B103113 ошибка haval f7

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Индикатор указателя поворота

Левый указатель поворота мигает при включении указателей левого поворота. Правый указатель поворота мигает при включении указателей правого поворота.

При включении аварийной сигнализации, одновременно мигают индикатор аварийной световой сигнализации и лампы указателей поворотов.

Внимание! Если индикатор указателей поворотов часто мигает, то это, как правило, означает, что не горит одна из ламп указателей поворотов, и ее необходимо как можно скорее заменить. В противном случае другие участники движения не будут видеть сигналы поворотов Вашего автомобиля.

Индикатор включения освещения

Этот индикатор загорается, когда включен выключатель освещения.

Индикатор включения стояночного света

Этот индикатор загорается, когда горят передние задние габаритные огни и подсветка регистрационного знака.

Индикатор включения дальнего света фар

Указывает на то, что горит дальний свет.

Индикатор включения противотуманных фар

Указывает на то, что горят противотуманные фары.

Индикатор включения задних противотуманных фонарей

Этот индикатор означает, что горят задние противотуманные фонари.

Сигнализатор незастегнутого ремня безопасности

Этот индикатор означает, что ремень безопасности не был надлежащим образом пристегнут водителем или передним пассажиром

Индикатор стояночного тормоза

При свечении этот индикатор означает, что используется стояночный тормоз.

Этот индикатор мигает в случае, когда температура тормозных механизмов слишком высокая или уклон дороги слишком большой. Существует риск снижения эффективности торможения.

Нажмите педаль тормоза и как можно скорее остановите автомобиль на горизонтальном участке.

Сигнализатор неполадки стояночного тормоза

При свечении это сигнализатор означает, что в системе электрического стояночного тормоза возникли неполадки.

Индикатор автоматического режима работы стояночного тормоза

Если данный индикатор горит желтым цветом, это означает, что функция автоматического стояночного тормоза включена и находится в режиме ожидания.

Если этот индикатор горит зеленым цветом, это означает, что функция автоматического стояночного тормоза включена и активирована.

Сигнализатор неполадки антиблокировочной тормозной системы

Этот индикатор означает, что в антиблокировочной тормозной системе возникли неполадки. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.

Когда горит этот индикатор, тормозная система по-прежнему работает, но без антиблокировочной функции.

Сигнализатор неполадки тормозной системы

Этот индикатор указывает на то, что уровень тормозной жидкости слишком низкий или возникли неполадки в системе распределения тормозных сил.

В такой ситуации остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с сервисным центром ближайшего дилера.

В противном случае может произойти серьезная авария.

Индикатор системы динамической стабилизации

Если индикатор мигает, это значит, что система динамической стабилизации активирована.

Если индикатор горит, это значит, что в системе динамической стабилизации возникли неполадки.

Индикатор отключения системы динамической стабилизации

При свечении этот индикатор означает, что электронная система динамической стабилизации выключена.

Индикатор системы помощи при спуске

При свечении этот индикатор означает, что система помощи при спуске включена.

Если индикатор мигает, это значит, что система помощи при спуске работает в данный момент.

Индикатор системы круиз‑контроля

При свечении этот индикатор означает, что система круиз-контроля включена.

Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости

При свечении этот сигнализатор означает, что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока. В такой ситуации необходимо остановиться и обратиться в ближайший сервисный центр. В противном случае это приведет к повреждению двигателя.

Сигнализатор низкого уровня топлива

Если горит данный сигнализатор, это значит, что количества топлива недостаточно. При движении по уклону или на поворотах из-за перемещения топлива в баке, этот сигнализатор может загораться раньше.

Внимание! Запрещено движение при очень малом уровне топлива в баке. В противном случае из-за пропусков воспламенения может выйти из строя система контроля вредных выбросов.

Сигнализатор системы мониторинга давления воздуха в шинах

Если данный сигнализатор горит, это значит, что давление воздуха в шинах слишком низкое или температура слишком высокая. Сопровождается звуковым предупреждением.

В этом случае остановитесь для проверки колес и, при необходимости, свяжитесь с сервисный центром.

Если этот индикатор сначала мигает в течение некоторого времени, а потом горит, это указывает на то, что в системе мониторинга давления воздуха в шинах возникли неполадки. В этом случае также несколько раз подается звуковое предупреждение.

Индикатор зарядки аккумуляторной батареи

Если этот индикатор загорается после запуска двигателя, это означает, что в системе возникли неполадки. Остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с сервисным центром.

Сигнализатор неполадки двигателя

Если данный сигнализатор загорается после запуска двигателя, это означает, что в двигателе возникли неполадки, влияющие на состав отработавших газов. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.

Сигнализатор необходимости технического обслуживания двигателя

Этот сигнализатор загорается, когда в двигателе есть неполадки, не связанные с вредными выбросами. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.

Если индикатор мигает, это значит, что в противоугонной системе возникли неполадки. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.

Сигнализатор недостаточного давления моторного масла

Этот индикатор означает, что в системе смазки двигателя недостаточно масла. В этом случае необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и выключить двигатель, поскольку могут быть повреждены его компоненты. Через несколько минут после остановки проверьте уровень масла и, при необходимости, доведите его до нормы. Если объема масла достаточно, но индикатор продолжает гореть, свяжитесь с ближайшим сервисным центром.

Сигнализатор перегрева коробки передач

Если горит данный сигнализатор, это свидетельствует о повышенной температуре масла в коробке передач (частое трогание на подъеме, трогание с полностью нажатой педалью акселератора и прочие ситуации могут привести к активации данного светового сигнализатора). В такой ситуации необходимо как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте, активировать стояночный тормоз и запустить двигатель в режиме холостого хода.

Если после выполнения этих действий индикатор продолжает гореть, свяжитесь с сервисным центром.

Сигнализатор неполадки системы подушек безопасности

При свечении этот индикатор означает, что в системе подушек безопасности есть неполадки. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.

Сигнализатор неполадки усилителя рулевого управления

Если горит данный индикатор, это свидетельствует о неполадке электроусилителя рулевого управления. В этом случае остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель, затем заново запустите его и проверьте работу усилителя рулевого механизма. Если усилитель рулевого механизма функционирует нормально, поверните руль до упора влево и удерживайте его в таком положении 2 секунды. Затем поверните руль до упора вправо и удерживайте 2 секунды. Сигнализатор погаснет. Если данный световой сигнал продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр для проведения проверки и ремонта.

Внимание! Когда горит этот сигнализатор, электрический усилитель рулевого управления перестает работать. В такой ситуации увеличивается усилие на рулевом колесе. Незамедлительно обратитесь в сервисный центр для ремонта.

Индикатор адаптивной системы круиз-контроля

Если данный индикатор светится белым цветом, это значит, что адаптивная система круиз-контроля включена и находится в режиме ожидания.

Если данный индикатор светится зеленым цветом, это означает, что адаптивная система круиз-контроля включена и установлена заданная скорость движения.

Сигнализатор неполадки адаптивной системы круиз‑контроля

Этот сигнализатор означает, что в адаптивной системе круиз-контроля возникли неполадки. В такой ситуации отключите адаптивную систему круизконтроля и как можно быстрее обратитесь в сервисный центр для ремонта.

Индикатор системы предупреждения о возможном столкновении

Когда данный индикатор загорается и горит зеленым цветом, это значит, что система предупреждения о возможном столкновении включена и находится в режиме ожидания.

Когда данный индикатор загорается и горит красным цветом, это означает, что в системе возникли неполадки. В этом случае как можно быстрее обратитесь в сервисный центр для ремонта.

Китайский кроссовер Haval F7 появился на российском рынке в 2019 году и уже завелся, как сторонниками, так и противниками. Уже через несколько месяцев продаж появился вариант в кузове кросс-купе. Именно эти две модели и стали главными локомотивами продаж на рынке, что и вывело компанию в разряд самых популярных на российском рынке.

В 2021 году темпы роста продаж выросли в девять раз по сравнению с 2020 годом, и на данный момент продано уже более 2 000 автомобилей. Но неужели все так гладко с данным автомобилем? Как на деле демонстрируют себя высокотехнологичные силовые агрегаты с роботизированной коробкой передач, которые заставляли многих автовладельцев копить деньги на дорогостоящий ремонт. Известный российский автомобильный ресурс на протяжении долгого времени скрупулезно собирал отзывы владельцев о данном автомобиле, чтобы поведать читателям обо всех преимуществах и основных недостатках Haval F7.

Стоит кратко упомянуть про недавний скандал, связанный с самопроизвольным возгоранием автомобилей Хавал. Это существенно сказалось на темпах продаж автомобилей, но производителю удалось все уладить в ходе масштабной отзывной кампании. Сегодня темпы продаж вернулись на прежний уровень и даже немного превзошли прежние результаты, поэтому данную тему мы обойдем стороной.

В ходе многочисленных test-drive и изучения отзывов стало известно, что каких-либо критических проблем с трансмиссией и двигателем обнаружено не было, но один нюанс все же есть, и он касается исключительно 1.5-литрового двигателя. Многие автовладельцы были озадачены тем, что у автомобиля нет нейтральной передачи при заглушенном силовом агрегате. Является это проблемой не понятно, но если автомобиль где-нибудь заглохнет, то без помощи автоэвакуатора обойтись вряд ли получится. Решайте сами, как именно это расценивать. По большому счету, к этому просто нужно привыкнуть, после чего данный недочет будет просто незаметен.

К основным недостаткам Haval F7 относятся

1. Повышенный расход топлива.

Претензии автовладельцев к двигателю Хавал Ф7 в основном касаются большого расхода топлива. По заявлению производителя расход топлива в 1.5-литровом двигателе составляет 10.7 литров в городе и 6.8 литров на трассе. Но по факту данный показатель выше в среднем на 4 литра. Более того, новый автомобиль, еще не прошедший обкатку и вовсе может потреблять на семь литров топлива больше.

Точно такая же ситуация обстоит и с двухлитровым силовым агрегатом.

2. Неудобная посадка сидений.

Что касается сидений, то автовладельцы нарекают на недостаточный диапазон регулировок. Также они не оснащены специальным поясничным подпором, поэтому при длительных переездах, это вызывает существенный дискомфорт из-за болезненных ощущений в спине. Ситуация усугубляется, если у водителя или пассажира рост под метр девяносто. Помимо болей в спине у многих болят колени и затекают ноги, в особенности левая. Нога, находясь на подножке впирается в боковую поддержку из-за чего ей попросту некуда деваться и приходится постоянно опускать на пол. Привыкнуть к такому дискомфорту получится не сразу.

Решение данной проблемы возможно заменой сидений, к чему многие прибегают, но не только. Особенно смышленые водители изготавливают специальную подставку под крепления кресла. Они устанавливаются непосредственно под сидения, поэтому их видно. С их помощью можно легко регулировать положение сидения тем, кому не хватает стандартного угла.

Поясничный подпор также не проблема, так как его можно приобрести где угодно.

3. Форсунки омывателя.

Автовладельцы к слабым местам Хавал Ф7 относят слабые форсунки омывателя. Они жалуются на слабый напор подачи омывающей жидкости на лобовое стекло. Во время быстрой езды или сильного встречного ветра, это становится серьезной проблемой. Иногда так и приходится ехать со стеклом чистым наполовину. На скорости 100 километров в час и более напора хватает только до дворников или чуть выше. Этот недостаток многих выводит из себя еще и из-за времени отклика, который составляет около секунды и отвлекает от управления автомобилем.

Решение проблемы есть. Штатные форсунки просто заменяют на те, которыми оснащены машины из группы VAG. Ничего не обычного в этом нет, просто у автомобилей VAG стоят форсунки с большими выходными отверстиями.

На автомобильных форумах многие владельцы Haval F7 утверждают, что проблема с форсунками больше надуманная чем реальная. Они советуют пользоваться качественной омывающей жидкостью и никаких проблем не будет. Поэтому решать, как поступать в данной ситуации нужно чисто индивидуально.

Значимые недочеты Haval F7:

Многие кроссоверы и даже внедорожники отличаются небольшим объемом багажного отделения. Такая же проблема есть у Haval F7. Покупая новый автомобиль совсем не рассчитываешь на то, что в него нельзя уместить необходимые вещи. А вот для поездок в магазины его вполне достаточно. Поэтому обязательно учитывайте это перед покупкой;
Пятая дверь не оснащена электроприводом. Этот недостаток нельзя отнести к критической группе, но многие водители уже успели привыкнуть к такой, казалось бы, мелочи. Это более актуально, если водить автомобиль будет женщина;
Haval F7 нуждается в постоянной диагностике на предмет выявления тех или иных неполадок. Если водитель желает существенно продлить своему железному другу жизнь, тогда пренебрегать данным правилом не стоит;
Низкое качество музыки. Если вы не представляете эксплуатацию автомобиля без хорошей музыки, тогда колонки придется заменить;
Машину нельзя снять с ручника, если водитель не пристегнут. Тем самым, производитель демонстрирует, что заботится о вас и приучает к порядку. Многие пренебрежительно относятся к ремню безопасности, поэтому сами решайте, считать это недостатком или нет;
Стекло мультимедийной системы отдает бликами, поэтому часто не получается разобрать информацию на дисплее. Такая же ситуация с приборной панелью;
Порты USB неудобно расположены, поэтому придется некоторое время привыкать;
Задержка времени отклика при переключении передач с D на R, что не позволит быстро разворачиваться.

Прочитали статью поставьте Лайк, Вам не сложно, а нам приятно.

Не забывайте подписываться на канал для его дальнейшего развития.

Разработка собственной коробки позволила отказаться от трансмиссий от Getrag и Hyundai, ранее устанавливавшихся на HAVAL H6 и H6 Coupe. Получив мокрые сцепления, двойной контур охлаждения и кучу инновационных решений коробка получила хороший запас по перегреву узлов, а доработанный мехатроник и конструкция вилок переключения передач в процессе стендовых и полевых испытаний показали свою исключительную надёжность. В итоге, механическая агрегата часть поучилась достаточно лёгкой и надёжной.

Так что же так возмущает в этой коробке многих блогеров и обзорщиков?

Попробуем разобраться что же здесь не так, в чём причина и на столько ли это явление проблематично при вождении?

Уже более года я имею возможность достаточно часто ездить на HAVAL F7 1.5 4WD, исходя из своих впечатлений, опыта ремонта коробок, инженерного образования и опыта эксплуатации попробую разобраться в этих вопросах.

А основной причиной всего является прошивка блока управления мехатроником. Очевидно, что, насобирав статистики эксплуатации преселективных коробок от VAG, Ford и Hyundai в России, китайские маркетологи пришли к выводу, что главной проблемой является ломучесть коробок по причине перегрузок узлов в нештатных режимах работы.

Посему задача инженеров была максимально защитить коробку от нештатных режимов, ограничив по-возможности порывы русской души.

В итоге, самые критичные моменты такие как старт и смена направления были защищены программными паузами.

При старте это обусловлено необходимостью плавного сведения дисков сцепления и ограничения крутящего момента, исключив подгорание дисков, преждевременное старение масла в коробке передач, вынос продуктов износа дисков сцепления в мехатроник и его поломку. А также, защитой двухмассового маховика от разрушения.

По задней передаче задержка сделана для полноценного зацепления шестерни задней передачи, которая как известно по механическим коробкам не имеет синхронизаторов и включается только после полной остановки.

С причиной разобрались, попробуем разобраться со следствием.

Сведение дисков в 7DCT450, как и в ДСГ от ВАГ контролируется при старте положением педали тормоза. Условно там три основных состояния

1. Педаль тормоза полностью выжата – диски разведены (кстати это их нормальное положение в отличие от механических коробок);

2. Педаль приотпущена – диски подсведены и создают преднатяг (долго электроника не даст держать диски в этом состоянии и сбросит зацеп)

3. Педаль полностью отпущена, диски полностью сведены работой приводов.

Если просто бросить педаль тормоза, как это мы привыкли делать на гидротрансформаторной коробке, то электроника сначала создаст преднатяг, машина покатится вперёд, а затем если будет нажата педаль газа диски сведутся полностью. Если педаль газа своевременно не нажать, то если движение не началось, например, машина стоит в гору или уперлась в препятствие через несколько секунд сцепление будет расцеплено и машина может покатиться назад, а если машина покатилась вперёд, например, стоя на ровном, то через несколько секунд сцепление сведётся полностью.

Добавлю, общаясь на форумах уяснил, что на двухлитровых моторах прошивка коробки ещё более бережная и, соответственно, там проблема стоит более остро.

Теперь по реверсу. Программная задержка включения задней передачи работает от начала подачи команды на включение от джойстика управления КПП. Однако если такую команду подать немного раньше, например, не дожидаясь полной остановки автомобиля, то можно сильно сократить потери времени на начало движения.

Практический пример в моём ролике.

Какие неисправности были выявлены на вашем автомобиле?
В ответе укажите на каком пробеге возникла неисправность. Если неисправность была устранена, укажите это было сделано вами самостоятельно или по гарантии.

New5378

Участник

Перестала сниматся с охраны и открываться когда берёшь за ручку, не зависимо с лева с права, ставится на охрану нормально пробег 4450км

New5378

Участник

Zephod

Участник

New5378

Участник

Как давно, километров 150-200 стрелка в максимуме висит а потом резко начинает таить, я один раз на минемуме до заправки дотянул уже даже остаток в км не показывал, залил 20л стрелка за половину бака убежала.

Zephod

Участник

Zephod

Участник

Александр68

Новичок

Всем привет! Пробег 750км. Замучили датчики давления шин. То одно колесо, то другое, а то и 2 сразу. Давление в шинах нормальное, мерил, да и показывает допустимое значение, но горит ошибка. Неприятно.
С уровнем топлива та же шняга. Заправил под завязку, проехал 140км, не поменялось (зависла на максимуме). Еду на следующий день назад, только выехал, уже 2/3 бака.
Кто сталкивался?

Zephod

Участник

После заправки до полного необходимо проехать не менее 50км. Затем все приходит в норму. По крайней мере на моей машине так. Датчики давления в шинах пока норм.

Александр68

Новичок

Eisenmann

Участник

Привет всем. Выпал Глонас. Отлично просто. Автомобиль отторгает это г. Закрепил малярным скотчем, поеду к официалам, пусть порадуются.

odyssey962

Новичок

СергейЛ

Опытный

Zephod

Участник

В июне выдвинулись на дальняк в Приэльбрусье. В дороге стало приспускать заднее правое, на 0,1кг на 20км. Заехал в шиномонтаж на трассе. Вроде приличный такой. При демонтаже резины на@бнул датчик. Замены нет. Заехал по пути в большущий Центр Мишлен. Датчики аналогичные есть но прошивки нет. Цена датчика 4000. Когда вернулся, поехал в Хавал-центр в Уфу. Там заменили нормально. Обошлось с установкой и прошивкой 3990. Стоит заметить что после установки датчика он показывает несовсем верные данные, затем пропадает дня на 3, обучается и потом уже выводит адекватные показания.

Антон Агафонов

Новичок

Добрый день. У меня Хавал 2,0. При нажатии на газ иногда появляется стук (один раз), такое ощущение что где-то что-то не затянуто. Или смещается какой то узел или деталь и по этому происходит удар, не понятно. Кто сталкивался, что это?

Новичок

Пробег 20340, стрелка на максимуме зависает постоянно, после примерно 100км начинает показывать, и довольно точно 7литров 1 деление, привык уже.

СергейЛ

Опытный

Сегодня, при попытке накачать колесо обычным насосом, сгорел предохранитель прикуривателя. Насос проверил на второй машине, все исправно. Если кто столкнется - в предохранительном отсеке, нижний левый предохранитель. Номер 40. На 15 ампер. Поставил на 20. Без приспособы вытащить очень сложно.

Новичок

Внесу свою лепту. Хоть и форум кажется мёртвым, как буд то Хавал самый надёжный автомобиль в мире)). На пробеге около 3 тыс отказалась работать система слежения за полосой движения и распознавания дорожных знаков. Это случилось вроде бы в мае 2021 года. Даты не записывал могу не много ошибиться. Дилер около месяца, может полтора, пытался диагностировать неисправность. Машина стояла по три дня в неделю у них и вот наконец то, в июле 2021 года вышли на камеру в центре лобового стекла. В августе эту камеру сменили, но оказалось, что нет к ней прошивки. В сентябре появилась прошивка. Но что то опять не так и система так и не работает.

Читайте также: