Фиат браво глохнет на ходу

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

У меня Стило 2002!Глохнет только в мороз или в жару.
Что я только не менял.И зимой перенес ЭБУ с движка по дальше.
Что еще можно попробовать?

Чистил топливную систему ,замена свечей,замена датчика коленвала,чистили мне все контакты,соединения,замена топливного насоса,перенес ЭБу с движка.
Думаю заменить реле генератора ,под нагрузкой 12,8 без нагрузки 13,6,(зарядка АКБ на панели не горит)

А как она глохнет? на холостых оборотах, на холодную, на горячую, плавают-ли у неё обороты? В общем поподробнее опиши всю ситуацию. Тем более, что в мороз и в жару могут проявляться разные симптомы.

Плавающие обороты у меня вылечели только заменой мозгов, лечил правда я тогда дросельную заслонку. На мой взгляд необходимо для начала экзаменер подключить и глянуть все ошибки. У меня глохла след. Образом: на горяую на холостых начинали прыгать обороты и потом резкий скачек с 900 до 500 и глохла.

добрый день! у меня фиат стило 2002г,машина глохнет,машину не с того ни сего начило глючить ошибками asr abs loоsse conection ну и так далее заводишь всё ок.Вообщем читал форумы пробывал всё чистил заслонку,чистил все клеммы,контакты,разъёмы, платы,мозги,поменял датчики положения колена и распреда, всё это мне не помогло.То едишь 150 км до дачи в пробках всё ОК то за день 2,3 раза.Однозначного ответа я не нашёл,электрики в сервисе сказали это эмошка но я думаю дело не в ней.Ошибка U601 и U706? Забыл сказать ехал ночью на дачу 120 км в час и тут опять вроде начала глохнуть,но рывок(ехал на передаче) и всё как не в чём не бывало. Рябят помогите,уж одолела она меня совсем своими капризами.

У меня была такая же история, мучился почти год. Глохла на ходу - не останавливаясь сразу же заводил движок. и как ни в чем не бывало, ехал дальше. Бывало по нескольку раз в день. Решил я это просто: заехал к электрику, он снял мозги, пропаял что мог - уже полгода не знаю проблем в этом отношении. Зато не могу решить еще одну хрень: в жару в пробке переходит в аварийный режим.

На днях попробую пропоять мозги. вопрос:я так понял мозги находятся в салоне с левой стороны под блоком предохранителей или я путаю? А в аварийный режим она у тебя уходит ты как это понимаешь?Пишет ошибки?

Всем доброго времени суток. В общем ситуация такая - едешь, едешь, едешь и тут бац! глохнет. на ходу! после этого хорошо заводится и едет дальше. Систематики никакой нет, то есть может заглохнуть пять раз за 200 метров, а может не глохнуть 200 км. Никакой зависимости от оборотов не наблюдаю, на газ реагирует хорошо. НО! бывает глохнет когда трогаешься, и не из-за моего идиотизма и неумения ездить, а из-за возрастающей нагрузки на двигатель. На холостых тоже бывает глохнет. Карочи, насоветовали мне тут два варианта - это либо бензонасос, либо ДПКВ. Комрады, вы что по этому поводу думаете?

Если бензонасос, то где-то читал, что подходит от десятки. Но и тут у меня возникает вопрос, подходит сам электрический элемент или насос в сборе?

Если ДПКВ, то где он вообще находится? (простите за глупый вопрос)

сильно не пинайте, если такая тема уже была)

ещё появилось предположение, что умирает катушка зажигания.

доехать до СТО пока нет возможности, что делать то? :(

Скорее всего бензонасос. Подходит сам электрический элемент (моторчик), с небольшой доработкой. Проверить бензонасос просто, ИМХО, залей полный бак бензо, если будет всё хоккей( дня три, четыре ездием, и нет прблем), то предпосылки умешего насоса, как в баке половина, или того меньше, начинаются пляски. Есть у нас дурная привычка: Плесните пожалуйста на 500 рублей. Вот насосики и крякают. ДПКВ может парить мозги: 1- в сырую погоду, потому-что залипло всё какой, и пробивает, 2- износ провода( он экранезированный), который идёт от датчика на мозги, ну и сбит размер между шестернй коленвала, и самим датчиком (расстояние 1 мм) проверить можно щупом. Удачи.

я тут узнал, что родной насос на 1,4 должен выдавать всего 1,1 бара или что-то около того, а десятошный выдаёт вроде как 3,5 бара. ничего страшного в этом нет? :)

прошу прощения за глупые вопросы, просто сам езжу на карбовой семёрке, на этом же чуде пытается ездить отчим :D

Если ДПКВ, то где он вообще находится? (простите за глупый вопрос)

сильно не пинайте, если такая тема уже была)

ещё появилось предположение, что умирает катушка зажигания.

доехать до СТО пока нет возможности, что делать то? :(

еще регулятор холостого хода есть- он должен оборотами рулить. но как его проверить не подскажу- нужно искать, вроде на форуме писали про него.

Проверьте натяжение ремня грм и общее его состояние. Быть может проскочил на зуб. У меня машина глохла на горячую после замены ремня грм не очень опытным в этом деле мастером. Когда на СТО другом выставили по кондукторам - все пришло в норму.

помоему на горячую если глохнет в первую очередь надо смотреть датчик то ли коленвала то ли распредвала уже и не помню

спасибо ВСЕМ! буду пробовать.
начала глохнуть (вспомнилось) после покупки - масло сменил. может компрессия какая? или еще что. уже голову сломал

Мужики и Дамы! ВЫРУЧАЙТЕ! после покупки машинка вела себя хорошо. но через пару дней моя маленькая закапризничала. на холодную работает как часики. а вот когда прогреется начинает капризничать. плавают обороты, примерно от 500 до 400.
заменил: датчик холостого хода, датчик температуры ОЖ управления двигателем, провода, свечи, катушку зажигания, масло, фильтры УСЕ тоже заменил. но когда прогревается - обороты падают и на холостом ходу тупо глохнет. заводится, если поддать газу. возил на СТО - все ОК. перелопатил кучу форумов - решения не нашел.
Может кто поможет дельной мыслью и советом. задолбался менять все. что вижу.
заранее спасибо

вчера попробовал отключить лямбду. и о чудо! она перестала глохнуть на горячую.
сегодня гонял на диагностику. оказалось лямбда-зонд сдох. купил новый. поставил. прогрел и . опа. попробовал отключить - работает. неустойиво, но все же. без лямбды, даже новой - нет провалов. когда резко педальку в полик.
у меня уже выкипает мозг. что с ней происходит?
HELP ME. стоит ли менять ДПКВ? может кто знает как его проверить?
я уже вложил в ремонт больше денег, чем отдал за нее. пичалька

может у кого есть такая же проблема - отпишите, пожалуйста. можно будет встретиться - попробовать поперикидывать датчики с машинки на машинку - авось поймем в чем едло. уже надоело покупать то одно. то другое. деньги кончились, а проблемы остались(((
8029 7506313 Андрей - на всякий случай

На холостых оборотах на холодную глохнет или работает? У моей маруси была такая херня. Менял датчик холостого хода. Там стоит шаговый двигатель который мозги дурит. Нужно с рабочей машины перекинуть на твою и посмотреть.

Читайте также: