5d65 ошибка bmw динамикдрайв
Обновлено: 05.07.2024
Аналогичная ситуация случилась, только потекла сама тяга. Замена на бу, плюс востановление трубок.
Чтобы темы не флудить, напишу тут. После замены тяги, проехал 100 км, вылез значке пьяной машины. Ошибка " положение курсового клапана". Может у кого была такая проблема ? Кто, каким советом поможет ??
Что то болячки полезли, одна за одной
Аналогичная ситуация случилась, только потекла сама тяга. Замена на бу, плюс востановление трубок.Чтобы темы не флудить, напишу тут. После замены тяги, проехал 100 км, вылез значке пьяной машины. Ошибка " положение курсового клапана". Может у кого была такая проблема ? Кто, каким советом поможет ??
Что то болячки полезли, одна за одной
Недавно после замены потекших трубок тоже со временем ошибка по курсовому клапан у вылезла, подклинил подпружиненный клапанок в самом блоке динамика, сними электромагнитный курсовой клапан и подпружиненный клапанок разработан, походу тоже подвис он, на блоке справа в самом низу, геморно очень откручивать его!
Недавно после замены потекших трубок тоже со временем ошибка по курсовому клапан у вылезла, подклинил подпружиненный клапанок в самом блоке динамика, сними электромагнитный курсовой клапан и подпружиненный клапанок разработан, походу тоже подвис он, на блоке справа в самом низу, геморно очень откручивать его!
Это получается клапан по 1, на фото ? Его когда снимаешь, жидкость вытекает с системы ? Прокачивать и предзапуск с компа динамикдрайв нужно делать ?
Прикрепленные файлы
- IMG_20190718_141000.jpg114,73К 3 Количество загрузок:
Это получается клапан по 1, на фото ? Его когда снимаешь, жидкость вытекает с системы ? Прокачивать и предзапуск с компа динамикдрайв нужно делать ?
Да все верно этот клапан снимаете, можно проверить его на работаспособность подав кратковременное 12в должен шток выходить, но клинит обычно клапанок в блоке, он подпружинен с двумя отверстиями! Жидкость вытекает вся что в бачке, также нужно прокачать и компом пуско-наладку сделать!
Да все верно этот клапан снимаете, можно проверить его на работаспособность подав кратковременное 12в должен шток выходить, но клинит обычно клапанок в блоке, он подпружинен с двумя отверстиями! Жидкость вытекает вся что в бачке, также нужно прокачать и компом пуско-наладку сделать!
Просто заливаем жидкость, заводим и курутим рулём в стороны по несколько раз, доливаем уровень, прогреваем до рабочей температуры, запускаем пуско-наладку! как-то так)
Да все верно этот клапан снимаете, можно проверить его на работаспособность подав кратковременное 12в должен шток выходить, но клинит обычно клапанок в блоке, он подпружинен с двумя отверстиями! Жидкость вытекает вся что в бачке, также нужно прокачать и компом пуско-наладку сделать!
Привет ребята, выручайте советом - E65 2003г.в. Dynamic Drive высветил значёк и вывел надпись на экран после того как мне пришлось в повороте зарулить острее на угол. В последствии кузов получил крен на одну сторону, визуально с разницей до 5 см. Заметка - зазор между колесом и аркой со стороны водителя (ладонь на ребро в два пальца а со стороны пассажира в четыре пальца).
Чем мне это грозит и примерную сумму (как минимум и как максимум)
полез в поисковик - кто про пуско-наладку пишет, у кого то там потекло, у кого то ещё что-то, по своей конкретно проблеме ничего не нахожу. Всё кругом сухо но есть крен, поставил машину в гараж у родителей, до города 200км чтоб заехать в сервис.
Минимум 1000 рублей. подключить сканер ( не гаражный, сам знаешь) и задать машине положение. Раскачать как в фильмах про америкосов, когда тачка сама подпригивает. Зрелище забавное, часто люди удивляются , что их машина так может))) Должно помочь. Если нет., напиши ошибки, что сканер покажет. Они точно будут.
Спасибо Timka, забавно будет посмотреть на это зрелище со стороны (вот бы ещё на видео снять) а то что я какое-то время буду добираться до сервиса 200 - 250км не критично для подвески? В город вернусь только через неделю а пока будет стоять в гараже.
Ответ на комментарий № 3 пользователя BoinG :
В таких случаях, всега рекомендую эвакуатор. у тебя сейчас машина будет чудить. потрать деньги. побереги здоровье. если поедешь сам, то очень осторожно и медленно.
У-упс, эвакуатор. попробую его тут разыскать
решение проблемы в процессе, на той недели вернулся в город, записался на диагностику, сегодня с утра поехал, электронщик принял машину - жду, минут через 20 зовут к машине. Вытекла жидкость, что откуда незнают, откатили на подъёмник, выдавило шланг вставляющийся в металический корпус имеющий три выхода т-образный (шланг вставляется в среднюю часть горловины корпуса), причина - обломилось крепление шланга и вытекла жидкость ГУРа. Пытался зайти в ТИС и посмотреть какой это конкретно шланг (так как в сервисе мне толком не сказали) ТИС давно в него не входил якобы стал платным и просто так не посмотреть. Может ли кто мне скинуть схему передней части на Е65 745 2003 чтоб определиться с шлангом для заказа.
спасибо, ща поищу
результат поиска дал следующее - судя по схеме надеюсь я правильно определился оринетируясь на т-образный металический корпус входа шланга.
номер детали - 32 41 6 753 823 Возвратный друбопровод Dynamic Drive (цена по каталогу до 6300руб)
поеду заказывать, ещё раз спасибо за ссылки
Было бы неплохо если они сняли его с машины, для точности подбора. С другой стороны других тройников я тоже не нашёл. Весь влпрос в том какой конкретно шланг сломался (их там два), №14 или №27.
№27 у него ко входу в (тройник) раскрошился пластиковый наконечник, точнее один из заусенцев фиксирующие защёлку, без зажимов шланг ослаб и под давлением его сорвало.
Ещё раз спасибо, и раз больше ни у кого сомнений нет то заказываю завтра этот шланг.
Ответ на комментарий № 13 пользователя BoinG :
конечно "колхоз" дело добровольное- но может какой-то переходник выточить?насадку с хомутом? 6300р- жаба гложит.
Ответ на комментарий № 13 пользователя BoinG :
просто вспомнился 2006 год- на е39 сломался тройник под капотом, который идет к форсункам омывателя лобового стекла. Подошел к токарю- он выточил, припаял- цена вопроса 2 бутылки пива.
Ответ на комментарий № 14 пользователя AAI :
мне сейчас в сервис временно заколхозили стянув двумя хомутами пласиковый наконечник шланга к входу в т-образный, незнаю насколько этого вообще хватит потому как знаю (ещё с рулевой рейки) там имеется высокое давление а впереди морозы и потом после ночи видно будет, держит ли жидкость или сочится на асфальт.
Ответ на комментарий № 16 пользователя BoinG :
Привет всем.ребята такая же история у меня,недавно днищем зацепил и повредил трубку под пассажиром.вытекло масло проблему с трубкой решил завтра заменю.нужно ли прокачивать после завивки масла или как?заранее спасибо
Это определит мастер, он знает что нужно сделать при замене данной трубки.
Доброе время суток всем,заменил трубку и все,крена нет,по штуцерам подходит с приоры топливная трюка.конечно колхоз но когда ее нет тоже вариант.
Читайте также: