Бракинг фаулт ошибка пежо 307
Обновлено: 06.07.2024
конечно - к ОД или в "помощь на дорогах", как его там. Пежо ассистанс - попросите подсказать что проверить.
ну или звонок другу. через сайт то не шибко скоро можно найти причину.
была подобная ситуация (пробег 7т.км, двигатель 109л.с.) утром завёл машину прогрелся, поехал в парикмахерскую. Выхожу через 15 минут примерно, а машина не заводится - пишет "неисправность тормозной системы". Я уровень тормозухи проверил, посмотрел не подтекает ли, проводки подёргал - не завелась. Вызвал такси съездил на тренировку, часа через два вернулся к машине и о чудо - завелась без проблем. Пока больше не повторялось. Кстати в пежо ассистент звонил минут 10-15 так и не ответили.
Спасибо всем за ответы. Ситуация аналогично G19. Утром оставил ее, вечером пришел завелась, ошибку не выдает. Что за глюк непонятно. К ОД звонил, эвакуатор через неделю у них (уже не актуально). В пежо-ассистанс дозвонился сразу. С спецом ОД поговорил сказал проверить уровень тормозной и звонить им. Уровень нормальный вечером посмотрел. Осадок остался, пугает что причины не ясны и ситуация может повториться в более неподходящий момент.
G19, какой сейчас пробег?
Пока начитавшись про колодки и диски, решил их поменять.
Kirr, пробег 7800 , после непонятки этой проехал километров 200. Есть подозрение , что тогда могли колодки примёрзнуть (ставил на ручник), т.к. движение началось с некого характерного рывка. Также читал, что люди дополнительно смазывают тормозную систему , а то колодки плохо от диска отходят. Пока оставляю на передаче.
Мороз. после непродолжительного движения - Ошибка БК - неисправность тормозной системы
в морозы (-18 и ниже) периодически сталкиваюсь с такой проблемой:
с первоначальным запуском двигателя проблем нет.
НО после непродолжительного движения и последующего глушения двигателя (провожаю ребенка в садик - около 0.5 км в пути) завести двигатель не удается - зажигание не включается, бортовой компьютер отображает - неисправность тормозной системы.
после первого случая- специально проверял работу тормоза - скатывал и тормозил - тормозная система работает, пытался вызвать эвакуатор. но через пару минут - о чудо! - зажигание включилось! завелся и поехал.
при повторном случае уже понял что "глючит" какой-то датчик - помогло "прокачивание" тормозов.
хочу обратится к ОД, но интересно было бы знать, никто с такой проблемой не сталкивался?
Хочу отметь, что при более длительном первоначальном пробеге, после запуска двигателя именно в мороз, такой проблемы нет.
- Автоклуб Peugeot - Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹Общие технические вопросы
Загорелись ABS FAULT + BREAK FAULT
Если у Вас есть вопрос технического характера, связанный с ремонтом или эксплуатацией авто и вы не знаете в каком из форумов его задать, можете его задать в этом форуме.
Модератор: pegonak
Загорелись ABS FAULT + BREAK FAULT
ilyuha_nitro 29 мар 2013, 19:52
Помогите в проблеме. Месяц назад вылезла ошибка АБС. Сегодня у меня вылезли кроме ошибки АБС ещё и ошибка Braking fault, и горит восклицательный знак и STOP, поэтому прошу помощи и совета. Когда заглушил авто и заново завёл ошибки пропали без движения нет ошибок.
Как только разгоняешь машину до 40-50 км загорается снова АБС и выскакивает Braking fault. Обьездил всех автоелектриков в городе много писать не буду но ничего не сделали а 750 грн уже влетел. Сказали что дачтик Абс накрылся купил я его заменили оказывается проблема сосвсем не в датчеке. Уже на какие только диагностьики не ездил бесполезно. Peugeot 307 2004 1.6 типтроник. Одни мне уже советуют менять ступицу говорят что там типа магнит стоит который и влияет на АБС короче говоря уже сам не знаю что делать вроде мелочь а проблем кучу. Подскажите что делать как быть? Может кто-то сталкивался с таким? Может стоит поехать на Илту может там что-то подскажут?
ilyuha_nitro Пешеход Пол: Страна:
Шурик 29 мар 2013, 21:29
Если замена датчика не помогла, то большая вероятность проблемы с магнитным кольцом на ступичном подшипнике.
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно.
Шурик Почетный Член Клуба 
Пол: Страна:
ilyuha_nitro 29 мар 2013, 21:59
Шурик вот на счет него вроде бы мне и намекали. Только я не пойму ну неужели нельзя определить причину. Сейчас я куплю ступицу или подшипник ступицы и опять окажется не то как тогда быть?
ilyuha_nitro Пешеход Пол: Страна:
Шурик 29 мар 2013, 22:13
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно.
Шурик Почетный Член Клуба
Пол: Страна:
darrax 29 мар 2013, 23:55
А АБСка случайно не срабатывает на ровной дороге и нормальным сцеплением колёс с дорогой?
У меня когда-то была такая трабла.
Сначала тоже полетел датчик. Датчик поменяли, но проблема полностью не ушла.
Потом протерли хорошенько магнитные дорожки на ступичных подшипниках какой-то жидкость (вроде для чистки карбюраторов) и всё ушло.
Просто на магниты поналипало гомна всякого которое искривляло магнитное поле и датчики дурели.
Так что не спеши менять подшипники, всетаки не дешевая процедура.
darrax Знаток Пол: Страна:
romulus 30 мар 2013, 00:12
darrax
Жидкость для чистки карбюраторов достаточно агрессивна,что не есть хорошо для магнитного слоя.
ilyuha_nitro
Я рекомендовал бы для чистки магнитных дорожек использовать изопропиловый спирт.Его можно приобрести в магазинах для радиолюбителей.
romulus Клубный пользователь
Пол: Страна:
ilyuha_nitro 30 мар 2013, 18:31
Шурик код ошибки точно не помню. Но получается что заднее левое колесо на тесте работает на опереженние остальных трьох и сбивается автоматич связь и засвечивается АБС.
ilyuha_nitro Пешеход Пол: Страна:
Max 30 мар 2013, 23:29
Max Водитель Пол: Страна:
ilyuha_nitro 31 мар 2013, 16:25
В понедельник испробую все таки прочистить магнитики может и правда все ошибки пропадут. Ещё раз спасибо Всем за помощь.
ilyuha_nitro Пешеход Пол: Страна:
darrax 01 апр 2013, 16:26
Я делал вот тут: Ул. Строкача 8, (электрик Александр).
Контакты на форуме ищи:
АЗС , СТО, магазины cto-psa-tel-adresa-t157.html?sid=e06b8b2505f79a359021b31dc8cfa103
darrax Знаток Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Единственное что смог долил жидкости тормозной) немного до максимума не хватало.
Люди подскажите, где еще можно поковыряться?
Updated
Машина отремонтирована, заменен блок абс, нужно обращать внимание не только на фишку блока абс, но и на артикул детали
Peugeot 307 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 20
Датчики абс проверь. Зимой было так, когда снегом забило датчик
попробуем, а как же то что диагностика не может достучаться до компа abs?
Снимал клемму на заведенную, и машина не заглохла. значит работает гена.
Он дает перезаряд. Проверь напряжение на клеммах, на заведенную. У меня еще стрелка тахометра падала.
Завтра поеду на диагностику к сервисменам, но почему то ошибка горит даже на заглушенной машине, снимал клемму с акб, так же включал зажигание, сразу пишет braking system faulty. Так что не думаю что это генератор или акб. завтра узнаем.
Он дает перезаряд. Проверь напряжение на клеммах, на заведенную. У меня еще стрелка тахометра падала.
Тогда почему компьютер блока абс не отвечает? Может компьютер блока абс сдох?) цены даже страшно представлять(((
Нет, это не гена. Может просто связь пропала, окись.
Отключал от блока абс фишку снова плдключал. уже научился быстро бампер снимать и ставить))) но чуда не произошло. в общем я сдаюсь))
Нет, это не гена. Может просто связь пропала, окись.
Кстати на фишке нет окиси, даже была смазка как новая солидол типа или литол, светло-желтый. На фишке со стороны блока абс, а где она в блоке предохранителей подключается я не нашел, просто по повтыкал повторно все предохранители.
затем постучал по блоку абс, там что то звенит, будто рассыпался механизм на части. но вследствие чего?)))) на ямы не наезжал… не знаю короче… грустно мне(
Какая то общая неисправность. Может быть все, что угодно. На ум приходит плохой минус, где то. Плохой минус- неправильные значения с датчиков.
подушка и деполюшн одновременно с АБС загорелись?
если так — то вероятнее всего следует смотреть в сторону генератора, пачкой ошибки сыплются, если напряжением бортовой сети что-то не так
Но абс и реально не работает))) я проверял, тормозит как жига)
Не просто ошибка)
коробка стартует с 3 в моменты когда еще ошибка геарбокс фаулти не загорелась. эээхххх… не знаю я…((( тестера блин нет чтоб проверить напряжение…
jean-valjean
подушка и деполюшн одновременно с АБС загорелись?
если так — то вероятнее всего следует смотреть в сторону генератора, пачкой ошибки сыплются, если напряжением бортовой сети что-то не так
Деполюшн загорается потом,
Сначала брекинг систем фаулти
Абс систем фаулти
Деполюшн фаулти
Геарбокс фаулти
А ошибка с подушкой, я даже не обращаю внимание, она то горит то погаснет, болезнь короче, я не стал ковыряться, где не смогу потом собрать обратно.))))
Генератор сдох, вернее реле регулятор напряжения. Заведи машину, а потом скинь клемму + с аккумулятора. Заглохнет, значит генератор. Я у себя недавно менял генератор.
Ошибка Depollution system faulty или Antipollution fault
Модератор: pegonak
Ошибка Depollution system faulty или Antipollution fault
GreyWolfUA 23 апр 2009, 20:54
GreyWolfUA Путешественник Пол: Страна:
Admin 09 дек 2009, 18:43
Ростислав писал(а): Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов в Пежо 307 2.0 механика помогите пожалуйста что это значит .
Тут вариантов несколько,но все они от качества топлива в основном.
Если такая ошибка появилась, то нужно посмотреть на состояние свечей,поменять топливо(В смысле заправку). Если подобное после замены свечей и топлива повторится, нужно смотреть лямбда зонт, но как принято обходится все заменой топлива и свечей.
Эта ошибка через время может уйти сама, но в журнале ошибок она останется.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
Ростислав 09 дек 2009, 20:54
Спасибо большое за ответ Вам. Хотел спросить у меня она начинает детонировать может даже заглохнуть от этого ((( Мне можно с этим ездить?? Куда ехать , где дешевле чтоб устранить это . Большое спасибо Вам
Ростислав Прохожий Пол: Страна:
Admin 09 дек 2009, 21:01
Проверьте свечи! А лучше всего поехать на Илту или к любому ОФ представителю, так как с серьезной проблемой лучше лечить авто там.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Depollution system faulty что это значит .
Pilot 09 дек 2009, 22:29
Ростислав писал(а): Спасибо большое за ответ Вам. Хотел спросить у меня она начинает детонировать может даже заглохнуть от этого ((( Мне можно с этим ездить?? Куда ехать , где дешевле чтоб устранить это . Большое спасибо Вам
В данном случае думаю не стоит слишком "экономить"!Согласен с Adminom,- по крайней мере надо сделать качественную диагностику,а там уж видно будет.
Pilot Ученик Пол: Страна:
Magic_Knight 09 дек 2009, 23:25
Детонировать? (металлический стук) или калильное зажигание? А вообще +1 к Admin . Заправку смени, пока катализатор не угробил. Заправь обычный 95.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
GrishaZ 10 дек 2009, 08:37
И ещё есть один совет, у меня так было. Надо помыть дросельную заслонку, кстати здесь на форуме есть описание как это сделать. Удачи.
GrishaZ Ученик Пол: Страна:
Сергей ВХ19 10 дек 2009, 09:33
Дэплюшка вылазит по разным причинам. А про каталик она пишет "Катализатор фаулт" (точнее не скажу, в инструкции должно быть описание).
Всем совет, если вылазит Дэплюшка и вы едите на СТО для сброса этой ошибки, то уточняйте какая именно это ошибка.
Ошибки могут быть какие угодно, например часто встречаются: 1.пропуски воспламенения (именно воспломенения, а не как часто принято говорить пропуски искрообразования, это разные вещи), кстати при частых пропусках, чтобы не убить катализатор несгоревшим бензином, мозг может отключить форсунку на проблемном цилиндре или двух, 2. Клапан ЕГР, клапан отработавших газов, 3. Дросельная бывает или нет, не помню, это еще зависит какая дросельная стоит.
Кажеться все, но могу чтонибуд и упустить. У меня ест адаптер для считывания ошибок двигателя, поэтому я сильно не заморачиваюсь.
По замыслу лампочка двигателя должна погаснуть, если проблема "исчезла" и машина заводилась более трех, т.е. мозг после третьей заводки гасит лампочку двигателя, ошибка остается в памяти мозга и ее можно прочитать + к этому, можно считать параметры двигателя на момент возникновения ошибки (температура двигателя, обороты, и т.д. ). Так что интерисуйтей что за ошибка и какие параметры.
И кстаи я не припомню таких случаев, когда СТО официалов сказалибы, что виновник не бензин, а проблема в машине.
Сергей ВХ19 Пешеход Пол: Страна:
Admin 10 дек 2009, 16:25
Сергей ВХ19 писал(а): И кстаи я не припомню таких случаев, когда СТО официалов сказалибы, что виновник не бензин, а проблема в машине.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Опыт борьбы с Deppolution. и большим расходом бензина.
Magic_Knight 13 авг 2010, 23:13
В общем предыстория такая:
После очередной заправки (но нейм) заметил, что машинка стала подтупливать на низах и вырос расход. На следующий день нужно было ехать в Донецк. Решил залить нормального топлива, залил присадку для промывки топливной. Ну, думаю, ща я ей на трассе дам под хвости все пройдет. Обнулил показания среднего расхода и в путь. В результате проехав 200 км (туда-обратно) обнаруживаю, что средний расход ( практически трасса) составил 11,5 ЛИТРОВ Это при том, что на обратном пути ехал в режиме "никуда не спешу". Предыдущие показания ср. расхода за 1500 км (с учетом Крыма) на превышали 8,5 литров. И уже при въезде в Краматорск загорелся долгожданный Джеки Чан и любимая всеми надпись "Depollution system fault". Сразу заехал в магазин и заказал свечи и возд. фильтр. Поменял все. Ошибка продолжает гореть. После примерно 10-ка пусков понял, что не попустит. Поехал на диагностику. Висела ошибка шо та типа "Корректировка смеси" ну или что-то в этом духе. Ошибку сняли. Мотор стал работать ровнее и тише. Практически в помещении невозможно было понять, заведена или нет. Только по тахометру понимал, что работает. И это при открытой двери. Сейчас катаюсь, ошибки нет, но расход по городу показывает 16 литров. Да и мгновенный расход иногда пугает. Я за потора года даже не знал, что комп способен показывать мгновенный расход 28 литров Такое ощущение, что я по своему на газ нажимаю, а машина по своему. И еще: утром завожу, схватывает мгновенно, но первое время подтраивает и видно, как комп пытается корретировать обороты. Потом проходит. И раньше, стоило чуть перебрать с газом при старте (резина немного лысоватая) - сразу полировал асфальт, а сейчас даже если придавить, то она вроде стартует, но шлифовки нет. Чуть клюет носом, а потом едет.
Решил, что вероятнее всего забиты форсунки той гидотой, которой заправился. Решил поехать помыть. Сегодня поехал к человеку, которому доверяю. Собссно можно эту процедуру проделывать в гараже самому, но требуется лишний бензонасос и генератор. Почесав тыковку, понял, что бензонасоса у меня нет, а генератор ваять просто лень. Короче, еду к специальному человеку. Он снимает форсунки, на стенд, очищает, промывает. Вся процедура заняла часа 2, описывать не буду (ну там ля-ля про автомобили, перекуры и т.п. ), главное, что мы видим в начале, что 3 форсунки без особого криминала, но немного загаженные, а вот 4-я совсем плохая. После всех промывок форсуночки начали у нас распылять красиво и весело. Ставим все обратно. С трепетом завожу машинку. Работает идеально. Не троит. Ессно решил проверить в боевых условиях. Выезжаю на трассу. По привычке давлю сильнее на гашетку, т.к. привык, что она клюет носом. Вместо этого визг резины, машина аж подпрыгивать начинает. и мы полетели. Ощущения, что машинке добавили лошадей 30. Смотрю внимательно на мгновенный расход. При скорости 90 км./час по прямой расход показывает 5.1 - 5.6 литра . Что и требовалось доказать.
Завтра опять ехать в Донецк, посмотрим на расход за поездку.
Вот такая история.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Читайте также: