B3420 ошибка опель инсигния

Обновлено: 06.07.2024

Ошибки ксенона

Фары светят очень низко и при изменениии положения кузова автокорректор не работает. При подключении OP-COMa выдает следующие ошибки:
B3410 - Напряж. цепи сигнала передн. датчика уровня автомобиля вне диапаз/рабочих характер
B3420 - Цепь сигнала заднего датчика уровня автомобиля вне диапаз. рабочих характер.
U1112 - Отсутствует связь с силовым модулем левой фары
U1113 - Отсутствует связь с силовым модулем правой фары
Где искать датчики и силовые модули?

Датчин на переднем водительском рычаге.
Силовой модуль это не очень понятно, но там гадать на трех пальцах можно : сам кооректор моторчик, датчик положения кузова, платка корректора в фаре и блок а эч эла. Как правило или датчик дохнет или проводка гниет. Посмотри по тису какой у них общий питающий предохранитель. Начни с этого. Если потребуется подкинуть рестайлинговый датчик, то он есть у меня новый и перед и зад. Блок корректоров а эч эл то же есть но уже бу

Тупанул. И на заднем с водительской стороны. Проверь питающие преды на сам блок корректора ксенона. Похоже или они или блок управления наиПнулся

Силовой модуль это блок розжига ксенона,проверь все соединения почисти контакты и проверь затяжку массы.

Все провода подключены, контакты хорошие, датчики на передней и задней подвеске на месте, провода подключены. как проверить работу корректоров и датчиков?

При покупке нового блока AHL нужно будет его программировать техом,заливать п.о. op com этого не может.

Судя по ошибкам у автора фары AFL. И там есть силовые модули. Стоят на каждой фаре снизу. При наличии ошибок U1112, U1113 ТИС советует для начала проверить предохранители под капотом FE10 и FE20. По первым двум ошибкам, - проверить внешне сам датчик уровня. Отключить датчик и считать ошибки.

Minsk99
ну ка разъясните мне чем отличаются фары АФЛ от обычного ксенона в блоках. Будет мне ликбез.
Если конечно получится меня переубедить в их конструктивном различии по блокам.
Я их не только сам видел, но и разбирал и устанавливал вместо галогена. Уж чего, а их блочную конструкцию я выучил наизусть!
Различия ксенона и АФЛ только в наличии дополнительных корректоров + боковые лампы подсветки + вместо блока AHL пользуется AFL блок.
Так что, что такое силовой блок надо подумать. В фаре есть только платки на каждый корректор в каждой фаре. Так сказать драйверплаты моторчиков корректора и сам блок корректора AFL/AHL больше там нет ни чего. В АФЛ еще эти драйверплаты встроены в сами моторы корректоров на боковое смещение. Они там в самом корпусе мотора уже + на корректор верх/них остается в фаре платка как и на обычном ксеноне. В ФАКе есть все фотки
Может Вы имеете ввиду блоки розжига? Так лампы сами горят

krenkel мы оба правы. Просто конструкция фар на доресте и ресте отличаются довольно сильно. Все Ваши фотки рестовых фар я видел. В дорестовых фарах AFL снизу фары стоят два блока. Один розжига, второй "Power Module". В простом ксеноне на доресте стоят по одному модулю (розжига).

Диагностический код неисправности B3420 03: Напряжение цепи сигнала датчика задней оси AHLD ниже порогового.

Диагностический код неисправности B3420 07: Напряжение цепи сигнала датчика задней оси AHLD выше порогового.

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Цепь сигнала датчика задней оси AHLD

Описание цепи

Датчик положения задней подвески снабжает контроллер наклона фар информацией о положении задней подвески. Датчик постоянно замкнут на массу и получает напряжение, когда замок зажигания находится в положении ON или CRANK. Рычаг датчика подсоединен к рычагу задней подвески. Во время движения автомобиля амортизаторы подвески сжимаются и расправляются, в результате чего рычаг привода датчика постоянно изменяет свое положение. Это приводит к тому, что выходной сигнал датчика также постоянно изменяется. Контроллер наклона фар сравнивает данную информацию с информацией, полученной от датчика положения передней подвески, и соответствующим образом корректирует наклон фар.

Условия диагностики кода неисправности

Контроллер наклона фар выполняет данный режим диагностики каждые 3,2 миллисекунды при соблюдении следующих условий:

Условия установки кода неисправности

B3420 02

Опорное напряжение датчика положения задней подвески меньше 4,49 В в течение 9,6 миллисекунд.

B3420 03

Опорное напряжение датчика положения задней подвески меньше 0,5 В в течение 9,6 миллисекунд.

B3420 07

Опорное напряжение датчика положения задней подвески равно или больше 4,5 В в течение 9,6 миллисекунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

B3420 02

B3420 03 и B3420 07

Условия удаления кода неисправности

Коды неисправностей Опель Инсигния

Стандартные коды ошибок Opel Insignia разделены производителем на несколько сегментов. Здесь есть обычные неисправности системы самодиагностики (OBD1), и поломки, появляющиеся на экране специального диагностического оборудования (OBD2).

В первом варианте все предельно просто. Ошибки идут по порядку и представляют собой одно или двухзначный код. Если на бортовом дисплее загорается цифра 16 или другой двухзначный символ – в наличии две проблемы, сложенные вместе. Цифра 12 может говорить о перегрузе авто и о проблемах под номерами 3 и 9.

Для модуля OBD2 используют специальную инструкцию и расшифровку. На фото ниже можно увидеть, из каких частей обычно состоит неисправность и как понимать ее назначение.

Расшифровка кодов ошибок

В зависимости от комплектации и года выпуска машины на панели приборов есть только одно место, где выводятся символы ошибок и неисправностей – дисплей бортового компьютера. Модуль может быть представлен в качестве узкой полоски монохромного типа, либо в виде полноценного экрана.

При самодиагностике автомобиля обычно высвечиваются цифровые коды, указывающие порядковый номер поломки. Если процедура выполняется посредством специального оборудования – на экране устройства загораются шифры.

Методы правильной расшифровки последних — указаны на картинке выше.

Опель Инсигния: ошибка 3

Сигнализирует водителю, что в системе охлаждения недостаточно рабочей жидкости. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке, при необходимости — долейте.

Код 16: Opel Insignia

Шифр показывает на неполадки в проводке стоп-сигналов. Здесь могут быть виной перегоревшие лампы или повреждена проводка. Нередко причиной выступает перегоревший предохранитель.

Код 18

Присутствуют проблемы с ближним светом левой фары. Рекомендуется проверить соответствующий предохранитель и лампочку.

Неисправность 20

Ошибка 35

В пульте дистанционного управления села батарейка. Замените источник питания и перезагрузите системный модуль.

Неисправность 55

Выскакивает, когда сажевый фильтр поврежден или забит. Машина может терять мощность, увеличивается расход топлива.
Для выполнения ремонта потребуется заменить элемент или вырезать сажевик и прошить автомобиль.

Код 59

Имеются системные неполадки в бортовом оборудовании. Следует открыть и закрыть стекло двери водителя. Если манипуляции не помогли – перезагрузите БК.

Горит код 60

Аналогично для двери переднего пассажира.

Ошибка 65

Стандартный код говорит водителю, что во время стоянки была попытка взлома одной из дверей или крышки моторного отсека.

Код 79: Инсигния

Проблема сопровождается морганием или постоянным горением лампы давления в системе смазки двигателя.

Указывает на недостаточный уровень масла в картере силовой установки.

Ошибка 82 Insignia: как снять

Кодировка не говорит о проблеме. Ее назначение уведомить водителя о необходимости скорейшей замены масла в двигателе. Чтобы сбросить проблему следует пройти ТО и обновить данные в бортовом компьютере.

Insignia: код 84

Принудительно снижена производительность силовой установки. Это связано с программными ошибками, неполадками внутри системы зажигания, топливоподачи.

Код 89

Insignia: code 128

Типична для любителей постоянно заглядывать под капот. Свидетельствует об открытии крышки моторного отсека. Если выключить зажигание, закрыть замок и перезапустить мотор, неисправность не будет иметь последствий.

Неисправность 145

Штатный иммобилайзер работает некорректно. Поломка может сопровождаться характерным звуком из-под капота во время движения.

U0073 — ошибка Insignia

Модуль управления коробкой передач работает неправильно. Суть заключается в отсутствии контакта отдельно взятых проводов. Для выполнения ремонта обработайте контактные группы наждачной бумагой и удалите все окислы. Потребуется поджать видимые клеммы. Рекомендуется обработать контактную группу специальным маслом.

U0121 — ошибка

Указывает на аналогичные проблемы с блоком управления системой АБС. Проверяются контакты вплоть до датчиков.

Неисправность U0139

Р0014 — ошибка

Проблема в системе распределительных валов. Обычно идет вставка, указывающая непосредственно на неполадку.

P0016 — ошибка

Информация, поступающая от распределительного и коленчатого вала не совпадает. Здесь могут быть повреждены датчики или сбились метки на механизме.

Инсигния 2 0 дизель: ошибка P0336

Неисправность в цепи управления ДПКВ. датчик является неразборным и не подлежит ремонту/обслуживанию. Если проверка обнаружила отказ сенсора – его меняют целиком.

P015B — неисправность

Неправильная работа системы подачи топлива. Подобное проявляется после заправки. Машина начинает капризничать ввиду заливки низкокачественного горючего или бензина другой марки с отличающимся октановым числом.

В качестве ремонта подойдет процедура.

Залить полный бак.
Выкатать примерно четверть топлива и снова долить уровень до отказа.
Перезагрузить бортовой компьютер.

После выкатки 1-2 баков код исчезнет – машина подстроится под поставляемую разновидность горючего.

Ошибка Р0299

Налицо неправильная работа турбонаддува. Если мотор имеет большой пробег, износ компрессора — обычное дело.

Поломка P1101

В системе впуска топливной смеси имеются неполадки или поврежден клапана вентиляции. Замените вставку, используя только оригинальные детали.

Code P2187

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Рекомендуется проверить систему.

Р2261: ошибка — решение проблемы

Неисправность предпускового клапана Байпас. Выход — замена устройства целиком.

Сервис AFL Insignia: что значит

Модуль, отвечающий за адаптивное внешнее освещение. Устройство позволяет двигать фары в сторону поворота руля. Обычно адаптация отказывает внезапно, хотя все остальное работает исправно, оптика не двигается.

Stabilitrak — ошибка

Неисправности внутри системы стабилизации автомобиля. Выступает провокатором модуль АБС.

Неисправности полного привода

Ошибки полного привода указывают на неполадки в системе распределения крутящего момента на колеса. Подключите диагностический сканер для более точного определения места неисправности.

Опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно выполнять ремонт. Для правильного выполнения работ необходимо обратиться к квалифицированному мастеру.

Ошибка — ограничена мощность двигателя

Для автомобиля самыми распространенными считаются проблемы, связанные с неисправностью ДЗ или модулем управления топливным насосом. На приборке это ошибки типа Р2135 и 0627.

Неисправности блока комфорта Инсигния по свету галоген

Система наружного освещения автомобиля запитана через блок комфорта, установленный в подкапотном пространстве. Распространенные ошибки модуля связаны с функционированием дальнего или ближнего света фар головной оптики.

Если на приборке выскакивают шифры — замените устройство целиком.

Как считать ошибки на Инсигнии

В зависимости от года выпуска и комплектации машины, пользователям предлагается два метода диагностики проблем без присоединения дополнительного оборудования.

На механике последовательность действий следующая:

вставить ключ в замок зажигания;
одновременно нажать на педаль газа и тормоза;
повернуть ключ в замке, но мотор не запускать;
не бросать педали еще 5-6 секунд.

На автомате принцип действий немного отличается, но суть остается неизменной:

вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в положение 2;
нажать и удерживать педаль тормоза;
далее нужно перевести селектор в положение Драйв;
выключить зажигание и бросить тормоз;
одновременно вдавить газ и тормоз и удерживать;
включить зажигание.

Если все сделано правильно, на приборке отобразится стандартная информация по кодам ошибок.

Выводы

Шифры поломок Инсигнии считываются и расшифровываются без помощи специалистов. Программа самодиагностики выполнена просто и интуитивно понятна для понимания.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Коды ошибок OPEL

Все ошибки Opel AGILA, ANTARA, ASTRA, ASTRA OPC, COMOBO TOUR, CORSA, CORSA OPC, INSIGNIA, INSIGNIA COUNTRY TOURER, INSIGNIA OPC, MERIVA, MOKKA, OMEGA, VECTRA, ZAFIRA

Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.

12 — Начало и конец диагностики

13 — Датчик кислорода — открытая цепь

14 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкое напряжение

15 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокое напряжение

16 — Датчик детонации 1 — некорректный сигнал

17 — Форсунка / форсунки — неисправность электрической цепи

18 — Блок управления двигателем (ECM) — контроль датчика детонации

19 — Датчик частоты вращения двигателя — некорректный сигнал

21 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкое напряжение

22 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокое напряжение

24 — Датчик скорости транспортного средства — нет сигнала

25 — Форсунка / форсунки — низкое напряжение

28 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение

32 — Реле топливного насоса — высокое напряжение

33 — Датчик абсолютного давления (MAP) — высокое напряжение

34 — Датчик абсолютного давления (MAP) — низкое напряжение

35 — Блок управления двигателем (ECM), регулятор холостого хода — некорректная скорость холостого хода

41 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 2 и № 3 — высокое напряжение

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 1 и № 4 — высокое напряжение (дизельные двигатели)

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение (кроме дизельных двигателей)

43 — Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

44 — Датчик кислорода — бедная смесь

45 — Датчик кислорода — богатая смесь

46 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение

Диагностический код неисправности B3420 03: Напряжение цепи сигнала датчика задней оси AHLD ниже порогового.

Диагностический код неисправности B3420 07: Напряжение цепи сигнала датчика задней оси AHLD выше порогового.