65535 ошибка фольксваген гольф

Обновлено: 01.07.2024

Ошибка 65535. Помогите решить проблему

Двигатель AFN. Работает вроде без нареканий, но диагностика показала:

Номер контроллера: 028 906 021 СG
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 00AG 0829
Кодирование: 00001
Код сервиса: WSC 00020

После удаления ошибка появляется вновь только при движении. Можно ли вылечить, если да, то каким образом?
Спасибо!

Andero
Вылечить, думаю можно заменив блок Но надо сначала убедиться что это именно ЭБУ, а не,скажем, напряжение бортсти шалит.
Но если проблем вообще нет - забить.

Есть предположение, что проблему можно вылечить перепрошив внутреннюю память блока управления, но как это сделать и с помощью чего не знаю. В распоряжении имеется USB-KL адаптер, ноутбук и знания в области электроники и программирования.

перепрошив внутреннюю память блока управления

Не с того начинаешь , imho.

Напряжение в норме, проверялось на различных оборотах и нагрузках

перепрошив внутреннюю память блока управления

Не с того начинаешь , imho.

Если можно, по-подробней про питание ЭБУ

Надо распиновку твоего ЭБУ знать. У меня Эльзы нет. Может Кирилл-Mex@n!k подскажет.

В этом сомнений нет

Из признаков сбоев питания есть только помигивание подсветки приборной панели в такт с работой поворотников, а также снижение её яркости при включение других потребителей (подогрев сидений либо лобового стекла и пр). Где-то по всей видимости закисли контакты либо массы либо "+", налицо падение напряжения при повышении нагрузки. Только вот где.

неплохо было бы определить точный момент появления ошибки, но как это сделать с помощью VAGCOM не знаю

Ребята может кто знает vw golf3 движка ABU начала вести себя очень хреново!Дерготня при езде!Холостые не поймешь!То держит то не держит!На холодную заводится на ура!Поехал и через минуту другую одни мучения!Массы везде зачистил!Плюсы тоже!Лямда новая!Бензонасос новый!Моник целиком менял на заведомо рабочий!Трамплер тоже менял!Катушка зажигания заменена месяца четыре назад!Провода моторного все до ЭБУ прозвонил!Подключил диагностику Delphi Показала ошибку 65535!Убрать не убирается!Не ужели Эбу Конец!Может кто подскажет!Стоит Эбу на разборе брать или нет!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Саня67

Постоянный участник

progrommist

водолей

дельфи и автоком 65535- это означает, что нет неисправности. В их толковании хекс код FFFF -это чистота

Саня67

Постоянный участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Саня67

Постоянный участник

Ну полистал я в Ross-Tech!Так ошибок нет ни каких!Кроме 65535!И она не удаляется!Провода все проверил как американцы предлагают!Каждый прозвонил!Там написано если неисправность не нашли то меняйте ЭБУ!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Pierburg

Оракул

Саня67

Постоянный участник

Берется Мультиметр типа 830.Скидываешь разъем с ЭБУ!А также все фишки с Датчика температуры,С РХХ,с регулятора положения заслонки,с форунки!Открываешь букварь схема по монику!Цветная есть даже!! Красный щюп мультиметра на контакт разъема форсунки любой!А черный на разъем ЭБУ!Если проводок цел,Мультиметр запищит КЗ. То цепь цела!Или проводок там серозелёный или еще какой другой цвет целот разъема до разъема!И так далее с каждым проводком!Есть фишка там в моторной косе!Массы датчиков ТВ и ТЖ,форсунки и ДПДЗ все в косе гильзой соеденены и идут прям на разъем ЭБУ!А лучше всё это через лампочку и аккумулятор прозвонить!Как то так!Если звонятся по другому подскажи!Работаю электромонтером с 1992 года!Сейчас наверно всё по другому звонится!

Ozerov_E

просто езжу

нет под рукой ELSA, но нашел записи из эльзы про смену бракованных блоков управления подушками:

Сompaigns 69C1 "Replace airbag control unit (2000569/1)"

там есть доки в PDF по этому поводу, вот бы их кто достал оттуда.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Ozerov_E

просто езжу

незнаю, я это смотрел года 2 назад.. Если не найдешь (скажи тогда результат), то буду ставить эльзу ту в которой видел, и тогда выложу..

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

И ещё, люди, объясните мне пожалуйста, кто в курсах, в описании на блок (1J0 909 608 A) нашел, что это "Блок упр. подуш. без. водит., пер. пасс. и боков.", тогда каким же образом идет работа водительской рулевой подушки, по схеме дополнительных блоков я вроде не видел? И можно ли функционально заменить блок на 1J0 909 608 (без суфикса), в частности перепрошить дампом от 1J0 909 608? - то, что физически перепрошить можно я в курсах, там железо одно и то же, только вот функционально что получится, какие отличия будут.

Мастер советчик

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Глупость конечно, но как свой пост на тему "Блок упр. подуш. без. водит., пер. пасс. и боков." написал, через пару часов понял, что ступил ну да ладно.

А теперь к делу, вот решил попробовать перепрошить полностью дамп, но родного пока найти не могу, может есть у кого для этого блока дамп на 4 подушки (передние и боковые) и 2 преднятяжителя ремней для этого блока.

VW 1J0 909 608 A
Siemens 5WK4 154
AIRBAG VW3 S V03

Процессор:
4E28B = MC68HC11E9
ZC432642CFN4 - вот это не знаю важно или нет, но описания на тему этой маски не нашел
PLCC 52

И ещё, теритически можно туда вкрячить дамп от 1J0 909 608 BA (Siemens 5WK4 154, AIRBAG VW3 S V04) на почти такой же процессор, но с маркировкой ZC432702CFN4, тоже 4E28B?

Ну или хотябы может кто знает где дамп купить можно.

Ozerov_E

просто езжу

Преднатяжители ремней никак не связаны с блоком управления подушками, там просто стоят ремни с пиропатронами. По разговорам я так понял, что у Фольксваген Гольф 4 например они уже связаны.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Ну на Фольксваген Гольф 3 тоже связаны, т.е. они по умолчанию подключены варьируется только поддержка подушек, типа с боковыми или без, у меня с боковыми.

Ozerov_E

просто езжу

я про ремни говорю, они НЕ связаны с блоком упраления!

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Ozerov_E

просто езжу

мог бы у себя слить этот дамп, у меня 4 подушки, но вот времени нет сейчас этим заниматься.. да и прога тогда нужна мне..

Ozerov_E

просто езжу

установил Эльзу, нашел данную проблему.. Привожу текст из документа PDF. По твоему VINу можно легко определить, попадает ли блок управления в диапозон винов с проблемными Б.У.

TECHNICAL SOLUTION VW Campaign 69C1 04.06.99 / 4.0 - 87
4.0 - 87 Volkswagen AG 4.0 - 87
Page 74 - 75
First edition: 05.05.99
Repair instructions A1 - A4
1H, 1E
VW Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet
Model year 1997 with side airbags and airbag control unit 1J0 909 608
Replace airbag control unit 608
Chassis number range Affected types
WVW ZZZ 1HZ VB 144 837 to WVW ZZZ 1HZ VB 161 472 1H. .
WVW ZZZ 1HZ VD 397 758 to WVW ZZZ 1HZ VD 469 046
WVW ZZZ 1HZ VW 238 603 to WVW ZZZ 1HZ VW 492 633
WVW ZZZ 1HZ WB 028 585 to WVW ZZZ 1HZ WB 028 585
WVW ZZZ 1HZ WD 000 102 to WVW ZZZ 1HZ WD 000 103
WVW ZZZ 1HZ WW000 011 to WVW ZZZ 1HZ WW062 675
WVW ZZZ 1EZ VK 025 583 to WVW ZZZ 1EZ VK 027 831 1E. .
On vehicles with side airbags of the affected chassis number range a software fault in the airbag control
unit can lead to functional problems in the airbag system.
Remedy
Replace the affected airbag control units.
Since not all vehicles in the affected chassis number range are affected, a check with the Dialog
system or the chassis number list must be carried out before repair.
Customer notification
In Germany the owners of the affected vehicles are notified directly by VOLKSWAGEN AG.
Please check your affected new and used vehicles straight away.
Accounting instructions
Damage number : 69C1 099 SME
Repair code : 2 or 1
Control data for Saga : 1171
Labour : Check for entry in service schedule
No entry in service schedule: 0 TU
Check for blue mark on the A pillar of the driver side
and make entry in service schedule 30 TU
! Check, replace side airbag sensors, modify sensor cover
! and make entry in service schedule 50 TU
! Check, replace side airbag sensors and airbag control unit,
! code, modify sensor cover and make entry in
! service schedule 140 TU
Parts supply
Please order any necessary parts in the normal way.
Parts per vehicle
1 airbag control unit for driver, passenger and side airbag Part No. 100 909 608 A
or
1 airbag control unit for driver and side airbag (SWEDEN ONLY) Part No. 100 909 608 K
TECHNICAL SOLUTION VW Campaign 69C1 04.06.99 / 4.0 - 88
4.0 - 88 Volkswagen AG 4.0 - 88
2 side airbag sensors Part No. 100 909 606 AL
Further campaigns:
05.05.99: 69B7 69B8 97E8
REPAIR INSTRUCTIONS 4.0 - 87 / A1 - A4 (not on screen)
Customer letter (of VW AG to affected customers in Germany)
Recall campaign - Replace airbag control unit
Your Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet with the
chassis number:
Registration number:
Dear
During the constant monitoring of the production process and of vehicles in everyday use Volkswagen
AG has established that on Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet vehicles of a limited production
period a software fault in the airbag control unit can lead to functional problems in the airbag system
For safety reasons it is necessary to check your vehicle. The check as well as any necessary repair
work are free of charge to you and takes about two hours.
Please contact a Volkswagen retailer as soon as possible to make an appointment. Please bring along
this letter and your service schedule for the necessary entries to the agreed appointment. This facilitates
the administration.
We trust that you will understand that this precautionary measure is necessary.
Should you have any questions in connection with this check please also contact your Volkswagen
retailer.
Yours sincerely

Ozerov_E

просто езжу

в продолжении темы. Есть еще PDF документ оттуда же из Эльзы, в котором описывается процесс замены неисправного блока на новый, и датчиков боковых подушек безопасности..

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

ХЗ, у меня вроде vin не попадает в приведенные списки, WVW ZZZ 1HZ WW 111 ***.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

В той которая 69c1.pdf упомянута замена блоков 1j0 909 608 на 100 909 608 A (K), а так же и боковых датчиков на 100 909 606 AL

А вот в 69с1arb.pdf (которая с инструкцией по замене) четко нописано

If an airbag control unit with the number 1J0 909 605 A or K is fitted, it must be replaced with a control unit with the number 1J0 909 608 A or K.

И ещё, объясните мне пажалуйста, я так понимаю, что в сущности 1j0 909 608 и прошивка одна, а отличия лишь в коде даптации

Я правильно понял ?

И, к слову, я из прочинанных материалов я так и не понял, где находятся боковые датчики?

всем привет. у меня блок с буквой В. те же симптомы. ошибка 65535. только вот после сброса ошибки лампочка зажигается при движении без нажатия тормоза. VagCom при тестировании исполнительных устройств вешается наглухо. посоветуйте что нибудь.

Подниму эту тему, все прочитал, так и ни чего не ясно. Вобщем блок вскрыт, все проводники на месте, пайку даже иголкой не оторвать (значит контакт есть) Сбрасываешь ошибки,зуммер всеравно пищит и горит (!)+АБС при сброшеных ошибках, АБС работает, педаль отбивает, затем через время пропадает выдает ошибку 65535. Как добраться до соленоидов?

На фото одна из причин, вызывающих появление ошибки с кодом 65535. Сие безобразие расположено в нижней части блока под крышкой. Тут только пересадка с другого "убитого", но в другом месте блока.

Такая же ошибка вылезла на днях.
4 месяца катался с одним отключенным датчиком частоты вращения колеса,
так как повредили кольцо на гранате. Все было нормально. Борт конечно показывал что абс не работает.
Но вот буквально на днях стал мелькать знак что тормоза не исправны и пищать бортом.
Считал ошибку блока АБС - 65535 Internal memory.
Что может быть? До этого же работал нормально и не пищал.
И что прописывать нужно в случае замены мозгов абс (без замены гидравлики)? Инструкция существует?
Спасибо!

Также ошибка, имеется старая электродная часть, перепаянная и недопаянная, в общем испорченная, по поводу этих свлейндблоков каким образом их достать с убитого и посмотреть их на том который сейчас стоит и как их поменять, с какой стороны начинать разбирать?

1 неисправность:
65535 - Неисправен блок управления
00-10 - - - Непостоянно

Кому-то удавалось оживить блок при такой неисправности? Спасала пропайка? Или только замена?

Читайте также: