16891 ошибка ауди

Обновлено: 03.07.2024

офф. Ошибка 17916 по Audi

Машина Audi A8 1998г. Не держит обороты ХХ, влоть до того что может заглохнуть.
Висит ошибка 17916 - Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел.
Других ошибок нет.
Предполагаю что из-за снятия аккумулятора.
Что делать, адаптировать ДЗ? Какие каналы адаптации, такие же как и на VW?
Или может что-то другое?

VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а. без нее смешнее!

Чубук
+1
Также надо проверить клапан стабилизации ХХ N71, помимо электрических проблем он может подклинивать. Ну и ДМРВ напоследок.

Mex@n!K
Подсосов вроде нет, но надо перпроверить.
Хозяин любитель снимать аккумулятор на подзарядку (дохлый).
Может адаптацию ДЗ попробовать сделать? Какой канал подскажите.

Прикольно Ладно посмотрим N71.

А N71 в тесте исполнителей можно проверить?

tecro
Да, он 9 по счету после форсунок. Также проверь:
Прогей двигатель, 04 блок 4ое поле => Хол.ход
Выключи передачу, климу, обогревы словом все эл.потребители и зайди в 6 блок, перепиши значения с него.

Да, он 9 по счету после форсунок. Также проверь:
Прогей двигатель, 04 блок 4ое поле => Хол.ход
Выключи передачу, климу, обогревы словом все эл.потребители и зайди в 6 блок, перепиши значения с него.

tecro
04 блок 4ое поле => Хол.ход
Выключи передачу, климу, обогревы словом все эл.потребители и зайди в 6 блок, перепиши значения с него.

Потом блоки 7,10,11.Клапан можешь снять,надо отвернуть три гайки,потом запустить тест и побрызгать на него очистителем.

tecro
Нет, именно блоки:
7 - Стабилизация ХХ
10 - Лямбда коррекция
11 - Работа лямбда зондов

Но учти, смотреть все надо после прогева! Тож не менее 80 grad!

Нет, именно блоки:
7 - Стабилизация ХХ
10 - Лямбда коррекция
11 - Работа лямбда зондов

Но учти, смотреть все надо после прогева! Тож не менее 80 grad!

Сегодня снял логи, хотя и сомневаюсь что это то, что надо
Прошу посмотреть и прокоментировать.
Почистили клапан N71, правда лог потом не снимал.

tecro
И всетаки я думаю дело в N71, почистили, разработали? Как он ходит?
У тебя значение Стабилизации оборотов ХХ вылезло за пределы: 120, когда дозволено 75-100

Mex@n!K
Клапан ходил нормально, но половина штока была в грязи. Запустил тест исполнителей как ты и писал №9 и побрызгали очистителем. На глазах шток стал идеально чистым. Повторили еще раз. После этого погоняли обороты двигателя, повключали нагрузки, но ошибки так и не появилось.
Радоваться думаю пока рано, сказал чтобы поездил, а потом еще раз проверить наличие ошибок.
Да , в АКПП висит ошибка по выключателю стоп сигнала, надеюсь на ХХ не влияет?

Всем добрый вечер, расшифровать могу, понятно опресовка, и замер давления топлива, но что можно еще посмотреть? Ошибки:
Friday,18,May,2012,22:52:55:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 001 - Upper Limit Exceeded
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 004 - No Signal/Communication - MIL ON

Readiness: 0000 0000

Особенно интерисует первая ошибка, вылезает раз в месяц, помоему формирует ее ДЗ, вот как ее проверить?

Покажи 003 группу на ХХ на прогретом и на холодном.

cv2005, Приятного выздоровления .
Простой анализ схемы показал, что все датчики и клапана, выпавшие в ошибку, питаются от этого предохранителя, кроме датчиков ДЗ, почему они при этом прописали ошибку, я так и не понял

Павел! Еще раз огромное спасибо. Вчера ездил в Ялту, проверял во всех режимах. Двигатель работает как часики. Выезжаю теперь домой со спокойной душой.
Как хорошо, что в нашей стране не перевелись еще такие замечательные люди.
С глубочайшим уважением Сергей.

Добрый день. Подскажите мне пожалуйста по ДМРВ. Снял логи (только вот никак непойму как их прикрепить) максимальное значение по дмрв составило 122 г\м. снималось на 3 передаче. по 8 группе адд. -2.6 мульт. -1.6. беспокоит несколько повешенный расход топлива( приспокойной езде расход город не менее 18 литров) и разгон с низов не очень. При езде по трассе частое переключение с 5 на 4 передачу. Заранее спасибо,наддув пока не проверял

Подскажите пожалуйста что делать с ниже указанной ошибкой.

Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 3B0-959-79x-46.clb
Номер детали контроллера: 3B0 959 796 K
Компонент и/или Версия: Zentral-SG Komfort V41
Код ПО: 04097
Код СТО: WSC 00028
VCID: 3D7A3BAA5B2BB8F4
1 Ошибка найдена:

00961 - Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114
29-00 - короткое замыкание на массу

Она не стирается,постоянно выскакивает.

Здраствуйте, помогите устранить ошибки:

Вторник,22,Май,2012,19:59:12:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130

Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

1 неисправность:
01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
03-10 - нет сигнала - Непостоянно

2 Найдены неисправности:
01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
35-00 - -
01273 - Приточный вентилятор-V2
35-00 - -

Подсистема 1 - Part No: 1C1959801
Компонент: 0Z Tхrsteuer.FS KLO 0202

Подсистема 2 - Part No: 1C1959802
Компонент: 0Z Tхrsteuer.BF KLO 0202

Подсистема 3 - Part No: 1C0959811
Компонент: 0Z Tхrsteuer.HL KLO 0202

Подсистема 4 - Part No: 1C0959812
Компонент: 0Z Tхrsteuer.HR KLO 0202

2 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно

2 Найдены неисправности:
00774 - Задний левый датчик дорожного просвета-G76
31-00 - обрыв или короткое замыкание на массу
00776 - Передний левый датчик дорожного просвета-G78
31-00 - обрыв или короткое замыкание на массу

00774 - Задний левый датчик дорожного просвета-G76З - где он расположен?и как его проверить?
00776 - Передний левый датчик дорожного просвета-G78 - где он расположен?и как его проверить?
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D 25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно - Как это понимать?
01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 где он находиться? и что не так с ним?
01273 - Приточный вентилятор-V2 - А вот это вобще что такое?
01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов - и как это лечить?

01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 где он находиться? и что не так с ним?

здравствуйте! посмотрите пожалуйста ошибки кто что скажет
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 3B - B5 VW Passat
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,46,55,56,58

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907558 B
Компонент: 1,8LR4/5V MOTR HS D03
Код: 04001
Сервиса №: WSC00028
6 Найдены неисправности:
18010 - Напряжениепитания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 -35-10 - - - Спорадическая
16885 - Датчикскорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
P0501 -35-00 - -
17967 - Блокдроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 -35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блокдроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 -35-10 - - - Спорадическая
16500 - Датчиктемпературы охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 -35-10 - - - Спорадическая
16486 - Расходомервоздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 -35-10 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614111 B
Компонент: ABS/EDS5.3 FRONT D00
Код:0273004283
Сервиса №: BB 24332
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907044 A
Компонент:CLIMATRONIC S 9.0
Код: 02000
Сервиса №: WSC00028
Кодов не найдено.

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 919881 F
Компонент:B5-KOMBIINSTR. VDO V30
Код: 04142
Сервиса №: WSC00000
IMMO-IDENTNR:VWZ7Z0W0497635
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959799 J
Компонент: 0EZentral-SG Komf.0002
Код: 04097
Сервиса №: WSC00028
4 Найдены неисправности:
00953 - Ограничениевремени включения света в салоне
25-10- неопределенное состояние переключателя- Спорадическая
00912 - Выключательпереднего левого стеклоподъемника-E40
27-10- недостоверный сигнал - Спорадическая
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-10- - - Спорадическая
00931 - Приводцентрального замка задней правой двери-F223
27-00- недостоверный сигнал

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

После замены лямбды ушла ошибка только по самой лямбде, а две другие остались
17544 — Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу)
P1136 — 35-00 — переобеднение смеси в системе
16891 — Система регулирования холостого хода, обороты выше номинальных
Р0507 — 35-00

Помимо этого мотор с периодичностью начинал сильно троить, диагностика показала пропуски зажигания по всем 4-м цилиндрам. Начал с простого, купил 2 катушки взамен тех что просились на замену.

Заменил, не помогло, троит точно так же.
Стали смотреть проводку и тут вскрылась одна из причин.
Провода на катушки от старости и от высокой температуры потрескались

К счастью на эту часть проводки есть оригинальный ремкомплект. Заказал его, а пока электрик заизолировал каждый провод. Троить перестало, одной проблемой меньше.

Дальше по ошибкам, наличие одновременно 17544 и 16891 указывает на подсос воздуха. Поехал на опрессовку впуска. Если вкратце, то делал в двух разных сервисах 3 раза, дырки нет.
Очень странно… Сняли логи, по расходу воздуха показало примерно 200 сил, стал думать на ДМРВ, заменил, не помогло. Стали приговаривать уже даже дроссель. Не зная что делать, от отчаяния поехал в ТТС.

Там чел используя карбклинер и показания с лямбды нашёл причину

Слетевшую трубку вернули на место и все ошибки пропали, холостые вернулись в норму. Но радовался я не долго, уже по дороге домой всё повторилось.
Причиной оказалась всё та же пластиковая трубка, которая от старости просто треснула, но этой трещины не было видно сверху.

На следующий день поехал в Piston и там за 20 минут трубку заменили на силиконовую. Почему на опрессовке не выявилась эта дырка, как мне объяснили, потому что эта трубка вакуумной системы. Получается не все утечки можно выявить обычной опрессовкой.

Читайте также: