B107314 ошибка фольксваген поло

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:


Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?

ChiPer

Админ

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:

Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?

1) Открываем капот и снимаем кожух блока предохранителей
2) Находим предохранитель F16 (находится ближе к торпеде. На 30А, обычно зеленого цвета). Этот предохранитель отвечает за опрос ламп бортовой сети.

3) Вытаскиваем его, видим то, что он весь оплавился - меняем, стираем ошибки и наслаждаемся отсутствием глюков.

Да, это болезнь гольфов, октавий и многих ВАГов на этой платформе. Почему он плавится - до сих пор толком никто не знает

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:


Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?

ChiPer

Админ

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:

Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?

1) Открываем капот и снимаем кожух блока предохранителей
2) Находим предохранитель F16 (находится ближе к торпеде. На 30А, обычно зеленого цвета). Этот предохранитель отвечает за опрос ламп бортовой сети.

3) Вытаскиваем его, видим то, что он весь оплавился - меняем, стираем ошибки и наслаждаемся отсутствием глюков.

Да, это болезнь гольфов, октавий и многих ВАГов на этой платформе. Почему он плавится - до сих пор толком никто не знает

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

(Действительно для: Cayenne с 2018 модельного года)

(Действительно для: 911 с модельного года 2020)

(Действительно для: Taycan, начиная с 2020 м. г.)

Условия регистрации неисправности

(Действительно для: Panamera начиная с модельного года 2017)

Распознано потребление тока ниже нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала ниже нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности

(Действительно для: Cayenne с 2018 модельного года)

Распознано слишком низкое потребление тока на контакте A17 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте A17 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте A17 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано слишком низкое сигнальное напряжение на контакте A17 блока управления подушки безопасности

(Действительно для: 911 с модельного года 2020)

Распознано потребление тока ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности

(Действительно для: Taycan, начиная с 2020 м. г.)

Распознано потребление тока ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности

Проявления неисправности

В случае столкновения аварийный вызов не отправляется

Информация о системах и компонентах

(Действительно для: 911 с модельного года 2020)

1 Подушка безопасности для защиты коленей со стороны переднего пассажира
2 Подушка безопасности переднего пассажира
3 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира спереди
4 Боковая подушка безопасности переднего пассажира
5 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира сзади
6 Натяжитель ремня безопасности со стороны водителя сзади
7 Боковая подушка безопасности водителя
8 Натяжитель ремня безопасности со стороны водителя спереди
9 Подушка безопасности водителя
10 Подушка безопасности для защиты коленей со стороны водителя

(Действительно для: Taycan, начиная с 2020 м. г.)

Возможные причины неисправности

97970 - Электрическое штекерное соединение - неисправность
97000 - Каналы - неисправность

Блок управления неисправен

90640 - Блок управления VTS - неисправность

Блок управления неисправен

9196A - БУ сист. экстр. вызова - неисправ.

Двигатель запускается и примерно через 1-2 секунды глохнет.

Заключение станции:

Заявленная клиентом неисправность (частично) воспроизводится. После нахождения автомобиля в состоянии покоя (шины данных в состоянии покоя) в течение примерно 30 минут или после отсоединения АКБ бортовой сети от бортовой сети (более чем на 10 с) неисправность больше не воспроизводится.

P157000 (5523) БУ двигателя заблокирован

Кроме того, в регистраторе событий блока управления коробки передач может быть сохранено следующее событие:

P170100 (21197) БУ коробки передач заблокирован

Кроме того, в блоке управления бортовой сети (BCM, адресное слово 09), в блоке управления электронной информационной системы (адресное слово 5F) и в блоке управления подушек безопасности (адресное слово 15) могут быть сохранены следующие события:

U110100 (15360256) Активна защита компонентов

Если в блоке управления комбинации приборов сохранены перечисленные далее события, эта сводка TPI неприменима !

В этом случае события необходимо отработать с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей !

B1301F0 (0x9301F0) Ключ, нет сигнала

B104B31 (0x904B31) Ключ, недостоверный сигнал

B200000 (0xA00000) Неисправность блока управления

B104A00 (0x904A00) Блок управления двигателя, нет прав

B1301F0 (0x9301F0) Блок управления КП, нет прав

Неисправность блока управления комбинации приборов, обусловленная программным обеспечением.


ИНФОРМАЦИЯ >> РЕМОНТ отложить!

Отложить ремонт, попыток ремонта не предпринимать!

Новая версия ПО для блока управления комбинации приборов уже подготавливается!

Эта сводка TPI будет обновлена, как только будет доступна новая версия ПО для блока управления комбинации приборов!

В настоящее время успешный ремонт невозможен. Производитель проинформирует вас, как только будет доступен способ успешного ремонта!

Заменять комбинацию приборов не допускается – необоснованная замена узлов/деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

(Действительно для: Cayenne с 2018 модельного года)

(Действительно для: 911 с модельного года 2020)

(Действительно для: Taycan, начиная с 2020 м. г.)

Условия регистрации неисправности

(Действительно для: Panamera начиная с модельного года 2017)

Распознано потребление тока ниже нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала ниже нормы на контакте A15 блока управления подушки безопасности

(Действительно для: Cayenne с 2018 модельного года)

Распознано слишком низкое потребление тока на контакте A17 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте A17 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте A17 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано слишком низкое сигнальное напряжение на контакте A17 блока управления подушки безопасности

(Действительно для: 911 с модельного года 2020)

Распознано потребление тока ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности

(Действительно для: Taycan, начиная с 2020 м. г.)

Распознано потребление тока ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано потребление тока выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала выше нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности, ИЛИ
Распознано напряжение сигнала ниже нормы на контакте B85 блока управления подушки безопасности

Проявления неисправности

В случае столкновения аварийный вызов не отправляется

Информация о системах и компонентах

(Действительно для: 911 с модельного года 2020)

1 Подушка безопасности для защиты коленей со стороны переднего пассажира
2 Подушка безопасности переднего пассажира
3 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира спереди
4 Боковая подушка безопасности переднего пассажира
5 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира сзади
6 Натяжитель ремня безопасности со стороны водителя сзади
7 Боковая подушка безопасности водителя
8 Натяжитель ремня безопасности со стороны водителя спереди
9 Подушка безопасности водителя
10 Подушка безопасности для защиты коленей со стороны водителя

(Действительно для: Taycan, начиная с 2020 м. г.)

Возможные причины неисправности

97970 - Электрическое штекерное соединение - неисправность
97000 - Каналы - неисправность

Блок управления неисправен

90640 - Блок управления VTS - неисправность

Блок управления неисправен

9196A - БУ сист. экстр. вызова - неисправ.

Читайте также: