Abs 0109 volvo xc90 ошибка

Обновлено: 06.07.2024

Здравствуйте!
Volvo XC90, 2004г.в. пробег 65000 миль. VIN YV1CZ91H941068318. двигатель B6294T
У меня загорелась лампочка неисправности ABS. Официальный дилер особо не вникая в детали утверждает что требуется замена блока ABS.
Неисправность возникла Через две недели после перепрошивки компьютера после поездки в грязь..
Соответственно теперь у меня не подключается задний мост, не работает АБС, не работает круиз-контроль, не работает антибукс и антизанос, не считает пробег одометр.
Ошибка горит практически постоянно, но иногда (в основном с утра) лампочка тухнет и я могу пол дня ездить и она не загорается.
По моим наблюдениям: 1. Лампочка с утра не горит если на улице сыро или прохладно;
2. Лампочка не горит после активных поездок по воде;
3. Если ошибка не горит - то снова она появляется на скорости 20км/час. Если ехать с меньшей скоростью - то можно ехать долго и она не загорится.
4. Если ошибка не загорелась на 20 км/час - то можно и 500км проехать и она не загориться.
У меня есть свой сканер.. После поездки к дилеру попробовал сам определить что же случилось. Пока горит лампочка неисправности - блок не отвечает. Года мне удается потушить лампочку(путем многократного включения и выключения зажигания)-блок начинает отзываться и показывает что никаких ошибок нет.
На передних колесах большой износ тормозных дисков..
Хотелось бы услышать компетентное мнение по поводу моей проблеммы.. Диллеру уже не доверяю. Они мне поставили диагнос что у меня сгорел двигатель привода зеркала. Зекркало и по сей день работает (был плохой контакт на колодке на водительской двери).

Может не совсем в тему, но тем не менее-у меня точно так-же вел себя блок панели приборов (маршрутный комп, часы,сигнализатор поворотников и т.д.). Разобрал блок, внимательно рассмотрел под увел.стеклом, включил без корпуса и понажимал на детали аккуратно, в результате нашел место, где треснула пайка. Запаял-все работает.

Быть может это датчик абс? Или контакт? может провод перетерся?

Слышал такую вещь что датчик АБС изготавливается по винкоду, и самому кпить врядли удастся, только через диллера.

0109 - коммуникация шина can постоянное значение
0108 - коммуникация шина can постоянное значение
Такие вот вещи выдает . Помогите расшифровать!? ВИДЫ нет. В представительстве сказали менять датчик угла поворота руля .
Поменял два на бу.,не помогло . Датчики живые . Все показывают как надо .
BCM - так понимаю брэйк контрол модуль . по ошибакам 108, 109 ничего во всем целом интернете нету.
Потратил много времени и денег.
ПАМАГИТИ

Fatto

BCM-0108 Связь между модулями управления. Связь с датчиком угла рулевого управления. Модуль управления не запущен, B5254T2

Условие
Примечание Код неисправности применим только к автомобилям с системой DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес).
Модуль управления датчика угла рулевого управления запускается поворотом рулевого колеса в любом направлении не позже, чем через 120 секунд после запуска автомобиля. Модуль управления тормозами (ВСМ) получает сигналы от датчика угла рулевого колеса по контроллерной локальной сети. Регистрируется код неисправности BCM-0108, если модуль управления тормозами (ВСМ) регистрирует, что модуль управления датчика угла рулевого колеса не был запущен в течение 120 секунд с момента запуска, а скорость автомобиля превышает 10 км/ч.

Активное управление поворотом вокруг вертикальной оси заблокировано.

После запуска водитель ехал прямо вперед дольше двух минут, а затем выключил зажигание, что явилось причиной того, что датчик угла рулевого колеса не запустился
Внутренняя неисправность в датчике угла рулевого управления.

Лампа предупреждения системы контроля пробуксовки колес горит (до 2002 модельного года включительно)
Желтая лампа общего предупреждения горит (начиная с 2003 модельного года включительно)
Система контроля пробуксовки колес не работает.

BCM-0109 Связь между модулями управления. Связь с датчиком угла рулевого управления. Внутренняя неисправность, B5254T2

Контроль пробуксовки колес заблокирован
Контроль устойчивости заблокирован
Активное управление поворотом вокруг вертикальной оси заблокировано.

Внутренняя неисправность в модуле управления датчика угла рулевого колеса.

Лампа предупреждения системы контроля пробуксовки колес горит (до 2002 модельного года включительно)
Желтая лампа общего предупреждения горит (начиная с 2003 модельного года включительно)
Контроль пробуксовки колес не работает
Система контроля устойчивости не работает
Система контроля пробуксовки колес не работает.

Эстонец

Спасибо за такой полноценный ответ.
Как понимаю проблема все таки в датчике угла поворота руля. Но датчик 2 раза менян . Может ему адаптацию надо сделать ? Может ему софт нужен? Может, что то портит эфир в шине can ? Какие еще могут быть причины ? Если на месте руль крутишь , то никаких проблем нет. Так же заметил, что в мороз не выходит ошибка. Только когда тепло , если чуть поресче руль дернуть , только тогда появояется и потом на прогретой в лево когда до упора руль выкрутишь появляется. Причем со всеми датчиками ведет себя одиноково.

А может быть , что это тот датчик , что под сидением стоит муму мне гонит ? Завтра получу батарейку от лоптопа и пойду пробовать с него показания снимать.

Fatto

По этим кодам проблема может быть только в SAS , надо коды считывать vida , должен быть еще код непосредственно в SAS. При замене датчик калибруется. По хорошему надо проверить полный рабочий диапазон датчика.

Евгений, У меня абс и антискид, то загорался то отключался! в сервисе сказали блок абс сгорел! пришлось за 12тс атремонтировать блок! год езжу все ок)) в сервисе новый блок предлогали за 70тс

Добрый день . Подскажите что может быть Volvo s60 2004 год 2.4 дизель механика , когда заводишь загорается надпись ANTI-SKID SERVICE VEREIST проедаешь немного пропадает но иногда и нет . Выбивает ошибки при диагностик на Abs 0109 Коммуникация , CAN шины -постоянное значение . при диагностики угол поворота рулевого вала ошибка 000E блок управления постоянное значение , 0007 блок управления постоянное значение

Григорий, вероятнее всего датчик угла рулевого колеса (улитка), но для точного диагноза желательно провести диагностику в специализированном сервисе volvo.

Спасибо Иван. Нет по близости такого сервиса Попробовать диагностикой увидеть этот датчик что он показывает и меняются параметры при повороте . читал что можно его восстановить если получиться .

Дмитрий, нужно диагностировать. Возможные причины начинаются от датчика педали тормоза и заканчиваются вакуумным подкачивающим насосом. Стоимость дтагностики 600р, по понедельникам - бесплатно.

volvo s60 2.4 2007г. автомат.

В прошлом году зимой закис тормозной цилиндр. Повылетала ошибка "anti skid service.." некоторое время, потом на повороте вспыхнули все значки + "brake failure stop safely" и вся приборка потухла вместе со средней консолью(кроме аудио системы). Заглушил, завел, ничего не появилось кроме значка "чек". Через некоторое время все сново заработало. На следующий день такая же ерунда.
После переборки неисправного тормозного цилиндра проблема пропала, остался гореть только аэрбэг пассажира.
Наступила зима и снова начала тухнуть приборная панель со всеми вытекающими.

Мои предположения, что проблема возникает из-за перегрева тормозов(либо система думает что происходит перегрев), потому что на протяжении всего года "anti skid service.." иногда выскакивала во время парковки во дворе, когда проезжаешь крайний метр с не до конца отпущенным тормозом, либо в пробке при медленном торможении. После того как автомобиль глушишь "anti skid service.." пропадает и загорается "anti-skid temporarily. " и тухнет при первом-втором нормальном оттармаживании. Вот и системы автомобиля в вышеописанной проблеме(печка, активаторы дверей, свет в салоне) после того как потухли вместе с приборной панелью, - включаются только после первого-второго нормального торможения.

Подскажите пожалуйста куда смотреть? Датчики abs, тормозные цилиндры, замена тормозной жидкости(менялась хз когда)?
До дилера смогу доехать не скоро, а проблему очень хочется решить побыстрее.

Загорается ошибка "Anti-skid service required". С сервис центре сказали, что это отключился задний привод. Проверили по компьютеру, он выдаёт две ошибки: ABS и какой-то шлаг или компрессор на задний привод. Отказались разбераться, так как это очень дорого. Сказали, чтобы приехал, как-только ошибка будет постоянной, а не пропадать и появляться, значит, тогда компьтер точно определит, в чем проблема.
Так ли это? Что это может быть и почему ошибка то загораетя, то исчезает после рестарта?

Добрый день. Ошибка пропадает и появляется вновь по причине того, что вы ее перезапуском сбрасываете, а потом, когда возникают такие условия, при которых она может загореться - она появляется. Anti-skid service required -неисправность в системе abs/dstc, требуется техническое обслуживание. Любой нормальный сервис официальный скажет, что при такой ошибке нужно срочно ехать в сервис, а не выпроваживать из негО, как с вами поступили. Попробуйте приехать к другим мастерам, но ошибку нужно усранять. Возможно, потребуется замена насоса и датчика/ов ABS.

Здравствуйте. Спасибо, что ответили. Я съездил в другое сто, которе занимается шведсими машинами. Там сказали, что у меня руль скривило, значит геометрия испортилась. Компьютер это понимате и отключет DSTC и выдает ошибку. Надо просто сделать геометрию. Что-то не вериться? Что скажете? Сказали, что система научена на правильную геометрию и ровный руль!

Добрый день. Весьма вероятно. Надо исправлять геометрию, делать развал, рулевую налаживать. Но и "мозги" я бы тоже не списывал со счетов.

Добрый день. Какой у вас пробег ? Скорей всего вам нужно менять задние ступицы. Дело в том что вместо классических насечек на задних ступиццах нанесенна магнитная полоса которая от грязи пыли стираеться. датчики здесь ни при чем. При том на передних ступицах класические насечки

Всем привет. наступили холода, ошибка "Anti-skid service required" больше не горит и уже давно. Я задний привод, как выяснилось на гололёде не работает. В сервисе при компьютерной диагностике, наконецто, сказали, что это датчик и насосик. Что это проблема только Амириканских машин. Заказал детали. Сказали что привезут из Европы, там эти детали не должны глючить. Чувтствуется развод, но это же Вольво сервис. Заказыл обе детали. Сказали, что нужно менять обе, т.к. если только датчик, то может быть проблема в насосике и наоборот. Что за фигня не понимаю. Машина шведская, только для Американского рынка, в чем разница с Европейскими машинами.

to anchdimaggio: Ошибка сама погасла или Вы что-то делали?

Датчик при желании можно реанимировать. Чаще, он выходит из строя из-за воды и именно на американках, потому что вода на него попадает из-за забитых водостоков люка.Стоит он под сиденьем переднего пассажира.

Проверьте предохранитель AWD в заднем электронном модуле (в багажнике, 7,5A), если сгорел - 99% что насос DEM'а на замену. Но моторчик насоса так просто обычно не помирает, а помирает по причине забитости фильтра в муфте.
Если поменять один мотор, то новый может в скорости тоже помереть. Надо проверить состояние масла и фильтра.

Fatto

Активное управление поворотом вокруг вертикальной оси заблокировано.

После запуска водитель ехал прямо вперед дольше двух минут, а затем выключил зажигание, что явилось причиной того, что датчик угла рулевого колеса не запустился
Внутренняя неисправность в датчике угла рулевого управления.

Лампа предупреждения системы контроля пробуксовки колес горит (до 2002 модельного года включительно)
Желтая лампа общего предупреждения горит (начиная с 2003 модельного года включительно)
Система контроля пробуксовки колес не работает.

Контроль пробуксовки колес заблокирован
Контроль устойчивости заблокирован
Активное управление поворотом вокруг вертикальной оси заблокировано.

Внутренняя неисправность в модуле управления датчика угла рулевого колеса.

Лампа предупреждения системы контроля пробуксовки колес горит (до 2002 модельного года включительно)
Желтая лампа общего предупреждения горит (начиная с 2003 модельного года включительно)
Контроль пробуксовки колес не работает
Система контроля устойчивости не работает
Система контроля пробуксовки колес не работает.

Эстонец

Fatto

Читайте также: