дисплее код неисправности;
При подаче сигнала на электродвигатель он начинает быстро набирать обороты. Машинка при этом испытывает биение бака внутри корпуса. В машинах с ременным приводом изнашивается ремень вплоть до обрыва;
В стиральных машинах, оснащённых современными инверторными движками, появляется нарастающий писк, но барабан при этом может даже не начинать движение.

Как проверить таходатчик на стиральной машине

Для проверки тахогенератора необходимо для начала определить его место установки. После этого нужно снять клему проводов с электродвигателя и найти два провода идущие к нужной нам детали. При помощи мультиметра , настроенного на измерение сопротивления, прозвонить катушку датчика.

Сопротивление датчика стиральной машины будет колебаться в значениях 70 — 250 Ом, но может быть и больше в зависимости от марки двигателя, установленного на изделии. Если мультиметр показал какие-либо значения, то нужно рукой подвергнуть вращению вал двигателя.

При этом на исправном тахогенераторе будет меняться сопротивление.

Если сам датчик придерживается нормальных показателей сопротивления, нужно проверить контакты датчика при подключении на двигателе и плате управления. Также не помешает и прозвонить проводку на предмет её целостности.

Для этого нужно перевести тестер в режим измерения наименьшего сопротивления. Частой причиной некорректной работы таходатчика является ослабление крепления магнита на валу мотора. Для проверки нужно одной рукой держать магнит, другой попытаться прокрутить вал. Если магнит прокручивается на валу, его необходимо надёжно закрепить.

Как регулировать обороты двигателя от стиральной машины

Для регулировки оборотов в стиральной машине используется сложная система управления. Она при любой весовой нагрузке должна с большой точностью поддерживать скорость барабана.

Обладатель машинки может только поставить регулятор оборотов скорости вращения барабана стиральной машины на режим отжима.

Но во многих стиралках существуют режимы самодиагностики, в которых можно проверить правильность задаваемых оборотов. В стиральной машине LG таходатчик в режиме диагностики показывает частоту вращения в режиме стирки, среднюю и наибольшую скорость двигателя.

Для регулировки оборотов двигателя без стиральной машины можно использовать ЛАТР.

Данный прибор позволяет регулировать обороты мотора при пассивном положении таходатчика.

Существуют и другие специальные приборы, позволяющие проверить и работу датчиков скорости при совместной работе с двигателями.

Как заменить таходатчик на стиральной машине

В зависимости от марки и типа электродвигателя замену тахогенератора выполняют по разному. Но суть процесса схожа во всех случаях.

Снять нужную панель корпуса стиральной машины;
Демонтировать электродвигатель из прибора;
Высвободить провода таходатчика из общей колодки двигателя;
Убрать крепление датчика к корпусу мотора и демонтировать деталь. Магнит при его целостности;
Менять не обязательно, достаточно только проверить надёжность его крепления на валу;
Необходимо выполнить установку новой детали.

На стиральной машине Samsung и LG с прямым приводим нужно:

Снять заднюю крышку;
Выкрутить болт крепления шкива к валу;
Снять шкив;
Извлечь тахогенератор из статора мотора и заменит его новым.

Такой ремонт стиральной машины выполнить не сложно, но делать это нужно с особой внимательностью, чтобы не испортить новую деталь.

Читайте также: