Bmw e87 ошибка подушки безопасности

Обновлено: 06.07.2024

Одной из наиболее распространенных проблем с BMW является включение света подушки безопасности из-за неисправного датчика коврика сиденья пассажира (также называемого датчиком веса пассажира, датчиком коврика пассажира, датчиком занятости пассажира). Для правильного решения этой проблемы вам необходимо заменить коврик на новый пассажирский коврик BMW.

Многие участники устанавливают так называемый эмулятор датчика сиденья пассажира BMW (также известный как эмулятор коврика сиденья, обход детектора занятости сиденья), что не рекомендуется. Перед установкой обходного модуля вы должны понять, как он работает, и правовые последствия его установки.

Перед тем, как приступить к замене любых компонентов подушки безопасности, включая коврик для сиденья, позвоните своему дилеру BMW и проверьте, есть ли отзыв по этой конкретной проблеме. Если есть отзыв, ваш дилер BMW решит проблему бесплатно.

Очень часто вспоминают подушку безопасности и удерживающую систему даже для автомобилей старше 10 лет. Еще один метод, который позволит вам проверить наличие открытых отзывов BMW, – перейти в онлайн. Проверить наличие отзывов на веб-сайте NHTSA. Вы можете проверить по VIN или модели. Если есть открытый отзыв, обратитесь к ближайшему дилеру BMW, который бесплатно устранит проблему с подушкой безопасности.

Если нет отзыва, вам необходимо правильно диагностировать свет подушки безопасности BMW. Настоятельно рекомендуется выполнить сканирование системы подушек безопасности и получить любые коды неисправностей. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как диагностировать проблемы с подушками безопасности.

  • 1 Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW
  • 2 Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW
  • 3 Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW
    • 3.1 инструкции
    • 3.2 Эмулятор ремня безопасности
    • 3.3 Внимание

    Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW

    Эмулятор сиденья предназначен для имитации взрослого пассажира на сиденье переднего пассажира. Его основным преимуществом является обеспечение срабатывания подушки безопасности пассажира в случае аварии, если в противном случае она могла бы не сработать. Это также позволяет очистить все коды неисправностей, связанные с ковриком пассажира, и, следовательно, выключить свет подушки безопасности.

    Эмулятор датчика веса пассажира BMW можно назвать Обход подушки безопасности пассажира BMW . При установке эмулятора датчика веса пассажира вы не обходите подушку безопасности пассажира. Вопреки распространенному мнению, подушка безопасности пассажира всегда срабатывает в случае аварии. Предполагая, что остальная часть удерживающей системы работает правильно.

    Проблема с установкой эмулятора пассажирского сиденья BMW (байпас) заключается в том, что он не может определить, есть ли ребенок на пассажирском сиденье . Если вы решили установить байпас системы безопасности пассажира BMW, никогда не допускайте, чтобы детское или детское автомобильное сиденье, обращенное назад, находилось на переднем пассажирском сиденье. Если подушка безопасности сработает, это может привести к смертельным травмам у ребенка.

    Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW

    • Свет подушки безопасности BMW включен
    • Неисправность датчика пассажира BMW
    • Проходить. удерживающая система waring на iDrive
    • Ошибка системы безопасности пассажиров
    • Передний проход. Неисправность удерживающей системы
    • Неисправность системы удержания водителя
    • Сдержанность Сис. Неисправность/Дефектный
    • Ошибка в проходе. Система безопасности, влияющая на подушку безопасности
    • Коды неисправностей, такие как: 93C1, 93C2, 93C3

    Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW

    ОТКАЗ

    • Установка эмулятора/байпаса пассажирского коврика BMW отключает функцию безопасности и не является рекомендуемым решением.
    • Дилеры BMW и большинство механиков не поддержат это исправление.
    • В некоторых странах незаконно модифицировать запретительную систему.
    • Будьте ответственны и соблюдайте законы вашей страны.
    • Установите байпас подушки безопасности пассажира BMW на свой страх и риск.
    • Вы можете нести ответственность за любые последствия использования эмулятора сиденья BMW. Даже после продажи машины.

    Мы рекомендуем решить эту проблему, заменив коврик сиденья пассажира BMW вместо установки байпаса/симулятора пассажирского коврика BMW.

    инструкции

    Это решение не рекомендуется. Правильное решение заключается в замене сиденья пассажира. Выполняйте это исправление на свой страх и риск.

    1. Заведите автомобиль и сдвиньте пассажирское сиденье вперед. Откиньте пассажирское сиденье вперед как можно дальше.
    2. Далее выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
    3. Найдите провода датчика положения сиденья пассажира под сиденьем пассажира. Штекер находится прямо под сиденьем, как показано на рисунке. Обратите внимание, что некоторые модели могут иметь разъем прямо под подушкой сиденья. Разъем датчика занятости коврика соединен с блоком управления ковриком.
    4. У вас будет двух- или трехпроводной разъем прямо под пассажирским сиденьем.Обычно провода бело-голубые , если у вас двухпроводной разъем.
      Если у вас есть три провода, провода обычно будут белым, красным и коричневым , а сам разъем будет иметь четыре контакта. Цвет провода может меняться в зависимости от модели. Если у вас модель X3 или Z4, у вас не будет разъема. Это означает, что вам придется обрезать провода и припаять провода эмулятора.
    5. Нажмите на разъем и отсоедините разъем коврика.
    6. Подключите эмулятор сиденья.
    7. Перезагрузите машину. Если индикатор подушки безопасности остается включенным, прочитайте коды от вашего BMW.

    Как правило, индикатор подушки безопасности сбрасывается самостоятельно. В некоторых случаях это не так.

    Эмулятор ремня безопасности

    Как только вы установите байпас для подушки безопасности пассажира BMW, ваш BMW издаст звуковой сигнал, напоминая пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Проблема в том, что на пассажирском сиденье никого нет, но автомобиль думает, что теперь установлен эмулятор пассажирского сиденья.

    Обойти эту проблему можно, установив эмулятор ремня безопасности BMW. Если вы устанавливаете эмулятор ремня безопасности, вы обходите микровыключатель ремня безопасности пассажира.

    1. Выключить зажигание.
    2. Найдите большой желтый разъем под сиденьем пассажира.
    3. Разблокируйте разъем. Потяните фиксатор, чтобы отсоединить его от разъема.
    4. Используйте отвертку, чтобы удалить красный и черный провода из вилки. После того, как два провода удалены, вам нужно подключить два провода эмулятора в том же месте. Если у вас есть автомобиль на рынке США, вам нужно заменить белый провод на красный. Замените синий провод на черный.
    5. Снова подключите электрический разъем.

    Внимание

    • После установки статус занятости места изменится на всегда занятый.
    • Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье никто не сидит .
    • Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье есть детское или детское сиденье . Это может привести к травмам ребенка или младенца.
    • Не допускайте установки детского или детского автокресла на переднее пассажирское сиденье, если установлен байпасный модуль.
    • Если вы позволяете другим людям водить ваш BMW, вы должны сообщить им, что на переднем пассажирском сиденье нельзя размещать детское или детское автокресло.

    Часто задаваемые вопросы

    Почему моя подушка безопасности/SRS остается включенной после установки эмулятора?

    Если после установки эмулятора индикатор подушки безопасности на вашем BMW продолжает гореть, вам необходимо проверить коды ошибок. Эмулятор обходит только неисправный датчик сиденья. Он не решает все проблемы, связанные с подушкой безопасности. Это также не отключает подушку безопасности пассажира.

    Зачем мне датчик положения сиденья пассажира?

    Функция датчика коврика сиденья пассажира заключается в том, чтобы определить, установлено ли детское или детское сиденье на сиденье пассажира. Если подушка безопасности сработала, а дети сидят на переднем сиденье, это может привести к смертельным травмам у детей. Чтобы избежать таких смертельных травм, производители автомобилей оборудуют автомобили ковриком для сидения. коврик для сидения установлен под подушкой сиденья. Датчик занятости пассажира не только распознает присутствие человека на пассажирском сиденье, но также определяет вес человека, определяя давление на коврик на сиденье пассажира. Это позволяет модулю подушки безопасности определить, должен ли пассажир быть развернут или нет.

    Будет ли модуль байпаса пассажира BMW отключать подушку безопасности пассажира?

    Нет. Он изменит статус на Занято сиденье – Подушка безопасности включена. Всегда. При установке датчика занятости коврика пассажира BMW вы не обходите и не отключаете систему подушек безопасности. Вы имитируете пассажира на сиденье и повторно активируете систему подушек безопасности, заставляя ее срабатывать в случае аварии. Недостатком является то, что подушка безопасности пассажира всегда будет срабатывать. Кроме того, вы больше не можете иметь детей сидеть на переднем пассажирском сиденье.

    Одной из наиболее распространенных проблем с BMW является включение света подушки безопасности из-за неисправного датчика коврика сиденья пассажира (также называемого датчиком веса пассажира, датчиком коврика пассажира, датчиком занятости пассажира). Для правильного решения этой проблемы вам необходимо заменить коврик на новый пассажирский коврик BMW.

    Многие участники устанавливают так называемый эмулятор датчика сиденья пассажира BMW (также известный как эмулятор коврика сиденья, обход детектора занятости сиденья), что не рекомендуется. Перед установкой обходного модуля вы должны понять, как он работает, и правовые последствия его установки.

    Перед тем, как приступить к замене любых компонентов подушки безопасности, включая коврик для сиденья, позвоните своему дилеру BMW и проверьте, есть ли отзыв по этой конкретной проблеме. Если есть отзыв, ваш дилер BMW решит проблему бесплатно.

    Очень часто вспоминают подушку безопасности и удерживающую систему даже для автомобилей старше 10 лет. Еще один метод, который позволит вам проверить наличие открытых отзывов BMW, – перейти в онлайн. Проверить наличие отзывов на веб-сайте NHTSA. Вы можете проверить по VIN или модели. Если есть открытый отзыв, обратитесь к ближайшему дилеру BMW, который бесплатно устранит проблему с подушкой безопасности.

    Если нет отзыва, вам необходимо правильно диагностировать свет подушки безопасности BMW. Настоятельно рекомендуется выполнить сканирование системы подушек безопасности и получить любые коды неисправностей. Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как диагностировать проблемы с подушками безопасности.

    • 1 Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW
    • 2 Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW
    • 3 Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW
      • 3.1 инструкции
      • 3.2 Эмулятор ремня безопасности
      • 3.3 Внимание

      Что такое эмулятор коврика пассажирского сиденья BMW

      Эмулятор сиденья предназначен для имитации взрослого пассажира на сиденье переднего пассажира. Его основным преимуществом является обеспечение срабатывания подушки безопасности пассажира в случае аварии, если в противном случае она могла бы не сработать. Это также позволяет очистить все коды неисправностей, связанные с ковриком пассажира, и, следовательно, выключить свет подушки безопасности.

      Эмулятор датчика веса пассажира BMW можно назвать Обход подушки безопасности пассажира BMW . При установке эмулятора датчика веса пассажира вы не обходите подушку безопасности пассажира. Вопреки распространенному мнению, подушка безопасности пассажира всегда срабатывает в случае аварии. Предполагая, что остальная часть удерживающей системы работает правильно.

      Проблема с установкой эмулятора пассажирского сиденья BMW (байпас) заключается в том, что он не может определить, есть ли ребенок на пассажирском сиденье . Если вы решили установить байпас системы безопасности пассажира BMW, никогда не допускайте, чтобы детское или детское автомобильное сиденье, обращенное назад, находилось на переднем пассажирском сиденье. Если подушка безопасности сработает, это может привести к смертельным травмам у ребенка.

      Симптомы неисправности датчика подушки безопасности пассажира BMW

      • Свет подушки безопасности BMW включен
      • Неисправность датчика пассажира BMW
      • Проходить. удерживающая система waring на iDrive
      • Ошибка системы безопасности пассажиров
      • Передний проход. Неисправность удерживающей системы
      • Неисправность системы удержания водителя
      • Сдержанность Сис. Неисправность/Дефектный
      • Ошибка в проходе. Система безопасности, влияющая на подушку безопасности
      • Коды неисправностей, такие как: 93C1, 93C2, 93C3

      Установка Обходной датчик положения подушки безопасности пассажира BMW

      ОТКАЗ

      • Установка эмулятора/байпаса пассажирского коврика BMW отключает функцию безопасности и не является рекомендуемым решением.
      • Дилеры BMW и большинство механиков не поддержат это исправление.
      • В некоторых странах незаконно модифицировать запретительную систему.
      • Будьте ответственны и соблюдайте законы вашей страны.
      • Установите байпас подушки безопасности пассажира BMW на свой страх и риск.
      • Вы можете нести ответственность за любые последствия использования эмулятора сиденья BMW. Даже после продажи машины.

      Мы рекомендуем решить эту проблему, заменив коврик сиденья пассажира BMW вместо установки байпаса/симулятора пассажирского коврика BMW.

      инструкции

      Это решение не рекомендуется. Правильное решение заключается в замене сиденья пассажира. Выполняйте это исправление на свой страх и риск.

      1. Заведите автомобиль и сдвиньте пассажирское сиденье вперед. Откиньте пассажирское сиденье вперед как можно дальше.
      2. Далее выключите автомобиль и выньте ключ из замка зажигания.
      3. Найдите провода датчика положения сиденья пассажира под сиденьем пассажира. Штекер находится прямо под сиденьем, как показано на рисунке. Обратите внимание, что некоторые модели могут иметь разъем прямо под подушкой сиденья. Разъем датчика занятости коврика соединен с блоком управления ковриком.
      4. У вас будет двух- или трехпроводной разъем прямо под пассажирским сиденьем.Обычно провода бело-голубые , если у вас двухпроводной разъем.
        Если у вас есть три провода, провода обычно будут белым, красным и коричневым , а сам разъем будет иметь четыре контакта. Цвет провода может меняться в зависимости от модели. Если у вас модель X3 или Z4, у вас не будет разъема. Это означает, что вам придется обрезать провода и припаять провода эмулятора.
      5. Нажмите на разъем и отсоедините разъем коврика.
      6. Подключите эмулятор сиденья.
      7. Перезагрузите машину. Если индикатор подушки безопасности остается включенным, прочитайте коды от вашего BMW.

      Как правило, индикатор подушки безопасности сбрасывается самостоятельно. В некоторых случаях это не так.

      Эмулятор ремня безопасности

      Как только вы установите байпас для подушки безопасности пассажира BMW, ваш BMW издаст звуковой сигнал, напоминая пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Проблема в том, что на пассажирском сиденье никого нет, но автомобиль думает, что теперь установлен эмулятор пассажирского сиденья.

      Обойти эту проблему можно, установив эмулятор ремня безопасности BMW. Если вы устанавливаете эмулятор ремня безопасности, вы обходите микровыключатель ремня безопасности пассажира.

      1. Выключить зажигание.
      2. Найдите большой желтый разъем под сиденьем пассажира.
      3. Разблокируйте разъем. Потяните фиксатор, чтобы отсоединить его от разъема.
      4. Используйте отвертку, чтобы удалить красный и черный провода из вилки. После того, как два провода удалены, вам нужно подключить два провода эмулятора в том же месте. Если у вас есть автомобиль на рынке США, вам нужно заменить белый провод на красный. Замените синий провод на черный.
      5. Снова подключите электрический разъем.

      Внимание

      • После установки статус занятости места изменится на всегда занятый.
      • Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье никто не сидит .
      • Подушка безопасности пассажира сработает, даже если на пассажирском сиденье есть детское или детское сиденье . Это может привести к травмам ребенка или младенца.
      • Не допускайте установки детского или детского автокресла на переднее пассажирское сиденье, если установлен байпасный модуль.
      • Если вы позволяете другим людям водить ваш BMW, вы должны сообщить им, что на переднем пассажирском сиденье нельзя размещать детское или детское автокресло.

      Часто задаваемые вопросы

      Почему моя подушка безопасности/SRS остается включенной после установки эмулятора?

      Если после установки эмулятора индикатор подушки безопасности на вашем BMW продолжает гореть, вам необходимо проверить коды ошибок. Эмулятор обходит только неисправный датчик сиденья. Он не решает все проблемы, связанные с подушкой безопасности. Это также не отключает подушку безопасности пассажира.

      Зачем мне датчик положения сиденья пассажира?

      Функция датчика коврика сиденья пассажира заключается в том, чтобы определить, установлено ли детское или детское сиденье на сиденье пассажира. Если подушка безопасности сработала, а дети сидят на переднем сиденье, это может привести к смертельным травмам у детей. Чтобы избежать таких смертельных травм, производители автомобилей оборудуют автомобили ковриком для сидения. коврик для сидения установлен под подушкой сиденья. Датчик занятости пассажира не только распознает присутствие человека на пассажирском сиденье, но также определяет вес человека, определяя давление на коврик на сиденье пассажира. Это позволяет модулю подушки безопасности определить, должен ли пассажир быть развернут или нет.

      Будет ли модуль байпаса пассажира BMW отключать подушку безопасности пассажира?

      Нет. Он изменит статус на Занято сиденье – Подушка безопасности включена. Всегда. При установке датчика занятости коврика пассажира BMW вы не обходите и не отключаете систему подушек безопасности. Вы имитируете пассажира на сиденье и повторно активируете систему подушек безопасности, заставляя ее срабатывать в случае аварии. Недостатком является то, что подушка безопасности пассажира всегда будет срабатывать. Кроме того, вы больше не можете иметь детей сидеть на переднем пассажирском сиденье.

      78 indikator bmw

      Многие владельцы BMW E39 , E60 , E46 и E90 столкнулись с проблемой светящегося индикатора подушки безопасности. Это может означать много неприятных повреждений. Прежде всего, световой индикатор является признаком того, что подушка безопасности не работает. Даже если водитель не возражает, почти наверняка во время технического осмотра ни один диагност не пройдет мимо нее равнодушно. Горит свет - означает, что автомобиль не может быть включен в движение. Казалось бы, мелочь, и это может доставить много хлопот.

      Когда загорается индикатор? Ну, во-первых, когда после столкновения подушки сгорели, а на их месте не было установлено никаких новых. Но это только один из вариантов. Причиной может быть даже мат, расположенный на пассажирском сиденье. Он отвечает за определение того, находится пассажир на сиденье или нет. От его чтения зависит, будет ли подушка срабатывать при столкновении. Однако со временем мат может износиться или сломаться. Индикатор подушки безопасности будет мигать на приборной панели.

      Решение, которое предпочитают сервисы и независимые мастерские - это заменить эластичный мат новым. Тем не менее, это довольно дорого.

      Есть домашняя техника для решения этой проблемы. Это подразумевает глажение мата железом. Для этого снимите обивку сиденья (после ее снятия) и снимите мат из-под него. Затем вам нужно пропустить утюг над матом (желательно через лист бумаги), и любые разрывы в цепи должны исчезнуть под воздействием температуры. По мнению пользователей, этот метод достаточно эффективен.

      Проблема поврежденного мата также может быть решена путем пайки выпрямительного диода (тип 1N4001, сопротивление 20-25 кОм) в его электрическую цепь. Отрежьте два провода под пассажирским сиденьем (синий и белый) и соедините их с диодом с помощью паяльника. Если диод запаян правильно, подушка получает информацию о том, что пассажир находится на сиденье. Подушка срабатывает независимо от того, действительно ли пассажир находится в момент столкновения.

      Это устраняет проблему поврежденного мата, однако индикатор будет гореть. Таким образом, вы должны удалить ошибку подушки, используя компьютер с интерфейсом. Используя диагностический компьютер, вы также можете проверить, активна ли подушка, потому что, если диод неправильно припаян, может оказаться, что подушка вообще не сработает.

      Другая причина, по которой загорается индикатор подушки безопасности - от удара вышел из строя один из датчиков. Он распознает, какая часть машины была бита, а какие подушки должны быть запущены. Он расположен в полу автомобиля. Вода, которая накапливается там, может повредить датчик. Как и в случае вышеупомянутого мата, замена датчика требует снятия кресла.

      Дилеры подержанных автомобилей также нашли решение проблемы светящейся подушки безопасности. Вместо светящихся лампочек ставят разноцветную бумагу, поэтому при покупке машины стоит внимательно посмотреть на часы.


      xxxBOARxxx



      bmw728


      Если ни с того ни с сего вылезла - возможно сопля, где-то в пирапатроне, к примеру, в электрике не ковырялись с неотключенной АКБ?
      Ты же сказал, что нет ошибок, в соседней теме. Езжай ка к Кутузоффу - телефон ремонта электрики в шапке.


      xxxBOARxxx


      Если ни с того ни с сего вылезла - возможно сопля, где-то в пирапатроне, к примеру, в электрике не ковырялись с неотключенной АКБ?
      Ты же сказал, что нет ошибок, в соседней теме. Езжай ка к Кутузоффу - телефон ремонта электрики в шапке.

      на ошибки проверял до ошибки подушки. уже тогда она подергивалась. Спасибо огромное за совет! зп получу и обязательно заеду)))


      ROMER



      xxxBOARxxx


      спасибо за совет! только это как с прокладкой теплообменника получится - сама прокладка 300р, а поменять 8000р))) сколько стоит поставить обманку? или ее самому можно поставить?


      bmw728


      . самому ничего нештатного лучше не ставить, не отбирайте хлеб у специалистов и не ищите себе лишних расходов, на исправление косяков.


      ROMER


      спасибо за совет! только это как с прокладкой теплообменника получится - сама прокладка 300р, а поменять 8000р))) сколько стоит поставить обманку? или ее самому можно поставить?


      Валера



      xxxBOARxxx


      Ошибка выскочила внезапно: пошел на концерт, вышел, завел, ОШИБКА! Я не исключаю что либо я либо ОНА перед концертом встали коленкой. Ну просто не могу этого гарантировать. Но не может же она сама по себе вылететь (я надеюсь)))??


      ROMER



      Так признаки все этого! Вот отпишется ТС и посмотрим. Ошибка будет,она сотрется и вылезет через 2 минуты снова.


      Валера



      Кутузофф


      Прошлый век - все делается программно.


      xxxBOARxxx


      Кутузофф, Я к Вам обязательно заеду все сделать программно)))) Вы только скажите сколько денег мне все это будет весить. От этого зависит то, на сколько скоро я приеду.

      В общем никакие маты менять не надо, сиденье тоже не надо разбирать. Все действительно программно решается.


      Amsterdam



      Может не множко не потеме, но был случай один, как то приехал я в гипермаркет закупиться продуктами, заезжаю на парковку, а там невыносимый звук, я подумал, что это орет уличный грамофон, который устанавливают и с наружи и внутри здания для прокручивания всевозможных реклам и песен, подумал что они замкнули!
      Выхожу с машины, резкий звук, ооочень сильный, аж слух режет, подхожу ближе к здании и выяснилось что не грамофоны издают такие звуки, иду дальше, звук все еще сильнее увеличивается, аж до невозможного. и тут вижу Е60 дорейстайл и хозяина мечащегося возле авто. подхожу, спрашиваю че за фигня такая, он ответил не знаю, давай искать аккамулятор, чтобы сбросить клему, но так и не нашли мы его,весь багажник перерыли, он даже заднее сиденье снял и все это в торопях потому что не выносимо стоять рядом. Заводит авто все равно арёт, глушит арет, оказывается где то у него замкнуло у пищалки (пибикалки) )) после того, как он съездил на автомойку, ему залили через видать решетку и вода попала на эти самые пищалки или проводку, точно не знаю, но решили найти там контакты и отключить их вообще, так и сделали, проблема решена. Вывод, я даже не знал, что наши пищалки так могут Кричать, как будто воздушная тревога в городе. и самое главное, просите мойщиков не заливать водой решетку радиатора.
      Я после еще долго ходил оглушенным)))


      Кутузофф


      Бред какой-то. Вот объясни, что будет, если залить водой два провода, на которых ничего нет? А кнопка при этом, стоит в салоне.


      xxxBOARxxx


      Начнем с того, что "пибикалки" стоят за бампером под правой (по ходу движения) фарой. Залить их помоему невозможно))) но даже если и зальешь, замкнуть просто не может! цепь не замкнута, а значит в проводах ничего нет, как и написал выше Кутузофф.


      Amsterdam


      Хотите верьте, хотите нет! Я не знаю почему она так гудела, это лишь предположение, хозяин авто просто сказал, что 30-40 минут только выехал из автомойки. В чем проблема была никто тогда не понял, просто взяли отключили контакты этих пищалок из под бампера!
      А вообще по словам хозяина, когда он шел к свему авто она уже Гудела, то есть самопроизвольно.
      А кнопку в салоне он давил, что не давил было тогда бесполезно. все равно орала. Жаль я не снял на видео, так как тогда об этом и не думали, надо было помогать и быстро думать как ее отключить, говорю же рядом невозможно было долго находиться. вывод просто я для себя сделал, что буду просить мойщиков не заливать воды решетку радиатора.
      Скажу, что это вовсе не бред, а факт, врать мне нет смысла, единственное я вам не могу сказать почему такое случилось!


      BlackGold925


      Добрый день. У меня обратная проблемка(((
      Наиборот машинка перестала сигнализировать, что пассажир не пристегнут.
      т.е. ранее если пассажир был не пристегнут, во время начала движения спустя короткий промежуток времени загоралась сигнальная лампа c сопровождением звукового сигнала, сейчас все глухо(((
      с водительской стороны работает все нормально.

      P/S: заезжал как-то на автомойку и один раз тоже надавил коленом в пассажирское сиденье (тянулся к чему-то, кажется протирал переднюю панель).

      Всем форумчанам доброго времени суток. У меня проблема такого рода. Месяц назад загорелась лапочка ошибки по подушке безопасности. Съездил к оффам в Сургуте. Удалили ошибку. По диагностике ничего не выскочило. На прошлой неделе выскочила снова таже ошибка, и снова к ним заехал проверить что же могло случиться. Проверили, ничего нет. Удалили ошибку. А вчера снова выскочила та же ошибка. У кого какие соображения по этому поводу. Где зарыта собака, где искать. Помогите

      Единственная любовь, которая никогда не пройдет - это любовь к авто.
      Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

      Евгений 81 писал(а): . По диагностике ничего не выскочило . На прошлой неделе выскочила снова таже ошибка, и снова к ним заехал проверить что же могло случиться. Проверили, ничего нет . Удалили ошибку. А вчера снова выскочила та же ошибка. У кого какие соображения по этому поводу. Где зарыта собака, где искать. Помогите

      Вы же взрослые люди.Если лампочка загорается,значит в память заносится ошибка,уже .И при диагностике её невозможно не увидеть.Если только смотрящий в эту самую диагностику не баран,что у ОД стало нормой.Ощибка должна висеть однозначно.Либо они Вам мозг парят,либо дебилоиды полные.

      Попробуйте выключить зажигание и проверить разъёмы под сиденьями.Там иногода от влаги контакт пропадает.

      . а "сила в правде". Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

      Всё правильно пишет автор Евгений 81.. Дело в следующем : вышел из строя так называемый "мат" находится в сидении переднего пассажира . Назначение - указывает присутствие переднего пассажира и деактивации подушек безопасности в случае отсутствия переднего пассажира . Проще говоря если пипл сидит на стуле рядом и не дай Бог бабах ДТП то подушка даст ему по морде ! Если его там нет то по морде получит только кучер. Менять дорого ,т.к. снимать кожу с сидухи ну и так далее + сам мат(датчик).Мне насчитали от 8000 до 10000 . Если не парится на горящий св.диод,, то ни чего страшного . При ДТП сработают обе стороны. и ВСЁ . Есть колхоз- -имитатор присутствия переднего чела.(цена вопроса тьфу) но не факт что этот дивайс отработает на все 100% . У меня на е39 такое было .Так что не парься ну или меняй мат , можешь сам не сложно ,но после в се равно в сервис "лампу алладина" потушить- у нас 400 рубликов.

      Короче Анитхрист , я и сам знаю, что ошибки остаются в памяти. Но эти оффы утверждают что нет ничего . А про то что под сидение надо заглянуть и поширудить эти контакты, знаю. Возможно ли их сделать так чтоб не донимали. Предпочитаю чтоб машина работала нормально без вмешательства колхоза

      Единственная любовь, которая никогда не пройдет - это любовь к авто.
      Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

      Евгений 81 писал(а): Короче Анитхрист , я и сам знаю, что ошибки остаются в памяти. Но эти оффы утверждают что нет ничего . А про то что под сидение надо заглянуть и поширудить эти контакты, знаю. Возможно ли их сделать так чтоб не донимали. Предпочитаю чтоб машина работала нормально без вмешательства колхоза


      Конечно возможно.Подъехать к адекватному человеку.Посмотреть записаные ошибки.Устранить проблему и в путь.Всё очень просто.Вполне может быть,что и мат присутствия чудит,но чтобы это узнать,надо прочитать ошибки.

      . а "сила в правде". Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

      Да же если и мат, после последнего устранения на пассажирском сидении никто не сидел. Когда лампочка загорается, какое то реле щелкает под панелью.Когда я ее покупал, те датчики под сидением были почемуто отключены. Я их подсоединил, съездил на диагностику, ошибку убрали, и всее. А тут на тебе, загорелась.

      Единственная любовь, которая никогда не пройдет - это любовь к авто.
      Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

      Евгений 81 писал(а): Да же если и мат, после последнего устранения на пассажирском сидении никто не сидел. Когда лампочка загорается, какое то реле щелкает под панелью.Когда я ее покупал, те датчики под сидением были почемуто отключены. Я их подсоединил, съездил на диагностику, ошибку убрали, и всее. А тут на тебе, загорелась.


      Женя,мы тут с Вами можем точить лясы до посинения,но толку от этого не прибудет.Только толковая диагностика.

      . а "сила в правде". Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

      Сидел не сидел после диагностики кто либо на кресле всё-вата . Если " мат" матерится , то есть вышел из строя, он постоянно даёт команду мозгам - что система не в порядке.Уберёте Вы ошибку или нет всё равно будет симафорить лампа . Офицалы , - полная ..па, с начала будут тянуть енота за хвост и Вас за карман в итоге скажут Вам истину. Попробуйте съездить в другой сервис ,ведь с этим сейчас проблем нет. Лично я давно к ним забыл дорогу . Полностью разделяю тезисы Анархиста .

      Знаю. Но сейчас я не дома нахожусь. И кроме оффов в радиусе 500 км. нет никого. Вот приеду, зделаю диагностику, потом отпишусь. Но это будет ч/з месяц

      Единственная любовь, которая никогда не пройдет - это любовь к авто.
      Приятно ДУМАТЬ об успехе, когда СИДИШЬ в салоне БЭХИ

      Читайте также: