C1320 ошибка пежо 407

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

На форуме не упоминалось, но вот я и решил устранить пробел.

На Пежо308 устанавливаются сиcтемы ABS-ESP нового поколения Bosch8.1. Система позволила уменьшить тормозной путь и снизить биение на педаль при срабатывании. Сама система стала на 20% меньше в размерах.

ЕСП у меня нет, а тормоза просто шикарные.
На Тойоте Селике у меня тоже 4 дисковых было, тормозила хуже.

В теории в новой ESP есть функция (помимо основных) удержания на подьеме. Выглядеть должно так: на подьеме остонавливаемся, нажимаем тормоз, отпускаем тормоз и машина удерживается заторможенной автоматически 2 секунды (чтобы тронутся можно было без ручника). Никак сам не проверю (в основном все покупают с АБС). На автомате это особо не заметишь, а вот на МКПП точняк будет удобно.

никогда ручником даже на самых крутых подъемах не пользовался, зато пользовался ESP правда на Вольво в гололед зимой, когда обычная машина уже была бы в кювете,а эта ровно тормозила и при обгоне одной стороной по заснеженной обочине, а другой по гололеду, шла ровно. и это было на 130 км/ч

Кстати, любопытно, но в ногу при резком торможении меньше отдает. Или это субъективизм со мной такую шутку играет?

а в ногу зачем отдает?? или у тебя абс срабатывает постоянно. я на машине с абс езжу практически 2 года, так она срабатывала раз 5 маскимум

Олег из Воронежа писал(а): никогда ручником даже на самых крутых подъемах не пользовался, зато пользовался ESP правда на Вольво в гололед зимой, когда обычная машина уже была бы в кювете,а эта ровно тормозила и при обгоне одной стороной по заснеженной обочине, а другой по гололеду, шла ровно. и это было на 130 км/ч

осталось придумать такую систему чтобы мозги водителям вправляла. какого рожна ехать в таких условиях 130 ?!

Олег из Воронежа
Просто ради эксперимента тормозил на песке, сравнил с 307-й.
В обычной эксплуатации нет привычки гонять, зимой иногда абс-ка срабатывает на льду
Purezvuk
+1

осталось придумать такую систему чтобы мозги водителям вправляла. какого рожна ехать в таких условиях 130 ?!

очень спешил шэфа довезти к поезду, он проспал, за 100 км, вот и пришлось поторопиться :D :D :D
обычно на своей по таким погодным условиям езжу 80.

А как дорого в обслуживании ABS и ESP?
Когда у них датчики летят и сколько стоят?
За рулём читал, что датчики должны работать не менее 100000км.
Правда ли это? :D

осталось придумать такую систему чтобы мозги водителям вправляла. какого рожна ехать в таких условиях 130 ?!

нет ничего дороже жизни! пусть шефы спят спокойно и дальше, а вместе с ними передвигаются спокойно по дорогам ни в чём не повинные люди. .

осталось придумать такую систему чтобы мозги водителям вправляла. какого рожна ехать в таких условиях 130 ?!

Нужность ESP для простых смертных безспорна! В своей жизни встречал только одного человека которому мешала ESP по жизни, это Михаил Ухов - гонщик команды Автодом Рейсинг. Среди владельцев Пежо профессиональных гонщиков маловато. Я думаю что если 1 раз ESP спасет вам жизнь, то стоимость свою она оправдает слихвой!
Хотелось бы услышать отзывы о работе ABS или ESP от владельцев, так как свою 308 покупал для тестя, а поездки на служебном тест-драйве на большие расстояния невозможны.

Мастер Пежо писал(а): Нужность ESP для простых смертных безспорна! В своей жизни встречал только одного человека которому мешала ESP по жизни, это Михаил Ухов - гонщик команды Автодом Рейсинг. Среди владельцев Пежо профессиональных гонщиков маловато. Я думаю что если 1 раз ESP спасет вам жизнь, то стоимость свою она оправдает слихвой!
Хотелось бы услышать отзывы о работе ABS или ESP от владельцев, так как свою 308 покупал для тестя, а поездки на служебном тест-драйве на большие расстояния невозможны.

не совсем правильная постановка вопроса, могу очень многих людей назвать кому ESP не нужна, включая . :D , но не на дорогах общего пользования! и даже вашему Ухову она здесь не может мешать. .

Регулярно пишут о таких кому ESP мешала. Даже если она у них была, то она им не помогла.
ИМХО есть 2 заблуждения на дорогах общего пользования:
1) я всё умею и всё смогу
2) машина всё простит

Ту грань когда ESP поможет и когда она уже не поможет почуствовать очень сложно если лихачишь. Система расчитана на нормальное вождение и на нештатную ситуацию при нормальном вождении, но если лихачить, то и там она не поможет. Даже если человеку до определенного времени везло и он постоянно ездит на грани фола, то это ж до поры до времени, всегда везти не может.
В городе однозначно ESP не нужна, на трассе если адекватно оценивать дорожную обстановку то тоже не нужна. Люди без ABS и ESP ездили много лет и продолжают ездить сейчас и таких большинство. И что, ничего же страшного не происходит.

WineX писал(а): В городе однозначно ESP не нужна, на трассе если адекватно оценивать дорожную обстановку то тоже не нужна. Люди без ABS и ESP ездили много лет и продолжают ездить сейчас и таких большинство. И что, ничего же страшного не происходит.

чтож тогда "идиоты"-производители упорно внедряют новые технологии, раз вокруг одни "мастера", когда-то не было мыла и зубных щёток и многие до сих пор обходятся без них и ничего не происходит. происходит, достаточно сравнить статистику дтп 80-ых и сегодняшнюю. .

дело не в уме, а дело в нужде или возможностях.
по поводу ESP ссчитаю споры бесполезными так же как и нужности других допов, каждый сам решает как и на чем ездить, а главное с чем, так как каждый платит СВОИ деньги.
я свой выбор сделал мне ABS и ESP нужны и это не значит что я не соблюдаю правила.
кстати по поводу езды, наблюдал пару раз когда ехал по гололеду 40-50 и на 60 меня обходили машины и успешно уходили в соседний сугроб.
по этому лично для себя я решение вынес - мне нужно и АВБ и ЕСП ( см подпись) а по остальным- каждый решает сам что и как ему нужно.

MrGangster

здравствуйте, у меня 407й SW 3.0 2005 год, пробег уже 180 000 км
периодически выскакивает ошибка ABS и ESP, причём выскакивает всегда по разному, может при езеде выскочить, может выскочить сразу как завожу машину, после того как заглушу машину и заведу ошибка может не выскочить, причём если загорелась то уже не пропадает и горит пока не заглушишь двигатель. Делал диагностику показывает неисправность датчика ABS задний правый. Один раз въехал в яму как раз правой часть может быть после этого появилась, но утверждать не могу. В чём может быть причина, датчик ABS? я так думаю если бы он был не рабочий то горел бы постоянно, а то то горит то нет. В сервисе еще сказали может быть подшипник или проводка, но сказали сначало поменятьдатчик ABS, потом если появится подшипник, ну и потом проводку прозванивать, но это сказали сложно и дорого.

владимир.

MrGangster

я смотрел, похожей ситации как у меня не нашёл там "если нет ошибок то при любом торможении срабатывает ABS!(чувстувется работа колодок и отдача в педаль) а когда срабатывают ошибки от система отключается и машина тормозит ровно без систем", а у меня проблемы вылазит даже когда машину заводишь и ещё драйв не ставишь, может при торможении вылезти, в пробке, просто в движении когда тормоз не жму.

Pohilo

D1max

а не сначала проводку звонят а потом меняют и датчик и подшипник??
может дело в фишках.:закисли,размохрились..

MrGangster

а не сначала проводку звонят а потом меняют и датчик и подшипник??
может дело в фишках.:закисли,размохрились..

вот поэтому и интересуюсь, потому что не охота отдать за замену дтчика, потом за замену подшипника и потом ещё проводку искать, а там почасовая работа сказали от 2,5 до 10 тыс.
просто как я думал если датчик АБС не пашет то он постоянно должен давать ошибку, а тут раз на раз. Для каких проблем характерны такие симптомы?

владимир.

Pohilo

Нет! Просто АБС не срабатывает при каждом торможении, только тогда когда колеса начинают блокироваться! Это нормальная работа тормозов.

MrGangster

читайте внимательней, я не пишу о срабатывании АБС на парковке, а пишу о том, что ошибка выскакивает и на парковке и в движении, разницу чувствуете?? про работу абс/есп я как бы вкурсе

Pohilo

владимир.

рубашка-изоляция провода от датчика до фишки(например),внутри провод мог от времени сломаться,поэтому контакт то есть,то его нет)))

MrGangster

там кавычки присутствуют, а что хочу в заголовке описано.

датчик АБС как диагностируется на работоспособность? при запуске двигателя и какие то интервалы времяни? ошибка проявляется либо сразу, либо после долгого движения

MrGangster

да, логичней думаю начать с прозвонки, поэтому решил и написать, а не начинать с предложенных вариантов в сервисе.
а подшипник не помню как его полностью как может влиять на ошибки АБС?

владимир.

магнитное кольцо АБС на подшипнике,если он забился грязью,или еще как то испортился,то может влиять.
p.s. грамотный электрик вам в помощь(не официалы)

MrGangster

спасибо, был как раз был у офдилера, так как ошибка не всегда выскакивает, а дагностика у офдилера 600р, а у остальных в округе 1-1,5р)

владимир.

выскакивает она не всегда,но она всегда есть в памяти,так что диагностировать можно в любое время,а в вашем случае нужно всего лишь прозвонить провод на заднем датчике,с этим справится любой авто_электрик. кстати,в Москве же есть клубные сервисы.

MrGangster

да, мне уже сказали в сервисе что ошибка должна оставться в памяти, но я по прошлому опыту, когда у меня выскаквало несиправность ЕСП, потом проподала, приезжал в сервис мне говорили, что ошибок нет, и что бы её замониторить нужно приезжать в момент когда она выскакивает, в этот раз решил приехать по факту) а в прошлый раз мучился долго в итоге оказался концевик педали тормоза.

warrior252

Добрый вечер всем. Вылезла ошибка АБС ESP . Съездил на диагностику - показала ошибку- C1320 Ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса : Обрыв цепи, короткое замыкание с "плюсом", короткое замыкание с "массой". Предложили поменять датчик и ступичный подшипник. Но дело в том , что в июле я менял оба датчика и оба подшипника спереди. Нужен совет опытных людей-стоит ли менять сразу все или есть возможность как-то проверить что не работает конкретно,а то мне кажется что это какой-то развод на бабки.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

2 light bulbs blown - ? (что-то про неисправность лампочки)
ABS fault Ошибка ABS
Airbag fault Ошибка Airbag
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault Зарядка батареи
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Child safety status Включена блокировка "от детей"
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Direction indicators Faulty - неисправин указатель поворота.
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active Экономичный режим
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
EOBD fault Неисправность системы контроля
ESP fault Ошибка ESP
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Handbrake on Включен ручной тормоз
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure Давление масла
Overspeed warning Превышение скорости
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Plip battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning Повреждение шины
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of Ice Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Screen wash fluid level too low - недостаточно жидкости в бачке омывателя
Side lamp bulbs Faulty - Проблемы с задним освещением номерного знака.
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Under - inflation warning Падение давления в шине

Дополняем, обновляем, исправляем всевозможные надписи ошибок.
(Кому-то, вполне возможно Вам, это пригодится)

ЧесТный

Handbrake on - вот эту видел, когда в поворот с ручником входил!
ESP fault - эту тогда же, когда пол часа крутил на площадке
ABS fault - см. выше
Lights left and door open - имело место быть, катался с открытой дверью)
Economy mode active - это не раз все видали)
Low Fuel Level - было дело
Engine oil level too low - и такое бывало, когда недельку каждое утро под 200 на работу мчал)
Key leftin ignition - полезная пищалка, было)
Automatic central locking - есесна!
Under - inflation warning - не поверите но даже это было на штамповке Р16
Driver seat belt warning - куда уж без этого))

Респект автору темы, только это не то что бы ошибки, так вспомогалки я б сказал)

СЭМ

Памятка в бардачок.

ABS fault - Ошибка ABS
Airbag fault - Ошибка Airbag
Antipollution fault - Неисправность системы очистки выхлопа
Automatic central locking - Автоматическое закрытие дверей если активна
Automatic gearbox fault - Ошибка работы АКПП
Automatic wiper - Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault - Зарядка батареи
Brake fluid level - Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low - Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn - Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault - Неисправность системы очистки выхлопа
Child safety status - Включена блокировка от детей
Coolant level warning - Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low - Низкий уровень охлаждающей жидкости
Diesel additive low level - Низкий уровень присадки
Door open engine running - Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning - Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active - Экономичный режим
Engine oil level too low - Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low - Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature - Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high - Высокая температура двигателя
EOBD fault - Неисправность системы контроля
ESP fault - Ошибка ESP
Fuel pump cut-off - Выключение топливного насоса
Handbrake on - Включен ручной тормоз
Ice alert - Риск гололеда от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
Key leftin ignition - Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode - Автоматический режим включения света
Lights left and door open - Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level - Низкий уровень топлива
Max coolant temperature - Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning - Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure - Давление масла
Overspeed warning - Превышение скорости
Passenger airbag diactivated - Подушка пассажира отключена
PF clogging ris - Засорение сажевого фильтра
Plip battery low - Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning - Повреждение шины
Remote battery low - Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of lce - Риск гололеда от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры
за бортом предупреждение о возможном гололеде.
Transponder fault - Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected - Нет сигнала давления в шине
Under - inflation warning - Падение давления в шине

CooL

Direction indicators Faulty - неисправин указатель поворота

А сам то работает то не работает. Х.з. и правый стоп чето выделывается.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Вот насобирал инженерных кодов ошибок, выдаваемые сервисным компьютером.
КОДЫ_ошибок.txt ( 161,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17060
Пользуйтесь на здоровье!

Можно дополнять, если чего-то я пропустил.

oleg6

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Некоторые коды повторяются (мне лень сортировать) Пользуйтесь поиском кода.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

А теперь для Бензиновго двигателя

Дарт Вейдер

Комментарии к теме Устранить ошибку c1320 на Peugeot 407

Подскажите, что это может быть, на газели 2705 змз 405 евр3-тугой руль, как на месте так и на ходу! Даже не знаю что делать?! Поменял насос, не помогло! сам по себе гидрач не закусывает, не зажимает! В чем же причина?Кто сталкивался?

Подскажите пожалуйста,фольц поло руль тяжело крутится, на пол оборота хорошо а под самый конец тяжело крутится, в чем проблема может быть? Ошибок нет

Благодарю за видео! Запарился, хочет заводится хочет нет. И тут совсем перестала. Замыкая отверткой- тоже не заводится. Все клеммы прочистил- все одно. Насмотрелся про всякие доп реле, чуть было не установил, потом попалось это видео. Бросил плюсовой провод напрямую- завелась. Отключил - через раз стала заводится и то плюс. Зачистил еще контакты чтоб думаю еще лучше было- в итоге вновь перестала заводиться. Подсоединил опять плюсовой провод напрямую- заводится. Отсоединил провод. Ту гайку которая + к стартеру крепит не стал закручивать так чтобы до предела чуть не до срыва, а просто закрутил крепко без перебора. В итоге заводится на раз-два, с пол оборота! Поглядим как в дальнейшем покажет!)

Поставил два лайка, только в результате получилось ни одного). Поэтому пришлось ставить три лайка, чтоб хоть один засчитали.

Удивлен обзором). Владею Пежо 407 1,8 механика 2006 г.в.. Катушку поменял на 170 000. Это была единственная ошибка которая у меня выскочила через 160000 пробега и 10 лет эксплуатации. По подвески слабое звено за это время, это нижние опорные подшипники которые разваливаются от корозии, но не как не от пробега. Поменял так же заслонки климата лет через 5 после эксплуатации, поставил оригинальные, усиленные выпущенные специально для нашего климата. И забыл про них. Машина крайне надежная, езжу на ней до сих пор и менять пока не собираюсь. Так как на нашем рынке цена неоправданно за нее занижена. Мое мнение, что из за подобных обзоров - автомобиль реально не до оценен. И да кузов не гниет - полностью оцинкованный. Капот так вообще алюминиевый)

Спасибо! Думаем сейчас, брать или не брать. Первая машина в семье, водить мне - маме троих маленьких детей. Из опыта - только автошкола. Очень внятный и полезный обзор. Многие сомнения развеял.

сколько тазов делал, принцип один и тот же везде) знания физики за 5 класс, прямых рук и кувалды вполне хватает для ремонта ходовой) автор видео молодец, все по уму делает, респект

У дилера уже был 2 раза, кроме рекомендаций заменить блок АБС за 30-ку и распечатки ошибок большого толка не вышло.

Хотелось бы внимательного подхода к вопросу, промеров напряжений, осцилограмм и пр.

Разъем на блоке мыли-чистили у дилера, но без толку, кроме вымывания технологической смазки из разъема.

Машина Пыжо 207, 1.4i на "ручке". АБС иногда (80%/20%) работает и ошибка выскакивает через 10-15 км, а иногда сразу при заводке машины СТОП, АБС фаулт, браке систем фаулт.

Проблема возникла "на ровном месте" - при прямолинейном движении по городу. т.е ни удара, ни ямы, ни резкого торможения, ни ремонтных работ на машине. ничего. ранее ошибок не было.

коды ошибок на компе с Лексии:

C1320-Датчик угловой скорости колеса AVG : неисправность цепи

C1325-Датчик угловой скорости колеса ARG : неисправность цепи

C1326-Датчик угловой скорости колеса ARG : область работы / производительность

С1336-Датчик угловой скорости колеса ARD : область работы / производительность

C1407-Информация скорости автомобиля недействительным или вне рабочего диапазона

Недопустимые
Данные, Полученные От Анти-Блокировочная Тормозная Система Модуль Управления

U1213-Ошибка: неверные данные компьютера ABS : Полученное
значение неправильное

А датчики пробовали менять? или проводку до датчиков?

Дважды герой флейма

А датчики пробовали менять? или проводку до датчиков?

нет, кроме вышеописанного ничего не делали.
экспериментировать не понимая где проблема можно, но, как показывает практика, обычно выходит дороже.

опять же смущает, например, наличие ошибок с датчиками не связанных (по крайней мере в моем понимании)

+ошибки сразу по датчикам и AVG и ARG

Поэтому ищу диагноста, который мог бы реально промониторить ситуацию с помощью многоканального осциллографа, а не мультиметром.

нужен нормальный диагностический прибор диллерского уровня.

нужен нормальный диагностический прибор диллерского уровня.

Дважды герой флейма

нужен нормальный диагностический прибор диллерского уровня.

2 раза в Адвансе был, официальный дилер и сервис Пежо.

В Орбиту ехать неохота, я их уровень диагностов на своем Ниссане знаю, когда нужно пальцем ткнуть, что сделать, иначе развод начинается еще до заезда в сервис.

Куда еще ехать - пока не знаю. уже думаю, может себе осцилл купить ))

пользоваться умею, что смотреть тоже представляю, но некогда, блин. и негде особо.

Изменено: smileyfox, 24.03.2014 - 10:26

как правило все решается более просто - лезть надо ближе к грязи и проверять контакт на датчиках и сами датчики

чо экспериментировть то? дороже чего? снять 4 разьема у колеса и сами датчики осмотреть - много навыков и денег не надо

нет, кроме вышеописанного ничего не делали.
экспериментировать не понимая где проблема можно, но, как показывает практика, обычно выходит дороже.

такое творится на дорогах что даже страшно права покупать

я тут вчера Шкоду фабию пытался "вылечить". у нее похожие симптомы.

1.так вот попробуй посмотреть проводку датчика скорости. ну и сам датчик скорости, потому как при пропаданиии сигнала скорости, мозги перестают видимо понимать что происходит, потому как от датчика скорости 0 а от датчиков на колесах скорость приходит, поэтому и куча ошибок по всем Датчикам угловой скорости колеса . это мое имхо.

2. и еще обрати внимание, при движении -скорость спидометр показывает? пробег вперед "бежит" ?

Мне замена АБС обошлась в прошлом году в 12000 руб. Единственные кто взялись, это электрики, которые находятся на пер. Ахтарский 2. Там пежо - самая популярная машина )))

Дважды герой флейма

я тут вчера Шкоду фабию пытался "вылечить". у нее похожие симптомы.

1.так вот попробуй посмотреть проводку датчика скорости. ну и сам датчик скорости, потому как при пропаданиии сигнала скорости, мозги перестают видимо понимать что происходит, потому как от датчика скорости 0 а от датчиков на колесах скорость приходит, поэтому и куча ошибок по всем Датчикам угловой скорости колеса . это мое имхо.

2. и еще обрати внимание, при движении -скорость спидометр показывает? пробег вперед "бежит" ?

да, приборка работает, одометр крутит, скорость показывает реальную. все отлично, кроме АБС. проводку в Адвансе вроде как проверяли и смущает наличие одновременной ошибки по всем датчикам - и перед и зад

Мне замена АБС обошлась в прошлом году в 12000 руб. Единственные кто взялись, это электрики, которые находятся на пер. Ахтарский 2. Там пежо - самая популярная машина )))

Читайте также: