Isuzu giga схема предохранителей

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

может поможет)):Кран уровня пола-Помогите разобраться!,в профиле boy68 есть телефон,можно у него спросить как делал

СПасибо! Все бы хорошо, да там схема с пятью выходами! Я себе ставил простые с тремя! На левую и правую сторону по одному на каждую! Хочу пост авить ручной кран, для подъема опускания на пандус! Не могу сообразить как.

Друзья ГИГАвладельцы)))).
Писал про нашу беду с ДВС 6WA1. в другой ветке. Но считаю необходимым повториться и здесь. Сильно не пинайте за это. Только с благими намерениями.
исузу гига

Всем привет. Подскажите пожалуйста момент затяжки форсунки в головку.6wf1 тс. Механические двухступенчатые форсунки.

тормозной цилиндр на гигу

добрый день. прошу помощи в поиске тормозного цилиндра на исузу гига (с ведущего моста) кузов CYL23V3Z3000007. очень нужен

Всем привет)) немного оживлю темку)

Ребят, имеется вопрос по резине. У меня Гига 1999 г.в. 2 оси сзади(последняя - ленивец, смещенный балансир) и 1 ось спереди
На последней задней оси и рулевой передней оси - стоят покрышки 315/70/22.5, на ведущей оси почему то стоит 295/80/22.5

Вопрос, на ведущую ось лучше тоже поставить 315/70/22.5? или оставить те, которые стоят?
Особо в этом не разбираюсь, поэтому решил обратиться к Вам

Всем привет)) немного оживлю темку)

Всем снова привет! Ребят, подскажите пожалуйста. Сейчас пытался реанимировать моторчик подъема кабины, и случайно замкнул проводок идущий на моторчик. вся машина обесточилась, и вообще ни на что не реагирует. куда лезть? В кабине все предохранители целые

В смысле? Как это сделать? Расскажи пожалуйста поподробнее, никогда с этим не сталкивался..

Клеммы скидывал все, толку нет

HELP ME. Исузу Гига, 1999г, 6WA1
Ребят всем привет! Giga затроил, и дымит сине-белым дымом в очень больших количествах!! На холостых работает отлично, не троит и не пердит. Когда начинаешь давать газу - начинает троить примерно с 900 оборотов/минуту, и дымить очень сильно. Все началось после того как замкнул на раму "+" от моторчика подъема кабины. сгорел силовой предохранитель на 70ампер, сегодня поменял. поставил аккумы. завел, и началась эта хрень! До замыкания - двигатель работал идеально, и не троил вообще, и не дымил.
И на приборной панели - загорелось CAB SUS

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. В СУББОТУ ЗАГРУЗКА.

Привет Гига-водам. У меня Гига 2004 г. сороконожка с коробкой смутер-джи. Прежние хозяева утверждали что меняли диск сцепления. Однако через 20000 тыс. начала помаргивать контрольная лампа "износ сцепления". При чем совпало так, что накануне я прошприцевал вал вилки сцепления, а на утро после запуска загорелась данная лампочка, минуты через 2 погасла. Потом несколько дней не горела, потом опять то горит, то мерцает, то тухнет. В связи с чем вопрос как проверить этот датчик износа (может не правильно установили после смены сцепления),а может и диск не меняли вовсе. И второй вопрос - сколько масла в нее лить, какой вязкости по сезону и через сколько менять? Может у кого на нее мануал японческий есть?

Привет Гига-водам. У меня Гига 2004 г. сороконожка с коробкой смутер-джи. Прежние хозяева утверждали что меняли диск сцепления. Однако через 20000 тыс. начала помаргивать контрольная лампа "износ сцепления". При чем совпало так, что накануне я прошприцевал вал вилки сцепления, а на утро после запуска загорелась данная лампочка, минуты через 2 погасла. Потом несколько дней не горела, потом опять то горит, то мерцает, то тухнет. В связи с чем вопрос как проверить этот датчик износа (может не правильно установили после смены сцепления),а может и диск не меняли вовсе. И второй вопрос - сколько масла в нее лить, какой вязкости по сезону и через сколько менять? Может у кого на нее мануал японческий есть?

Друзья ГИГАвладельцы)))).
Писал про нашу беду с ДВС 6WA1. в другой ветке. Но считаю необходимым повториться и здесь. Сильно не пинайте за это. Только с благими намерениями.
исузу гига

Всем привет. Подскажите пожалуйста момент затяжки форсунки в головку.6wf1 тс. Механические двухступенчатые форсунки.

тормозной цилиндр на гигу

добрый день. прошу помощи в поиске тормозного цилиндра на исузу гига (с ведущего моста) кузов CYL23V3Z3000007. очень нужен

Всем привет)) немного оживлю темку)

Всем привет)) немного оживлю темку)

Всем снова привет! Ребят, подскажите пожалуйста. Сейчас пытался реанимировать моторчик подъема кабины, и случайно замкнул проводок идущий на моторчик. вся машина обесточилась, и вообще ни на что не реагирует. куда лезть? В кабине все предохранители целые

В смысле? Как это сделать? Расскажи пожалуйста поподробнее, никогда с этим не сталкивался..

Клеммы скидывал все, толку нет

HELP ME. Исузу Гига, 1999г, 6WA1
Ребят всем привет! Giga затроил, и дымит сине-белым дымом в очень больших количествах!! На холостых работает отлично, не троит и не пердит. Когда начинаешь давать газу - начинает троить примерно с 900 оборотов/минуту, и дымить очень сильно. Все началось после того как замкнул на раму "+" от моторчика подъема кабины. сгорел силовой предохранитель на 70ампер, сегодня поменял. поставил аккумы. завел, и началась эта хрень! До замыкания - двигатель работал идеально, и не троил вообще, и не дымил.
И на приборной панели - загорелось CAB SUS

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. В СУББОТУ ЗАГРУЗКА.

Привет Гига-водам. У меня Гига 2004 г. сороконожка с коробкой смутер-джи. Прежние хозяева утверждали что меняли диск сцепления. Однако через 20000 тыс. начала помаргивать контрольная лампа "износ сцепления". При чем совпало так, что накануне я прошприцевал вал вилки сцепления, а на утро после запуска загорелась данная лампочка, минуты через 2 погасла. Потом несколько дней не горела, потом опять то горит, то мерцает, то тухнет. В связи с чем вопрос как проверить этот датчик износа (может не правильно установили после смены сцепления),а может и диск не меняли вовсе. И второй вопрос - сколько масла в нее лить, какой вязкости по сезону и через сколько менять? Может у кого на нее мануал японческий есть?

Блок реле и предохранители расположен в нижней части панели приборов в центре и слева позади кабины. Крышку необходимо снять для проведения осмотра и замены. Кроме того, должна быть открыта крышка блока реле, расположенного слева позади кабины.

Крышка блока реле, расположенного слева позади кабины, снимается при нажатии на фиксаторы, расположенные на крышке, и одновременном сдвиге ее вверх.

При замене следует устанавливать предохранители того же номинала. Использование предохранителей другого номинала недопустимо.
Использование не рекомендованных предохранителей может привести к возгоранию или повреждению оборудования.

Если сразу после замены новый предохранитель перегорает, следует обратиться к ближайшему официальному дилеру Isuzu.

Замена плавких вставок
Если фары или другое электрооборудование автомобиля не функционирует, но плавкие предохранители целы, следует проверить состояние плавной вставки.

При замене рекомендуется использовать оригинальные плавкие вставки Isuzu.
Не допускается использование "жучков". Это может привести к возникновению более серьезных неисправностей или к пожару.
Если сразу после замены новый предохранитель перегорает, следует обратиться к ближайшему официальному дилеру Isuzu.

ВАЖНО
В случае наличия перегрузки в сети питания от аккумуляторной батареи плавкая вставка перегорает не допуская возгорания соединительных проводов.

Блок предохранителей и реле в кабине

Автомобили с двигателями: 4HG1 (тип 1), 4JJ1, 4HK1

Автомобили с двигателями: 4JB1-TC (тип 1)

Автомобили с двигателями: 4HG1 (тип 2), 4HG1-T

Автомобили с двигателями: 4JB1-TC (тип 2), 4JB1

Блок предохранителей позади кабины

1) Модели с двигателем 4HK1 (нормы выбросов "Евро 4") и гидравлической тормозной системой, модели с двигателем 4JJ1

2) Модели с двигателем 4HK1 (нормы выбросов "Евро 2" или "Евро 3") с гидравлической тормозной системой

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Isuzu A-301 , характеристики Isuzu A-301 , система охлаждения Isuzu A-301 , система смазки Isuzu A-301 , система питания Isuzu A-301 , система управления Isuzu A-301 , система впуска Isuzu A-301 , система выпуска Isuzu A-301 , электросхема Isuzu A-301 , коробка передач Isuzu A-301 , тормоза Isuzu A-301 , кузов Isuzu A-301 , подвеска Isuzu A-301 , двигатель Isuzu A-064 , характеристики Isuzu A-064 , система охлаждения Isuzu A-064 , система смазки Isuzu A-064 , система питания Isuzu A-064 , система управления Isuzu A-064 , система впуска Isuzu A-064 , система выпуска Isuzu A-064 , электросхема Isuzu A-064 , коробка передач Isuzu A-064 , тормоза Isuzu A-064 , кузов Isuzu A-064 , подвеска Isuzu A-064 , двигатель Isuzu A-091 , характеристики Isuzu A-091 , система охлаждения Isuzu A-091 , система смазки Isuzu A-091 , система питания Isuzu A-091 , система управления Isuzu A-091 , система впуска Isuzu A-091 , система выпуска Isuzu A-091 , электросхема Isuzu A-091 , коробка передач Isuzu A-091 , тормоза Isuzu A-091 , кузов Isuzu A-091 , подвеска Isuzu A-091 , двигатель Isuzu A-092 , характеристики Isuzu A-092 , система охлаждения Isuzu A-092 , система смазки Isuzu A-092 , система питания Isuzu A-092 , система управления Isuzu A-092 , система впуска Isuzu A-092 , система выпуска Isuzu A-092 , электросхема Isuzu A-092 , коробка передач Isuzu A-092 , тормоза Isuzu A-092 , кузов Isuzu A-092 , подвеска Isuzu A-092 , двигатель Богдан А-301 , характеристики Богдан А-301 , система охлаждения Богдан А-301 , система смазки Богдан А-301 , система питания Богдан А-301 , система управления Богдан А-301 , система впуска Богдан А-301 , система выпуска Богдан А-301 , электросхема Богдан А-301 , коробка передач Богдан А-301 , тормоза Богдан А-301 , кузов Богдан А-301 , подвеска Богдан А-301 , двигатель Богдан А-092 , характеристики Богдан А-092 , система охлаждения Богдан А-092 , система смазки Богдан А-092 , система питания Богдан А-092 , система управления Богдан А-092 , система впуска Богдан А-092 , система выпуска Богдан А-092 , электросхема Богдан А-092 , коробка передач Богдан А-092 , тормоза Богдан А-092 , кузов Богдан А-092 , подвеска Богдан А-092 , двигатель Богдан А-091 , характеристики Богдан А-091 , система охлаждения Богдан А-091 , система смазки Богдан А-091 , система питания Богдан А-091 , система управления Богдан А-091 , система впуска Богдан А-091 , система выпуска Богдан А-091 , электросхема Богдан А-091 , коробка передач Богдан А-091 , тормоза Богдан А-091 , кузов Богдан А-091 , подвеска Богдан А-091 , двигатель Богдан А-064 , характеристики Богдан А-064 , система охлаждения Богдан А-064 , система смазки Богдан А-064 , система питания Богдан А-064 , система управления Богдан А-064 , система впуска Богдан А-064 , система выпуска Богдан А-064 , электросхема Богдан А-064 , коробка передач Богдан А-064 , тормоза Богдан А-064 , кузов Богдан А-064 , подвеска Богдан А-064

Общие сведения

Указания по проведению работ на электрооборудовании автомобиля

Аккумуляторная батарея

2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1).

3. Отсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи (2).

4. Отсоединить кабель аккумулятора (3).

Внимание:
Важно, чтобы отрицательный провод аккумуляторной батареи был отсоединен в первую очередь. Отсоединение в первую очередь положительного кабеля приведет к короткому замыканию.

5. Подсоединение кабелей аккумулятора производится в обратной последовательности.

Внимание:
Почистить клеммы аккумуляторной батареи и нанести тонкий слой смазки для предотвращения окисления контактов.

Разъемы

Некоторые разъемы имеют специальные выступы для фиксации контакта. Рассоединение одних разъемов осуществляется путем отведения фиксатора (1) на себя. Другие разъемы рассоединяются нажатием на фиксатор (2). Перед отсоединением разъема необходимо определить, какой тип фиксатора установлен. Освободить фиксатор и осторожно рассоединить части разъема.

Никогда не тянуть за провода для рассоединения разъемов. Это приведет к повреждению проводов.

Надежно соединить обе части разъема. Убедиться в соответствии выводов и отверстий разъема. Убедиться, что обе части разъема совпадают. Надежно, но осторожно нажать на обе части разъема до щелчка.

Тестером проверить цепь разъема. Для этого вставить пробники тестера со стороны проводов.

Никогда не вставлять пробники тестера в отверстия разъема для проверки цепи, поскольку это приведет к повреждению контактов разъема.

В водонепроницаемых разъемах, где нет возможности вставить пробник тестера со стороны провода, проверка цепи производится следующим образом. Вставить одну часть разъема (1) с обрезанными проводами в другую часть (2), контакты которой должны быть проверены. Подсоединить пробники тестера к проводам и проверить цепь разъема.

Для извлечения вывода разъема:

А) Разъем с фиксатором корпуса:

Вставить тонкий стержень в открытую часть корпуса разъема.
Толкнуть фиксатор вверх (в направлении стрелки на рисунке). Вытолкнуть провод с выводом из разъема со стороны провода.

В) Разъем с фиксатором вывода:

Вставить тонкий стержень в открытую часть корпуса разъема.
Толкнуть фиксатор вывод вовнутрь (в сторону проводов). Вытолкнуть провод с выводом из разъема со стороны провода.

При вставке вывода в разъем:

Убедиться в том, что фиксатор полностью поднят.
Вставить вывод в разъем со стороны проводов. Протолкнуть вывод, пока фиксатор не установится надежно в разъеме.
Осторожно потянуть за провод, чтобы убедиться в надежности фиксации вывода.

Компоненты электросистем

Соблюдать осторожность при отсоединении электрических частей. Не допускать их падения, поскольку это может привести к замыканиям или другим повреждениям.

Электропроводка

При установке компонентов электрических цепей не допускать защемления электрических проводов. Все электрические соединения должны быть чистыми и не иметь провисаний.

Использовать специальные втулки для защиты проводов от контакта с острыми краями или поверхностями.

Располагать электропроводку с зазором между остальными деталями и защищать провода с помощью виниловой трубки и зажимов, как показано на рисунке.

Электропроводка между двигателем и шасси должна иметь слабину для предотвращения возможного перетирания или повреждений вследствие вибраций.

Лампы

Наименование светового прибора					Номинальная мощность, Вт	Количество ламп, шт.	Цвет колбы	Примечание
Головное освещение	Прямоугольного типа			А	45/40	2	Бесцветная	12 В
				В	45	2
				А	55/50	2		24 В
				В	55	2
Передние сигнальные огни	Указатели поворотов				21	2	Янтарная	12 В
					25			24 В
	Указатели поворотов/Габаритные огни				27/8	2	Бесцветная	12 В
					30/10			24 В
Противотуманная лампа	Передняя				55	2	Бесцветная	12 В
								24 В
	Задняя				21	1	Красная	12 В
Задние сигнальные огни	Стоп-сигналы				21/5	2	Красная	12 В
					25/10			24 В
	Указатели поворотов				21	2	Янтарная	12 В
					25			24 В
	Фонарь заднего хода				21	2	Бесцветная	12 В
					25			24 В
Подсветка номерного знака					10	1	Бесцветная	12 В
					12			24 В
Освещение салона					10	1	Белая	12 В
					12			24 В
Индикаторы/Сигнальные лампы (на панели приборов)		Свечи			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Давление масла в двигателе			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Топливный фильтр			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Уровень тормозной жидкости/ Стояночный тормоз			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Зарядка			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Горный тормоз			2	1	12
		Дальний свет			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Указатели поворотов			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Уровень топлива			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Ремень безопасности			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Аварийная сигнализация			2	1	12 В
Подсветка		Подсветка панели приборов			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Выключатель аварийной сигнализации			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Выключатель освещения салона			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Выключатель передних противотуманных фар			2	1	12 В
					1,8		24 В
		Выключатель задних противотуманных фонарей	Для индикатора		60 мА	1	12 В
			Для подсветки		60 мА	1
		Прикуриватель			1,4	1	12 В
					1,8		24 В
		Щиток отопителя			1,4	1
		Пепельница			1,4	1

Плавкие предохранители и перемычки

Плавкие предохранители предназначены для защиты электрических цепей автомобиля от перегрузок. Плавкий предохранитель представляет собой кусок проволоки или металла, размеры которых подобраны в соответствии току той или иной цепи, в стеклянном или пластмассовом корпусе. Если в цепи возникает повышенный ток (или короткое замыкание), проволока или металл перегорает, тем самым размыкая электрическую цепь, таким образом защищая остальные элементы цепи от повреждения.

При замене плавкого предохранителя необходимо выбирать предохранитель с соответствующим значением силы тока. Новый предохранитель должен быть такого же номинала, что и заменяемый. Никогда не заменять перегоревшие предохранители новыми с другим номиналом, поскольку это может стать причиной возгорания электропроводки или привести к другим серьезным неисправностям.

Перегоревший предохранитель легко определяется.

Плавкие перемычки предназначены для защиты электрических цепей автомобиля от перегрузок в случаях, когда применение плавких предохранителей невозможно, например в электрической цепи стартера. При прохождении большого тока через плавкую перемычку её элемент плавится, тем самым размыкая цепь, таким образом защищая остальные элементы цепи от повреждения.

При замене плавкой перемычки необходимо выбирать перемычку с соответствующим значением силы тока. Новая плавкая перемычка должна быть такого же номинала, что и заменяемая. Никогда не заменять перегоревшие перемычки новыми с другим номиналом, поскольку это может стать причиной возгорания электропроводки или привести к другим серьезным неисправностям.

Перегоревшая перемычка легко определяется.

Спецификация плавких перемычек

Тип	Номинал	Цвет корпуса	Максимальная сила тока в цепи, А
Разъем	30 А	Розовый	15
Разъем	40 А	Зеленый	20
Резьбовая	50 А	Красный	25
Резьбовая	60 А	Желтый	30
Резьбовая	80 А	Черный	40

Схема расположения предохранителей (24 В)

15 А (1)	Отопитель и кондиционер
(2)
10 А (3)	Стартер
15 А (4)	Аудио система и прикуриватель
10 А (5)	Правая фара
10 А (6)	Левая фара
15 А (7)	Центральный замок
15 А (8)	Сирена, звуковой сигнал
15 А (9)	Задние габаритные огни
10 А (10)	Стоп-сигнал
15 А (11)	Стеклоочистители и омыватели
10 А (12)	Приборы
15 А (13)	Подогрев топлива Горный тормоз
15 А (14)	Отопитель пассажирского салона
10 А (15)	Электростеклоподъемник
25 А (16)	Электронный блок управления
10 А (17)	Остановка двигателя
15 А (18)	Электронный блок управления
10 А (19)	Указатели поворотов
10 А (20)	Генератор

10 А
(F-21)

Габаритные огни

Примечание:
1. Номера плавких предохранителей (1) – (20) указанные на схеме расположения соответствуют F-1 ~ F-20 на электрических схемах данного руководства.
2. В некоторых моделях схемы расположения плавких предохранителей могут отличаться от приведенных.

Читайте также: