Электрическая схема кондиционера мицубиси

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Менеджеры компании ответят на все Ваши вопросы, подберут необходимое оборудование и подготовят коммерческое предложение.

Сервис мануал MHI FDA Serie

Сервисмануал кондиционеров Mitsubishi Heavy SAF-DX250E6

Сервисмануал кондиционеров Mitsubishi Heavy FDC400KXE-6

FDC335KXE6-K ,400KXE6, 450KXE6, 504KXE6

560KXE6, 560KXE6-K, 615KXE6, 680KXE6

FDC735KXE6, 800KXE6, 850KXE6, 900KXE6, 960KXE6,

1010KXE6, 1065KXE6, 1130KXE6, 1180KXE6,1235KXE6, 1300KXE6, 1360KXE6

Integrated branching controller

Technical manual. English, 8 стр. 1.77 Mb

Packaged air conditioner, V-multi packaged

Technical manual. English, 52 стр. 1.15 Mb

Inverter multi-split system RAC SCM-ZG

Technical manual. English, 144 стр. 5.71 Mb

Wall mounted type RAC

Inverter multi-split system RAC SRK-ZGX

Technical manual. English, 68 стр 3.89 Mb

Полупромышленные кондиционеры V-Multi

Инверторный кондиционер SRK63ZE-S, SRK71ZE-S

Техническое руководство. Русский, 14 стр. 643 Кб

Кондиционер SRK63HE-S, SRK71HE-S, SRK63CE-S, SRK71CE-S

Техническое руководство. Русский, 21 стр. 910 Кб

Кондиционер SRK50HE-S, SRK56HE-S , SRK50CE-S, SRK56CE-S

Техническое руководство. Русский, 19 стр. 712 Кб

Кондиционер SRK50HE-S, SRK56HE-S , SRK50CE-S, SRK56CE-S

Техническое руководство. Русский, 19 стр. 712 Кб

Кондиционер настенного типа SRK28HD, SRK40HD

Техническое руководство. Русский, 14 стр. 991 Кб

Инверторный кондиционер настенного типа SRK20ZD-S

Техническое руководство. Русский, 13 стр. 596 Кб

Кондиционер настенного типа SRK20HB, SRK28HB, SRK40HB

Техническое руководство. Рус., 4

Комбинированная инверторная мультизональная система KX4 с утилизацией тепла

Кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries KX4.Часть 2

Инверторная мультисистема Mitsubishi Heavy Industries KXR

Кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries SRK-HJ

Системы кондиционирования Mitsubishi Heavy Industries Inverter Multi KX/Inverter Multi KX2

Кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries серии FDEN-C

В статье рассмотрены схемы неинверторных кондиционеров - электрическая и схема холодильного контура

Как и любое другое техническое устройство, кондиционер имеет принципиальную схему, на которой указаны все его составляющие, а также коммуникации - то есть соединения между ними.

Условно кондиционер можно разделить на две функциональные части:

холодильный контур
электрическая часть

Основную функцию - охлаждение, осуществляет холодильный контур, а вот всеми его компонентами управляет электрическая схема (электронная).

В данной статье мы рассмотрим схемы неинверторных кондиционеров.

Схема холодильного контура

Ниже размещена схема холодильного контура кондиционера.

Схема взята не из учебника, а из сервисной документации производителя, поэтому и обозначения приведены на английском языке.

Compressor - компрессор, "сердце кондиционера". Компрессор сжимает хладагент и прокачивает его по контуру.

Heat exchanger - теплообменник,

outdoor unit - внешнего блока, то есть конденсатор, охлаждает сжатый фреон ниже температуры конденсации
indoor unit - внутреннего блока - испаритель, в нём рабочее вещество испаряется, опуская температуру

Expansion valve - расширительный вентиль

По-другому ТРВ - терморегулирующий вентиль. Обеспечивает подачу необходимого количества хладагента.

В простых кондиционерах его роль выполняет капиллярная трубка, без всякой регулировки, в инверторных системах - электронный расширительный вентиль.

2-Way valve - двухходовой вентиль, то есть обычная задвижка, с двумя положениями - открыто и закрыто

3-Way valve - трёхходовой клапан, в кондиционере это сервисный порт, к которому подключается шланг манометрического манометра для измерения давления или заправки.

4-Way valve - четырёхходовой клапан, обеспечивает реверс хладагента для работы кондиционера в режиме обогрева

Strainer - фильтр, на данной схеме это фильтр-осушитель, так как установлен перед ТРВ (и после, так как система может работать в режиме реверса и хладагент меняет направление движения).

Его задача не допустить попадание влаги в тонкий канал ТРВ - так как влага его закупорит, не давая пройти хладагенту.

Muffler - глушитель

Стрелками указано направление движения фреона по контуру:

сплошной стрелкой - в режиме охлаждения
пунктирной стрелкой - в режиме нагрева

Также в более сложных и совершенных кондиционерах устанавливают:

датчики давления
отделители жидкого хладагента
линии перепуска
системы инжекции (впрыска) в компрессор
маслоотделители

Схема мульти сплит системы

Мульти сплит система - это кондиционер имеющий один внешний блок и несколько внутренних

В этом случае добавляются ещё несколько внутренних блоков, а также:

Distributor - распределитель, который расщепляет поток хладагента и направляет его в несколько внутренних блоков.

В схеме также присутствуют элементы, которые используются не только в мульти системах:

Receiver tank - ресивер.

Ресивер имеет несколько предназначений - защита от гидроудара компрессора, слив фреона при ремонте и т.д.

В данном случае это линейный ресивер, который не допускает попадание газообразного фреона в ТРВ

Электрическая схема кондиционера

Схема электрических соединений внешнего блока сплит системы:

Terminal - клеммная колодка для подключения межблочного кабеля для соединения с внутренним блоком.

N - электрическая нейтраль

2 - подача питания на компрессор с платы управления внутреннего блока

3 - подача питания на двигатель вентилятора для работы на 1-ой скорости

4 - подача питания на двигатель вентилятора для работы на 2-ой скорости

5 - подача питания на привод четырёхходового клапана для переключения в режим обогрева

Компрессор

C - common - общий вывод обмоток компрессора

R - running - рабочая обмотка компрессора

S - starting - фазосдвигающая обмотка двигателя компрессора, стартовая

Internal overload protector - внутренняя защита от перегрузки

Compressor Capacitior - электрический конденсатор, в данном случае рабочий (бывают ещё и пусковые, в настоящее время в кондиционерах не используются)

Fan motor - двигатель, мотор вентилятора

Thermal protector - защита от перегрева, обычно ставится непосредственно на обмотки двигателя и при превышении температуры разрывает цепь.

Fan motor Capacitior - рабочий конденсатор двигателя вентилятора

SV - solenoid valve - электромагнитный клапан, приводящий в действие механизм четырёхходового клапана.

Схема внутреннего блока кондиционера:

Клеммная колодка

На клеммной колодке кроме межблочных соединений находятся и зажимы для подключения питания (питание может подводиться и наоборот - к внешнему блоку)

L, N - электрическая линия и нейтраль однофазного питания

Filter Board - плата фильтра, уменьшает уровень помех в сети питания

Control Board - плата управления - управляет всеми устройствами, получает данные со всех датчиков, выполняет терморегуляцию, выводит информацию для пользователя на дисплей, выполняет самодиагностику.

Main relay - главное реле - силовое реле, подающее напряжение на компрессор.

Display board - модуль индикации, может представлять из себя линейку светодиодов, которые показывают наличие питания, выбранный режим, код ошибки или дисплей, на котором выводится ещё и температура.

Thermistor - термистор, терморезистор, датчик температуры

Room temp. - датчик температуры воздуха в комнате

Pipe temp. - датчик температуры трубки теплообменника, испарителя

Датчики температуры ещё могут находиться в:

пульте управления - для поддержания температуры в точке нахождения пульта (например ,режим "I Feel").
на входе, выходе и в средней точки испарителя

Step motor - шаговый двигатель,

Применяется для открывания жалюзийной решётки, шторки, закрывающей вентилятор

За один шаг его вал отклоняется на небольшой угол, таким образом получается очень точно контролировать положение вала.

Drain pump motor - дренажный насос, встроенный только у кассетных кондиционеров

Float switch - поплавковый датчик уровня конденсата, только для кассетных кондиционеров

Где взять схему моего кондиционера?

Схемы кондиционера могут отличаться для каждой конкретной модели - где-то могут быть детали, которых нет в приведённых схемах (например датчики или защитные приборы), или наоборот, некоторых деталей не будет.

Для каждой модели кондиционера производитель выпускает сервисную документацию (Service Manual) для ремонтников, обслуживающего и инженерного персонала. В ней находятся не только схемы, но и коды ошибок, способы устранения поломок.

Итак, для нахождения схемы кондиционера необходимо:

выписать точную модель оборудования
найти сервис мануал в разделе "Техническая документация"
можно воспользоваться поиском по сайту или в интернете
получить информацию у производителя, дистрибьютора

Но даже если вы не нашли информацию по необходимому оборудованию, можно воспользоваться другой из этой серии, либо вообще от другого производителя, т ак как схемные решения очень схожи.

Также можно создать тему на профессиональном форуме, коллеги обязательно помогут Вам!

Сервис мануал Mitsubishi Electric PCA-P3HA

M-серия

скачать 19 Мб

Серия Mr. Slim

Сервисмануал кондицинеров Mitsubishi Electric

Сервис мануал наружных блоков Mitsubishi Electric

Сервис мануал внутренних блоков:

3 Настенный блок, сервисное описание, Русский, 124 страницы, 2.2 Мб

4 Потолочный подвесной блок, сервисное описание, Русский, 111 страниц, 2 Мб

5 Напольный блок, сервисное описание, Русский, 80 страниц, 2.8 Мб

6 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 1, Русский, 40 страниц, 2.7 Мб

7 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 2, Русский, 18 страниц, 1.2 Мб

8 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 3, Русский, 20 страниц, 2 Мб

9 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 4, Русский, 27 страниц, 2.7 Мб

10 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 5, Русский, 22 страницы, 1.7 Мб

11 Блок, вмонтированный в потолок, сервисное описание, часть 6, Русский, 11 страниц, 570 Кб

12 Наружный блок, сервисное описание, часть 1, Русский, 47 страниц, 2.9 Мб

13 Наружный блок, сервисное описание, часть 2, Русский, 14 страниц, 934 Кб

14 Параллельная система, сервисное описание, Русский, 6 страниц, 344 Кб

15 Дополнительные части, сервисное описание, Русский, 15 страниц, 695 Кб

Серия Sity Multi

Наружные блоки/Серия WR2/R407C

Наружные блоки/Серия Y/R22

Наружные блоки/Серия R2/R22

Наружные блоки/Только охлаждениe R22

Индивидуальные пульты управления

Системные пульты управления, часть 1

Системные пульты управления, часть 2

Системные пульты управления, часть 3

Проектирование, электрические соединения

Проектирование, гидравлические соединения

Проектирование, меры предосторожности, связанные с утечкой хладагента

Серия Sity Multi Y

Часть 1: Внешний вид компонентов. Русский, 8 страниц, 895 Кб

Часть 2: Гидравлическая схема и термисторы. Русский, 2 страницы, 390 Кб

Часть 3: Электрические схемы. Русский, 10 страниц, 3.3 Мб

Часть 4: Стандартные рабочие параметры. Русский, 7 страниц, 130 Кб

Часть 5: Тестовый режим, групповая регистрация внутренних блоков с пульта ДУ, управление, алгоритм работы. Рус, 19 стр, 387 Кб

Часть 6: Функции основных компонентов, коррекция количества хладагента. Рус, 8 стр, 228 Кб

Часть 7: Поиск неисправностей. Русский, 40 страниц, 287 Кб

Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах
ABS (Anti-skid braking system) - антиблокировочная система тормозов; ASC (Active stability control system) - противобуксовочная система; А/С (Air conditioner) - кондиционер; А/Т (Automatic transmission) - АКПП; CAN (Controller.

Принципиальные схемы промежуточных разъемов J/C
Принципиальные схемы промежуточных разъемов J/C Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Общая принципиальная схема включения потребителей
Общая принципиальная схема включения потребителей Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема системы пуска двигателя
Система пуска двигателя Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема системы зарядки
Схема системы зарядки Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема системы управления двигателем
Система управления двигателем Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Блок управления свечами накаливания
Блок управления свечами накаливания Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Подогрев линии подачи топлива и патрубка вентиляции картера двигателя
Подогрев линии подачи топлива и патрубка вентиляции картера двигателя Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема блок-фары
Схема блок-фары Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Регулятор угла наклона светового пучка света фар
Регулятор угла наклона светового пучка света фар Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Габаритное освещение, подсветка номерного знака
Габаритное освещение, подсветка номерного знака Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Освещение салона и подсветка замка зажигания
Освещение салона и подсветка замка зажигания Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Освещение дверных проемов
Освещение дверных проемов Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Передние противотуманные фонари
Передние противотуманные фонари Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Задние противотуманные фонари
Задние противотуманные фонари Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Омыватель стекол блок-фар
Омыватель стекол блок-фар Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Звуковой сигнал (клаксон)
Звуковой сигнал Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Указатели поворотов и аварийной остановки
Указатели поворотов и аварийной остановки Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема стоп-сигнала
Стоп-сигналы Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема ламп заднего хода
Лампы заднего хода Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема электрических стеклоподъемников
Электрические стеклоподъемники Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Центральный замок с системой дистанционного управления
Центральный замок с системой дистанционного управления Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Обогреватель салона (печка)
Обогреватель салона (печка) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Дополнительный обогрев (РТС heater and heater idle up)
Дополнительный обогрев (РТС heater and heater idle up) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла
Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Подогреватель заднего подъемного стекла и наружных зеркал
Подогреватель заднего подъемного стекла и наружных зеркал Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
Наружные зеркала с электроприводом и обогревом Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Многорежимный дисплей (RV-METER)
Многорежимный дисплей (RV-METER) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Многофункциональный дисплей
Многофункциональный дисплей Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Электрическая схема часов
Часы Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Аудиосистема (автомобиль с RV или многофункциональным дисплеем)
Аудиосистема (автомобиль с RV или многофункциональным дисплеем) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Дополнительный разъем для аудиосистемы (автомобиль без RV и многофункционального дисплея)
Дополнительный разъем для аудиосистемы (автомобиль без RV и многофункционального дисплея) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Дополнительный разъем для аудиосистемы (автомобиль с RV или многофункциональным дисплеем)
Дополнительный разъем для аудиосистемы (автомобиль с RV или многофункциональным дисплеем) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Дополнительный разъем для системы навигации
Дополнительный разъем для системы навигации Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Сидения с электрическими регулировками положения
Сидения с электрическими регулировками положения Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Звуковой сигнализатор (зуммер) непристегнутого ремня безопасности
Звуковой сигнализатор (зуммер) непристегнутого ремня безопасности Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Прикуриватель и подсветка пола
Прикуриватель и подсветка пола Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Дополнительная розетка (прикуриватель)
Дополнительная розетка (прикуриватель) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Разъем для дополнительной розетки (прикуривателя)
Разъем для дополнительной розетки (прикуривателя) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Дополнительный разъем (для прицепа)
Дополнительный разъем (для прицепа) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема подогрева сидений
Подогрев сидений Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема сдвижного люка
Сдвижной люк Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Система пассивной безопасности (SRS)
Система пассивной безопасности (SRS) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Система ABS (без системы ASC)
Система ABS (без системы ASC) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Система ABS (с системой ASC)
Система ABS (с системой ASC) Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Схема системы иммобилайзера
Система иммобилайзера Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Система блокировки заднего дифференциала
Система блокировки заднего дифференциала Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Кондиционер с ручным управлением
Кондиционер с ручным управлением Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Кондиционер с автоматическим управлением
Кондиционер с автоматическим управлением Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Система сигнализации о не закрытой двери
Система сигнализации о не закрытой двери Пояснения к схемам электрооборудования расположены здесь → Аббревиатуры и названия, встречающиеся на схемах расположены здесь →

Для обеспечения большей мощности вентилятора и снижения шума вентилятор, отопитель и испаритель объединены с системой отопителя и кондиционера.

Повышение комфорта

•С использованием автоматического кондиционера управление переключением подачи свежего воздуха/циркуляции, воздухопритоком и температурой поступающего воздуха осуществляется в соответствии с окружающей температурой, энергетической освещенностью и температурой в салоне, что позволяет добиться оптимального режима кондиционирования.

•Использование фильтра свежего воздуха позволяет обеспечить поступление в салон чистого воздуха.

Улучшение управления

•Использование большого тройного дискового регулятора позволило добиться улучшения управления. •Для большего удобства добавлена функция пользовательской настройки.

Повышение экономии топлива

•Высокоэффективный компрессор с 2-ступенчатым профилем маслоотделителя позволяет обеспечить экономию топлива.

•Управление повышением оборотов холостого хода осуществляется в два этапа, что обеспечивает эффективность охлаждения воздуха летом и повышение экономии топлива в сезоны с умеренными температурами.

•Управление вентилятором охлаждения в зависимости от давления хладагента и скорости автомобиля также позволяет повысить экономию топлива.

Улучшение в области безопасности

•При раскрытии подушек безопасности кондиционер прекращает работать.

•Для снижения риска травмирования пассажиров при столкновениях блок отопителя снабжен сминаемой зоной.

Защита окружающей среды

•Используется новый хладагент (HFC134a).

•Оптимизация системы кондиционирования позволила добиться уменьшения количества хладагента.

•Для уменьшения количества выбрасываемых материалов фильтр свежего воздуха и его крышка сделаны раздельными.

Улучшение эксплуатационных качеств

•Снижение утечек испаряющегося хладагента и улучшение обслуживания достигнуто посредством совмещения испарителя и ресивера

•Установка фильтра свежего воздуха в задней части перчаточного ящика упрощает замену фильтра.

Повышение надежности

Надежная передача информации обеспечивается подключением ЭБУ кондиционера и всех остальных ЭБУ к шине CAN.

Технические характеристики

Конструктивная схема

Блок отопителя

Для увеличения потока воздуха, снижения шума и повышения производительности охлаждения и обогрева в новом блоке совмещены вентилятор, отопитель и испаритель.

•Для увеличения воздушного потока и снижения шума используется совмещенный с отопителем блок охлаждения.

•Испаритель и отопитель установлены продольно и обеспечены сминаемой зоной, что позволяет конструкции поглощать удар в случае столкновения и снижать риск травмирования пассажиров.

•Для повышения эффективности охлаждения воздушная заслонка предотвращает повторное нагревание воздуха.

•Сливное отверстие для конденсата, поступающего из кондиционера, находится за испарителем, что позволяет избежать засорения отверстия.

•Для предотвращения перегревания лица водителя температура воздуха, поступающего для обогрева стекла, ниже температуры воздуха, обдувающего ноги.

•Датчик температуры на ребрах испарителя позволяет напрямую измерять его температуру, что снижает риск замораживания испарителя, приводящего к блокированию компрессора.

•Для защиты салона от попадания инородных предметов (опавшие листья и другие предметы) используется фильтр свежего воздуха. Он также удаляет пыльцу и пыль и обеспечивает чистоту воздуха в салоне.

•Для уменьшения количества материалов, выбрасываемых при замене фильтра, фильтр свежего воздуха и его крышка сделаны раздельными.

•Для упрощения замены фильтра свежего воздуха он установлен в задней части перчаточного ящика. Фильтр устанавливается без использования инструментов, что достигнуто посредством использования защелок, открываемых в одно касание.

Блок управления отопителем

Элементы блока управления отопителем, описанные ниже, разработаны для улучшения внешнего вида, обеспечения простоты управления и увеличения контрастности.

•Для обеспечения более удобного управления размеры рукояток переключения обдува, управления вентилятором и регулировки температуры увеличены.

•Для внутренней части рукояток используется кольцевая подсветка, которая служит для улучшения внешнего вида в темное время суток.

•Положения AUTO (АВТО) и OFF (ВЫКЛ) рукоятки управления вентилятором поменялись местами. Это сделано для удобства, чтобы рукоятка не проходила положение AUTO при ее установке в положение OFF, поэтому при ручном управлении переключением подачи свежего воздуха/рециркуляции отпала необходимость в повторной установке выбранного значения. •Когда рукоятка переключения забора воздуха и регулятор скорости вентилятора установлены в положения AUTO, выключатель кондиционера включается автоматически, что обеспечивает удобство в использовании.

Принудительный обогрев стекла

Когда рукоятка переключения положения воздухозабора находится в положении DEF (ОБОГРЕВ), автоматически включается кондиционер и заслонка переключения подачи свежего воздуха/рециркуляции устанавливается в положение подачи свежего воздуха для быстрого обогрева лобового стекла.

== Управление масимальным обогревом и масимальным охлаждением ( автоматический кондиционер )

Когда задана температура 18,0 °С (МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ) или 32,0 °С (МАКСИМАЛЬНЫЙ ОБОГРЕВ) при установке переключателей подачи воздуха и скорости кондиционера в положение AUTO, ЭБУ кондиционера осуществляет управление следующим образом.

Управление таймером обогрева заднего стекла

Для предотвращения разрядки аккумулятора обогрев автоматически отключается через 20 минут после включения.

Управление повышением оборотов холостого хода

ЭБУ кондиционера и ЭБУ двигателя обмениваются информацией по шине CAN. Управление повышением оборотов холостого хода осуществляется в два этапа в зависимости от нагрузки кондиционера, что обеспечивает эффективность охлаждения воздуха летом и повышение экономии топлива в сезоны с умеренными температурами.

Управление определением утечки хладагента

ЭБУ кондиционера определяет уменьшение количества хладагента или отклонение давления хладагента, измеряя температуру окружающего воздуха (датчик температуры окружающего воздуха служит для определения уровня наполнения хладагента) и давление хладагента (измеряется датчиком давления в кондиционере). Когда количество хладагента или его давление считается не соответствующим норме, компрессор выключается, обеспечивая защиту системы кондиционера.

ПРИМЕЧАНИЕ. При обнаружении отклонений начинает мигать индикатор кондиционера.

Защита при раскрытии подушек безопасности

При обнаружении раскрытия подушек безопасности система кондиционера прекращает работать.

Функция настройки

В зависимости от требований пользователя можно настраивать следующие функции. Запрограммированная информация сохраняется даже при отключении аккумулятора.

•Автоматическое управление выбором подачи свежего воздуха/рециркуляции Чтобы отменить автоматическое управление выбором подачи свежего воздуха/рециркуляции, нажмите и удерживайте (около 10 секунд) переключатель выбора подачи свежего воздуха/рециркуляции.

•Автоматическое управление кондиционером Чтобы отключить автоматическое управление кондиционером, нажмите и удерживайте (около 10 секунд) выключатель кондиционера.

ЭБУ кондиционера обменивается информацией со всеми ЭБУ по шине CAN (сеть контроллеров)1. Кроме того, с панелью управления отопителем он обменивается информацией по шине последовательной связи.

Таблица входных сигналов, передаваемых по шине CAN

Функция диагностики

Для облегчения проверки системы ЭБУ кондиционера обладает следующими функциями:

•вывод сервисных данных;

•проверка исполнительных механизмов.

Высокопроизводительный компрессор со встроенным маст=лоотделителем

Для повышения экономии топлива посредством снижения степени загрузки кондиционера используется высокопроизводительный компрессор со встроенным маслоотделителем.

Электромагнитная муфта сцепления с плавким предохранителем

При блокировании компрессора плавкий предохранитель, установленный в электромагнитной муфте, перегорает, в результате увеличения теплоты трения о компрессор, снижая риск разрыва приводного ремня. Для защиты от коррозии плавкий предохранитель и катушка покрыты полимером.

Компрессор с двухступенчатым профилем

Центральная часть спирали компрессора обладает двухступенчатым профилем, и толщина участка "B", показанного на рисунке, увеличена для увеличения прочности. При этом толщина участка "A", показанная на рисунке, выдерживающего меньшие нагрузки, уменьшена. Это позволило увеличить эффективность работы компрессора при помощи сжатия хладагента даже в центральной зоне по сравнению с предыдущей моделью.

В целях оптимизации вентиляции и снижения веса испаритель встроен в радиатор (охлаждающий модуль).

Для увеличения эффективности обогрева воздуха для задних сидений и предотвращения подачи охлажденного воздуха обратно к задним сиденьям установлен задний воздухопровод отопителя и оптимизировано распределение воздуха между передними и задними сиденьями.

Свежий воздух поступает спереди и выходит через вентиляционное окно за задним бампером. Оптимизация отверстий подачи свежего воздуха и выпускного вентиляционного окна позволила увеличить количество вентилируемого воздуха и снизить шум.

Читайте также: