C1033 ошибка abs лифан

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

C1033 - Ошибки работы ходовой части авто. Это Ошибки вызванные некорректной работой ходовой части автомобиля..

Расшифровка и описание ошибки C1033 на русском языке и источник.

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Ошибка C1033

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Пора уже наверное FAQ организовывать, чтоб не по разным темам искать а в одной, по категориям: ходовая, электрика, кузов.

Дмитрий124

Форумщик

Рябев Николай

Форумщик

всем привет,купил своего Лифана х60 28 ноября этого года,проехал 1000км и загорелась лампа АБС,на ТО-1 сказали ошибка С1033 заменить передний правый датчик АБС, у них похоже его нет,что делать?

Чернобыль

Модератор

Форумщик

Если хочешь ездить с нормальными тормозами - звони в юнимоторс, у них 1213 р.. Купил, заменил сам - от фициалов не дождёшься!

Рябев Николай

Форумщик

ребята.а как его глушить?? я бы купил его и за 2шт.но у нас в магазинах такого нет,вероятней всего придется пока ездить с такими тормозами,пока не заменят на станции ТО,я смотрел разьемы датчиков они в норме и не влажные и датчики не в грязи,что такое ошибка С1033??

Рябев Николай

Форумщик

artist

Известный человек

Форумщик

к сожалению не подходит! И это даже не в длине провода или размеров, а самое банальное-сопротивление. У всех(в основном)-1кОм, а у нас 650 Ом! Вот и все. Уже знаю.

Кирилл

Форумщик

с пробега 340-650 горела лампочка АБС и при резком торможение блокировались колеса(не работала система), теперь то ли при работалось, то ли все само собой прошло, но пробег уже 1900 и вроде все как в порядке.

Рябев Николай

Форумщик

всем привет,съездил на станцию,не знаю что там меняли или нет но АБС больше не горит и педаль тормоза чувствует как АБС работает,сейчас уже проехал 5217км все нормально

Дмитрий55

Старожил

Shiramiga

Старожил

У нас датчики появятся во второй половине января и тогда пригласят на замену.Убиты два правых датчика ABC.

Viktor_NT

Старожил

У нас датчики появятся во второй половине января и тогда пригласят на замену.Убиты два правых датчика ABC.

Новичок

АБС ЗАПАРИЛО СКОЛЬКО МОЖНО ПЕРВЫЙ РАЗ НА 2400 ЗАГОРЕЛОСЬ ПРИЕХАЛ ПОСМОТРЕЛИ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СНЯЛИ ГЛЯНУЛИ РОЦАРАПАН ИЗ ЗА МАЛЕНЬКОГО ЗАЗОРА МЕНЯ ВЫСТАВИЛИ ВИНОВНЫМ НЕПОЙМУ ПОЧЕМУ ЛАДНО ЗАМЕНИЛ 1200 Р ПОМЕНЯЛИ БЕСПЛАТНО ПОДЛОЖИЛИ ПРОКЛАДКИ МЕДНЫЕ УВЕЛИЧИЛИ ЗАЗОР И ЧТО СНОВА ГОРИТ АБС СПУСТЯ ПАРУ СОТЕН КМ ЧТО ЗА ГО НО ТАКОЕ ЕГО Я ТЕПЕРЬ ЧТО ПОСТОЯННО РАЗ В МЕСЯЦ МЕНЯТЬ ДОЛЖЕН ХОТЯ В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ НАПИСАНО ЧТО ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ ДАТЧИКОВ АБС ДО 15000КМ КАК ЭТО ПОНИМАТЬ ОБЪЯСНИТЕ

Андрей

Модератор

Город? Дилер?
Полагаю, нужно составлять черный список недобросовестных дилеров.
Собственно, вы сами ответили на свой вопрос, - я бы нагнул такого дилера.

Shiramiga

Старожил

Андрей

Модератор

List of ABS Fault Codes and Diagnosis Codes
BCNC fault code Diagnosis code Chinese expression
C1011 11 ABS warning light fault
C1012 12 Brake warning light fault
C1014 14 Relay open-circuit or grounding short-circuit
C1017 17 Input open-circuit of ECU pump motor battery
C1018 18 High grounding resistance of pump
C1021 21 F/L wheel speed =0km/h (active sensor)
C1022 22 F/R wheel speed =0km/h (active sensor)
C1023 23 R/L wheel speed =0km/h (active sensor)
C1024 24 RR wheel speed =0km/h (active sensor)
C1025 25 Intermittent fault of RR wheel (active sensor)
C1026 26 Intermittent fault of RR wheel (active sensor)
C1027 27 Intermittent fault of RR wheel (active sensor)
C1028 28 Intermittent fault of RR wheel (active sensor)
C1032 32 Hardware fault of RR wheel speed (active sensor)
C1033 33 Hardware fault of RR wheel speed (active sensor)
C1034 34 Hardware fault of RR wheel speed (active sensor)
C1035 35 Hardware fault of RR wheel speed (active sensor)
C1036 36 System voltage is low
C1037 37 System voltage is high
C1042 42 Pump motor open-circuit
C1055 55 ECU internal fault
C1056 56 System breaker switched on continuously
C1091 91 Brake pedal out of service when slowing down
C1093 93 Brake pedal out of service when slowing down during
the previous ignition cycle
C1094 94 Brake pedal always in service when not slowing down
C1095 95 Brake switch/lamp open-circuit
C1121 121 Control fault of LF or RF, LR or RR pressurizing
solenoid
C1122 122 Control fault of LF or RF, LR or RR ECU depressurizing
solenoid
C1127 127 Brake pedal out of service when not slowing down
during the previous ignition cycle
C1134 134 High ECU grounding resistance
C1151 151 F/L wheel depressurized too long in time
C1152 152 F/R wheel depressurized too long in time
C1153 153 R/L wheel depressurized too long in time
C1154 154 RR wheel depressurized too long in time
C1191 191 Starting current of pump-free motor
C1192 192 Current overload of pump motor
C1194 194 Pump motor current short-circuit
C1205 205 Low circuit or battery voltage
C1206 206 F/L wheel speed frequency beyond the range (passive
sensor)
C1207 207 F/R wheel speed frequency beyond the range (active
sensor)
C1208 208 R/R wheel speed frequency beyond the range (active
sensor)
C1211 211 R/R wheel speed frequency beyond the range (active
sensor)
C1217 217 Motor temperature beyond the range
C1218 218 Motor temperature beyond the limits
1221 221 Abnormal working temperature of motor driver

Mr_SMiT

Известный человек

Сергей816

Форумщик

Mr_SMiT

Известный человек

nicodimych

Старожил

Mr_SMiT

Известный человек

Все абсолютные величины приведены чисто для ориентировки, не факт что они полностью соответствуют.
Ну и просьба, особенно к спецам - гляньте ни где не накосячил с формулировками.

Sasha

Форумщик

Горел значок АБС, сделали диагностику. Ошибка с1033- передний правый датчик неисправен. Прозвонили его -мертвый.

Kvazer

Новичок

Обкатка, пробег 100км. Загорелся "ABS". Визуальный осмотр выявил перетертый провод переднего правого датчика об диск колеса.

РОМАН

Модератор

Современные автомобили оснащены электронными помощниками. Одним из них является система ABS . Если горит лампочка АБС на приборной панели, значит, есть неисправности в одном из элементов этой системы. Она не будет работать, при экстренном торможении, колеса вашего автомобиля заблокируются. Это чревато попаданием машины в занос, не получится объехать препятствие на заблокированных колесах – ДТП. Поэтому, работоспособность этой системы важна для вашей безопасности.

Рассмотрим причины горения лампочки АБС и что может проверить обычный автовладелец самостоятельно, не прибегая к помощи автосервисов и специального оборудования. А проблема может быть банальной, решить которую можно у себя в гараже.

Причины отказа системы ABS и что делать

Попадание воды в контакты блока управления АБС

Находим под капотом блок управления системой. Он обычно выглядит как прямоугольный железный ящик с несколькими металлическими трубками. Их может быть пять или четыре штуки. Это блок антиблокировочной системы. К нему подключается разъём питания и контроля – большой штекер, он один подходит к корпусу, не перепутаете.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора и отключаем этот разъем от блока управления АБС. Проверяем на его контактах наличие влаги или механических повреждений. Были случаи, когда они отгнивали, разрушались от старости и воды, несмотря на влагозащитный кожух разъема. Он может быть поврежденным, так вода проникает внутрь.

Если обнаружите внутри влагу – продуйте и просушите штекер, контакты как на нем самом, так и на блоке управления. Если есть видимые повреждения контактов штекера – только его замена, если на контактах ЭБУ АБС – то обращаться к специалистам, которые смогут заменить разъем.

Блок предохранителей

Это самое простое, что может проверить самостоятельно простой водитель, если загорится лампочка ABS. Их желательно проверять в первую очередь – это проще всего. Вытираем руки и лезем под капот, ищем монтажный блок – пластиковая коробка с предохранителями и реле.

Проверяем предохранитель. Обычно в монтажном блоке должны находится запасные предохранители, если машины совсем новая. Если таких нет, то можно воспользоваться соседним предохранителем. Например, вынуть из гнезда включения вентилятора, клаксона, или других, менее важных систем, которые точно работали. И вставить вместо старого предохранителя АБС.

Грязь и снег

Далее проверка немного усложняется. Датчики находятся на ступицах колес. Между ними и шестерней, её еще называют кольцом АБС, может налипнуть снег или грязь. Они перестают считывать скорость вращения, загорается ошибка ABS.

В сообществе Lifan Club уже озвучивал свою проблему. А суть следующая: загорелся значок ABS на панели, причем не сразу. Сначала иногда загорался, но при перезапуске двигателя гас и мог не появляться пару дней. А неделю назад загорелся и больше не потух. Все самостоятельные попытки выяснить причину ни к чему не привели, поэтому записался к ОД на диагностику (благо ОД недавно появился в нашем городе и не пришлось как раньше ехать в Ярославль).
Вердикт мастера: оба передних датчика под замену (до сих пор не пойму, как они могли одновременно навернуться?).
Сканер выдал 5 ошибок: С1022, С1025, С1026, С1032, С1033. Сколько не искал, так и не нашел их расшифровки.
У ОД цена на датчик 1500 р за один. Отказался, т.к. на Автодоке по 1000 р.
И еще сказали, что машина у меня не гарантийная, т.к. ТО проходил не у ОД и за все работы пришлось платить: 650 р за диагностику и 200 р за мойку.

Lifan X60 2013, engine Gasoline 1.8 liter., 128 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 8

Такая же беда. Уже год так езжу ничего сделать не могу. Может у кого фото есть — где этот блок?

Спасибо, но я это уже видел. Там нет таких ошибок, там только по двигателю.

Было дело…намучился я этим абс((( У отца лифан х60 и в пробеге 1.500км загорелся на приборке значок ABS и естественно не работала. Отогнал к ОД, вечером забрал машину и сказали что заменили один датчик задний(выдовал ошибку) Стёрли ошибки и я уехал.Только отьехал от салона, загорелся снова абс на приборке.Позвонил приёмщику, обьяснил что не работает и что как было, так и осталось. И так я два месяца ездил к ОД, чтобы найти причину.Были заменяны все датчики по кругу и ступица в сборе и ничего не помогало.В неделю по два раза ездил на ремонт.Последний вариант у них был-это замена самого блока ABS, и вот тут то обнаружилась причина.На самом блоке был оплавлен разьём контакта.Как мне сказали, что его на заводе не защёлкнули до конца и он "окислился(, чему и была причина неисправности абс.(находится под панелью где то.)Почистили, защёлкнули и вот теперь пробег 15.000км и ни разу не загорелся)

Тож такая проблема была, лапшу вешали что типа контакты при сборке коряво насадили…Стою машу головой, как пёс Васин на всё согласен, и тут понесло этого приёмщика, что мол эти китайцы, да у них руки из жопы, а пальцы только на ногах…А вот на контр вопрос, что машина с Черкеса, получил лишь красновато стыдливое лицо и печать с гарантийным ремонтом, пока всё хорошо

Нарыл что аббревиатура/С/- это кан шина, разъёмы, эбу.нет сигнала от того или иного блока управления вот и кан ошибка. аббревиатура/ввв/счётчик ошибок .

КОДЫ ОШИБОК LIFAN
Каталитический нейтрализатор
P0420A
Низкая эффективность катализатора

Передний кислородный датчик
P0031A
Низкое напряжение цепи подогрева переднего кислородного датчика
P0032A
Высокое напряжение цепи подогрева переднего кислородного датчика
P0131E
Низкое напряжение переднего кислородного датчика
P0132E
Высокое напряжение переднего кислородного датчика
P0133E
Медленный отклик переднего кислородного датчика
P0134A
Обрыв цепи переднего кислородного датчика
P1167E, P1171E
Нет полезного сигнала от переднего кислородного датчика

Задний кислородный датчик
P0037A
Низкое напряжение цепи подогрева заднего кислородного датчика
P0038A
Высокое напряжение цепи подогрева заднего кислородного датчика
P0137E
Низкое напряжение заднего кислородного датчика
P0138E
Высокое напряжение заднего кислородного датчика
P0140E
Обрыв цепи заднего кислородного датчика

Система зажигания
P0300A
Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301A
Пропуск зажигания в первом цилиндре
P0302A
Пропуск зажигания во втором цилиндре
P0303A
Пропуск зажигания в третьем цилиндре
P0304A
Пропуск зажигания в четвертом цилиндре

Система контроля неровности дороги
P0317C
Диагностика источника сигнала датчика неровной дороги
P1396C
Диагностика колебания сигнала скорости колеса
P1397C
Отсутствует сигнал скорости колеса

Датчик давления воздуха во впускном коллекторе
P0105E
Низкий уровень сигнала датчика давления во впускной системе
P0106E
Ошибка датчика давления во впускной системе / положения дроссельной заслонки
P0107A
Низкое напряжение, обрыв цепи датчика давления воздуха во впускной системе
P0108A
Высокое напряжение датчика давления воздуха во впускной системе

Датчик температуры впускной системы
P0112A
Низкое напряжение датчика температуры во впускной системе
P0113A
Высокое напряжение, обрыв цепи датчика температуры во впускной системе

Датчик температуры охлаждающей жидкости
P0117A
Низкое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118A
Высокое напряжение, обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Электропривод дроссельной заслонки
P0122A
Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0123A
Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0222A
Низкое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P0223A
Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P2135A
Несоответствие датчиков положения дроссельной заслонки
P2119C
Дроссельная заслонка (не)возвращается в исходное положение
P2122A
Низкое напряжение датчика 1 положения педали газа
P2123A
Высокое напряжение датчика 1 положения педали газа
P2127A
Низкое напряжение датчика 2 положения педали газа
P2128A
Высокое напряжение датчика 2 положения педали газа
P0068A
Несоответствие показаний датчиков расхода воздуха и положения дроссельной заслонки
P2101A
Вторичная диагностика электропривода дроссельной заслонки
P1516A
Электропривод дроссельной заслонки не работает
P0641A
Диагностика опорного напряжения А
P0651A
Диагностика опорного напряжения В
P2104A
Принудительный режим холостого хода
P2106A
Принудительный режим ограничения мощности
P2110A
Режим принудительного управления мощностью двигателя
P2105A
Принудительная остановка двигателя
P060BA
Диагностика несоответствия в двух каналах педали газа
P060DA
Диагностика стабильности сигналов двухканальной дроссельной заслонки

Тормозная система, стоп-сигнал
P0504C
Ошибка связи с выключателем тормоза
P0571C
Неисправность стоп-сигнала

Инжекторная система
P0201A
Неисправность форсунки №1
P0202A
Неисправность форсунки №2
P0203A
Неисправность форсунки №3
P0204A
Неисправность форсунки №4

Датчик детонации
P0324C
Ошибка системы управления детонацией
P0325C
Неисправность датчика детонации

Датчик положения коленчатого вала
P0336E
Искажение сигнала датчика положения коленчатого вала
P0337A
Отсутствие сигнала датчика положения коленчатого вала
P1336A
Не выполнено обучение датчика положения коленчатого вала

Датчик положения распределительного вала
P0340A
Диагностика сигнала датчика положения распределительного вала
P0341A
Сбой задающего колеса распределительного вала Н
P0016B
Диагностика положения распределительного вала

Регулятор фаз газораспределения (система VVT)
P0012A
Диагностика рассогласования фаз распределительного вала
P0011B
Диагностика отклика на изменение фаз распределительного вала
P0026A
Управляющий гидравлический клапан в крайнем положении (ограничение)
P0076A
Низкое напряжение на обмотке гидравлического управляющего клапана
P0077A
Высокое напряжение на обмотке гидравлического управляющего клапана

Система зажигания
P0351A
Неисправность катушки зажигания 1 цилиндра
P0352A
Неисправность катушки зажигания 2 цилиндра
P0353A
Неисправность катушки зажигания 3 цилиндра
P0354A
Неисправность катушки зажигания 4 цилиндра

Датчик скорости движения автомобиля
P0502E
Нет сигнала от датчика скорости автомобиля

Бортовая сеть, генератор, аккумулятор
P0562C
Понижено напряжение в бортовой сети
P0563C
Повышено напряжение в бортовой сети

Кондиционер
Муфта компрессора системы кондиционирования
P0646С
Низкое выходное напряжение муфты компрессора
P0647С
Высокое выходное напряжение муфты компрессора

Реле топливного насоса
P0230C
Неисправность реле топливного насоса

Усилитель рулевого управления
P0551C
Неисправность усилителя рулевого управления

Световой сигнализатор неисправности
P0650C
Ошибка светового сигнализатора неисправности

Клапан адсорбера
P0458E
Низкое напряжение клапана адсорбера
P0459E
Высокое напряжение клапана адсорбера
Вентилятор системы охлаждения
P0480C
Неисправность малой скорости вентиляторов
P0481C
Неисправность быстрой скорости вентиляторов

Главное реле
P0685A
Неисправность главного реле

Топливная система
P0171E
Бедная смесь в топливной системе при работе не на холостом ходу
P0172E
Богатая смесь в топливной системе при работе не на холостом ходу
P0187E
Бедная смесь в топливной системе при работе на холостом ходу
P0188E
Богатая смесь в топливной системе при работе на холостом ходу

Сцепление
P0807A
Низкое напряжение выключателя сцепления
P0808A
Высокое напряжение выключателя сцепления

Круиз контроль
P0564C
Неисправность входной линии круиз-контроля
P0565C
Неисправность сигнала "Вкл/Выкл" круиз-контроля
P0566C
Неисправность сигнала "Отмена" круиз-контроля
P0567C
Неисправность сигнала "Продолжить" круиз-контроля
P0568C
Неисправность сигнала "Выбрать" круиз-контроля

Бортовой компьютер
P0606A
Самодиагностика бортового компьютера

Охранная сигнализация
P0633C
Не проходит обучение охранная сигнализация
U0127C
Нарушение связи по CAN-шине
U0167C

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60

Бортовая система самодиагностики и коды неисправностей

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Горит индикатор системы курсовой устойчивости. (автомобильчик на вилюшках)
Включаю зажигание, индикатор загорается и тухнет. Завожу авто всё нормально.
Стою на месте нажимаю на тормоз, загорается индикатор (автомобильчик над извилистыми полосками)
И горит постоянно. При этом другие индикаторы в норме при езде АБС не работает - колёса блокируются.
Выключаю снова завожу - тухнет. Кнопкой выключения под ручником выключаю систему курсовой устойчивости.
Загорается автомобильчик и снизу OFF. Нажимаю на тормоз - авт+OFF тухнет, загорается Авто на вилюшках и горит
постоянно. Уровень тормозной жидкости по сеточку, жидкость прозрачная.
Коды ошибок (ELM) - чисто, ошибок нет. Отключение аккумулятора не помогает.
Датчик уровня Тормозухи отключал - тоже самое, Замыкал его в разьёме скрепкой - тоже никаких изменений.
Сервисы у нас . Даже стендов диагностических у них нет. Сделали тоже что и я - развели руками.
Схем у них нет.

Может у кого было такое - что делали, поделитесь пожалуйста

2 Ответ от vg512007 2015-10-30 12:48:52

Grigory, Датчик ABS,скорее всего, ELM у меня на предыдущем авто тоже ничего не показывал. Схем нет ни у кого, здесь она и не нужна, нужен нормальный тестер, но в мою машину официальный электрик сунул, поморгал глазами и сказал, что такой автомобиль не определяется, нужно обновлять программу.

3 Ответ от Перехватчик 2015-10-30 13:42:51

Кстати, на ТО-1 тоже обращался по поводу периодически загорающейся машинки со скользкой дорогой- электрик ничего не нашёл, сканер выдал ошибки U0001, P2446 (в расшифровке таких кодов нет) , а когда запустили программу диагностики АБС- вообще бессмысленный набор символов. Мастер на приёмке сказал- писать письмо напрямую в Лифан-моторс, так вопрос решится быстрее.

4 Ответ от Grigory 2015-10-30 14:31:55

Датчик АБС я пробовал отключать Левый передний, сразу загорелася индикатор АБС.
И ELM выдала ошибку P1397C Отсутствует сигнал скорости колеса.

5 Ответ от Grigory 2015-10-30 14:35:30

6 Ответ от vg512007 2015-10-30 15:03:32

7 Ответ от soinovs 2015-10-30 19:17:32

Горит индикатор системы курсовой устойчивости. (автомобильчик на вилюшках)
Включаю зажигание, индикатор загорается и тухнет. Завожу авто всё нормально.
Стою на месте нажимаю на тормоз, загорается индикатор (автомобильчик над извилистыми полосками)
И горит постоянно. При этом другие индикаторы в норме при езде АБС не работает - колёса блокируются.
Выключаю снова завожу - тухнет. Кнопкой выключения под ручником выключаю систему курсовой устойчивости.
Загорается автомобильчик и снизу OFF. Нажимаю на тормоз - авт+OFF тухнет, загорается Авто на вилюшках и горит
постоянно. Уровень тормозной жидкости по сеточку, жидкость прозрачная.
Коды ошибок (ELM) - чисто, ошибок нет. Отключение аккумулятора не помогает.
Датчик уровня Тормозухи отключал - тоже самое, Замыкал его в разьёме скрепкой - тоже никаких изменений.
Сервисы у нас . Даже стендов диагностических у них нет. Сделали тоже что и я - развели руками.
Схем у них нет.

Может у кого было такое - что делали, поделитесь пожалуйста

Если идти без схем просто чисто логически то надо найти блок управления абс и передернуть разъём!! Я с таким на каком-то фф сталкивался сам бы годами чинил ))) Старожилы в сервисе помогли.

8 Ответ от Grigory 2015-11-01 19:20:26

Блок управления АБС под капотом, прямо на самом модуле АБС С трубками. Разьём здоровенный передёргивал. Не помогло. А вот датчик тормозухи уходит в санон под центральную консоль.
Если не в лом. Скиньте кто нибудь разьём датчика тормозухи под бачком. Будет ли какая реакция на него.
У меня что он есть, что нет, даже скрепкой в разьёме его замыкал - никакой реакции.
Если реакция будет, значит буду компать под него.
С уважением Григорий.

9 Ответ от soinovs 2015-11-01 23:33:26

Блок управления АБС под капотом, прямо на самом модуле АБС С трубками. Разьём здоровенный передёргивал. Не помогло. А вот датчик тормозухи уходит в санон под центральную консоль.
Если не в лом. Скиньте кто нибудь разьём датчика тормозухи под бачком. Будет ли какая реакция на него.
У меня что он есть, что нет, даже скрепкой в разьёме его замыкал - никакой реакции.
Если реакция будет, значит буду компать под него.
С уважением Григорий.

Заезжал на рынок ни у кого ни схем ни чего по Х50 нет вааащее((( поэтому включай фантазию и гадай на картах)))

Нужна помощь , вылезла ошибка с1033.

Здравствуйте все, если кто компитентен в данном вопросе дайте совет.
Дело было так, решили мы с другом заменить на сх4 передние ступечные подшипники, сняли поворотные кулаки, предворительно отсоедив датчик ABS, в месте с проводом так как выташить его не смогли. С правого кулака после размачивание вэдешкой датчик вылез без проблем. Воопщем правую ступицу переприсовали как положено, магнитной лентой в сторону двигателя , а левую сторону пришлось долго мучиться ,что бы вытащить датчик, в результате нашей работы датчик повредили носик (треснул кончик) после установки всего на свои места, пробный заезд. И вот началось, в машиеа после 24км/ч загорается лампа SLIP ( индикатор машинка скользящая) душит двигатель, абороты не набирает, пока не отключил ESP . Приехал на диагностику показало ошибку C1033 Wheel speed sensor deviation Inlet solenoid. (C1033 колеса датчик скорости отклонения на входе соленоида) Что делать не знаю. Замеряли через сканер скорость калес(Кто знае есть программа такая на сканере, показатель всех четырех колес.), разбег между передними и задними по прямой4-5км. Между передними по прямой 1-2 км.

Здравствуйте все, если кто компитентен в данном вопросе дайте совет.
Дело было так, решили мы с другом заменить на сх4 передние ступечные подшипники, сняли поворотные кулаки, предворительно отсоедив датчик ABS, в месте с проводом так как выташить его не смогли. С правого кулака после размачивание вэдешкой датчик вылез без проблем. Воопщем правую ступицу переприсовали как положено, магнитной лентой в сторону двигателя , а левую сторону пришлось долго мучиться ,что бы вытащить датчик, в результате нашей работы датчик повредили носик (треснул кончик) после установки всего на свои места, пробный заезд. И вот началось, в машиеа после 24км/ч загорается лампа SLIP ( индикатор машинка скользящая) душит двигатель, абороты не набирает, пока не отключил ESP . Приехал на диагностику показало ошибку C1033 Wheel speed sensor deviation Inlet solenoid. (C1033 колеса датчик скорости отклонения на входе соленоида) Что делать не знаю. Замеряли через сканер скорость калес(Кто знае есть программа такая на сканере, показатель всех четырех колес.), разбег между передними и задними по прямой4-5км. Между передними по прямой 1-2 км.

1033 довольно "абстрактная" ошибка.
скорее всего вместе с ней имеются и другие.
1025 или 1026 например.
нуно на нормальную диагностику заехать.
плохой контакт, повреждённый датчик, неправильный зазор. причин множество.

Читайте также: